CAO NGÀNH ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM HIỆN NAY VÀ NGUYÊN NHÂN
3.1.1. Thành tựu phát triển đội ngũ cán bộ lãnh đạo, quản lý ngành Đường sắt Việt Nam hiện nay Đường sắt Việt Nam hiện nay
Những năm qua, đội ngũ cán bộ lãnh đạo, quản lý trong ngành Đường sắt Việt Nam đã có sự phát triển khá tốt. Cơng tác tạo nguồn cán bộ đã đạt được nhiều kết quả quan trọng. Nguồn nhân lực này đã giữ vững được vai trò lãnh đạo, quản lý, vừa là lực lượng nòng cốt, vừa là động lực, ln đóng vai trị trung tâm và là tài sản quý nhất của ngành đường sắt. Ngành đã nhận thức thấy vị trí, vai trị quan trọng của đội ngũ cán bộ lãnh đạo, quản lý, nên đã quan tâm, ưu tiên phát triển về mọi mặt để có khả năng điều hành, tổ chức nhiệm vụ và phát huy hiệu quả các nguồn nhân lực khác của ngành. Ngành đường sắt là đơn vị sự nghiệp nhà nước, đồng thời cũng là doanh nghiệp quan trọng trong hệ thống các ngành giao thơng vận tải của Việt Nam. Với tính cách ấy, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam luôn chú ý và chăm lo đến công tác phát triển đội ngũ cán bộ lãnh đạo, quản lý.
Về số lượng, cơ cấu của độ ngũ cán bộ lãnh đạo, quản lý của ngành Đường sắt Việt Nam hiện nay là khá hợp lý và đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ trước mắt của ngành. Đội ngũ cán bộ lãnh đạo, quản lý của ngành Đường sắt Việt Nam hiện nay bao gồm: 2.581 người, trong đó: Cán bộ quản lý 1.091 người; cán bộ lãnh đạo ban, phịng chun mơn nghiệp vụ là 1.490 người. Các đầu mối đơn vị trực thuộc, thì cán bộ lãnh đạo, quản lý ln ln được kiện tồn, đáp ứng u cầu biên chế để tổ chức thực hiện các nhiệm vụ chính trị của ngành. Cơ cấu tuổi bình quân của đội ngũ lãnh đạo, quản lý của ngành