I.Giới Thiệu Chi Tiết.

Một phần của tài liệu thiết kế li hợp xe toyota corolla 1.6 gl (Trang 42 - 43)

IV *sơ đồ dẫn động Hình

I.Giới Thiệu Chi Tiết.

Thanh Phần liền

Mặt cắt nguy hiểm

Hình 20: Lị xo đĩa.

Lị xo đĩa có hình nón cụt, trên nó có xẻ các rãnh hớng tâm (từ 8-20 rãnh) để tăng cờng độ đàn hồi cho lò xo.

Chức năng và vật liệu chế tạo lò xo đĩa.

-Vật liệu làm nên lò xo là từ thép lò xo tấm và đợc trải qua giai đoạn nhiệt luyện để đạt đợc độ cứng và độ đàn hồi thích hợp.

-Lị xo đĩa vừa đóng vai trị là lị xo ép vừa đóng vai trị là địn mở.Khi li hợp đang đóng vai trị của lị xo đĩa là lị xo ép.Khi li hợp mở lị xo đóng vai trị là đòn mở.

-Với lò xo đĩa khi biến đổi sức ép lên nó, lúc đầu lực tăng lên cho đến một giá trị xác định thì lực bắt đầu giảm. Độ mịn của các tấm ma sát khơng ảnh hởng đến sức ép do lị xo màng tạo nên, do đó tránh đợc tình trạng bộ li hợp quay trợt. Việc áp dụng lò xo màng còn đạt thêm nhiều u điểm sau :

+Giảm đợc kích thớc, khối lợng và đơn giản hoá rất nhiều trong kết cấu bộ li hợp.

+Do khơng có các chi tiết lắp ở vịng ngồi bộ li hợp nên việc cân bằng tơng đối dễ hơn.

+Loại trừ đợc các lực ly tâm làm giảm sức ép đĩa ma sát ở vận tốc cao ( vì khơng có các chi tiết vịng ngồi ).

+Lực tác động lên đĩa ma sát thờng xuyên đều đặn ở mọi chế độ làm việc. -Thành phần hoá học :

+ Hàm lợng cácbon ( 0,5 ữ 0,65 )% sẽ tạo cho thép tính đàn hồi cao, khả năng chống biến dạng lớn.

+ Hợp kim hoá chủ yếu là hai nguyên tố Mn và Si vì chúng nâng mạnh độ cứng và giới hạn đàn hồi của pha pherít. Hàm lợng mỗi ngun tố hợp kim hố ( 1 ữ 2 )%. Ngồi ra cịn dùng crơm, niken, vanadi để tăng độ thấm tơi duy trì khả năng ổn định tính đàn hồi.

+ Các số hiệu thép lò xo thờng dùng : 70, 60Γ, 60C2, 60CΓ, 60C2XA,

60C2H2A là loại thép péclít, chúng đợc cán thành tấm để tạo thành các hình dàng yêu cầu. Với yêu cầu làm việc của lò xo đĩa em chọn vật liệu để chế tạo là 60C2 có giới hạn đàn hồi cao σp= ( 1100 ữ 1200 ) N/mm2

Phôi. Dựa vào đặc điểm vật liệu làm lị xo đĩa là thép có độ cứng và độ đàn hồi

cao nên ta chọn phơng pháp chế tạo phơi là phơng pháp dập nóng dạng tấm.

Một phần của tài liệu thiết kế li hợp xe toyota corolla 1.6 gl (Trang 42 - 43)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(49 trang)
w