InfInItI EmErg-E
45april 2012 | autovina.vn april 2012 | autovina.vn
04 2012
“Khơng hẹn mà gặp”, tại Geneva 2012, Infiniti và Honda cùng lúc giới thiệu những chiếc siêu xe concept mới nhất, hội tụ những cơng nghệ tiên tiến nhất mà hai hãng cĩ được. Cũng cần phải nĩi thêm rằng họ khơng phải là những “tay mơ” trên thị trường xe thể thao cơng suất cao. Cách đây 12 năm, chiếc NSX đầu tiên của Honda đã khiến cả Thế giới xe phải kinh ngạc. Mặc dù cĩ giá rẻ hơn nhiều so với những chiếc siêu xe thời đĩ, nhưng những tính năng vận hành của nĩ khơng hề thua kém bất cứ một đĩi thủ nào. Với kết cấu monocoque hồn tồn bằng nhơm và kiểu bố trí động cơ đặt giữa - dẫn động bánh sau (RMR), nĩ đã đánh bại cả chiếc Ferrari F355 cùng phân khúc, mặc dù chỉ được trang bị động cơ V6 3.0 270 mã lực.
Trong khi đĩ, hãng mẹ của Infiniti - Nissan - cũng đã từng “làm mưa làm giĩ” trong các giải đua và trên thị trường xe thể thao với “quái vật” Skyline GT-R. Thế hệ GT-R hiện nay - R35 đã “đánh bại nhiều siêu xe nổi tiếng khác, trong đĩ cĩ cả 911 huyền thoại của Porsche. Tuy nhiên nhiều fan hâm mộ chỉ trích rằng GT-R thiếu một số phẩm chất cần thiết để trở thành một chiếc siêu xe thực sự. Và một chiếc xe như Emerg-E chắc chắn sẽ làm vừa lịng những fan hâm mộ này.
thiết kế
Cả Emerg-E và NSX đều mang “form” của những chiếc siêu xe với hệ dẫn động RMR truyền thống. Tuy nhiên, mỗi chiếc xe lại mang những phong cachsthieets kế
riêng, đặc trưng cho từng hãng. Nhìn vào Emerg-E, ta cĩ thể nhận ngay ra ngơn ngữ thiết kế mới mà Infiniti áp dụng cho những chiếc xe của hãng dần đây. Lưới tản nhiệt lớn, với dạng hình thang bị “bĩp” hai cạnh mà Infiniti gọi là “Double Arch”, kết hợp cùng những đèn pha LED sắc cạnh đem lại cho xe một vẻ đẹp sắc sảo, mạnh mẽ. Những đường dập, bềm mặt cong trên nắp ca-pơ “chảy” dần về phía sau, khiến chúng ta cĩ cảm giác rằng chiếc xe luơn di chuyển. Đây cũng là cách thiết kế đã được nhiều hãng áp dụng trước đây. Nếu nhìn Emerg-E từ hai bên, ta cĩ thể thấy rằng nĩ khá giống với Ferrari 458 Italia. Tuy nhiên, 458 Italia khơng cĩ được những đường cong mượt mà và đầy “sexy” trên mỗi panel thân xe như Emerg-E - một phần
ơtơ Việt nam
xe mới
www.autovina.vn
trong ngơng ngữ thiết kế mới của Infiniti! Theo ơng shiro Nakamura - Phĩ chủ tịch kiêm giám đốc sáng tạo của Infiniti thì: “Thiết kế của Emerg-E vừa thanh lịch lại mạnh mẽ. Những chiếc xe với động cơ đặt giữa thường khá thơ, nhưng phần thân của Emerg-E như một tấm lụa bọc lấy những bánh xe vậy!’. Quả đúng như lời ơng Shiro nĩi, những đường cong và nếp gấp ở thân xe hội tụ về bánh sau, gợi nhắc cho mọi người về hệ truyền động của xe. Những bánh xe lớn mạ chrome
khúc gãy gọn. Thật dễ hiểu vì sao nĩ được chọn làm phương tiện di chuyển của Tony Stark - Iron Man thay cho Audi R8 trong bộ phim về những siêu anh hùng The Avengers sắp được cơng chiếu! Phần đầu xe cực kỳ dữ dằn với các hốc hút giĩ lớn, lưới tản nhiệt đa giác và cặp đèn pha LED xanh sắc nhọn. Bạn đọc yêu xe chắc chắn sẽ thấy nhiều điểm chung giữa phần đầu của NSX với Acura - nhãn hiệu xe sang trọng của Honda tại Mỹ. Điều đĩ cũng thật dễ hiểu, bởi chiếc xe
47april 2012 | autovina.vn april 2012 | autovina.vn
04 2012
Cơng nghệ
Mặc dù đều là những chiếc hybrid, tuy nhiên ý tưởng đằng sau Emerg-E và NSX Concept lại hồn tồn khác biệt. Trong khi sức mạnh của NSX vẫn phụ thuộc phần nhiều vào động cơ xăng truyền thống thì Emerg-E lại sử dụng động cơ đốt trong như là nguồn dự phịng, giống như cách mà những chiếc xe hybrid hiện nay sử dụng động cơ điện vậy. Ơng Takanobu Ito, chủ tịch Honda Motor Co., Ltd nĩi: “Giống như chiếc NSX đầu tiên, chúng tơi sẽ đưa tính năng vận hành cao đến với mọi người thơng qua tính kinh tế. Trong thời đại mới này, mặc dù chúng tơi tập trung vào cảm giác khi lái của NSX, tơi nghĩ rằng một chiếc siêu xe cũng phải cĩ những phản ứng tích cực với mơi trường”. Đĩ là lý do Honda thiết kế NSX Concept với mục tiêu đặt tính năng vận hành và tỉ lệ cơng suất/trọng lượng lên trên hết, trong khi các hãng xe khác tham gia vào cuộc chạy đua
InfInItI EmErg-E
ơtơ Việt nam
xe mới
www.autovina.vn
mã lực. Giống như chiếc NSX của 12 năm trước đây, NSX Concept cũng sử dụng động cơ V6 đặt giữa. Tuy nhiên lần này, khối máy V6 được sự “trợ giúp” của 2 động cơ điện nữa. Nhờ hệ thống phân bổ mơ-men xoắn cho động cơ điện, hệ thống dẫn động 4 bánh hybrid mới trên NSX Concept cho phép tăng hoặc giảm sức kéo cho những bánh trước. Honda hy vọng rằng hệ thống này sẽ giúp cho NSX cĩ độ bám đường vượt trội hơn bất kỳ hệ
khiến các kỹ sư tại Infiniti biến Emerg-E thành hiện thực. Và để tạo ra Emerg-E, họ đã hợp tác với Lotus - một trong những hãng xe cĩ nhiều kinh nghiệm trọng việc chế tạo ra những chiếc xe trọng lượng nhẹ. Hai năm trước đây, Lotus đã giới thiệu chiếc Evora 414E concept - một chiếc xe với nền tảng động lực khá giống với Emerg-E. Lotus đã cung cấp động cơ 1.2l 3 xi lanh cơng suất 46.9 mã lực để Infiniti sử dụng cho chiếc
InfInItI EmErg-E