Mạng lưới giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh đã được hình thành từ lâu, phân bố tương đối đồng đều, rộng khắp. Phần lớn các tuyến đường chính xuất phát từ thị xã Tây Ninh lan toả đi các huyện trên địa bàn. Tồn tỉnh có 2 tuyến quốc lộ, 37 tuyến đường tỉnh và 222 tuyến đường huyện. Tuyến quốc lộ 22 (tuyến đường Xuyên Á) không chỉ là huyết mạch giao thông và quốc phòng của quốc gia mà còn là tuyến đường chiến lược quốc gia có vai trị quan trọng trong việc phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh Tây Ninh. Tuyến N1, N2 đang được chỉnh sửa trong quy hoạch đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - đất Mũi.
Ngồi ra, tồn tỉnh có khoảng 108 chiếc cầu/2.832m. Các cầu trên hai tuyến quốc lộ do Trung ương quản lý; Sở Giao thông vận tải quản lý các cầu trên mạng đường tỉnh gồm 53 chiếc với tổng chiều dài 1.700m, còn lại do các huyện, xã quản lý. Các cầu trên tuyến đường bộ nói chung đã được nâng cấp phù hợp với quy mô của đường nhưng những năm tiếp theo vẫn cần phải tiếp tục được nâng cấp, làm mới cho phù hợp với lưu lượng phương tiện và trọng tải cho phép.
Giao thông đường bộ hiện nay vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu phát triển kinh tế của Tỉnh, nhiều tuyến đường cần phải bảo dưỡng và nâng cấp để hòa vào mạng lưới giao thông quốc gia và quốc tế phù hợp với cả nước, khu vực.
Sơ đồ 2.5: Cơ sở hạ tầng giao thông
MẬT ĐỘ ĐƯỜNG QUỐC LỘ + TỈNH LỘ (km /km 2) 0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60 0.70
Vùng ĐB sông Cửu long Tây Ninh Vùng Thủ đô Hà Nội Đồng Nai
Nguồn: Viện Quy hoạch Đô thị-Nông Thôn-Bộ Xây Dựng, 2007
Sơ đồ 2.5 cho thấy hạ tầng giao thông đường bộ ( chiều dài quốc lộ, tỉnh lộ trong 1 km2) thấp hơn Đồng Nai nhưng khá hơn nhiều Vùng đồng bằng sông Cửu Long và gần tương đương so với Vùng Thủ đô Hà Nội. Nhìn chung hệ thống giao thơng đường bộ của Tây Ninh tương đối khá trong Vùng, không phải là một sự thua thiệt nhiều ở khía cạnh này.