3.3.1 .Kết quả đạtđƣợc
4.3. Một số kiến nghị với Nhà nƣớc
Nhà nƣớc đóng một vai trị rất quan trọng trong quản lý, điều tiết vĩ mơ nền kinh tế. Những chính sách của Nhà nƣớc có ảnh hƣởng cả trực tiếp và gián tiếp đến hiệu quả hoạt động của các đơn vị trong nền kinh tế. Để đảm bảo cho các doanh nghiệp nói chung và cho Cơng ty nói riêng nâng cao hiệu quả hoạt động thì Nhà nƣớc cần tiếp tục nghiên cứu, sửa đổi một số chính sách tạo mơi trƣờng thuận lợi cho các doanh nghiệp phát triển:
4.3.1. Tạo môi trường kinh tế, xã hội ổn định
Một môi trƣờng kinh tế ổn định sẽ khiến cho các doanh nghiệp có cơ hội để phát triển ngành nghề, lĩnh vực kinh doanh của mình. Khi nền kinh tế thị trƣờng ổn định sẽ giúp thu hút những nguồn đầu tƣ từ nƣớc ngoài, tăng nguồn vốn đầu tƣ vào thị trƣờng, khả năng tiếp cận vốn của các doanh nghiệp trong nƣớc trở nên dễ dàng hơn, có thể tiến hành mở rộng các lĩnh vực sản xuất kinh doanh, đầu tƣ phát triển các dịch vụ, hàng hóa có ứng dụng khoa học kỹ thuật cao, bảo vệ môi trƣờng, thân thiện với ngƣời sử dụng.
Để có một nền kinh tế ổn định thì trƣớc tiên phải có một xã hội ổn định làm nền tảng. Hệ thống pháp luật đƣợc củng cố, cần có thêm sự truyền thơng về văn hóa để nâng cao nhận thức xã hội, đạo đức của ngƣời dân để tránh nhƣng hành vi vi phạm đạo đức, pháp luật. Từ đó giảm bớt đƣợc những thiệt hại về ngƣời và của, tránh ảnh hƣởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh, tạo niềm tin với những nhà đầu tƣ nƣớc ngồi.
Đặc biệt đối với Cơng ty kinh doanh dịch vụ vận tải hàng hóa, việc xảy ra tai nạn là điều không thể tránh khỏi. Tuy nhiên, việc ngƣời dân đƣợc nâng cao nhận thức về cộng đồng, bỏ qua tƣ lợi cá nhân thì sẽ hạn chế đƣợc những tình trạng “hơi của” từ những tai nạn của các xe vận chuyển hàng hóa trong thời gian qua. Doanh nghiệp sẽ tránh đƣợc những thiệt hại về vật chất, đền bù hàng hóa cho khách hàng.
4.3.2. Điều chỉnh chính sách thu phí bảo trì đường bộ, tránh tình trạng phí chồng phí
Chính sách thu phí bảo trì đƣờng bộ nhƣng vẫn giữ trạm BOT gây nên tình trạng phí chồng phí làm tăng các khoản chi phí của doanh nghiệp đang gây ra những bức xúc rất lớn đối với các doanh nghiệp đang kinh doanh trong lĩnh vực vận tải. Điều này khiến cho các doanh nghiệp bị sụt giảm lợi nhuận và gặp nhiều khó khăn trong tình hình kinh tế cạnh tranh gay gắt nhƣ hiện tại.
Vì vậy, nhà nƣớc, đặc biệt là thành phố Hải Phòng cần đƣa ra các biện pháp để khắc phục,sửa đổi chính sách thu phí bảo trì đƣờng bộ sao cho phù hợp thống nhất với tình hình thực tại của các doanh nghiệp vận tải tại Hải Phòng.
KẾT LUẬN
Trong nền kinh tế thị trƣờng, để tồn tại và phát triển các doanh nghiệp phải chịu không ít sức ép cạnh tranh từ các doanh nghiệp trong và ngoài nƣớc, đặc biệt phải cạnh tranh với các doanh nghiệp lớn đến từ nƣớc ngồi. Để có chỗ đứng, có vị thế trong thị trƣờng các doanh nghiệp phải tự tìm cho mình một hƣớng đi đúng đắn, có những quyết sách hợp lý, đặc biệt phải đảm bảo thực hiện tốt cơng tác quản lý tài chính của doanh nghiệp nhằm bảo đảm sự phát triển bền vững của doanh nghiệp. Trong cơng tác quản lý tài chính thì vấn đề quản lý, sử dụng vốn trong kinh doanh là một vấn đề quan trọng bởi vốn là một trong những yếu tố cơ bản nhất trong quá trình sản xuất kinh doanh. Vốn đảm bảo cho quá trình sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp đƣợc diễn ra thƣờng xuyên và liên tục. Vấn đề duy trì, bảo tồn và phát triển vốn là nhiệm vụ quan trọng của bất kỳ doanh nghiệp nào để có thể tiến hành sản xuất kinh doanh, thiếu vốn sẽ gây ra tình trạng khó khăn, cản trở tính liên tục của quá trình sản xuất kinh doanh của doanhnghiệp.
Trong quátrình nghiên cứu , chúng ta đã thấy rõ vai trò của vốn lƣu động, mối liên hệ mật thiết giữa hiệu quả sử dụng vốn lƣu động và mục tiêu tối đa hóa giá trị của doanh nghiệp. Nhận thức đƣợc tầm quan trọng của đề tài, qua nghiên cứu lý luận về phân tích hiệu quả sử dụng vốn lƣu động trong doanh nghiệp và phân tích thực trạng hiệu quả sử dụng vốn lƣu động tại Công ty Cổ phần Vật tƣ & Vận tải - ITASCO, tác giả đã hoàn thành luận văn cao học với đề tài “Nâng cao hiệu quả sử dụng vốn lƣu động tại Công ty Cổ phần Vật tƣ & Vận tải - ITASCO”.
Luận văn nghiên cứu đã trả lời đƣợc những câu hỏi nghiên cứu đƣợc trình bày trong “Lời mở đầu” nhƣ: Khái niệm về vốn lƣu động, hiệu quả sử dụng vốn lƣu động; đồng thời luận văn cũng đã tổng hợp hệ thống chỉ tiêu để đánh giá hiệu quả sử dụng vốn lƣu động, phân tích những nhân tố chủ quan,
khách quan ảnh hƣởng đến hiệu quả sử dụng vốn lƣu động.Từ đó, áp dụng để phân tích thực trạng hiệu quả sử dụng vốn lƣu động tại Công ty Cổ phần Vật tƣ & Vận tải - ITASCO. Qua nghiên cứu thực tiễn sử dụng vốn tại Công ty, tác giả đã đƣa ra những ƣu điểm của Công ty nhƣ: chính sách quản lý hàng tồn kho, các khoản phải thu là tƣơng đối tốt, số vịng quay vốn lƣu động của Cơng ty vẫn ở mức cao so với các đối thủ. Bên cạnh đó, luận văn cũng chỉ ra một số tồn tại trong công tácsử dụng vốn lƣu động của Công ty nhƣ: cơ cấu vốn chƣa hợp lý,tốc độ thu hồi nợ tốt nhƣng lại có xu hƣớng giảm, tỷ suất sinh lời vốn lƣu động cịn rất thấp, hệ số thanh tốn tức thời của Cơng ty cịn thấp dẫn đến tính thanh khoản trong hoạt động thanh tốn của Công ty bị ảnh hƣởng.Từ những ƣu điểm, hạn chế đƣợc trình bày sau khi đánh giá thực trạng và những nhân tố chủ quan ảnh hƣởng đến hiệu quả sử dụng vốn lƣu động của Công ty, tác giả đãđƣa ra một số giải pháp nhằm góp phần nâng cao hiệu quả sử dụng vốn lƣu động tại Công ty Cổ phần Vật tƣ & Vận tải – ITASCO nhƣ: một số giải pháp nâng cao hiệu quả sử dụng vốn lƣu động trong các khâu sản xuất, khâu dự trữ và khâu thanh tốn; đồng thời phân tích những nhân tố khách quan để đƣa ra một số kiến nghị với nhà nƣớc giúp Công ty Cổ phần Vật tƣ & Vận tải – ITASCO nói chung và các Cơng ty, doanh nghiệp trong ngành vận tải nói chung có mơi trƣờng, hành lang pháp lý thuận lợi để kinh doanh và phát triển nhƣ: Tạo môi trƣờng kinh tế, xã hội ổn định và điều chỉnh chính sách thu phí đƣờng bộ, tránh tình trạng thu phí chồng phí.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. Phạm Thanh Bình, 2009. Tài chính doanh nghiệp. Hà Nội. 2. Công ty Cổ phần Dịch vụ Vận tải & Thƣơng mại, Báo cáo tài
chính năm 2016.
3. Công ty Cổ phần Dịch vụ vận tải Xi măng Hải Phịng, Báo cáo tài
chính năm 2016.
4. Cơng ty Cổ phần vật tƣ & vận tải – ITASCO,Báo cáo tài chính năm
2014.
5. Cơng ty Cổ phần vật tƣ & vận tải – ITASCO,Báo cáo tài chính năm
2015.
6. Cơng ty Cổ phần vật tƣ & vận tải – ITASCO,Báo cáo tài chính năm
2016.
7. Hồ Ngọc Cẩn, 2006. Những quy định mới về cơng tác quản lý tài
chính trong các đơn vị hành chính sự nghiệp và doanh nghiệp. Hà Nội: Nhà
xuất bản Tàichính.
8. Ngơ Thế Chi và Nguyễn Trọng Cơ, 2008. Giáo trình phân tích tài
chính doanh nghiệp. Hà Nội: Nhà xuất bản Tàichính.
9. Nguyễn Trọng Cơ và Nghiêm Thị Thà, 2013.Giáo trình Tài chính
doanh nghiệp.HàNội:Nhà xuất bản Tài Chính.
10. Phạm Thị Gái , 2004. Giáo trình phân tích hoạt động kinh doanh. 11. Nông Thị Ngân Giang, 2015.Hiệu quả sử dụng vốn lưu động tại
Công ty cổ phần bánh kẹo Hải Hà. Luận văn thạc sĩ, Trƣờng Đại học Kinh tế
- Đại học Quốc gia Hà Nội.
12. Trần Thị Thái Hà , 2005. Đầu tư tài chính. Hà Nội: Nhà xuất bản Đại học Quốc gia HàNội.
13. Luyện Thị Thanh Hà, 2013. Nâng cao hiệu quả sử dụng VLĐ tại
Tổng Công ty cổ phần Bảo hiểm Bưu điện. Luận văn thạc sỹ, Trƣờng Học
viện CơngnghệBƣuchínhviễnthơng.
14. Vũ Duy Hào và Trần Minh Tuấn, 2016. Giáo trình Tài chính doanh
nghiệp. Hà Nội: Nhà xuất bản Đại học Kinh tế quốc dân.
15. Vũ Duy Hào, 2000. Những vấn đề cơ bản về quản trị tài chính
doanh nghiệp. Hà Nội: Nhà xuất bản Thốngkê.
16. Đàm Văn Huệ, 2006. Hiệu quả sử dụng vốn trong các doanh
nghiệp vừa và nhỏ. Hà Nội: Nhà xuất bản Đại học Kinh tế quốcdân.
17. Lƣu Thị Hƣơng, 2013. Tài chính doanh nghiệp. Hà Nội: NXB Đại học Kinh tế quốc dân.
18. Nguyễn Đình Kiệm và Bạch Đức Hiển, 2012. Giáo trình Tài chính
doanh nghiệp. Hà Nội: Nhà xuất bản Tàichính.
19. Nguyễn Minh Kiều, 2011. Tài chính doanh nghiệp căn bản. Hà 20. Nguyễn Đăng Nam và Nguyễn Đình Kiệm, 2001. Quản trị tài
chính doanh nghiệp. Hà Nội: NXB Tàichính.
21. Trần Xuân Nghĩa, 2012. Các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả sử
dụng VLĐ tại Viễn thông Lâm Đồng. Luận văn thạc sĩ. Hà Nội.
22. Trần Đình Tuấn, 2008. Giáo trình Tài chính doanh nghiệp. Thái 23. Nguyễn Bảo Vệ, 2005. Phương pháp nghiên cứu khoa học. Cần Thơ. 24. Ngô Thu Yến, 2010.Một số biện pháp quản trị và nâng cao hiệu
quả sử dụng vốn lưu động tại CTCP xây lắp bưu điện Hà Nội (Hasico). Luận