BẢNG TỔNG HỢP KẾT QUẢ ĐIỀU TRA TỪ CÁC PHIẾU KHẢO SÁT

Một phần của tài liệu (Luận văn đại học thương mại) phát triển chƣơng trình XTTM cho sản phẩm tủ lanh của công ty CP ION trên thị trƣờng hà nội (Trang 61 - 63)

III Hành trình

BẢNG TỔNG HỢP KẾT QUẢ ĐIỀU TRA TỪ CÁC PHIẾU KHẢO SÁT

 Theo kết quả điều tra với quy mô mẫu khảo sát là 100 phiếu chia đều ở 3 tuyến xe buýt 20, 09, 32, kết hợp với việc khảo sát đối với các chuyên gia trong ngành dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, tác giả thu được các yếu tố ảnh hưởng nhiều đến việc chất lượng dịch vụ xe buýt. Từ đó tác giả xây dựng nên bảng đánh giá mức độ hài lòng của hành khách đối với từng yếu tố ảnh hưởng theo thang điểm từ 1-5 ( 1- hồn tồn khơng hài lịng/hồn tồn không đồng ý, 2- không hài lịng/khơng đồng ý, 3-trung lập, 4- hài lịng/đồng ý, 5- rất hài lòng/rất đồng ý) sau:

STT Các yếu tố ảnh hưởng Số điểm đạt được trung bình

Xe 20 Xe 09 Xe 32

I Độ tin cậy

R1 Xe buýt chạy đúng tuyến quy định 3.4 3.8 4.5

R2 Xe buýt chạy đúng giờ quy định 2.2 3.5 4.1

R3 Xe buýt dừng đón trả khách đúng điểm dừng,

điểm đỗ 4.7 4, 8 4.9

R4

Xe buýt được trang bị đầy đủ, tiện nghi (điều hòa, đèn chiếu sáng, bình cứu hỏa, búa thoát hiểm…)

2.8 4.2 4.4

II Trách nhiệm

R’1 Giờ xe chạy phù hợp với nhu cầu đi lại (giờ bắt

đầu, giờ kết thúc) 3.2 3.4 4

R’2 Các điểm dừng đỗ xe buýt được bố trí phù hợp 4.1 4.5 4.8

R’3 Giá vé xe buýt hợp lý 3.5 4.5 4.5

R’4 Xe buýt hay bỏ bến vào giờ cao điểm 3.8 3.6 3.2

III Sự đảm bảo

A1 Nhân viên phục vụ trên xe sẵn sàng giúp đỡ hành

khách trên xe ( khi gặp trộm cắp, say xe…) 4.2 4.3 3.2

A2 Cảm thấy an toàn về tài sản khi sử dụng dịch vụ

xe buýt không? 2.1 3.5 2.8

A3 Tài xế tuân thủ luật lệ giao thông không? 4.7 4.8 4.7

IV Sự thấu cảm

khách

E2

Nhân viên phục vụ luôn chủ động sắp xếp chỗ ngồi dành cho đối tượng ưu tiên (người già, trẻ em, phụ nữ có thai, người tàn tật) khơng?

4.8 4.9 4.9

V Tính hữu hình

T1 Xe khơng thường xun hỏng hóc bất thường khi

đang chở khách không? 2.3 3.5 4.5

T2 Thường xuyên không nghiêng, lắc, rung, hay ồn

ào trên xe do động cơ không? 3.8 4 4.1

T3 Khơng gian trên xe thống mát, khơng có mùi 2.1 3.9 4.4

T4 Các trạm chờ đều có sơ đồ hướng dẫn tuyến rõ

PHỤ LỤC VI

Một phần của tài liệu (Luận văn đại học thương mại) phát triển chƣơng trình XTTM cho sản phẩm tủ lanh của công ty CP ION trên thị trƣờng hà nội (Trang 61 - 63)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(83 trang)