6.1. Khả năng vận chuyển năm đo bằng tấn : Q(T)
n
Q(T)
n = Q(T)
ch . nch
nch: số chuyến đi trong năm của tàu nch =
ch kt
t T
Tkt: Thời gian khai thác tàu trong năm (ngày). tch: Thời gian kéo dài chuyến đi
tch =∑ +∑= = w i di u j cj t t 1
Thời gian tàu đỗ ở các cảng bằng thời gian tàu đỗ ở cảng xuất phát, ở cảng đích và các cảng dọc đường.
- Thời gian tàu vào cảng.
- Thời gian làm thủ tục cập cầu và chuẩn bị xếp dỡ. - Thời gian xếp dỡ.
- Thời gian làm thủ tục rời cầu và đóng nắp hầm hàng. - Thời gian tàu rời khỏi cảng.
Vậy có thể quy lại thời gian tàu đỗ tại một cảng gồm: - Thời gian xếp, dỡ hàng hóa.
- Thời gian làm các cơng việc phụ trợ cho tàu như tiếp nước, nhiên liệu…
Thời gian tàu đỗ ở cảng phụ thuộc vào nhiều yếu tố như: số lượng hàng, loại hàng, quy mô, kết cấu tàu, công nghệ xếp dỡ, số lượng và năng suất thiết bị xếp dỡ của cảng và cầu tàu…:
Chỉ tiêu năng suất xếp dỡ ở cảng là:
- Mức xếp dỡ Netto: Xác định số lượng hàng hóa xếp hoặc dỡ tính
theo một đơn vị thời gian trong quá trình xếp dỡ như trong một giờ, ca, máng – ca, ngày đêm…
- Mức xếp dỡ Brutto: Xác định số lượng hàng hóa XD tính theo một đơn vị thời gian đỗ của tàu ở cảng, có tính cả thời gian tàu làm các
công việc phụ trợ… tdk = n đfK dK K do n xK K xep t M Q M Q + + Hoặc: tdi = br dK K do br xK K xep M Q M Q +
6.2. Khả năng vận chuyển năm đo bằng Tấn Hải lýQ(THL) Q(THL)
n = Q(T)
n . lbq
6.3. Năng suất khai thác phương tiện µ
* Năng suất ngày khai thác.µ T