Với mức nền so sánh thấp trong 2021, cùng với tỷ lệ sở hữu ơ tơ cịn rất thấp tại Việt Nam và việc Chính phủ giảm 50% phí trước bạ theo Thơng tư 103 có thể là nền tảng vững chắc cho mức tăng trưởng cao trong năm 2022.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số ô tô trong năm 2021 của các thành viên đạt 304.149 xe, tăng 3% so với 2020; trong đó xe ô tô du lịch giảm 3%, xe thương mại tăng 17% và xe chuyên dụng tăng 50%.
Nếu tính cả TC Motor và Vinfast – 2 đơn vị lớn không thuộc VAMA, tổng doanh số xe toàn thị trường Việt Nam trong năm 2021 đạt 410.390 xe các loại.
Dẫn đầu doanh số bán hàng của các thương hiệu ô tô tại Việt Nam trong năm 2021 tiếp tục là Hyundai khi đạt doanh số 70.518 xe. Tiếp đến là các thương hiệu Toyota (67.533 xe), Kia (45.532 xe), VinFast (35.723 xe), Mazda (27.286 xe), Mitsubishi (27.243 xe), Ford (23.708 xe), Honda (21.698 xe)...
Nhìn chung, doanh số ơ tơ trong năm 2021 không tăng trưởng so với năm 2020. Diễn biến thiếu tích cực của ngành ơ tơ trong năm qua phần lớn do tác động của dịch bệnh Covid-19 gây ra tình trạng khó khăn ở cả cung và cầu.
Ngồi ra, việc xe nhập khẩu tràn vào thị trường với cạnh tranh gia tăng từ các hãng Trung Quốc; các hãng xe lớn mất thị phần do cạnh tranh khốc liệt từ thương hiệu mới Vinfast và xe Trung Quốc khiến 3 hãng xe lớn là Hyundai, Toyota và Thaco mất 5% tổng thị phần trong năm 2021.
Tuy nhiên, qua những bất ổn trong ngắn hạn, triển vọng 2022 có thể tươi sáng hơn với khả năng phục hồi tương đối chắc chắn.