CHƢƠNG 2: TÍNH TỐN LỰA CHỌN MƠ HÌNH KHẢO NGHIỆM ĐỘNG CƠ
2.2. Mơ hình khảo nghiệm động cơ sử dụng tạo tải bằng điện trở
Máy phanh điện là một máy điện đƣợc đẫn động bởi động cơ khảo nghiệm, nó biến đổi cơ năng của động cơ thành điện năng cung cấp cho phụ tải điện. Phụ tải điện có thể là biến trở kim loại hoặc biến trở nƣớc cũng có thể là nguồn điện hồ mạng.
Máy phanh điện một chiều có ƣu điểm là đơn giản, vạn năng làm việc trong dải số vòng quay rộng ở cả hai chế độ máy phanh và động cơ điện. Chế độ động cơ điện dùng để khởi động động cơ khảo nghiệm. Phƣơng pháp điều chỉnh của máy phanh điện một chiều là điều chỉnh dịng kích thích.
Máy phanh điện xoay chiều ba pha có ƣu điểm là đơn giản khoảng thay đổi tần số quay rộng và làm việc ở cả chế độ động cơ và máy phát. Với máy phanh điện khi khởi động động cơ khảo nghiệm thì máy phanh làm việc ở chế độ động cơ với dòng điện lấy từ lƣới điện. Máy phanh điện dễ sử dụng tạo ra tải liên tục vơ cấp, chính xác, nhƣng đối với động cơ khảo nghiệm nhiều xi lanh, cơng suất lớn thì phải dùng động cơ cỡ lớn nên có nhƣợc điểm là rất cồng kềnh.
Trong quá trình khảo nghiệm động cơ tuỳ theo thiết bị phanh mà điều chỉnh tải trọng của động cơ bằng cách điều chỉnh phụ tải nguồn điện lƣới hoặc điều chỉnh điện trở nƣớc của máy phanh bằng cách điều chỉnh sự ngập nƣớc của biến trở.
Hình 2.1: Sơ đồ khảo nghiệm động cơ dùng phanh điện
1. Động cơ khảo nghiệm; 2. Hộp số; 3. Động cơ điện; 4. Biến trở nước
+) Cụm phụ tải có kết cấu như sau - Mơ tơ - quạt (20)
- Dây điện (7) - Ống nƣớc (16) - Bơm nƣớc (15) - Đồng hồ báo ampe kế (21) - Các lò xo nhiệt (23) - Đồng hồ báo vôn kế (19) - Két đựng nƣớc (24) - Két làm mát nƣớc (22) - Hộp điều khiển (17) - Cầu dao nguồn (29) - Cầu dao motơ- quạt (30)