BÀI HỌC KINH NGHIỆM CỦA TẬP ĐỒN SHELL Ở CÁC NƯỚC.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) nâng cao năng lực cạnh tranh của công ty shell việt nam trên thị trường hóa chất polyols việt nam (Trang 25 - 27)

¾ Thái Lan:

Shell Thái Lan khơng cĩ nhà máy sản xuất, chỉ nhập hàng xá từ Singapore để cung cấp cho khách hàng như ở Việt Nam. Hình thức đĩng gĩi của Shell Thái Lan đa dạng hơn Shell Việt Nam:

- Chú trọng bán hàng bồn như xe bồn, isotank, IBC, nhưng Shell khơng cĩ sở hữu xe bồn nào mà đi thuê hồn tồn. Ngồi ra, khách hàng cĩ thể mang xe bồn hoặc isotank của mình đến nhà máy Shell để lấy hàng.

- Hàng phuy: đĩng gĩi trong thùng phuy của khách hàng khi khách hàng yêu cầu (gọi tắt là BOP – Buyer Own Pack). Đối với hàng BOP, khách hàng phải chịu hồn tồn trách nhiệm về chất lượng sản phẩm chứa bên trong và tự vận chuyển vì Shell khơng đảm bảo an tồn cho những phuy của khách hàng.

Qua đđĩ ta thấy chiến lược cạnh tranh của Shell tại thị trường Thái Lan là giảm chi phí tối đa để cĩ giá thật cạnh tranh và linh hoạt trong cung cấp hàng. Nhờ đĩ, Shell đã cĩ được 40% thị phần.

¾ Singapore:

Tại Singapore, cĩ nhà máy sản xuất Polyols lớn nhất khu vực Châu Á Thái Bình Dương, là nhà máy Seraya Chemicals Singapore. Sản lượng của nhà máy ưu tiên phân bổ cho các cơng ty Shell ở các quốc gia trong khu vực như: Thái Lan, Việt Nam, Malaysia, Indonesia, Philippine, Hồng Kơng, Đài Loan, Nhật Bản và Trung Đơng hoặc xuất khẩu cho các khách hàng nước ngồi trong khu vực. Phương tiện vận chuyển chính là tàu chuyên dụng để chở hàng xá đến các nước này. Ngồi ra, Shell bơm hàng và xếp hàng bằng isotank (dung tích 24.000 lít) cho những đơn hàng khẩn khi khách hàng chưa thuê được tàu.

Đối với thị trường nội địa, Shell chỉ cung cấp bằng hàng bồn đến khách hàng. Shell khơng đĩng hàng dưới dạng phuy hay tank nhỏ (gọi tắt IBC –

Intermediate Bulk Container) để cắt giảm chi phí tối đa cho khách hàng và cho Shell. Về mảng Logistics, Shell chia làm hai bộ phận:

- Logistics trong bờ (Land Logistics): Shell quản lý đội xe bồn khoảng 10 chiếc, tự vận chuyển đến nhà máy của khách hàng trong nước. - Logistics biển (Marine Logistics): Shell thuê cơng ty Elite Logistics

Singapore làm dịch vụ thuê tàu, vận chuyển và chuẩn bị chứng từ hàng xuất khẩu cho các cơng ty Shell ở các nước khác và cho các cơng ty khác. Shell chỉ quản lý việc thực hiện của cơng ty này.

Shell cĩ lợi thế cạnh tranh ở thị trường này là năng lực cung ứng tốt, chiến lược cạnh tranh của Shell là giảm chi phí giao hàng để hạ giá thành sản phẩm.

¾ Đài Loan:

Hơn một nửa khách hàng của Shell Đài Loan là những cơng ty mẹ của các tập đồn lớn như: Crecimiento Industrial, Pou Yuen, Golden Top, Chi Ya, … Những cơng ty này thường chỉ định các cơng ty con ở các nước phải mua hàng của Shell để đồng nhất về mặt chất lượng. Do đĩ, các cơng ty này khơng chỉ là khách hàng của Shell Đài Loan mà là khách hàng của Tập đồn. Vì thế, Shell chăm sĩc khách hàng rất tốt, ví dụ như:

- Shell đầu tư xây dựng bồn chứa cho những khách hàng lớn để được độc quyền phân phối và thỏa thuận ký gởi hàng ở kho của khách hàng. Shell chủ động liên lạc với khách hàng và bơm hàng đầy bồn chứa của khách hàng, nhưng khi khách hàng thật sự sử dụng thì Shell mới xuất hĩa đơn bán hàng. Như vậy đảm bảo cung cấp hàng liên tục và đúng hạn.

- Shell áp dụng thời hạn thanh tốn tương đối dài cho các khách hàng. Thời hạn trung bình khoảng 60 ngày kể từ ngày xuất hĩa đơn.

- Cĩ mạng lưới phân phối, đại lý ở các trung tâm kinh tế lớn của cả nước. Đại lý sẽ được hưởng hoa hồng 10 – 15% trên tổng doanh số đạt được. Đại lý cĩ kho hàng để chứa hàng phuy. Đối với hàng bồn, Shell xây dựng bồn chứa nhỏ cho đại lý, đại lý tự vận hành và cung cấp hĩa chất cho khách hàng.

Chúng ta cĩ thể thấy Shell tập trung nhiều ưu đãi cho phân khúc khách hàng lớn và đại lý, khách hàng nhỏ sẽ được chăm sĩc bởi mạng lưới đại lý.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) nâng cao năng lực cạnh tranh của công ty shell việt nam trên thị trường hóa chất polyols việt nam (Trang 25 - 27)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(132 trang)