Quy trình Quy định
Bill surrender: sau khi gửi chi tiết bill, bên xuất khẩu (hoặc công ty giao nhận vận tải) yêu cầu hãng tàu Cosco làm bill surrender và thanh tốn mọi chi phí liên quan. Sau khi nhận thanh toán và giấy ủy quyền gốc (nếu có), Cosco Việt Nam gửi Telex release cho đại lý hãng tàu của nó bên nước nhập khẩu về việc surrender bill. Bên xuất khẩu fax surrendered bill cho bên nhập khẩu.
Nếu người xuất khẩu đứng trên vận đơn cũng là công ty giao nhận vận tải, thì sau khi nhận được thanh toán, Cosco ngay lập tức thả hàng.
Nếu người xuất khẩu không phải là công ty giao nhận vận tải, nhân viên phải thu giấy ủy quyền gốc của người xuất khẩu ủy quyền cho công ty giao nhận vận tải. Chấp nhận giấy ủy quyền dài hạn với toàn bộ khách hàng.
Khi đã có giấy ủy quyền dài hạn và nhận được thanh toán, Cosco cũng ngay lập tức thả hàng. Nếu khách hàng muốn hãng tàu giữ hàng lại, người xuất khẩu cũng phải làm giấy ủy quyền cho công ty giao nhận vận tải.
Seaway bill: sau khi gửi chi tiết bill, bên xuất khẩu (hoặc công ty giao nhận vận tải) yêu cầu hãng tàu Cosco làm bill seaway. Sau khi nhận mọi thanh toán và giấy ủy quyền gốc (nếu có), Cosco Việt Nam sẽ tự động phát hàng seaway bill và thả hàng tại nước nhập khẩu.
Nhân viên phải kiểm tra hợp đồng bán hàng có điều khoản làm seaway bill dài hạn hay khơng. Nếu có, thu giấy ủy quyền dài hạn của khách hàng.
Nếu khơng có, khách hàng phải làm giấy ủy quyền gốc ngắn hạn cho từng lô hàng trong thời hạn 7 ngày làm việc sau khi tàu rời Việt Nam.
Nếu khách hàng muốn làm giấy ủy quyền dài hạn nhưng hợp đồng không cho phép, phải báo với Trưởng phòng để xem xét từng trường hợp.
Nguyên nhân:
Cơng ty chưa xây dựng một quy trình phù hợp với khối lượng công việc ngày càng tăng, các quy trình cơng việc liên tục bị thay đổi và điều chỉnh theo ý kiến chủ quan của cấp trên, mà không tham khảo thêm ý kiến của nhân viên – là những người trực tiếp thực hiện các cơng việc đó.
Việc bảo trì, bảo dưỡng máy tính, thiết bị chưa được quan tâm triệt để. Chính sách bảo trì thiết bị chưa tốt dẫn đến khả năng bị gián đoạn công việc do lỗi thiết bị gây ra, khiến khách hàng chờ đợi lâu. Công ty cũng không trang bị laptop cho nhân viên, trong khi rất nhiều nhân viên phải đem công việc về nhà làm thêm. Các phần mềm hỗ trợ công việc được cho là đã lỗi thời, ví dụ như 80% máy tính vẫn được cài đặt Windows XP (trong khi Microsoft đã ngừng cung cấp dịch vụ và hỗ trợ hệ điều hành này vào năm 2014), phần mềm làm việc chính là IRIS 2 cũng đã lỗi thời (trong khi các đối thủ khác là OOCL đã nâng cấp lên IRIS 4). Các phần mềm bổ trợ khác cũng không được mua bản quyền đầy đủ. Như vậy, việc chậm trễ trong cung cấp và cập nhật thiết bị cơng việc sẽ phần nào gây khó khăn và giảm hiệu suất khi làm việc của nhân viên.
2.3. Đánh giá chung về thực trạng các yếu tố tác động đến sự thỏa mãn công việc của nhân viên công ty Cosco Shipping Lines Việt Nam của nhân viên cơng ty Cosco Shipping Lines Việt Nam
Qua q trình phân tích thực trạng sự thỏa mãn của nhân viên và kết quả điều tra ở trên, tác giả tổng hợp lại các kết quả đạt được và các hạn chế cần khắc phục như sau:
2.3.1. Những kết quả đạt được
- Công việc hiện tại vẫn khá phù hợp với năng lực chuyên môn của nhân viên và có sự phản hồi và góp ý của cấp trên về hiệu quả công việc.
- Công ty không tùy tiện sa thải hay cắt giảm nhân viên.
- Nhân viên được trả lương khá hợp lý cho cơng việc. Chính sách thưởng, phúc lợi và phụ cấp của công ty khá đa dạng và hấp dẫn.
- Cấp trên đối xử khá công bằng, quan tâm đến cảm nghĩ của nhân viên, thường xuyên hỗ trợ trong công việc, và coi trọng tài năng và sự đóng góp của nhân viên. - Các mối quan hệ giữa đồng nghiệp rất tốt và thường giúp đỡ nhau trong cơng việc. - Nhân viên có thể phần nào duy trì lối sống lành mạnh và sở thích cá nhân với công
việc hiện tại.
- Nơi làm việc khơng q ồn ào. Trang thiết bị, văn phịng phẩm được cung cấp đầy đủ. Công việc không quá áp lực.
2.3.2. Những vấn đề tồn tại
- Công việc dễ gây nhàm chán. Nhân viên bị hạn chế về quyền tự quyết. Khơng có
chính sách cụ thể về An tồn cơng việc.
- Chính sách lương của cơng ty chỉ dựa trên vị trí chức danh và năng lực mà không dựa vào hiệu quả công việc. Tốc độ tăng lương không quá hấp dẫn. Không thưởng đột xuất cho những sáng tạo trong cơng việc của nhân viên.
- Khơng có q nhiều cơ hội đào tạo và thăng tiến trong cơng việc, chính sách đào
tạo và thăng tiến của cơng ty không rõ ràng và không cụ thể.
- Nhân viên thiếu tin tưởng vào tầm nhìn, năng lực của cấp trên. Cơng ty không thực hiện đánh giá mức độ tín nhiệm của nhân viên đối với cấp trên.
- Cơng ty khơng có các chương trình team building cho nhân viên. Một số mâu thuẫn chưa được giải quyết tốt và còn tồn tại ngấm ngầm.
- Nhân viên thường phải suy nghĩ và lo lắng về cơng việc dù khơng trong giờ làm
chính, dẫn đến ảnh hưởng khá nhiều đến thời gian họ dành cho gia đình.
- Các thiết bị hỗ trợ công việc của nhiều nhân viên tương đối đã lỗi thời nhưng không được thay thế phù hợp. Quy trình và quy định trong cơng việc vẫn cịn nhiều vướng mắc, chưa giúp cho việc thực hiện cơng việc được tốt hơn.
TĨM TẮT CHƯƠNG 2
Chương 2 giới thiệu khát quát về công ty Cosco Shipping Lines Việt Nam và đưa ra hiện trạng các yếu tố ảnh hưởng đến sự thỏa mãn công việc của nhân viên tại công ty. Chương này cũng trình bày kết quả mơ tả mẫu, thực hiện kiểm định thang đo qua đánh giá độ tin cậy Cronbach’s Alpha và khám phá nhân tố EFA để rút gọn lại còn 6 nhân tố, với thang đo gồm 30 biến quan sát. Sau đó tác giả đánh giá thực tế các chính sách nhân sự tại cơng ty đã ảnh hưởng như thế nào đến đánh giá sự thỏa mãn của nhân viên theo các yếu tố thành phần thỏa mãn công việc, và nguyên nhân của những hạn chế. Cuối cùng tác giả tổng kết lại những kết quả đạt được và những vấn đề còn tồn tại để làm cơ sở đề xuất giải pháp ở chương 3.
CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP NÂNG CAO SỰ THỎA MÃN CÔNG VIỆC CỦA NHÂN VIÊN TẠI CÔNG TY TNHH COSCO SHIPPING LINES VIỆT NAM
CHI NHÁNH THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
3.1. Cơ sở đề xuất giải pháp
3.1.1. Định hướng phát triển của công ty COSCO tới năm 2025
Theo kế hoạch phát triển trung và dài hạn, chiến lược của công ty là tăng trưởng tập trung. Cosco Shipping Lines sẽ phát triển gắn liền với văn hố doanh nghiệp của nó – “một đội, một văn hoá, một mục tiêu và một ước mơ”, phát huy tối đa lợi thế của mạng lưới vận chuyển toàn cầu, các nguồn lực và quản lý phối hợp, nhấn mạnh vào chiến lược theo định hướng khách hàng, liên tục nâng cao năng lực quản lý và vận hành và phát triển thành một doanh nghiệp vận chuyển hàng đầu thế giới với năng lực quốc tế.
Ngoài ra cơng ty cịn theo đuổi chiến lược sáp nhập. Ngày 9/7/2017, Tập đoàn COSCO (Cosco Shipping Holdings) và Tập đoàn cảng quốc tế Thượng Hải (Shanghai International Port Group) đã mua lại hãng tàu Orient Overseas International Ltd (OOCL). Theo đó Hãng tàu COSCO sẽ nắm giữ 90.1% cổ phần. COSCO dự kiến sẽ hoàn thành tái cấu trúc tổ chức trong vòng 2 năm bắt đầu từ tháng 12/2017 đến tháng 12/2019. Theo đó, nhờ sở hữu thêm đội tàu và ứng dụng phương pháp quản lý và hoạt động hiện đại của OOCL, quy mô, sản lượng và chất lượng dịch vụ của COSCO sẽ tăng lên mạnh mẽ. Do đó, Ban giám đốc Cơng ty đã đề ra những chiến lược phát triển công ty đến năm 2025, cụ thể như sau:
- Doanh thu mỗi năm tăng từ 90% đến 150% /năm.
- Lợi nhuận mỗi năm tăng từ 60% đến 80%/năm.
- Mở rộng thị trường và mạng lưới dịch vụ, phát triển mạng lưới khách hàng; Quan hệ chặt chẽ, gắn bó hai bên cùng có lợi với các đối tác chiến lược, đối tác truyền thống; Kiểm soát và nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng với mục tiêu đạt trên 95% khách hàng hài lòng chất lượng dịch vụ của công ty.
- Phát triển và quảng bá thương hiệu Cosco Shipping Lines trở thành thương hiệu nổi tiếng, uy tín trong ngành cơng nghiệp vận tải biển trên phạm vi toàn quốc.
- Chuẩn hóa hệ thống quản lý và hoạt động của Cơng ty: Xây dựng và chuẩn hóa
hệ thống các quy trình, quy định để điều hành Cơng ty một cách hiệu quả; Đầu tư thay đổi phương tiện cũng như nghiên cứu áp dụng cơng nghệ, hồn thiện các giải pháp tích hợp, các phần mềm quản lý cơng việc để nâng cao hiệu quả làm việc của nhân viên.
- Tăng cường đào tạo, phát huy tính sáng tạo, chuyên nghiệp hóa đội ngũ kinh doanh, đội ngũ nhân viên dịch vụ khách hàng, quản lý nguồn nhân lực trở thành một lợi thế cạnh tranh của công ty.
3.1.2. Đánh giá mức độ quan trọng về yếu tố tác động đến sự thỏa mãn công việc của nhân viên công ty Cosco Shipping Lines Việt Nam nhân viên công ty Cosco Shipping Lines Việt Nam