7. Cấu trúc luận văn
2.3. Thực trạng hoạt động Marketing Mix trong dịch vụ vận chuyển đƣờng biển tại công
2.3.2.1. Giới thiệu về mẫu nghiên cứu
Mẫu quan sát đƣợc chọn theo phƣơng pháp lấy mẫu thuận tiện, dựa trên sự thuận lợi hay dựa trên tính dễ tiếp cận với đối tƣợng khảo sát.
Tác giả tiến hành khảo sát từ tháng 10/2017 đến tháng 11/2017, đối tƣợng khảo sát là các khách hàng đã sử dụng dịch vụ vận chuyển đƣờng biển tại khu vực Châu Á của SGL.
Kích thƣớc mẫu:
Với nguyên tắc chọn kích thƣớc mẫu càng lớn càng tốt và đảm bảo nghiên cứu có ý nghĩa, trong giới hạn thời gian thực hiện đề tài và kinh phí, tác giả chọn kích thƣớc mẫu nghiên cứu là 250.
Qua khảo sát thực tế, thu hồi 182 bảng trả lời thông qua email và tất cả đều hợp lệ.
Thang đo sử dụng
Trong thiết kế nghiên cứu, tác giả sử dụng kết hợp cả hai thang đo: thang đo cấp định danh (dạng câu hỏi một lựa chọn) và thang đo cấp quãng (thang Likert 5 điểm).
Cơ sở khoa học của thang đo
Tác giả xây dựng thang đo nháp dựa trên các nghiên cứu của các đề tài luận văn trƣớc có liên quan đến hoạt động marketing trong ngành logistics cụ thể là:
- Nghiên cứu “Một số giải pháp hoàn thiện hoạt động marketing tại hãng tàu Regional Container Line ở Việt Nam đến năm 2020” cho thấy các tiêu chí ảnh hƣởng trong dịch vụ vận tải (nhiều tuyến vận chuyển trong khu vực, thời gian vận chuyển nhanh), các tiêu chí ảnh hƣởng trong hoạt động phân phối (khả năng đáp ứng các yêu cầu của nhân viên sales ), các tiêu chí ảnh hƣởng trong hoạt động chiêu thị (có nhiều hoạt động quảng bá rộng rãi trên các phƣơng tiện truyền thơng, chăm sóc khách hàng), về con ngƣời (tác phong kỹ năng làm việc, giải đáp thắc mắc khách hàng nhanh chóng, giải quyết vấn đề nhanh chóng, thái độ phục vụ) và phƣơng tiện hữu hình (có nhiều văn phịng, trang thiết bị hiện đại, trang phục lịch sự, chứng từ giao dịch đẹp, rõ ràng).
- Nghiên cứu “Các tiêu chí cốt lõi ảnh hƣởng đến quyết định lựa chọn nhà cung
cấp dịch vụ logistics tại TP.HCM” cho thấy các yếu tố ảnh hƣởng đến quyết định lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ nhƣ về sản phẩm dịch vụ (thời gian vận chuyển ngắn, chứng từ chính xác, uy tín thƣơng hiệu, khơng hƣ hại trong quá trình vận chuyển), về giá cả (giá cả cạnh tranh, dễ thanh tốn, có chiết khấu), về phân phối (phản hồi nhanh chóng các yêu cầu của khách hàng, mạng lƣới cung
cấp dịch vụ toàn cầu), về con ngƣời (thái độ phục vụ lịch sự), về phƣơng tiện hữu hình (vị trí toạ lạc, trang thiết bị hiện đại).
Sau đó, tác giả sử dụng phƣơng pháp phỏng vấn chuyên sâu với chuyên gia bao gồm 4 trƣởng bộ phận: hàng nhập, hàng xuất, bộ phận kinh doanh, logistics của công ty và giám đốc công ty để điều chỉnh thang đo nháp cho phù hợp và đƣa ra thang đo chính thức.
Kết quả phỏng vấn: xem thêm ở phụ lục 1.
Dựa trên kết quả phỏng vấn, tác giả hình thành bảng khảo sát: xem thêm ở phụ lục 2 và phụ lục 3.
Mô tả mẫu quan sát
Các khách hàng tham gia khảo sát đƣợc phân chia theo các cơ cấu sau:
Cơ cấu theo lĩnh vực sản xuất kinh doanh
Biểu đồ 2. 1: cơ cấu số ngƣời khảo sát theo lĩnh vực sản xuất kinh doanh
(Nguồn: Tác giả tự khảo sát)
Theo khảo sát, nhóm khách hàng hoạt động trong lĩnh vực máy móc, thiết bị chiếm tỉ lệ cao nhất 40%, theo sau đó là nhóm khách hàng hoạt động trong lĩnh vực nguyên vật liệu công nghiệp (17%). Khách hàng hoạt động trong lĩnh vực vận chuyển chiếm 15% số lƣợng khảo sát là các công ty forwarders khác (khách hàng gián tiếp).
Cơ cấu theo nguồn thông tin
40% 3% 8% 15% 3% 14% 17% Máy móc, thiết bị, phụ tùng Điện thoại và các sản phẩm điện tử Vải Vận chuyển Thực phẩm Đồ gia dụng Nguyên vật liệu và thiết bị công nghiệp
Biểu đồ 2. 2: cơ cấu số ngƣời khảo sát theo nguồn thông tin
(Nguồn: Tác giả tự khảo sát)
Theo 182 ngƣời trả lời khảo sát thì hầu hết họ biết đến dịch vụ cƣớc vận chuyển đƣờng biển của SGL thơng qua nhân viên kinh doanh (164 ngƣời). Số ít biết đến thông qua bạn bè, đồng nghiệp, Internet hoặc Tự tìm đến dịch vụ.
Cơ cấu theo thời gian sử dụng dịch vụ vận chuyển đƣờng biển SGL.
Biểu đồ 2. 3: Cơ cấu số ngƣời khảo sát theo thời gian sử dụng dịch vụ vận chuyển của SGL
(Nguồn: Tác giả tự khảo sát)
Các khách hàng sử dụng dịch vụ cƣớc vận chuyển đƣờng biển của SGL theo nhƣ khảo sát chiếm phần lớn là các khách hàng đã sử dụng dịch vụ của công ty từ 1 đến 5 năm (chiếm 45%), theo sau đó là các khách hàng đã sử dụng dịch vụ của công ty từ 6 đến 11 năm (chiếm 32%). Số lƣợng khách hàng mới sử dụng dịch vụ công ty cũng chiếm 20% trong số ngƣời khảo sát.