KHAI THÁC THỦY SẢN
22. Quảng Nam: Vay vốn bất thành, ngƣ dân chịu thiệt
sau 2 năm miệt mài theo đuổi dự án đóng tàu công suất lớn từ nguồn vốn vay ƣu đãi của Chính phủ.
Ơng Lê Bé kể, sau khi đƣợc UBND tỉnh phê duyệt đủ điều kiện đóng mới tàu cá theo Nghị định 67 (nay là Nghị định 89) của Chính phủ về một số chính sách phát triển thủy
Trong quá trình thƣơng thảo, Agribank chi nhánh TP.Hội An thỏa thuận bằng miệng là sẽ ký hợp đồng và giải ngân vốn nhƣng phải chờ phê duyệt cấp trên trong một thời gian nữa.
Lúc đó, cán bộ tín dụng của VietinBank chi nhánh TP.Hội An bất ngờ tiếp cận và ngỏ ý nên chuyển hồ sơ đến họ và sẽ giải quyết nhanh gọn hơn. Vì tiết kiệm thời gian để bám biển quanh năm nên gia đình ơng Bé chuyển hồ sơ đến VietinBank, mong mỏi đƣợc nhanh chóng ký hợp đồng đóng tàu vỏ gỗ có cơng suất 730CV theo nghề lƣới rê hỗn hợp.
VietinBank chi nhánh TP.Hội An đã nhanh chóng ký kết hợp đồng với ơng Bé nhƣng sau đó thì xảy ra nhiều vƣớng mắc. “Sau khi gửi đủ vốn đối ứng, ngân hàng yêu cầu chúng tôi chi tiền để thuê 2 đơn vị thẩm định dự tốn chi phí đóng tàu, lần lƣợt là 9,4 tỷ đồng và 9 tỷ đồng. Xong, họ cùng gia đình tơi đến cơ sở đóng tàu của ơng Trần Văn Vạn (phƣờng Cửa Đại, TP.Hội An) tìm hiểu và thống nhất khởi cơng đóng tàu vỏ gỗ tại đây. Ngân hàng cũng yêu cầu chúng tôi đặt cọc tiền để mua máy thủy mới, ngƣ lƣới cụ và các vật dụng phụ trợ cần thiết khác. VietinBank chi nhánh TP.Hội An cam kết cho tôi vay 70% giá trị con tàu theo quy định là 6,3 tỷ đồng. Đùng một cái ngân hàng thông báo là chỉ cho vay tối đa là 5,56 tỷ đồng” - ông Bé cho biết. Sự thay đổi đƣờng đột phƣơng án cho vay với mức chênh lớn khiến gia đình ơng Bé khơng thể xoay xở thêm đƣợc nguồn vốn để bù vào.
Chỉ tay ra con tàu QNa-03862 có cơng suất 45CV hành nghề câu cá hố, ông Bé thẫn thờ: “Tôi bám biển quanh năm bằng con tàu khơng lớn nhƣng chí thú làm ăn. Cứ nghĩ vận hội đến với mình bằng cách thay thế con tàu có mã lực lớn hơn. Vậy nhƣng tôi đã bị lừa, chừ mất trắng hơn 200 triệu đồng”.
Sau khi VietinBank chi nhánh TP.Hội An quyết định chỉ cho vay 5,56 tỷ đồng, vì khơng đủ vốn nên con tàu vỏ gỗ đang đóng ở cơ sở của ơng Trần Văn Vạn phải tháo dỡ. Ông Bé phải đền bù cho cơ sở này hơn 50 triệu đồng. Số tiền làm thiết kế, đặt cọc để mua máy thủy, các ngƣ lƣới cụ khác cũng mất trắng. “Tổng cộng thiệt hại là hơn 200 triệu đồng. Tôi kêu cứu hết các cấp, ngành chức năng từ xã, đến thành phố và tỉnh nhƣng không ai cứu giúp đƣợc” - ông Bé bức xúc.
Trƣớc tình cảnh trên, Phó Chủ tịch TP.Hội An Nguyễn Thế Hùng đã gửi công văn đến Ban Chỉ đạo triển khai Nghị định 89 của tỉnh kiến nghị xem xét, đề nghị VietinBank chi nhánh TP.Hội An nâng mức cho vay để ơng Bé hồn thiện con tàu đúng theo các nội dung của Nghị định 89 hoặc hỗ trợ lại các chi phí mà gia đình ngƣ dân phải gánh chịu.
Về điều này, trao đổi với chúng tơi, ơng Ngơ Tấn - Phó Giám đốc Sở NN&PTNT kiêm Phó ban Chỉ đạo triển khai Nghị định 89 tỉnh cho rằng: “Nghị định 89 chỉ quy định
“chạy” theo đƣợc. Nhƣng vấn đề ở chỗ là quyền tự quyết thuộc về ngân hàng nên trong trƣờng hợp của ông Bé họ chỉ cho vay 61,77% mà thôi”.
Việc ách tắc trong khi vay vốn ƣu đãi đã khiến gia đình ơng Bé phải chịu thiệt. Mong ngành chức năng của tỉnh nhiệt tình vào cuộc để có phƣơng án hỗ trợ cần thiết, giúp ngƣ dân tránh đƣợc những rủi ro trong quá trình vay vốn đóng tàu. (Báo Quảng Nam
22/9, Việt Quang) đầu trang
Ngƣời dân đầu nguồn Đồng Tháp khấp khởi đón lũ