Định hƣớng phát triển của Công ty

Một phần của tài liệu Khóa luận tốt nghiệp ngành Kinh tế đối ngoại: Giải pháp nâng cao nghiệp vụ giao nhận hàng FCL nhập khẩu bằng đƣờng biển nguyên container tại Công ty trách nhiệm hữu hạn vận tải (Trang 47 - 50)

4.2 .1Cơ cấu dịch vụ

4.3 Định hƣớng phát triển của Công ty

Kể từ khi thành lập tới nay KAS VINA luôn không ngừng phấn đấu để trở thành “người bạn đường đáng tin cậy” cho hàng hoá của khách hàng. Luôn cung cấp cho khách hàng những sản phẩm và dịch vụ tốt nhất, nhanh chóng nhất với giá cả hợp lý. Luôn luôn tìm hiểu những nhu cầu của khách hàng để đáp ứng tốt nhu cầu đó, tôn trọng khách hàng, tạo sự tin cậy, mang lại cho khách hàng một phong cách dịch vụ chuyên nghiệp và tuân thủ theo phương châm: “Giao hàng kịp thời, đáng tin cậy và nhất quán”.

Đầu tư và xây dựng mạng lưới vận chuyển để giảm bớt chi phí vận tải. Đồng thời, nâng cao sức cạnh tranh cho Công ty.

Mở rộng quy mô trong dịch vụ giao nhận và vận tải bằng cách tìm kiếm thêm khách hàng mới. Phấn đấu có thêm những hợp đồng vận tải quốc tế, từng bước hoàn thiện dịch vụ. Duy trì tốt các mối quan hệ bạn hàng với các hãng tàu và các đại lý.

Chuẩn bị công tác mở rộng mạng lưới thành lập các chi nhánh trong và ngoài nước. Đẩy mạnh công tác marketing để tìm kiếm khách hàng một cách hiệu quả hơn.

Đào tạo thêm đội ngũ nhân viên giỏi cả về chứng từ và nghiệp vụ giao nhận. Các nhân viên có thể nắm bắt được các công văn cũng như những thay đổi trong cơ chế quản lý của nhà nước.

Trong các nhân tố đó, nhân sự chính là vấn đề nòng cốt và đi đầu trong sự phát triển của Công ty. Vì vậy, Ban lãnh đạo Công ty luôn quan tâm đến phúc lợi của nhân viên, luôn tập trung nghiên cứu đề ra chính sách khuyến khích các tài năng hiện đang gắn bó và cống hiến cho Công ty. Đồng thời, tích cực tìm kiếm nhân tài trong và ngoài nước thu hút về Công ty.

4.4.Sơ đồ và diễn giải sơ lƣợc quy trình giao nhận hàng FCL nhập khẩu bằng đƣờng biển tại Công ty TNHH Vận Tải Quốc Tế Khai Ánh Sáng Vina.

(1a)

(2b) (2b)

(2a) (3b) (3a)

(5b) (5a)

Sơ đồ 4.2: Sơ đồ trình bày quy trình giao nhận hàng nguyên container nhập khẩu bằng đƣờng biển tại Công ty TNHH Vận tải Quốc tế Khai Ánh Sáng Vina.

GLOBIS INTERNATIO NAL CO. (Shipper) INTERASIA SHANGHAI (Carrier) MJ APPAREL CO, LTD. (Consignee) KAS VINA (Forwarder’s agent) INTERASIA VN (Carrier’s agent) HẢI QUAN (CCHQDT HCM) CẢNG CCCCCCÁ CÁT LÁI (TPHCM) ACOSS LOGISTICS CO (Forwarder)

Diễn giải sơ đồ:

Công ty TNHH Vận tải Quốc tế Khai Ánh Sáng Vina làm dịch vụ nhập khẩu lô hàng nguyên container của Công ty Globis International cho MJ Apparel từ cảng Shanghai, China đến cảng Cát Lái, Việt Nam cho Công ty TNHH MJ Apparel theo điều kiện CIF – Freight Prepaid.

Bƣớc 1: (1a+1b) Globis thuê Acoss Logistics để book Container và thuê chỗ trên tàu với

Hãng tàu Interasia Shanghai. Sau đó, Acoss Logistics cấp Booking Note cho Globis đóng hàng xuất về TP.HCM, Việt Nam cho Consignee là MJ APPAREL ở Việt Nam.

Bƣớc 2: (2a+2b) Globis International Co gửi hàng về thông qua Acoss Logistics cho MJ

Apparel. Consignee MJ Apparel trả tiền cho shipper khi nhận được bộ chứng từ lô hàng từ Globis, đồng thời lúc đó, Acoss Logistics gửi hàng về Việt Nam thông qua Interasia Shanghai.

Bƣớc 3: (3a+3b) Hãng tàu Interasia Shanghai gửi mail cho hãng tàu Interasia Việt Nam

thông báo hàng đến.

Bƣớc 4: (4) Công ty TNHH MJ Apparel chuyển bộ chứng từ để thuê Công ty TNHH KAS VN làm thủ tục nhận lô hàng về.

Bƣớc 5: (5a+5b) Dựa trên thông báo hàng đến từ Interasia Việt Nam, KAS VN gửi thông báo hàng đến cho Consignee là MJ Apparel.

Bƣớc 6: (6a+6b) KAS Vina đại diện cho MJ Apparel đến Interasia Việt Nam lấy D/O

HBL và D/O MBL (D/O MBL do Interasia Việt Nam cấp).

Bƣớc 7: (7) KAS VN tiến hành làm thủ tục Hải quan và nhận hàng từ Hãng tàu tại cảng

Cát Lái.

Bƣớc 8: (8) KAS VN giao hàng về kho cho MJ Apparel.

4.5Phân tích quy trình giao nhận hàng nguyên Container bằng đƣờng biển tại Công ty TNHH Vận tải Quốc tế Khai Ánh Sáng Vina.

Một phần của tài liệu Khóa luận tốt nghiệp ngành Kinh tế đối ngoại: Giải pháp nâng cao nghiệp vụ giao nhận hàng FCL nhập khẩu bằng đƣờng biển nguyên container tại Công ty trách nhiệm hữu hạn vận tải (Trang 47 - 50)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(92 trang)