(Nguồn: Phòng kế toán) Qua bảng 2.3 và số liệu công ty cho ta thấy doanh thu theo phương thức dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu của công ty trong thời gian qua. Doanh thu từ phương thúc giao nhận vận chuyển bằng đường biển luôn chiếm tỉ trọng cao nhất, đây là phương thức giao nhận chủ lực của công ty, Điều này cũng theo logic bình thường bởi trong chuyên chở hàng hóa quốc tế thì vận tải biển đóng vai trò quan trọng nhất, trên 3/4 tổng khối lượng hàng hóa chuyên chở trong buôn bán quốc tế được thực hiện bằng phương thức vận tải biển. Tại Việt Nam tỉ trọng này là 80% – 90%, vận tải đường biển có năng lực vận chuyển lớn vì phương tiện trong vận tải biển là các tàu có sức chở rất lớn, lại có thể chạy nhiều tàu trong cùng một thời gian
trên cùng một tuyến đường. Vận tải biển thích hợp cho việc vận chuyển hầu hết các loại hàng hóa, đặc biệt thích hợp và hiệu quả trong việc chuyên chở các loại hàng rời có khối lượng lớn và giá trị thấp. Một lý do nữa tạo nên sức hút của phương thức vận tải biển là giá thành rất thấp, vào loại thấp nhất trong các phương thức vận tải. Doanh thu năm 2017 của phương thức giao nhận bằng đường biển đạt 2671 triệu đồng chiếm 63.8%, doanh thu năm 2018 tăng 1.4% tương đương với 4026 triệu so với năm 2019 đạt 5034 triệu đồng chiếm 73.3%. Công ty luôn có nhiều lợi thế trong việc giao nhận vận chuyển bằng đường biển như kinh nghiệm giao nhận bằng đường biển của nhân viên công ty, có mối quan hệ rộng rãi vơi các hãng tàu lớn và làm đại lý hãng tàu, công ty vận dụng tốt thế mạnh của Việt Nam về việc vận tải biển. Trong hoạt động giao nhận nói chung và giao nhận biển nói riêng đã áp dụng rất nhiều biện pháp để giảm chi phí hoạt động nâng cao được hiệu quả kinh doanh như: giảm chi phí làm hàng, thiết lập mối quan hệ chặt chẽ với các hãng tàu nhờ đó mà giành được giá ưu đãi trong thời điểm nhiều hàng…
Giao nhận đa phương thức đứng thứ 2 trong các phương thức giao nhận của công ty, giao nhận đa phương thức cũng là mảng hoạt động chiếm tỉ trọng ngày càng cao trong hoạt động kinh doanh của công ty kể cả về khối lượng hàng hóa giao nhận lẫn doanh thu và lợi nhuận. Năm 2017, doanh thu đạt 1365 triệu chiếm 32.6%, năm 2018 đạt 1323 triệu chiếm 24.1% giảm gần 42 triệu đồng tương đương giảm 3% so với năm 2017. Năm 2019 đạt 1634 triệu chiếm 23.7% tăng so với năm 2018 cụ thể là tăng 310 triệu so với năm 2018.
Giao nhận bằng đường hàng không chiếm tỉ trọng thấp, đây là phương thức phát triển muộn hơn so với các phương thức khác. Vận tải hàng không chỉ áp dụng cho các mặt hàng cần chuyển gấp, giá trị cao. Năm 2017 doanh thu là 150 triệu đồng chiếm
3.6%. Năm 2018 đạt 142.835 triệu chiếm 2.6% giảm 7.639 triệu tương đương 5% so với năm 2017. Năm 2019 đạt 307 triệu chiếm 3.3% tăng 84.740 triệu so với năm 2018.
Qua bảng trên có thể thấy giao nhận hàng hóa bằng đường biển chiếm tỉ trọng cao nhất trong các phương thức vận tải và đem lại lợi nhuận cao cho công ty. Từ sự phân tích trên có thể nhận thấy tầm quan trọng của phương thức giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển của công ty.
2.1.3.2. Đặc điểm nhân lực
Trong quá trình phát triển của công ty, Hòa Bình không ngừng đào tạo, nâng cao chất lượng đội ngũ nhân sự. Bên cạnh chế độ đãi ngộ và mức lương cạnh tranh, công ty luôn tạo môi trường làm việc chuyên nghiệp, khuyến khích thi đua và nỗ lực làm việc.
Công ty luôn cố gắng tạo công ăn việc làm ổn định cho người lao động và giải quyết các chế độ, lương thưởng cho người lao động kịp thời, đầy đủ theo quy định của công ty và pháp luật.
Công ty TNHH Hòa Bình gồm 45 nhân viên được chia thành 5 phòng ban, mỗi phòng có những chức năng khác nhau. Tuy thành lập chưa lâu nhưng cơ cấu khá chặt chẽ và hoạt động phù hợp với ngành nghề kinh doanh, thích hợp với hệ thống quản trị vận hành nhanh chóng, chính xác và hiệu quả.