3.1.1 Lịch sử hình thành và phát triển
Tháng 4/1993, Vietnam Airline chính thức được thành lập với tư cách là một đơn vị kinh doanh vận tải hàng không có quy mô Nhà nước (khi đó có tên gọi là Hãng Hàng không quốc gia Việt Nam). Ngày 27/5/1995, Tổng công ty Hàng không Việt Nam được thành lập theo Quyết định số 328/TTg của Thủ tướng Chính phủ trên cơ sở liên kết 20 doanh nghiệp trong ngành Hàng không Việt Nam lấy Hãng Hàng không quốc gia Việt Nam làm nòng cốt.
Trải qua hơn 20 năm hình thành và phát triển, hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam đã trải qua các cột mốc quan trọng sau đây:
Năm Sự kiện
1956 Cục Hàng không dân dụng được Chính phủ thành lập đánh dấu sự ra đời của ngành Hàng không dân dụng Việt Nam.
1993 Thành lập Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam.
1995 Thành lập Tổng công ty Hàng không Việt Nam gồm Hãng Hàng không quốc gia Việt Nam và 20 doanh nghiệp trong ngành
2002 VietNam Airline giới thiệu biểu tượng mới – Bông Sen vàng gắn với các cải tiến vượt trội về chất lượng dịch vụ, mở rộng đường bay và đặc biệt nâng cấp đội máy bay của VNA.
2003 Tổ chức lại hoạt động theo mô hình Công ty mẹ - con, tiếp nhận và đưa vào khai thác máy bay Boeing 777 đầu tiên, khởi đầu chương trình hiện đại hoá đội bay
2010 Trở thành thành viên thứ 10 của Liên minh Hk toàn cầu Skyteam. 2012 Tiếp nhận vốn và nắm giữ 68,5% vốn điều lệ của Jetstar Pacific Airline 2014 Vietnam Airline hoàn thành chào bán cổ phần hoá lần đầu ra công chúng 2015 Chính thức hoạt động theo mô hình CTCP từ 1/4/2015
Với những kết quả đã đạt được, đến thời điểm năm 2016, Tổng công ty đã vinh dự được đón nhận các danh hiệu và phần thưởng cao quý:
- Huân chương Độc lập Hạng nhất
- Huân chương Lao động hạng 3 về công tác đảm bảo an toàn hàng không; - Cờ thi đua của Chính phủ;
- Bằng khen của Thủ tướng Chính phủ về công tác tái cơ cấu và sắp xếp doanh nghiệp và Bằng khen của Ban chỉ đạo Tây nam bộ.
- Top 60 Hãng hàng không an toàn nhất thế giới do Trung tâm đánh giá dữ liệu tai nạn hàng không JACDEC bình chọn;
- Top 10 Airlines tiến bộ nhất thế giới do tổ chức SKYTRAX đánh giá. - Giải thưởng “Most Potential Airlines” – Hãng hàng không có tiềm năng nhất 2015 do tạp chí Top travle tổ chức bình chọn.
3.1.2 Ngành nghề và địa bàn kinh doanh.
* Ngành, nghề kinh doanh chính của Tổng công ty Hàng không Việt Nam:
Vietnam Airlines hiện đang kinh doanh các ngành nghề chính sau đây:
Vận tải hành khách hàng không (vận chuyển hàng không đối với hành khách), vận tải hàng hoá hàng không (vận chuyển hành lý, hàng hoá, bưu kiện, bưu phẩm, thư);
Hoạt động dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải hàng không: (1) Hoạt động hàng không chung (bay chụp ảnh địa hình, khảo sát địa chất, bay hiệu chuẩn các đài đường hàng không, sửa chữa bảo dưỡng đường điện cao thế, phục vụ dầu khí, trồng rừng, kiểm tra môi trường, tìm kiếm cứu nạn, cấp cứu y tế, bay phục vụ cho nhiệm vụ chính trị, kinh tế, xã hội, an ninh, quốc phòng; (2) Dịch vụ chuyên ngành hàng không khác; (3) Cung ứng dịch vụ thương mại, du lịch, khách sạn, bán hàng miễn thuế tại khu cách ly ở cửa khẩu quốc tế sân bay, trên tàu bay và tại các tỉnh, thành phố; (4) Cung ứng các dịch vụ kỹ thuật thương mại mặt đất; Các dịch vụ tại nhà ga hành khách, ga hàng hoá và các dịch vụ phục vụ sân đỗ tại các cảng hàng không, sân bay.
Sửa chữa và bảo dưỡng phương tiện vận tải (bảo dưỡng tàu bay, động cơ, phụ tùng vật tư, thiết bị hàng không, thiết bị phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất và các thiết bị kỹ thuật khác);
Sản xuất thiết bị đo lường, kiểm tra, định hướng và điều khiển (Sản xuất linh kiện, phụ tùng, vật tư tàu bay, trang thiết bị kỹ thuật và các nội dung khác thuộc lĩnh vực công nghiệp hàng không; Cung ứng các dịch vụ kỹ thuật và vật tư phụ tùng cho các hãng hàng không trong nước và nước ngoài).
* Địa bàn kinh doanh
Trong nước: Vietnam Airlines có trụ sở chính đặt tại Hà Nội và có các chi nhánh, đơn vị trực thuộc hoạt động tại Hà Nội, Đà Nẵng, TP.HCM và 16 tỉnh thành trên toàn quốc.
Trên thị trường Quốc tế: Vietnam Airlines có các chi nhánh đặt tại 20 quốc gia và vùng lãnh thổ.
3.1.3. Mô hình quản trị, tổ chức kinh doanh và bộ máy quản lý
Mô hình quản trị của Vietnam Airline được tổ chức theo mô hình sau:
Sơ đồ 3.1 Mô hình quản trị của VNA
Trong đó:
Là cơ quan quyết định cao nhất của Vietnam Airlines, bao gồm tất cả các cổ đông có quyền biểu quyết, hoạt động thông qua cuộc họp Đại hội đồng cổ đông thường niên, Đại hội đồng cổ đông bất thường và thông qua việc lấy ý kiến bằng văn bản.
- Ban Kiểm soát:
Là cơ quan do Ðại hội đồng cổ đông bầu ra, thay mặt các cổ đông để kiểm soát, đánh giá một cách độc lập, khách quan và trung thực mọi hoạt động kinh doanh, quản trị và điều hành Vietnam Airlines, thực trạng tài chính của Vietnam Airlines và chịu trách nhiệm trước Đại hội đồng cổ đông thực hiện nhiệm vụ được giao.
- Hội đồng Quản trị:
Là cơ quan quản lý Vietnam Airlines, có toàn quyền nhân danh Vietnam Airlines để quyết định, thực hiện các quyền và nghĩa vụ của Vietnam Airlines không thuộc thẩm quyền Ðại hội đồng cổ đông.
- Tổng giám đốc:
Tổng giám đốc là người đại diện theo pháp luật của Vietnam Airlines và là người điều hành hoạt động hàng ngày của Vietnam Airlines.
- Các phòng chức năng:
Các uỷ ban giúp việc của HĐQT do HĐQT thành lập, bao gồm: Uỷ ban chiến lược và đầu tư, Uỷ ban nhân sự và tiền lương, Uỷ ban kiểm toán nội bộ. Các uỷ ban làm việc theo mô hình kiêm nhiệm. Các ban chuyên môn của Tổng công ty theo chức năng thực hiện nhiệm vụ giúp việc cho các Uỷ ban do HĐQT thành lập.
Bộ máy giúp việc chung cho Hội đồng quản trị và Tổng Giám đốc: là các Phó Tổng giám đốc, Kế toán trưởng, văn phòng, các ban chuyên mô, nghiệp vụ và các cơ quan tương đương của Tổng Công ty có chức năng tham mưu, giúp việc cho Hội đồng quản trị và Tổng Giám đốc trong quản lý, điều hành công việc.
Vietnam Airline hoạt động theo mô hình công ty mẹ (bao gồm các phòng ban hỗ trợ, các đơn vị trực thuộc trong nước và nước ngoài) và công ty con, công ty liên kết. Một số công ty con, công ty liên kết có quy mô lớn với nhiều ảnh hưởng tới hoạt động của Tổng Công ty.
Cơ cấu tổ chức bộ máy hoạt động của Vietnam Airlines bao gồm: Trụ sở chính đặt tại Hà Nội với 16 ban chuyên môn, 33 chi nhánh, văn phòng đại diện
nước ngoài; 14 đơn vị trực thuộc trong nước. Ngoài ra, Vietnam Airlines còn góp vốn đầu tư vào các Công ty con và Công ty liên kết.
3.1.4. Cơ cấu cổ đông.
Theo danh sách cổ đông Vietnam Airlines tại ngày 03/2/2016 do Trung tâm Lưu ký Chứng khoán Việt Nam cung cấp thì hiện nay tuy Vietnam Airlines đã chuyển sang mô hình công ty cổ phần, tuy nhiên hiện Nhà nước (Bộ Giao thông vận tải) vẫn nắm đa số cổ phần, chiếm tới gần 95%. Các đơn vị, tổ chức cá nhân khác nắm rất ít cổ phần.
Biểu đồ 3.1 Cơ cấu cổ đông của VNA
3.1.5 Tình hình kinh doanh của Vietnam Airlines thời gian qua.
Bảng 3.1 Một số chỉ tiêu về hoạt động kinh doanh.
Đơn vị: triệu đồng. Chỉ tiêu 2013 2014 Tổng tài sản 59.336.454 64.357.641 Vốn chủ sở hữu 10.016.550 10.026.084 Tổng doanh thu 54.017.134 55.291.732 Tổng chi phí 53.859.459 55.119.988
Lợi nhuận trước thuế 157.675 171.744
Lợi nhuận sau thuế 147.426 171.744