Nguyên lí hoạt động hệ thống:

Một phần của tài liệu Báo nhắc nhở thay dầu new (Trang 25 - 27)

Nguyên lý hoạt động của hệ thống nhắc nhở thay dầu.

Nguyên lý hoạt động của hệ thống khá đơn giản, với những chiếc xe đời mới có trang bị hệ thống này, cảm biến hồng ngoại được lắp cạnh hệ thống phanh và đưa tín hiệu về một mạch điều khiển để xử lý.

Khi nhận tín hiêu từ cảm biến tốc độ đưa tới mạch điều khiển để cho thấy tốc độ hiện thời của xe, từ đó mạch điều khiển sẽ phân tích dữ liệu để đưa ra thông tin về số quãng đường đã đi và sẽ thông báo đến người lái xe nếu đi đến một mốc định kì thay dầu băng cách hiển thị qua màn hình trên tablo.

 Nguyên lí hoạt động chi tiết của bộ mạch hệ thống nhắc nhở thay dầu: Hệ thống bắt đầu hoạt động khi ta cấp nguồn vào mạch bằng cách khởi động xe. Khi đó điện sẽ được điều chỉnh bằng vi điều khiển trung tâm và cung cấp đến các bộ phận của hệ thống: cảm biến Encoder, màn hình hiển thị,…

Ở phần cảm biến Encoder được lắp cạnh hệ thống phanh của xe, cảm biến sẽ phát ra tia hồng ngoại để tiến hành nhận tín hiệu xung từ vành răng tạo xung rồi gửi tín hiệu xung về ECU ABS. Sau đó ECU ABS sẽ đếm số xung để tính được số vòng quay rồi gửi lại tín hiệu đó về vi điều khiển trung tâm (dựa theo thiết kế trong mạch mô phỏng sẽ là 1 xung trên mỗi vòng).

Khi nhận được tín hiệu số vòng quay của ECU ABS gửi lại, vi điều khiển trung tâm sẽ bắt đầu phân tích, tính toán quãng đường xe chạy dự trên sô vòng quay nhân với chu vi hoạt động của bánh xe hoặc nhân với hệ số khi trong các trường hợp xe quay vòng, lùi…vv để đưa ra vận tốc và quãng đường xe chạy, cuối cùng hệ thống lưu trữ dữ liệu lại. Dữ liệu được lưu lại sẽ được vi điều khiển trung tâm cộng dồn lại và đến khi số quãng đường được vi điều khiển tính toán và lưu trữ chạm đến mốc quãng đường định kỳ thay dầu tiếp theo được lưu sẵn trong bộ nhớ của vi điều khiển thì vi điều khiển sẽ phát tín hiệu thông báo cho màn hình hiền thị thông báo cho người lái xe số km đã chạy và đưa ra yêu cầu thay dầu “Oil change” cho người lái xe biết.

Sau khi thay dầu xong, người lái xe có thể xoá dữ liệu quãng đường cộng dồn được lưu trong vi điểu khiển trung tâm bằng cách nhấn nút Reset của mạch, khi đó vi điều khiển sẽ nhận thông tin yêu cầu làm mới dữ liệu qua cổng “Reset” của vi điều khiển và nó sẽ xoá quãng đường đã đi được trước đó và thay đổi mốc thay đầu định kì tiếp theo.

CHƯƠNG 2: MÔ PHỎNG MẠCH ĐIỀU KHIỂN NHẮC NHỞ THAY DẦU ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG

Một phần của tài liệu Báo nhắc nhở thay dầu new (Trang 25 - 27)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(42 trang)
w