D 0) để ước lượng đại lượng đối thực E(S0 1),
2011–2020 (gấp 1,25 lần tốc độ tăng trưởng bình quân của cả nước) Để khai thác tiềm năng, lợi thế đưa ĐBSCL phát triển nhanh, ngày 9/10/2009 Chính
thác tiềm năng, lợi thế đưa ĐBSCL phát triển nhanh, ngày 9/10/2009 Chính phủ ban hành Quyết định số 1581/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch xây dựng vùng ĐBSCL đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2050 với mục tiêu phát triển toàn diện, trong đó nhấn mạnh đến năm 2050, vùng ĐBSCL sẽ là vùng nông sản lớn, có vai trò quyết định trong mạng lưới sản xuất toàn cầu.
Để đạt được các mục tiêu trên, trước tiên phải thông được điểm nghẽn trong tiếp cận tín dụng của các nông hộ. Song, điều này không dễ. Đó là vì hai sản phẩm xuất khẩu chủ lực của ĐBSCL là gạo và thủy sản sẽ phải đối mặt với không ít rủi ro do khó khăn của kinh tế thế giới và cạnh tranh từ các quốc gia xuất khẩu khác. Nếu vậy, các NHTM sẽ không dám mạo hiểm đầu tư dài hạn tại ĐBSCL mà chỉ cho vay các lĩnh vực có khả năng sinh lợi ngắn hạn, chu kỳ thu hồi vốn nhanh (phần lớn tập trung vào các mặt hàng nông sản xuất khẩu chính).
(ii) Đặc thù địa phương cũng làm hạn chế khả năng tiếp cận tín dụng chính thức của nông hộ. Hầu như địa phương nào ở ĐBSCL cũng bị đe dọa bởi lũ lụt. Hằng năm, vào mùa mưa khoảng 1,7–1,9 triệu ha đất ở phía bắc ĐBSCL (chiếm khoảng 50% diện tích toàn Vùng) bị lũ lụt trong 3–6 tháng. Nhiều nơi bị xâm nhập mặn, triều cường với mực nước ngày một cao. Thực trạng này ảnh hưởng tiêu cực đến thu nhập và năng lực trả nợ của nông hộ, khiến cho các NH không mặn mà trong việc cho vay ở đây.
(iii) Hệ thống giao thông yếu kém. Hạ tầng giao thông đường bộ ở ĐBSCL chỉ xếp trên vùng Tây Bắc. Trong khi đó, đường sông (vốn là ưu thế của Vùng) lại xuống cấp nghiêm trọng. Do chi phí vận chuyển ở ĐBSCL đắt nhất cả nước nên giao thương hàng hóa bị hạn chế, kể cả đối với TP.HCM. Nông hộ luôn phải đối mặt với nỗi lo ép giá bởi không chủ động được đầu ra.