C. Mụ hỡnh toỏn học đàn hồi nghiờn cứu động l ch ch ọệ thống dẫn động th ủy lực
a. Bỏn kớnh ngoài của đĩa ma sỏt R
Việc xỏc định bỏn kớnh ngoài R ph2 ải dựa theo 3 điều kiện. -Đảm b o cho ly h p truy n h t mụmen quay cả ợ ề ế ủa động cơ. -Đảm b o tuả ổi thọ ầ c n thiết.
-Phải lắp ghộp được với bỏnh đà.
Để đả m bảo cho ly hợp truyền hết mụmen quay của động cơ thỡ ly hợp phải sinh ra được một mụmen ma sỏt lớn hơn hoặc b ng mụmen quay cằ ực đại của động cơ trong suốt quỏ trỡnh sử dụng. Để đảm bảo điều kiện này, Mms của ly hợp được xỏc định theo cụng thức:
Mms = β. Memax [N.m] (3.1)
Trong đú:
Mms-Mụmen ma sỏt sinh ra trong ly hợp (mụmen yờu c u) ầ β - Hệ số dự ữ tr của ly h p ợ
Memax-Mụmen xo n cắ ực đại của động cơ
Hệ s dố ự trữ ly h p phợ ải đủ ớn để đả l m b o ly h p truy n hả ợ ề ết được mụmen xo n ắ động cơ trong mọi điều ki n làm vi c (khi cỏc b m t ma sỏt b ệ ệ ề ặ ị dầu, mỡ rơi vào, khi cỏc lũ xo ộp bị ảm tớnh đàn hồ gi i, khi cỏc t m ma sỏt b ấ ị mũn…).
Nếu lấy β quỏ nhỏ thỡ khụng đảm bảo truyền mụmen tốt. Khi β lớn thỡ cụng trượt giảm và tăng được thời gian phục vụ của ly hợp. Nếu β lớn quỏ sẽ khụng đảm bảo an toàn cho HTTL khi quỏ tải và tăng lực ộp lờn đĩa, làm tăng số đĩa hoặc kớch thước đĩa và gõy tốn kộm.
Bằng th c nghi m: ự ệ
Đố ới v i xe ụ tụ tải, khụng làm việc với rơ mooc: β = 1,6 ữ 2,25 Chọn β = 2,15
Mms = 2,15.350 = 752,5 (N.m) Đường kớnh ngoài D : 2 max 2 2. 2 3,16. Me D R C
C: Hệ s kinh nghi m ta chố ệ ọn đố ới xe tải v i C = 3,6
2 350 350 3,16. 31,16( ) 3,6 D cm R2 = 15,58 (cm) Hỡnh 3. 1 Đĩa bị động