III. ĐỀ XUẤT PHÒNG THÍ NGHIỆM THỰC HIỆN CÔNG TÁC KIỂM TRA CHẤT LƯỢNG CÔNG TRÌNH.
BIỆN PHÁP ĐẢM BẢO AN TOÀN GIAO THÔNG TRÊN ĐƯỜNG BỘ ĐANG KHAI THÁC
TRÊN ĐƯỜNG BỘ ĐANG KHAI THÁC
Thi công đảm bảo an toàn giao thông trong suốt thời gian thi công
Do tuyến đường thi công là thi công trên mặt đường cũ đang khai thác, do đó nhà thầu có biện pháp để vừa thi công vừa đảm bảo giao thông bình thường trong phạm vi công trường và có biện pháp thi công như sau:
- Những hư hỏng cục bộ nhà thầu sẽ thi công xử lý xong trong ngày, không để vướng sang ngày hôm sau để đảm bảo giao thông thuận lợi, không gây ảnh hưởng vướng mắc đi lại.
- Do tuyến đường vừa thi công vừa khai thác nên trong quá trình thi công chỉ tiến hành thi công 1/2 bề rộng mặt đường một chiều xe chạy hiện tại và theo từng phân đoạn, mỗi phân đoạn thi công có chiều dài không quá 500m. Hai điểm đầu tuyến, cuối tuyến và ở tất cả các nhánh giao cắt với tuyến thi công Nhà thầu bố trí biển báo hiệu và bố trí hệ thống biển báo, cọc tiêu, rào chắn, phản quang người điều khiển để đảm bảo giao thông.
- Đảm bảo giao thông tại các phân đoạn: Hai đầu đoạn đang thi công được bố trí barie, các biển báo công trường, biển hạn chế tốc độ, biển thắt hẹp lòng đường, biển chỉ dẫn hướng đi, ... Ban đêm bố trí đèn đỏ nhấp nháy để cảnh báo giao thông. Đồng thời ở hai đầu đoạn thi công và đoạn giữa hàng rào chắn có bố trí người mặc áo phản quang, đeo băng đỏ, cầm cờ đỏ, còi để hướng dẫn giao thông qua lại. Hệ thống rào chắn, barie, biển báo được sơn phản quang.
- Trong quá trình thi công, tất cả các đoạn đường hiện tại sẽ được đảm bảo giao thông thông suốt. Công tác đảm bảo giao thông là rất quan trọng có ý nghĩa trong việc đem lại sự thành công của dự án. Trong khi thi công sẽ không thể tránh khỏi những thời gian các phương tiện thi công của nhà thầu làm ảnh hưởng đến giao thông công cộng trên tuyến mà Nhà thầu đang thi công.
- Nhà thầu sẽ lập chi tiết các biện pháp bảo đảm giao thông và an toàn giao thông trong khi thi công các hạng mục riêng để trình tư vấn giám sát và các cơ quan chức năng liên quan xem xét và phê duyệt chấp thuận. Các biện pháp bảo đảm giao thông là một phần không thể thiếu được trong các tài liệu trình duyệt khi thi công các hạng mục liên quan đến gói thầu.
Công trình: Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường đoạn Km12+800 – Km20+00, ĐT.496
- Nhà thầu sẽ cử những cán bộ phụ trách an toàn chuyên trách để chịu trách nhiệm theo dõi và chỉ đạo thực hiện các biện pháp đảm bảo giao thông và an toàn giao thông sau khi được sự phê duyệt của các cơ quan ban ngành có liên quan.
- Nhà thầu thi công sẽ thực hiện đầy đủ biện pháp đảm bảo an toàn giao thông khi thi công như qui định.
- Việc đảm bảo giao thông sẽ được tổ chức thường xuyên, có hệ thống và liên tục trong suốt quá trình thi công công trình.
- Hai đầu đoạn đường thi công có biển báo ghi rõ tên đơn vị thi công. Người chi huy đeo phù hiệu, cán bộ công nhân phải mặc trang phục bảo hộ lao động.
- Đầu mỗi đoạn thi công có cắm biển báo, báo hiệu đường hẹp, hạn chế tốc độ, biển báo công trường đang thi công....
- Trong suốt quá trình thi công Nhà thầu luôn luôn bố trí người cảnh giới hướng dẫn, phân luồng giao thông qua lại trên khu vực, đoạn tuyến thi công.
- Khi nghỉ thi công phải có báo hiệu chỉ dẫn giao thông và đèn đỏ vào ban đêm. Các phương tiện thi công phải hạn chế tốc độ, hạn chế gây chiếm dụng không gian đường giao thông.
- Ngoài giờ thi công các xe máy thiết bị thi công được tập kết vào bãi, khu tập kết riêng của Nhà thầu. Trong trường hợp để trên công trường Nhà thầu bố trí tập kết máy móc để sát lề đường và có biển báo hiệu theo quy định không ảnh hưởng tới quá trình giao thông qua lại trên tuyến.
- Việc tập kết các loại thiết bị máy móc đến công trường phải được bố trí tập kết cẩn thận hạn chế gây hư hỏng và ách tắc tuyến đường giao thông hiện tại. Nếu hư hỏng phải tiến hành sửa chữa và khắc phục kịp thời để đảm bảo giao thông liên tục.
* Các trang bị cho đảm bảo an toàn giao thông: rào chắn, biển báo, cọc tiêu phản quang, ...:
- Để đảm bảo an toàn giao thông các cọc tiêu phản quang và biển báo, biển chỉ dẫn, rảo chắn được bố trí ở tất cả các vị trí cần thiết dọc theo tuyến đường thi công.
- Lực lượng của Nhà thầu được giao phụ trách công tác đảm bảo thông phải kiểm tra thường xuyên để phát hiện và sửa chữa kịp thời các vị trí mà đường và các công trình tạm bị hỏng, đảm bảo giao thông được liện tục, không bị ách tắc trên
Công ty CP XD và thiết kế số 9 Hồ sơ đề xuất tuyến.
- Trong trường hợp bị ùn tắc giao thông do bất cứ lý do nào, nhà thầu cũng sẽ tìm mọi giải pháp để giải phóng nhanh và an toàn cho thiết bị, xe cộ qua lại trên đoạn tuyến mà nhà thầu đảm nhiệm
- Khi xảy ra thiên tai bão lũ hay sự cố làm thiệt hại tài sản nhà nước, tài sản của nhân dân hoặc của các đơn vị bạn, nhà thầu sẽ phối hợp với kỹ sư tư vấn và chủ đầu tư để có thể khắc phục hậu quả một cách nhanh chóng nhất
- Trong quá trình thi công nhà thầu tiến hành phối hợp với cơ quan quản lý đường bộ để đảm bảo tốt về công tác an toàn giao thông được thông suốt.
- Phối hợp chặt chẽ với cơ quan quản lý đường bộ về cung đường thuộc địa phận nhà thầu thi công được đảm bảo an toàn như: Sữa chữa mặt đường hư hỏng, điều tiết giao thông, cắm các biển hướng dẫn, các biển báo cho các phương tiện qua lại được biết để các phương tiện lưu thông qua lại được thuận tiện.
* Người cảnh giới, điều khiển giao thông:
Trong suốt quá trình thi công nhất thiết phải có người cảnh giới, hướng dẫn giao thông; khi ngừng thi công phải có báo hiệu an toàn quy định như; Biển chỉ dẫn, cờ và đèn đỏ vào ban đêm. Người cảnh giới hướng dẫn giao thông phải đeo bằng đỏ bên cánh tay trái, được trang bị cờ, còi và đèn vào ban đêm.
* Biển hiệu, phù hiệu, trang phục khi thi công:
+ Trên đoạn tuyến Nhà thầu thi công phải bố trí biển hiệu ở hai đầu đoạn đường thi công ghi rõ tên của cơ quan quản lý dự án hoặc chủ quản; tên đơn vị thi công, lý trình thi công, địa chỉ Văn phòng công trường, số điện thoại liên hệ và tên của người chỉ huy trưởng công trường; người chỉ huy nhất thiết phải có phù hiệu riêng để nhận biết, người làm việc trên đường phải ăn mạc trang phục bảo hộ lao động theo quy định.
* Xe máy thi công:
+ Các xe máy thi công trên đường phải có đầy đủ thiết bị an toàn, màu sơn và đăng ký biển số theo quy định của pháp luật.
+ Ngoài giờ thi công, xe máy thi công phải được tập kết vào bãi. Trường hợp không có bãi tập kết thì phải đưa sát vào lề đường, tại những nơi dễ phát hiện và có báo hiệu rõ cho người tham gia giao thông trên đường nhận biết.
Công trình: Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường đoạn Km12+800 – Km20+00, ĐT.496
+Xe máy thi công hư hỏng phải tìm mọi cách đưa sát vào lề đường và phải có báo hiệu theo quy định.
+ Đối với những vị trí nhỏ không thi công được bằng máy thi công và những vị trí ngã ba ngã tư. Nhà thầu tiến hành cắm cọc tiêu hoặc hàng rào mềm hai bên ngăn cách một phần xe qua lại không ảnh hưởng tới quá trình thi công. Hai đầu đoạn thi công Nhà thầu bố trí rào chắn và có các biển chỉ dẫn, biển hạn chế tốc độ, biển báo hiệu cho các phương tiện qua lại được biết và giảm tốc độ khi qua lại những vị trí thi công và có người hướng dẫn đảm bảo giao thông qua khu vực thi công ( Xe lưu thông một phần đường hiện tại).
+ Khi thi công trên đường phải có phương án và thời gian thi công thích hợp với đặc điểm của từng đoạn đường, từng vị trí để không gây ùn tắc giao thông và bảo đảm hành lang an toàn cho người đi bộ.
* Vật liệu thi công:
+ Nghiêm cấm để các vật liệu tràn lan gây cản trở giao thông hoặc chảy ra mặt đường gây trơn trượt mất an toàn giao thông và ô nhiễm môi trường hoặc đốt nhựa đường trên đường ở những nơi đông dân cư.
+ Trước đợt mưa lũ phải thi công dứt điểm, thu gọn hết vật liệu thừa trên đường và phải có phương án đảm bảo giao thông trong trường hợp do có mưa lũ gây ra trong phạm vi mặt bằng thi công.
Công ty CP XD và thiết kế số 9 Hồ sơ đề xuất
PHẦN VII: