5. Bố cục của luận văn
3.3.3. Hiệu quả sử dụng vốn cố định
Vốn cố định là một bộ phận quan trọng trong kết cấu vốn kinh doanh của công ty. Quy mô vốn cố định quyết định trình độ trang bị tài sản cố định của doanh nghiệp, nó ảnh hưởng trực tiếp đến năng lực sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp.
Để phân tích và đánh giá hiệu quả sử dụng vốn cố định qua các năm ta xem xét bảng số liệu sau:
Bảng 3.10. Hiệu quả sử dụng Tài sản cố định và Vốn cố định
Nội dung ĐVT Năm
2013 Năm 2014 Tỷ lệ % so với năm 2013 Năm 2015 Tỷ lệ % so với năm 2014
Doanh thu thuần triệu
đồng 45637,6 39569,5 86,7 38747,02 97,9
Lợi nhuận sau thuế triệu
đồng 529,36 79,98 15,1 108,24 135,3 Vốn cố định bình quân triệu đồng 39975,78 38486,79 96,3 33797,02 87,8 Nguyên giá TSCĐ bình quân triệu đồng 48838,6 50867,9 104,2 50621,8 99,5 Hiệu suất sử dụng TSCĐ 0,93 0,78 83,2 0,77 98,4
Sức sinh lợi của TSCĐ 0,011 0,002 22,4 0,002 87,9
Hiệu suất sử dụng VCĐ 1,14 1,03 90,1 1,15 111,5
Tỷ suất lợi nhuận VCĐ 0,013 0,002 15,7 0,003 154,1
(Nguồn: Báo cáo tài chính của Công ty CP Vận tải Thái Nguyên)
Hiệu suất sử dụng TSCĐ
Hiệu suất sử dụng TSCĐ có xu hướng giảm dần trong 3 năm. Năm 2013 là 0,93 lần nó cho biết 1 đồng nguyên giá TSCĐ đem về 0,93 đồng doanh thu, đến năm 2014 do thị trường vận tải biến động mạnh, giá cước dịch vụ sụt giảm dẫn đến doanh thu giảm trong khi nguyên giá bình quân TSCĐ tăng nên hiệu suất sử dụng đạt 0,78 lần (giảm 16,8% so với năm 2013). Sang năm 2015 hiệu suất tiếp tục giảm còn 0,77 lần. Qua đây ta thấy hiệu suất sử
dụng TSCĐ của Công ty chưa cao. Một đồng TSCĐ đưa vào hoạt động sản xuất kinh doanh đêm lại chưa đến 1 đồng doanh thu.
Sức sinh lợi của TSCĐ
Qua số liệu ở bảng 3.10 ta thấy, sức sinh lợi của TSCĐ trong năm 2013 là 0,011 nó cho biết một đồng nguyên giá TSCĐ tạo ra 0,011 đồng LNST, đến năm 2014 do LNST giảm mạnh nên sức sinh lợi trong năm là 0,002 (bằng 22,4% so với năm 2013). Sang năm 2015, do LNST tăng và nguyên giá TSCĐ lại giảm nên sức sinh lợi của TSCĐ vẫn giữ nguyên là 0,002. Chỉ tiêu này của Công ty đang ở mức rất thấp, chứng tỏ Công ty sử dụng TSCĐ chưa hiệu quả.
Hiệu suất sử dụng VCĐ
Hiệu suất sử dụng VCĐ biến động không đều. Cụ thể năm 2013, hiệu suất là 1,14 lần nó cho biết 1 đồng vốn cố định đem lại 1,14 đồng doanh thu thuần, đến năm 2014 do nhu cầu đầu tư giảm nên VCĐ bình quân trong năm cũng giảm nhưng tốc độ giảm VCĐ bình quân chậm hơn tốc độ giảm của doanh thu (VCĐ bình quân giảm 3,7%, doanh thu giảm 13,3%) nên hiệu suất sử dụng chỉ còn 1,03 lần (giảm 9,9%). Sang năm 2015, do Trung tâm sát hạch lái xe hoạt động kém hiệu quả nên Công ty đã tiến hành giải thể Trung tâm, do đó VCĐ bình quân giảm 12,2% nên hiệu suất sử dụng đạt 1,15 lần (tăng 11,5%). Điều này có nghĩa là một đồng VCĐ đã tạo ra nhiều doanh thu hơn. Tuy nhiên để đánh giá xem VCĐ có tạo ra nhiều LNST hay không ta sẽ cùng phân tích tiếp.
Tỷ suất lợi nhuận Vốn cố định
Tỷ suất lợi nhuận VCĐ năm 2013 là 0,013 nó cho biết 1 đồng VCĐ bình quân tạo ra 0,013 đồng LNST, đến năm 2014 do LNST và VCĐ bình quân giảm đặc biệt là LNST giảm mạnh nên tỷ suất lợi nhuận VCĐ trong năm là 0,002 (giảm 84,3%). Sang năm 2015, như đã phân tích ở trên VCĐ bình quân tiếp tục giảm và LNST tăng làm hiệu suất sử dụng VCĐ tăng lên 0,003 (tăng
54,1%). Điều này cho thấy hiệu quả sử dụng VCĐ của công ty trong năm đang được cải thiện. Tuy nhiên mức sinh lời này chưa thật cao do tốc độ tăng trưởng của lợi nhuận vẫn thấp hơn do với tốc độ tăng của vốn cố định, do đó Công ty cần tìm ra biện pháp khắc phục.
Từ phân tích trên cho thấy, việc sử dụng vốn cố định của Công ty trong thời gian qua chưa ổn định và hiệu quả vẫn còn thấp. Đây là vấn đề mà Công ty cần phải đặc biệt quan tâm nhiều hơn trong thời gian tới.