- Đối với chính sách trả lương
Chính sách tiền lương luôn là mối quan tâm hàng đầu của mỗi người lao động trong Sở GTVT, vì vậy một cơ chế trảlương phù hợp sẽ có tác dụng nâng cao năng suất lao
động và chất lượng lao động giúp Sở GTVT duy trì, thu hút được những người lao
động giỏi. Như vậy, đểđảm bảo tiền lương thật sựphát huy được vai trò thì chính sách trảlương của Sở GTVT phải đảm bảo các nguyên tắc như sau:
Đảm bảo trả lương ngang nhau cho những cán bộ lao động như nhau, từ đó sẽ tạo ra
được sự công bằng dẫn đến việc khuyến khích rất lớn đối với người lao động làm họ
phấn đấu hơn trong quá trình làm việc.
Cần phải có những chính sách đổi mới để đảm bảo tăng lương xứng đáng với kết quả
thực hiện công việc của người lao động và tiền lương phải phản ánh một cách công bằng về sự cống hiến của từng người lao động trong Sở GTVT, từđó tiền lương sẽ là yếu tố kích thích họ phấn đấu làm việc với tinh thần và trách nhiệm cao nhất.
Bên cạnh đó, về các khoản tiền thưởng thì phải dựa vào kết quả thực hiện công việc của người lao động và phần tiền thưởng này sẽ không có cố định mà có thể thay đổi theo tình hình thự chiện công việc của người lao động từđó người lao động sẽ cố gắng phấn đấu để có thểđạt được tiền thưởng nhiều hơn trong quá trình làm việc.
- Đối với công tác khen thưởng
Việc khen thưởng cho nhân sự cần phải được thực hiện nhanh chóng, kịp thời tránh hiện tượng khen thưởng chậm trễ và khen thưởng không kịp thời sẽ không phát huy
được vài trò của tiền thưởng. Việc chi trả tiền thưởng phải công bằng, khách quan dựa vào sự đóng góp của từng nhân sự hoặc dựa vào mức độ phức tạp của công việc và mức độ hoàn thành công việc so với kế hoạch đểchia thưởng cho từng người một cách hợp lý nhất, tránh tình trạng chia bình quân tiền thưởng cho toàn phòng ban từ đó sẽ kích thích người lao động làm việc hăng say, cố gắng cống hiến và nhiệt tình trong công việc.
Mặt khác, Sở GTVT cũng cần phải chú ý đến việc kiểm điểm nhân sự để tạo ra sự
công bằng như: phạt những người lao động có lỗi làm ảnh hưởng đến công việc của Sở
GTVT thì cần phải đền bù, kiểm điểm, nhắc nhở.
Như vậy, việc đưa ra các chính sách thưởng, phạt một cách hợp lý sẽ tạo ra tính công bằng, dân chủ trong Sở GTVT, từđó sẽ phát huy một cách tốt nhất vai trò của công tác
khen thưởng đối với người lao động trong Sở GTVT trong thời gian tới. - Đối với chính sách phúc lợi:
Việc đưa ra các chính sách phúc lợi sẽ tạo được sự gắn kết trong đội ngũ nhân sự. Vì vậy, lãnh đạo SởGTVT nên quan tâm đến các chính sách phúc lợi như sau:
Hỗ trợ về mặt tài chính cho đội ngũ nhân sự sẽđược quy định rõ trong các khoản mục trong chính sách phúc lợi và thông báo cho tất cả mọi người lao động trong Sở GTVT biết và nắm rõ vềcác điều kiện.
Tổ chức các buổi dã ngoại và tặng thưởng các phần quà cho người lao động, từđó tạo sự thoải mái, thân thiện cho đội ngũ nhân viên, đồng thời tận dụng quỹ phúc lợi trong Sở GTVT để xây dựng bầu văn hóa trong Sở GTVT một cách tốt nhất.
Áp dụng chính sách trao đổi phúc lợi cho đội ngũ lao động nếu như người lao động không muốn đi du lịch thì có thể quy đổi thành những khoản tiền để nhận, từđó sẽ tạo ra sự hài lòng cho người lao động phấn đấu vì Sở GTVT để hoàn thành các mục tiêu
đã đề ra.
- Giải pháp hoàn thiện môi trường và điều kiện làm việc
Sở GTVT nên tiếp tục phát triển môi trường và điều kiện làm việc hiện tại cho đội ngũ
nhân sự theo hướng thoải mái, dễ chịu, hiệu quả để từ đó có thể làm tăng thêm tính đoàn kết giữa các nhân viên trong Sở GTVT. Vì vậy, để có thể tiếp tục phát triển môi
trường và điều kiện làm việc thì lãnh đạo Sở GTVT nên thực hiện các hoạt động như
sau:
+ SởGTVT nên đưa ra các quy tắc, quy trình làm việc chi tiết rõ ràng.
+ Sở GTVT nên xây dựng giá trị văn hóa và truyền đạt cho toàn bộ đội ngũ nhân sự
trong Sở.
+ Sở GTVT nên tạo điều kiện giúp đỡ đội ngũ nhân sự hiểu và phối hợp với nhau để
hoàn thành một cách tốt nhất công việc được giao.
+ Sở GTVT nên tôn trọng những đóng góp của nhân viên và từđó ghi nhận những lợi
ích mà nhân viên đó đóng góp cho Sở thông qua nhiều hình thức khác nhau.
+ Sở GTVT nên bố trí các phòng, ban cho phù hợp với chiến lược phát triển của Sở. Bên cạnh đó, cần phải phân rõ nhiệm vụ cho từng nhân sự tránh tình trạng chồng chéo công việc làm mất lòng người lao động với nhau.
+ Lãnh đạo Sở GTVT nên quan tâm hơn các mối quan hệ của mình với đội ngũ nhân viên để thể hiện tinh thần đoàn kết tập thể. Do đó, việc duy trì và phát triển các mối quan hệ này là rất cần thiết để tạo cơ sở động lực cho người lao động hăng hái làm
+ Sở GTVT nên thường xuyên tổ chức các phong trào thi đua, khen thưởng, thi đua
giữa các phòng, ban trong Sở vềcác tiêu chí như: kết quả hoàn thành công việc, thời gian hoàn thành công việc sớm nhất, ... nhằm tạo không khí sôi nổi, kích thích sự phấn
đấu giữa các cá nhân trong Sở GTVT từ đó tăng năng suất lao động và tạo bầu không khí làm việc hiệu quả.
- Phát huy tầm nhìn, đảm bảo công bằng trong tổ chức
Việc Sở GTVT xác định đúng tầm nhìn, sứ mệnh của tổ chức thì sẽ là “kim chỉ nam” cho tổ chức phát triển. Người lao động sẽ dựa vào đó để phấn đấu thực hiện. Do đó, để phát huy được yếu tốnày thì lãnh đạo Sở GTVT Lạng Sơn nên xác định chính xác tầm nhìn, sứ mạng rõ ràng và đưa ra các mục tiêu phát triển trong đơn vị theo từng thời kỳ để người lao động có thểbám theo đó mà thực hiện nhằm đảm bảo sự phát triển của tổ
chức. Bên cạnh đó, việc đưa ra tầm nhìn, sứ mệnh, mục tiêu phải đảm bảo các điều kiện công bằng cho người lao động nhằm tạo động lực cho người lao động cống hiến hết mình cho tổ chức.
Kết luận chương 3
Căn cứđịnh hướng phát triển nguồn nhân lực của Sở GTVT Lạng Sơn, chương 4 đã đề
xuất các giải pháp phát triển nguồn nhân lực. Các giải pháp tập trung vào 6 nhóm nội dung là: Kiện toàn tổ chức bộ máy quản lý và phân định rõ chức năng nhiệm vụ của các phòng ban trong Sở cho phù hợp; Nâng cao hiệu quả công tác duy trì nguồn nhân lực; Nâng cao chất lượng công tác tuyển dụng nhân lực; Xây dựng đề án phát triển nhân lực; Thường xuyên đào tạo, bồi dưỡng và phát triển nhân lực; Hoàn thiện công
tác đãi ngộ và tổ chức trảlương
Qua các đề xuất và các giải pháp chủ yếu đã nêu nhằm đẩy mạnh phát triển nguồn nhân lực và dự báo nhu cầu nguồn nhân lực tại Sở GTVT đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ
KẾT LUẬNVÀ KIẾN NGHỊ
1. Kết luận
Luận văn “Hoàn thiện công tác quản trị nguồn nhân lực tại Sở Giao thông vận tải tỉnh Lạng Sơn”, trên cơ sở vận dụng tổng hợp các phương pháp nghiên cứu, luận văn đã hoàn thành những nhiệm vụ chính sau:
Thứ nhất, hệ thống hóa một số vấn đề lý luận và thực tiễn về quản trị nguồn nhân lực, qua phân tích thực trạng quản trị nguồn nhân lực của Sở Giao thông vận tải Lạng Sơn,
luận văn đã chỉ ra những thiếu hụt về năng lực của đội ngũ nhân lực, những tồn tại trong phát triển nguồn nhân lực và nguyên nhân của những hạn chếđó.
Thứ hai, thông qua lý luận, nhận rõ thực trạng và dựa trên các quan điểm về phương hướng phát triển của hệ thống và của đội ngũ nhân lực, luận văn đưa ra những định
hướng và giải pháp hoàn thiện công tác nguồn nhân lực nhằm thực hiện tốt công tác quản trị nguồn nhân lực hiện nay đang là một vấn đề lớn đặt ra đối với Sở GTVT Lạng
Sơn.
Tác giả hy vọng những giải pháp mà tác giảđề xuất trên đây sẽ góp phần giúp cho Sở
GTVT Lạng Sơn hoàn thiện hơn nữa công tác quản trị nhân lực. Do thời gian có hạn và số liệu thu thập được chưa đầy đủ nên các giải pháp Luận văn đưa ra không tránh
khỏi những thiếu sót và bất cập. Rất mong nhận được sựđóng góp ý kiến quý báu của quý thầy cô và độc giảđể công trình nghiên cứu được tốt hơn.
2. Kiến nghị
Để cho những giải pháp hoàn thiện công tác quản trị nguồn nhân lực được thực hiện nhanh chóng thì tác giảđề xuất một số kiến nghị với các bên có liên quan để có thể tạo
điều kiện tốt nhất nhằm hỗ trợ cho Sở GTVT có thể sử dụng những giải pháp một cách tốt nhất. Cụ thểnhư sau:
Đối với lãnh đạo Sở GTVT Lạng Sơn
Lãnh đạo SởGTVT nên quan tâm hơn đến đội ngũ nhân sự hiện tại trong đơn vị.
Lãnh đạo Sở GTVT nên xem xét đưa thêm một số chính sách khen thưởng, phúc lợi với các điều kiện rõ ràng nhằm khuyến khích người lao động làm việc hiệu quảhơn. Đối với Ủy ban nhân dân tỉnh Lạng Sơn
Ủy ban nhân dân tỉnh Lạng Sơn nên tạo nhiều điều kiện hơn nữa nhằm giúp cho các hoạt động của Sở GTVT được thuận lợi hơn đặc biệt là trong các công tác nghiệp vụ
chuyên ngành GTVT.
Các chính sách Ủy ban nhân dân tỉnh Lạng Sơn cẩn thoáng hơn nhằm thu hút nhân tài về cho tỉnh nhà, đặt biệt là các kỹsư trẻ ngành cầu đường vì hạ tầng giao thông phát triển là tiền đề then chốt kéo theo sự phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội.
DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Dương Đại Lâm, Hoàn thiện công tác quản trị nhân lực tại viễn thông Bắc Giang, Luận văn thạc sỹ Quản trị kinh doanh, Học viện bưu chính viễn thông, 2012.
[2] Hà Văn Hội, Quản trị nguồn nhân lực, NXB Học viên bưu chính viễn thông, 2012
[3] Hoàng Trọng và Chu Nguyễn Mộng Ngọc, Phân tích dữ liệu nghiên cứu với SPSS, NXB Hồng Đức, 2008.
[4] Lâm Bảo Khánh, Công tác đào tạo nguồn nhân lực tại Công ty Cổ phần đầu tư và sản xuất Việt Hàn, Luận văn thạc sỹ ngành Quản trị kinh doanh,
Đại học Đà Nẵng, 2012.
[5] Nguyễn Đình Thọ và Nguyễn Thị Mai Trang, Nghiên cứu khoa học Marketing, ứng dụng mô hình cứu trúc tuyến tính SEM,NXB Đại học Quốc gia Tp. HCM, 2011.
[6] Nguyễn Việt Hà, “Hoàn thiện công tác quản trị nguồn nhân lực tại sân bay quốc tế Nội Bài”, Luận văn thạc sỹ ngành Quản trị Kinh doanh, Học viện
bưu chính viễn thông, 2012.
[7] Phạm Hải Hưng, Công tác quản trị nhân sự tại Chi nhánh công ty HUDS - Khu đô thị mới Việt Hưng, Luận văn thạc sỹ ngành Quản trịkinh doanh, Đại học Kinh tế, 2011.
[8] Trần Kim Dung, Quản trị nguồn nhân lực, NXB Thống kê Hà Nội, 2011.
[9] UBND tỉnh Lạng Sơn, Quyết định số 03/2016/QĐ-UBND ngày 16/01/2016Quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của
Sở Giao thông vận tải tỉnh Lạng Sơn, 2016.
[10]
Vũ Thuỳ Dương và TS. Hoàng Văn Hải, Giáo trình quản trị nhân lực (tái bản lần thứ 2), Nhà xuất bản Thống kê, 2008.
PHỤLỤC 01
PHIẾU ĐIỀU TRA SỐ 01
MẪU PHỎNG VẤNTẠI SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI LẠNG SƠN
A. PHẦN GIỚI THIỆU Xin chào Anh/Chị!
Tôi hiện đang là sinh viên cao học ngành Quản lý Kinh tế, trường Đại học Thủy Lợi.
Tôi đang tiến hành làm một luận văn về quản trị nguồn nhân lực tại SởGTVT Sơn.Tôi
rất hân hạnh được thảo luận cùng với Anh/Chị về đề tài này.Tất cả ý kiến của các Anh/Chị sẽgiúp đỡ tôi rất nhiều trong việc học hoàn thành bài luận văn của mình. B. PHẦN NỘI DUNG
Theo quan điểm của Anh/Chị khi nói đến quản trị nguồn nhân lực tại Sở GTVT Lạng
Sơn thì những yếu tố nào là quan trọng nhất? Tại sao?
………. ………. ………. Theo Anh/Chị cần làm gì để hoàn thiện công tác quản trị nguồn nhân lực tại Sở GTVT Lạng Sơn trong thời gian tới?Anh/chị hãy chọn yếu tố mà anh chị cho là quan trọng nhất:
1. Cải thiện chính sách lương
2. Điều chỉnh các điều kiện xác định đối tượng
được đưa đi đào tạo.
3. Tăng cường cơ sở vật chất.
Anh/Chị còn thấy yếu tố nào khác mà Anh/Chị cho là quan trọng nữa không?
………. ……….
C. PHẦN CẢM ƠN
Xin chân thành cảm ơn sựgiúp đỡ của anh/chị, chúc anh/chị mạnh khỏe và thành công trong cuộc sống!
PHỤ LỤC 02 PHIẾU ĐIỀU TRA SỐ 02
BẢNG PHỎNG VẤN NGHIÊN CỨU CÔNG TÁC QUẢN TRỊ NGUỒN NHÂN LỰC TẠI SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI LẠNG SƠN
A. PHẦN GIỚI THIỆU Xin chào Anh/Chị!
Tối hiện đang là học viên Cao học khoa Quản lý kinh tế, trường Đại học Thủy Lợi. Tôi
đang tiến hành thực hiện đề tài: “Hoàn thiện công tác quản trị nguồn nhân lực tại Sở
Giao thông Vận tải Lạng Sơn”. Đây là bảng câu hỏi nghiên cứu phục vụ cho đề tài luận văn của tôi. Xin lưu ý rằng không có câu trả lời nào là đúng hoặc sai. Tất cả các câu trả lời đều có giá trị đối với nghiên cứu của tôi. Cảm ơn Anh/Chị đã hoàn thành
bảng khảo sát này. Tất cả thông tin của Anh/Chị sẽđược bảo mật hoàn toàn. Tên phỏng vấn viên: Bế Hà Ngân
Ngày phỏng vấn: B. PHẦN NỘI DUNG
1: Anh/Chị vui lòng cho biết mức độđồng ý của mình về các phát biểu liên quan đến công tác quản trị nguồn nhân lực tại Sở Giao thông Vận tải tỉnh Lạng Sơn dưới đây
bằng cách khoanh tròn vào một con số. Quy ước như sau:
1 2 3 4 5
Rất không đồng ý Không đồng ý Bình thường Đồng ý Rất đồng ý
STT Các nhân tốảnh hưởng Chọn
Hoạch định nguồn nhân lực
STT Các nhân tốảnh hưởng Chọn 2 Công tác hoạch định nguồn nhân lực mang lại hiệu quả cao. 1 2 3 4 5
Phân tích công việc
3 Các chức danh công việc được phân rõ mục tiêu và trách nhiệm. 1 2 3 4 5 4 Anh/Chị hiểu rõ về nhiệm vụ, quyền hạn của mình. 1 2 3 4 5 5 Anh/Chịđược phân công công việc một cách hợp lý 1 2 3 4 5 6 Công việc phù hợp với trình độchuyên môn, năng lực cá nhân. 1 2 3 4 5
Tuyển dụng
7 Công tác tuyển dụng đúng quy trình. 1 2 3 4 5 8 Thông báo tuyển dụng được thông tin rộng rãi. 1 2 3 4 5
Công tác lập kế hoạch và đào tạo phát triển nguồn nhân lực 9 Công tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực đáp ứng mục
tiêu của Sở GTVT.
1 2 3 4 5
10 SởGTVT xác định đúng đối tượng cần đào tạo. 1 2 3 4 5 11 Anh/Chịđược trang bị những kỹnăng cần thiết để thực hiện tốt 1 2 3 4 5 12 Chương trình đào tạo áp dụng nhiều vào thực tế. 1 2 3 4 5 13 Các chương trình đào tạo đã đáp ứng được yêu cầu công việc
1 2 3 4 5 Đánh giá công tác sử dụng nguồn lao động
14 Bố trí lao động phù hợp với năng lực chuyên môn 1 2 3 4 5 15 Sự phù hợp của các tiêu chuẩn đánh giá lao động hàng năm 1 2 3 4 5 16 Sự phù hợp của chính sách sử dụng lao động 1 2 3 4 5 17 Sự công bằng trong đánh giá lao động 1 2 3 4 5
Q2: Theo Anh/Chị những giải pháp nào sẽ giúp hoàn thiện được công tác quản trị