3.1 .1Cơ hội
3.3 Đề xuất một số giải pháp nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của Công ty Bee
3.3.5 Đẩy mạnh hợp tác liên kết với các doanh nghiệp trong nước trong lĩnh vực
cơ sở tiêu chuẩn chất lƣợng ISO, tuy nhiên doanh nghiệp chƣa có một quy trình chuẩn cho q trình cung cấp dịch vụ, nghĩa là mọi hoạt động cung cấp dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế, vận chuyển nội địa, kê khai hải quan, đại lý hàng hóa xuất nhập khẩu… Do vậy, tác giả đề xuất trong thời gian tới, để thuận tiện cho công tác quản trị chất lƣợng dịch vụ logistics cung cấp của cơng ty, phịng nhân sự cơng ty nên hệ thống hóa dữ liệu liên quan đến cơng tác quản trị chất lƣợng dịch vụ tƣ vấn xây dựng, chuyển chúng thành cơ sở dữ liệu quản lý chất lƣợng, với các mục tiêu chất lƣợng và đánh giá cho điểm sự hoàn thành mục tiêu của ngƣời lao động hay của các phòng ban chức năng và của toàn doanh nghiệp. Cơ sở dữ liệu đó đƣợc thực hiện trên cơ sở đồng thuận giữa Ban giám đốc. trƣởng các bộ phận và ngƣời lao động. Điểm số đánh giá thể hiện sự tự đánh giá của nhân viên trong công ty đối với hệ thống quản lý chất lƣợng của công ty và sự đánh giá lẫn nhau của nhân viên và của các cấp quản trị đối với việc thực hiện các mục tiêu chất lƣợng. Ngoài ra việc cung cấp dịch vụ của cơng ty cần có sự đánh giá của các khách hàng cơng ty, từ đó cơng ty có đƣợc những đánh giá khách quan nhất để hồn thiện mình và nâng cao năng lực cạnh tranh của mình.
3.3.5 Đẩy mạnh hợp tác. liên kết với các doanh nghiệp trong nước trong lĩnh vực logistics logistics
Với điểm bất lợi trong cạnh tranh của công ty Bee Logistics Việt Nam là sự ít hợp tác với các cơng ty cùng ngành để nâng cao năng lực cạnh tranh của mình. Lợi thế của ngành logistics cho thấy các doanh nghiệp có thể đóng vai trị là một khâu trong chuỗi cung ứng chung của ngành logistics. Nhƣ Bee Logistics có điểm mạnh nằm ở cƣớc vận tải quốc tế cạnh tranh nhƣng khơng có thế mạnh ở khâu vận chuyển hàng hóa nội địa với giá thành vận chuyển từ vận chuyển container cho đến vận chuyển hàng lẻ tƣơng đối cao so với các công ty chuyên về vận tải nội địa. Do đó. Bee Logistics Việt Nam có thể liên kết với một công ty vận tải trong nƣớc để phụ trách khâu vận tải một
số đơn hàng mà chi phí của Bee Logistics phải bỏ ra là quá lớn dẫn tới giá thành cao không cạnh tranh. Làm đƣợc điều đó thì Bee logistics sẽ có đƣợc một lƣợng khách hàng không nhỏ sẽ sử dụng trọn gói dịch vụ của Bee logistics, từ giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế và giao nhận vận tải nội địa.
Giải pháp liên kết theo chiều dọc cũng giúp Bee Logistics giảm bớt đƣợc những hạn chế về mặt kho bãi khi doanh nghiệp có thể liên kết với những cơng ty có hệ thống kho bãi rộng và hiện đại dƣới hình thức th kho, gửi hàng…Việc có kho bãi tại những nơi địa lý thuận lợi giúp công ty đảm bảo đƣợc tốc độ luân chuyển hàng hóa cũng nhƣ giảm thiểu đƣợc một số các chi phí về xăng dầu, thời gian vận tải trên đƣờng. Giải pháp này vừa đảm bảo thời gian giao hàng, nâng cao chất lƣợng dịch vụ, đảm bảo an tồn hàng hóa, tránh đƣợc sức ép từ các đối thủ cạnh tranh có những điểm mạnh về kho bãi và vận tải, giúp cho Bee Logistics nâng cao khả năng cạnh tranh so với các đối thủ, nhằm duy trì và phát triển mạnh mẽ thị trƣờng logistics của doanh nghiệp.
Ngoài ra trong bối cảnh tồn cầu hóa và ngành Logistics ở Việt Nam đang đƣợc tạo những điều kiện thuận lợi để phát triển. các doanh nghiệp Logistics trong đó có Bee Logistics có thể liên kết lại với nhau thành các nhóm phát triển. Liên doanh - Liên kết giữa các doanh nghiệp trong tỉnh hoặc trong quốc gia (liên kết nhóm), vừa bổ sung các khiếm khuyết của nhau, vừa là cơ hội để học hỏi lẫn nhau trong kinh doanh, vừa là điều kiện để loại trừ đối thủ cạnh tranh; xem xét cần thiết tập trung lựa chọn một số lĩnh vực dịch vụ logistics chủ đạo để tập trung đầu tƣ, nhằm nâng cao chất lƣợng sản phẩm và năng lực cạnh tranh cho hoạt động đó.
3.3.6 Phát triển và hoàn thiện hệ thống thông tin thị trường và phản hồi của khách hàng
Điểm yếu của đa phần các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics ở Việt Nam hiện nay là thông tin phản hồi thông qua đại lý của các hang tàu ở nƣớc ngoài phần lớn đều chậm chạp và không đáp ứng đƣợc các yêu cầu của khách hàng. Bee Logistics Việt Nam không phải ngoại lệ với các thông tin về chậm chuyến, trễ chuyến cũng không đƣợc đƣa đến cho khách hàng một cách nhanh chóng và kịp thời ở mức độ 100%. Điều này dẫn tới việc cả Bee Logistics và khách hàng đều phải đối mặt với các
tình huống bị động về hàng hóa khi hàng khơng đƣợc lấy đúng hẹn, bị nhỡ tàu tại Cảng đi, bị chậm chuyến tại Cảng đến, vì các yếu tố ngoại cảnh nhƣ nƣớc cạn tàu không cập đƣợc, cảng đông, cảng chuyển tải quá tải bỏ lại hàng…Những điều này làm ảnh hƣởng tới thời gian giao hàng Bee Logistics đã cam kết với khách hàng. Tuy nhiên, đa phần nếu các thông tin đƣợc đƣa tới khách hàng kịp thời thì họ sẽ thơng cảm cho doanh nghiệp, vì quy luật chung của logistics tồn cầu. Vì thế việc xây dựng đƣợc hệ thống thơng tin hiệu quả sẽ giảm những bất lợi về việc không nắm bắt và cập nhật đƣợc thông tin hàng hóa cho khách hàng của Bee logistics. Hệ thống thông tin này cần cập nhật đƣợc những thông tin mới nhất về tàu thuyền. lịch trình từ các hang tàu trực tiếp và khơng thơng qua đại lý. Khi đó các nhân viên xuất nhập khẩu và kinh doanh của Bee Logistics đều phải nắm đƣợc và chuyển tới khách hàng của mình trong thời gian ngắn nhất để khách hàng chủ động hơn với tình hình hàng hóa của mình.
Ngồi ra các thơng tin về thị trƣờng, các biến động về giá vàng, giá dầu, giá nhiên liệu, giá USD có thể ảnh hƣởng đến giá cả dịch vụ cung cấp của Bee Logistics Việt Nam cũng cần đƣợc cập nhật thƣờng xuyên và liên tục thơng qua một hệ thống thơng tin phân tích thị trƣờng chuyên dụng để doanh nghiệp có thể chủ động điều chỉnh báo giá hợp lý để tránh trƣờng hợp báo giá với khách hàng xong lại thay đổi hoặc chịu những rủi ro về chi phí, vì điều này ảnh hƣởng trực tiếp đến hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp.
Thêm vào đó, do đặc thù của ngành cung cấp dịch vụ, doanh nghiệp Bee Logistics Việt Nam rất cần những phản hồi từ khách hàng để hoàn thiện dịch vụ cung cấp của mình. Với cơ chế làm việc hiện tại của Bee Logistics, vẫn chƣa có một hệ thống nhận phản hồi từ các khách hàng. Các phản hồi vẫn đƣợc tiếp nhận thông qua đội ngũ nhân viên kinh doanh. Trong nhiều trƣờng hợp các nhân viên kinh doanh có thể đƣa ra các phản hồi tốt cho dịch vụ của mình và đem lại sự hài lòng cho khách hàng. Tuy vậy trong nhiều trƣờng hợp khác khi đội ngũ kinh doanh không đủ khả năng giải quyết các vấn đề phát sinh và khách hàng tỏ ra khơng hài lịng với dịch vụ và nhân viên kinh doanh không báo cáo lên trên do vậy các lỗi khơng đƣợc kiểm sốt và xử lý hiệu quả. có thể dẫn tới các hệ quả nghiêm trọng hơn. Vì vậy, cơng ty Bee Logistics
Việt Nam cần xây dựng một bộ phận chăm sóc khách hàng để tiếp nhận và đƣa các phản hồi của khách hàng ra giải quyết nội bộ. Nhƣ vậy, các lỗi phát sinh trong quá trình làm việc sẽ đƣợc giải quyết nhanh chóng và đem lại hiệu quả tối đa. Đồng thời khi ghi nhận phản hồi của khách hàng cũng chính là cách giúp cho các nhân viên khác không trực tiếp liên quan đến lỗi đó có thể rút ra đƣợc những kinh nghiệm cho bản thân mình trong các lơ hàng hay tình huống về sau.
3.3.7 Tăng cường năng lực tài chính
Trong khn khổ diễn đàn Logistics Việt Nam 2017 với chủ đề "Nâng cao năng lực cạnh tranh & Phát triển dịch vụ Logistics Việt Nam do Bộ Công Thƣơng, Bộ Giao thông Vận tải, Ngân hàng Thế giới tại Việt Nam, Thời báo Kinh tế Việt Nam và Hiệp
hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam phối hợp tổ chức tại Hà Nội tháng 12/2017, Ngân hàng Phƣơng Đông (OCB) đã ký kết hợp tác tồn diện với Cơng ty BEE Logstics Việt Nam. Theo thỏa thuận hợp tác này, hai bên sẽ hợp tác toàn diện trong các lĩnh vực: Dịch vụ thanh tốn; Sản phầm tín dụng và đầu tƣ; Phát triển quan hệ khách hàng doanh nghiệp; Sản phẩm khách hàng cá nhan; Hợp tác về điểm giao dịch; Hợp tác triển khai dịch vụ quản chấp hàng hóa; Hợp tác về phát triển thƣơng hiệu và hỗ trợ nhau trên nhiều phƣơng diện khác…Tại sự kiện, OCB cũng mang đến cho các doanh nghiệp Logistic những chƣơng trình, gói sản phẩm dành cho doanh nghiệp với nhiều ƣu đãi nhƣ: Thấu chi doanh nghiệp, tài khoản thông minh… với thông điệp "OCB đồng hành cùng doanh nghiệp". Mục tiêu của chiến lƣợc liên kết tài chính này là xây dựng các chuỗi cung ứng của ngƣời mua, ngƣời bán, ngƣời vận chuyển và ngân hàng. Theo đó, để tăng cƣờng kết nối và dễ dàng hơn cho việc theo dõi nguồn hàng, tạo sự yên tâm cho các thành phần tham gia, OCB đang xây dựng đƣơc flatform (nền tảng công nghệ) chung cho các công ty trong chuỗi cung ứng này, cùng với việc ra mắt ngân hàng số hàng đầu Việt Nam thì với flatform này những rào cản sẽ đƣợc giải tỏa, OCB sẽ cung cấp thêm các sản phẩm tín dụng thơng thống cho cả ngƣời bán, ngƣời mua và công ty logistics, tăng cƣờng nguồn vốn và sự chủ động cho các doanh nghiệp nói chung.
Chiến lƣợc liên kết tài chính này giúp Bee Logistics xoay vịng vốn kinh doanh của doanh nghiệp tốt hơn, nhằm phục vụ các mục tiêu về đầu tƣ dài hạn của doanh nghiệp trong tƣơng lai.
3.3.8 Nắm bắt các xu thế logistics thế giới và ứng dụng hiệu quả công nghệ phục vụ công việc
Việc nắm bắt các xu thế logistisc thế giới giúp doanh nghiệp có đƣợc những định hƣớng phát triển kinh doanh doanh cho riêng mình. Trong ngành Logistics Việt Nam theo đánh giá của tác giả cơng ty Gemadept là cơng ty có những cập nhật thơng tin logistics và tình hình các cơng ty cùng ngành hiệu quả, Bee Logistics Việt Nam có những điểm yếu nhất định về đánh giá và cập nhật thơng tin. Do đó doanh nghiệp cần có một ban thơng tin hỗ trợ để phân tích cập nhật và báo cáo thƣờng xuyên các vấn đề trong và ngồi nƣớc. Ngồi ra vì là một doanh nghiệp mới và non trẻ. Bee Logistics Việt Nam có thể dựa vào các cơ sở dữ liệu đƣợc công bố của các công ty lớn nhƣ Gemadept. Vinalines...để cập nhật các thông tin cần thiết. Đồng thời doanh nghiệp cũng cần tự mình xây dựng hệ thống thơng tin và dữ liệu riêng để so sánh, phân tích và đƣa ra kế hoạch cụ thể cho doanh nghiệp mình. Những đánh giá và hoạch định chiến lƣợc theo đó cũng sẽ đƣợc đƣa ra hiệu quả và bám sát thực tế hơn.
Theo Báo Cáo Logistics 2017 của Bộ Công Thƣơng. việc ứng dụng khoa học cơng nghệ vào q trình cung cấp dịch vụ logistics ở Việt Nam cũng là xu thế tất yếu và mang lại những hiệu quả đã thấy đƣợc. Do vậy, Bee Logistics Việt Nam cũng cần thiết lập thông tin giữa các nhà cung cấp dịch vụ cùng phƣơng thức và giữa các phƣơng thức vận tải. Trong lĩnh vực kho bãi, hệ thống phân phối, Bee Logistics cần có một hệ thống kết nối dịch vụ nhằm tối ƣu hóa nguồn lực hạ tầng kho bãi, tồn trữ, phân phối. Việc có đƣợc kho hàng riêng và thiết lập đƣợc các phần mềm quản lý kho hàng sẽ giảm thiểu cho doanh nghiệp chi phí thuê và quản lý kho. Ngồi ra, trong lộ trình phát triển của mình, Bee Logistics Việt Nam cần trang bị cho mình hệ thống quản lý giao nhận (FMS), quản lý vận tải (TMS), quản lý kho hàng (WMS), quản lý nguồn lực (ERP) và xây dựng các hệ thống đó kết nối với nhau để phục vụ công việc.
Các hệ thống hỗ trợ dịch vụ hàng hóa hàng khơng nhƣ Vận đơn điện tử (e- Airway Bill), Mạng lƣới dịch vụ hàng hóa (Cargo Community Network).…tuy chƣa đƣợc phổ biến ở Việt Nam nhƣng sẽ mang lại những lợi ích tối ƣu nếu Bee Logistics Việt Nam có thể nghiên cứu và đƣa vào ứng dụng sớm các xu thế này của thế giới.
3.3.9 Học hỏi kinh nghiệm từ các đối thủ cạnh tranh trong và ngoài nước
Đặc thù của ngành Logistics hiện nay là diễn ra trong một thế giới mở mà mọi thông tin đều đƣợc phản ánh một cách chân thực. Các doanh nghiệp nhƣ Bee Logistics Việt Nam có thể chủ động học hỏi và rút kinh nghiệm cho mình trong các tình huống cụ thể từ các đối thủ cạnh tranh trong và ngoài nƣớc. Sự am hiểu về các đối thủ cạnh tranh chính có tầm quan trọng đến mức có thể nó cho phép đề ra phân tích đối thủ cạnh tranh và duy trì hồ sơ về các đối thủ cạnh tranh trong đó có các thơng tin thích hợp và các thơng tin về từng đối thủ cạnh tranh của doanh nghiệp.
3.3.10 Xây dựng chiến lược chun mơn hóa và đa dạng hóa trong ngành logistics logistics
Việc xây dựng đƣợc chiến lƣợc chun mơn hóa và đa dạng hóa trong ngành logistics Việt Nam tại các thời điểm hợp lý cũng là giải pháp giúp công ty Bee Logistics Việt Nam tận dụng đƣợc các ƣu thế của thị trƣờng.
Mƣời bốn năm kinh nghiệm trên thị trƣờng logistics Việt Nam có đƣợc là nhờ Ban Giám đốc công ty cho triển khai chiến lƣợc tập trung trên cơ sở chun mơn hóa, chú trọng phát triển các danh mục dịch vụ cung cấp ban đầu nhƣ: Dịch vụ vận tải hàng hóa nội địa, quốc tế; Dịch vụ đại lý tàu biển, đại lý vận tải hàng hóa hàng khơng; Kinh doanh kho bãi; Giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu; Dịch vụ kê khai hải quan; Cung cấp giải pháp phân phối, logistics.
Theo Báo cáo thƣờng niên 2017 của Công ty Bee logistics Việt Nam, mục tiêu của doanh nghiệp đến năm 2030 sẽ đa dạng hóa thêm một số dịch vụ kinh doanh logistics nhƣ khai thác cảng, bến bãi, mục tiêu đến 2040 là đầu tƣ đƣợc các phƣơng tiện vận tải chuyên dụng, đầu tƣ đƣợc con tàu biển đầu tiên cho riêng mình. Việc đa dạng hóa danh mục dịch vụ giúp tăng cƣờng khả năng đáp ứng các nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng trong và ngoài nƣớc trong lĩnh vực logistics. Để làm đƣợc điều
này, trƣớc mắt Bee logistics cần học hỏi kinh nghiệm về mảng/lĩnh vực mới doanh nghiệp dự định triển khai để có những tiền đề vững chai để triển khai kế hoạch. Vấn đề xây dựng nguồn lực và chuẩn bị nguồn tài chính dồi dào sẽ là áp lực tại thời điểm hiện tại với Bee Logistics khi mà việc cạnh tranh trên thị trƣờng logistics Việt Nam và thế giới ngày càng khốc liệt với sự xuất hiện của nhiều đối thủ cạnh tranh mới, với nguồn tài chính dồi dào hơn, khả năng cung cấp dịch vụ cạnh tranh hơn với chiến lƣợc chi phí thấp, giá thành thấp – chiến lƣợc đƣợc hầu hết các công ty cung cấp dịch vụ logistics trên thị trƣờng và tiềm năng áp dụng, dẫn tới sự dồi dào của các dịch vụ thay thế.
3.3.11 Tăng cường đầu tư và mở rộng thị trường
Theo Báo cáo thƣờng niên 2017 của Công ty Bee Logistics Việt Nam, mục tiêu của doanh nghiệp đến năm 2023 là mở thêm 5-7 chi nhánh tại một số quốc gia Đông Nam Á, Châu Á và 1 chi nhánh tại châu Âu để mở rộng thị trƣờng hoạt động của mình, 5-7 chi nhánh/văn phòng đại diện Bee Logistics Việt Nam dự định mở nằm tại các quốc gia Trung Quốc, Singapore, Myanmar, Indonesia, Nhật Bản, Hàn Quốc, Thổ Nhĩ Kỳ và châu Âu là ở Đức. Với kế hoạch đầu tƣ và mở rộng thị trƣờng này, Bee logistics Việt Nam hƣớng tới việc đa dạng hóa thị trƣờng, xâm nhập vào các thị trƣờng mới giàu tiềm năng nhằm khai thác đƣợc tối đa những khách hàng, đối tác, đại lý ở nƣớc ngoài