K MIỀN BẮC XN D.VỤ V.TẢI V.TƯ K.THUẬT XDHK XNTMD KHK MIỀN BẮC CHI NHÁNH CTY XD TẠI NGHỆ AN XNTMD KHK MIỀN NAM XNXDH K MIỀN NAM XNXDH K MIỀN TRUNG
Xăng dầu Hàng không Việt Nam.
ty là lao động, nam cụ thể là năm 2008 lao động nữ chiếm khoảng 23% tổng số CBCNV, lao động nam chiếm 77% tổng số CBCNV.
Trình độ chuyên môn của người lao động là một trong những yếu tố quyết định thắng lợi trong kinh doanh. Do đó để tạo điều kiện cho
CBCNV làm việc tốt, đáp ứng được những đòi hỏi ngày càng cao về chất lượng người lao động Ban lãnh đạo đã thường xuyên mở các khóa đào tạo ngắn hạn, tạo điều kiện thuận lợi cả về mặt thời gian cũng như vật chất, khuyến khích CBCNV đi học để nâng cao trình độ.
Theo thống kê năm 2008 lao động trình độ trên Đại học là 430 người chiếm 33% Tổng sô CBCNV.
BẢNG CƠ CẤU LAO ĐỘNG CỦA CÔNG TY
Các chỉ tiêu Năm Đơn vị
2006 2007 2008
1 Tổng số CBCNV 1180 1220 1300 Người
2 Tổng số lao động nữ 250 270 300 Người
3 Tổng số lao động nam 930 950 1000 Người
4 Trình độ chuyên môn
- Tiến sĩ 5 5 5 Người
- Thạc sĩ 18 20 25 Người
- Kỹ sư, Kiến trúc sư 295 305 400 Người
- Kỹ thuật viên 250 300 400 Người
- Nhân viên kỹ thuật và các
loại khác 612 590 470 Người
(Nguồn: Phòng Tổ chức Cán Bộ) Với đội ngũ công nhân viên được tuyển chọn qua một quy trình tuyển chọn một cách khoa học và kỹ lưỡng thông qua các bước hoạch định và tuyển dụng nhân sự căn cứ vào chiến lược phát triển nguồn nhân lực, kế hoạch sử dụng lao động và đặc trưng công việc…công ty đã luôn đảm bảo được khối lượng nhân viên phù hợp với yêu cầu của khối lượng công việc, có trình độ đáp ứng được nhu cầu công việc và nâng cao hiệu quả kinh doanh của Công ty.
Ngoài ra, với đội ngũ lao động trên công ty còn thường xuyên có chính sách đào tạo, bồi dưỡng, khích lệ động viên CBCNV, đầu tư hiện đại hóa trang thiết bị, áp dụng khoa học công nghệ tiên tiến vào thực hiện công việc để họ có điều kiện làm việc tốt, phát triển bản thân và đáp ứng tốt yêu cầu công việc đặt ra.
BẢNG THỐNG KÊ TÌNH HÌNH LAO ĐỘNG TẠI PHÒNG VĂN THƯ CÔNG TY
Xăng dầu Hàng không Việt Nam.
1 Phạm Thu Hà Tại chức Học viện Hành Chính 43 19
2 Nguyễn Kim Hạnh Sơ cấp 40 20
3 Nguyễn Thị Hương Trung cấp VTLT 31 9
4 Đặng Thị Thu Trung cấp VTLT 30 8
(Nguồn: Phòng Tổ chức Cán Bộ) Với số lượng nhân viên phòng văn thư hiện nay của Công ty về số lượng (4 người) đã đáp ứng đủ về số lượng, đều là những nhân viên đã có tuổi đời trong nghề, có kinh nghiệm trong công việc, tuy nhiên về trình độ cũng như kỹ năng làm việc của nhân viên bộ phận văn thư Công ty hiện nay vẫn chưa thực sự đạt yêu cầu về trình độ tin học, ngoại ngữ cũng như kỹ năng nghiệp vụ còn mang tính chất thủ công, chưa thực sự bài bản. Vì thế để bộ phận Văn thư công ty hoạt động có hiệu quả hơn Công ty cần đưa ra những chính sách tuyển mới hoặc có những khoá đào tạo để nâng cao trình độ cho CBCNV phòng văn thư, đáp ứng tốt yêu cầu công việc.
* Tình hình sản xuất kinh doanh.
Tình hình sản xuất kinh doanh của Công ty trong những năm gần đây mặc dù phải đối mặt với rất nhiều khó khăn, thách thức của thị trường nhưng luôn giữ mức ổn định và có những mức tăng trưởng đáng kể. Ở giai đoạn năm 2008 so với năm 2007 doanh thu tăng xấp xỉ 1.04 lần, sản lượng tăng 1.037lần, lợi nhuận trước thuế tăng 1.26 lần, nộp ngân sách tăng 1.15 lần, vốn đầu tư và phát triển tăng 1.25 lần.
BẢNG KẾT QUẢ MỘT SỐ CHỈ TIÊU PHẢN ÁNH HOẠT ĐỘNG SẢN XUẤT KINH DOANH CỦA CÔNG TY
XĂNG DẦU HÀNG KHÔNG NĂM (2007 – 2008).
STT Chỉ tiêu Đơn vị tính Năm So sánh 2007 2008 2008/2007 1 Sản lượng Tấn 520000 561000 1.036522 2 Doanh thu Tỷ đồng 7400 10300 1.391892 3 Chi phí Tỷ đồng 7305 10180 1.286979
4 Lợi nhuận trước thuế Tỷ đồng 95 120 1.263158
5 Lợi nhuận sau thuế Tỷ đồng 68.4 86.4 1.263158
6 Nộp ngân sách Tỷ đồng 400 460 1.15
7 Vốn đầu tư và phát triển Tỷ đồng 40 50 1.25
Xăng dầu Hàng không Việt Nam.
Qua bảng trên cho ta thấy doanh thu của Công ty qua 2 năm gần đây có xu hướng tăng mạnh, năm 2008 do giá xăng dầu thế giới tăng mạnh nên tuy sản lượng tăng không nhiều nhưng doanh thu và lợi nhuận tăng lên rất đáng kể.
Do đặc thù của loại hàng hoá kinh doanh chịu ảnh hưởng rất lớn bởi biến động của nền kinh tế thị trường nên hoạt động kinh doanh của công ty gặp nhiều khó khăn. Nhưng dưới sự điều hành kịp thời, sát sao của ban lãnh đạo cơ quan và sự nhiệt tình cố gắng của đội ngũ cán bộ công nhân viên cùng với đó là việc thay thế các trang thiết bị lạc hậu xuống cấp và nâng cấp cơ sở hạ tầng để phù hợp với xu thế phát triển tiên tiến trên thế giới, bất chấp mọi khó khăn công ty vẫn hoạt động hiệu quả và đem lại lợi nhuận cao.
2.1.3 Những thuận lợi, khó khăn và phương hướng trong những năm tới.
* Thuận lợi.
Hệ thống kho bể, phương tiện tra nạp được trang bị , được thành lập từ những năm 80 với đội ngũ CBCNV lành nghề, dày dặn kinh nghiệm công tác là thế mạnh rất lớn của Công ty Xăng dầu Hàng không Việt Nam trong thời gian tới khi xuất hiện những đối thủ cạnh tranh mới gia nhập ngành.
Kết hợp với sự năng động nhạy bén trong việc tìm kếm thị trường đầu ra, đầu vào và thực hiện hàng loạt các hoạt động nhằm tìm kiếm và khai thác thêm những khách hàng tiềm năng trong lĩnh vực kinh doanh ngoài ngành Công ty đã hoàn thành rất tốt công tác chiếm lĩnh thị trường, duy trì mối quan hệ tốt đẹp với những bạn hàng trong và ngoài nước ở cả hai thị trường, luôn đảm bảo có được lượng khách ổn định và ngày càng phát triển.
Với mạng lưới các chi nhánh trải dài khắp các miền đất nước rất thuận lợi cho việc cung ứng nhiên liệu cho các hãng hàng không tại các sân bay trên cả nước.
Là một trong 11 đầu mối nhập khẩu xăng dầu chuyên phục vụ cho ngành hàng không.
Những thuận lợi trên đã tạo điều kiện cho Công ty luôn vươn lên đứng vững và phát triển trong nền kinh tế hiện nay.
Xăng dầu Hàng không Việt Nam.
* Khó khăn.
Bên cạnh những thuận lợi Công ty Xăng dầu Hàng không Việt Nam đang phải đối mặt với không ít những khó khăn như sau:
- Xăng dầu là loại hàng hoá thiết yếu chịu sự ảnh hưởng rất lớn của nền kinh tế thị trường. Suy thoái kinh tế toàn cầu ảnh hưởng rất lớn tới chi tiêu của người tiêu dùng đặc biệt là các loại hàng hoá mang tính chất dịch vụ cao đòi hỏi chi phí cao đặc biệt là nhu cầu đi lại bằng máy bay phục vụ du lịch dẫn tới trong thời gian hiện nay và tới đây Công ty cũng như nhiều công ty khác phải đối mặt với khó khăn thách thức lớn.
- Chính phủ đã cho phép một số các doanh nghiệp chính thức được tham gia vào kinh doanh xăng dầu hàng không dẫn tới lượng khách hàng trong những năm tới sẽ bị chia sẻ cho các hãng cung ứng xăng dầu hàng không khác là một thách thức rất lớn đối với Công ty.
- Trong những năm trước đây mặt hàng mà Công ty kinh doanh là loại mặt hàng kinh doanh độc quyền trên thị trường Việt Nam nên việc kinh doanh còn thiếu chủ động và thiếu sự cạnh tranh, nhưng trong thời gian tới phải đối mặt với những thách thức mới, xuất hiện nhiều đối thủ cạnh tranh mới là một khó khăn lớn đòi hỏi cả Ban Lãnh đạo cũng như toàn thể CBCNV trong Công ty cần phải nỗ lực cố gắng hết mình để tiết kiệm chi phí, nâng cao chất lượng sản phẩm để tạo ra sản phẩm có tính cạnh tranh cao trên thị trường.
- Trong năm 2009 theo quyết định của Thủ tướng chính phủ công ty sẽ thay đổi cơ cấu quản lý từ Doanh nghiệp Nhà nước thành Công ty Cổ phần, sẽ gặp phải những khó khăn trong giai đoạn đầu.
Những khó khăn này tưởng chừng là đơn giản song nó có ảnh hưởng rất nhiều đến kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty. Vấn đề này luôn được ban lãnh đạo Công ty tìm mọi cách tháo gỡ và khắc phục từng bước những khó khăn trên.
* Phương hướng và nhiệm vụ trong thời gian tới.
Cũng như các Doanh nghiệp khác, để hoạt động Kinh doanh của mình có kết quả và mang lại nhiều hiệu quả hơn, Công ty Xăng dầu Hàng không Việt
Xăng dầu Hàng không Việt Nam.
Nam cũng đã đề ra những định hướng và mục tiêu, nhiệm vụ phát triển của Công ty như sau:
- Những năm tới do phải đối mặt với việc xuất hiện các đối thủ cạnh tranh công ty đã đưa ra những nhiệm vụ cụ thể để đem lại sản phẩm có tính cạnh tranh cao trên thị trường như sau:
+ Về con người : Nâng cao trình độ chuyên môn,nghiệp vụ, vai trò tráhc nhiệm, thái độ làm việc của toàn thể CBCNV trong Công ty bằng các khoá học bồi dưỡng về nghiệp vụ.
+ Về trang thiết bị: Hiện đại hoá trang thiết bị kỹ thuật, phương tiện tra nạp đáp ứng yêu cầu cạnh tranh.
+ Tiết kiệm chi phí, giảm giá thành cung ứng dịch vụ phục vụ chính sách giá trong kinh doanh.
+ Nâng cao chất lượng phục vụ, đưa ra những chính sách ưu đãi để thu hút khách hàng.
+ Mở rộng thị trường kinh doanh trong lĩnh vực ngoài ngành: Phục vụ lợi ích dân sinh, tìm các đối tác mới, tích cực tìm kiếm những vị trí địa lý có lợi thế thương mại để xây dựng các cửa hàng bán lẻ xăng dầu.
“ An toàn và chất lượng là hàng đầu” là chiến lược phát triển của Công ty trong những năm tới.
Với đặc thù của ngành hàng không đòi hỏi tính an toàn cao, việc cung cấp nhiên liệu phải tuân thủ chặt chẽ các tiêu chuẩn, qui định quốc tế và trong nước nên công ty đã xây dựng và từng bước hoàn chỉnh các qui trình đảm bảo chất lượng sản phẩm, chất lượng dịch vụ trong tiếp nhận, bảo quản, vận chuyển và tra nạp nguyên liệu cho máy bay.
Về cơ bản, các phương tiện tra nạp di động của công ty tại các sân bay quốc tế là những phương tiện hiện đại, có kỹ năng, kỹ thuật tiên tiến nhằm thực hiện mục tiêu cuối cùng mà doanh nghiệp hướng đến là chất lượng sản phẩm, công tác an toàn phòng cháy chữa cháy đáp ứng qui định của quốc tế. Đây cũng chính là một trong những thước đo cho doanh nghiệp phát triển trong môi trường hội nhập.
Mặc dù trước cuộc khủng hoảng tài chính thế giới năm 2008 nhưng với sự quyết tâm, chủ động sáng tạo, mạnh dạn đổi mới công nghệ, phát triển thị trường, lãnh đạo và toàn thể cán bộ công nhân viên trong công ty quyết tâm vượt qua thử thách khó khăn này, tổ chức sản xuất kinh doanh đạt hiệu quả cao, thương hiệu Vinapco sẽ không ngừng vươn xa.
2.1.4 Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý.