. 123 Tình hình hoạt động kinh doanh của VietnamAirlines tại sân bay Liên
2.1.8 Kết quả hoạt động tại sân bay Liên Khương-Đà Lạt năm 2006
Cùng với đà tăng truởng của hàng không trên thế giới , khu vực và các tỉnh trong nước, năm 2006 vận chuyển hàng không tại sân bay Liên Khương - Đà Lạt cũng phát triển và đạt những thành quả khả quan. Tổng lượng khách vận chuyển trên các đường đi và đến tại sân bay Liên Khương - Đà Lạt đạt 80.448 khách tăng 15% so với năm 2005, trong đó lượng khách trên các đường bay quốc tế đạt 23,308 khách tăng 16.4%. Lượng hàng hoá vận chuyển đạt 178.802 kg tăng 37% so với năm 2005, lượng hành lý vận chuyển đạt 668.593 kg tăng 24% so với năm 2005 và các chuyến bay đi đến tăng 10%. Kết quả kinh doanh vượt 13% so với kế hoạch trong hoạt động sản xuất kinh doanh.
Bảng 2.3 Kết quả khai thác 2006 tại khu vực Đà Lạt
Chỉ tiêu Đơn vị Năm 2006 So KH (%) So năm 2005 Vận chuyển tại Đà Lạt Khách - Quốc tế - Nội địa 1000 Lượt khách 80.448 23,308 57,140 110 102 107 108 116.4 110 - Hàng hóa - Hành lý 1000 Kg 178,802 668,593 110 120 137 124
(Nguồn: thống kê tại sân bay Liên Khương-2006)
Qua tình hình chung như trên, chúng ta có thể nhận thấy tình hình khai thác của Vietnam Airlines tại sân bay Liên Khương – Đà Lạt qua các đường bay cụ thể như sau:
2.1.8.1 Đường bay Đà Lạt - Hà Nội
Trong năm 2006, thị trường hàng không có nhiều khởi sắêc cho khu vực Đà Lạt, hầu hết các khu vực đường bay đi và đến đều tăng trưởng mạnh, riêng đường bay Đà Lạt - Hà Nội mới khai thác nhưng đã có mức tăng trưởng trên 20 %, điều này cho thấy thi trường hàng không tại khu vực Đà Lạt với các tỉnh phía
bắc đang có nhiều tiềm năng nhưng chưa được chú trọng, qua khai thác có thể nhận thấy khách du lịch từ các tỉnh phía bắc đang có xu hướng vào nghĩ dưỡng tại Đà lạt nhưng phương tiện giao thông chưa thật sự thuận tiện. Vietnam Airlines mạnh dạn mở khai thác đường bay này là một quyết định đúng trong kế hoạch khai thác kinh doanh của mình
Bảng2.4 Kết quả vận chuyển trên đường bay Đà Lạt - Hà Nội - năm 2006
(ĐVT: 1000 khách) Khu vực
Tổng thị trường HANỘI
So với năm 2005 % Lượt khách So năm 2005(%) Lượt khách
ĐÀ LẠT - HÀ NỘI 40,544 37,290 13,392 118
HÀ NỘI - ĐÀ LẠT 39,904 36,600 13,654 124
(Nguồn: thống kê tại sân bay Liên Khương-2006)
2.1.8.2 Đường bay Đà Lạt - thành phố Hồ Chí Minh
Đường bay Đà Lạt TP. Hồ Chí Minh được Vietnam Airlines đưa vào khai thác từ năm 1986, trong thời gian đầu đây là đường bay không mang lại hiệu quả kinh tế mà chủ yếu là phục vụ an ninh quốc phòng. Đường bay này thật sự trở nên nhộn nhịp kể từ năm 1997 cho đến nay và khách đi lại trên đường bay này đã chiếm một thị phần khá lớn
Bảng 2.5 : Kết quả vận chuyển trên các đường bay Đà Lạt - tp Hồ Chí Minh năm 2006
(ĐVT: 1000 khách) Khu vực
Tổng thị trường Tp Hồ Chí
Minh So với năm 2005 % Lượt khách So với năm 2005(%) Lượt khách
ĐÀ LẠT - Tp HCM 40,544 37,290 27,152 104
Tp HCM- ĐÀ LẠT 39,904 36,600 26,250 109
(Nguồn: thống kê tại sân bay Liên Khương- 2006)
Trong năm 2006 thị trường hàng không tại sân bay Liên Khương - Đà Lạt có nhiều thuận lợi do chính sách khuyến khích đầu tư của lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng ngày một thông thoáng, Các Nhà đầu tư trong nước và quốc tế đã biết đến Đà Lạt một cách nhanh chóng. Công ty du lịch Lâm Đồng đã có một số chính sách mới trong cách làm du lịch, vì vậy cũng đã lôi kéo khá nhiều khách du lịch trong và ngoài nước. Tổng công ty hàng không Việt Nam có một số chính sách thay đổi trong khai thác, việc đa dạng hoá sản phẩm giá cước hành khách cũng đã gây nên một số khó khăn nhưng thị trường hành khách tại Đà Lạt vẫn phát triển tốt, một mặt nhờsức mua của người dân tăng lên, mặt khác là nhờ tăng khách du lịch nước ngoài vào Việt Nam và phần đông có sử dụng mạng đường bay nội địa. Đặc biệt nhờ chủ trương công cộng hoá dịch vụ hàng không nội địa và đội máy bay được tăng cường, Vietnam Airlines đã đồng loạt tăng tần suất máy bay trên hầu hết các tuyến bay địa phương và đã rất thành công trong việc nắm bắt cơ hội kinh doanh để phát triển thị trường hàng không tại sân bay Liên Khương - Đà Lạt, đó là việc mở khai thác đường bay Đà Lạt - Hà Nội và ngươc lại.
2.2. Phân tích chất lượng dịch vụ hàng không tại sân bay Liên Khương - Đà
Lạt