VI. Giỏm định, bồi thường tổn thất và chuyển quyền đũi người thứ ba
2. Bồi thường tổn thất và thời hạn khiếu nại đối với nghiệpvụ bảo hiểm hàng hoỏ nhập khẩu bằng
hàng hoỏ nhập khẩu bằng đường biển.
2.1 Cỏch tớnh toỏn và thanh toỏn bồi thường
Việc thanh toỏn bồi thường trong bảo hiểm hàng hoỏ XNK phải tũn thủ cỏc nguyờn tắc nhất định sau:
- Nguyờn tắc thứ nhất: Giới hạn cao nhất trỏch nhiệm của Người bảo hiểm đối với hàng hoỏ được bảo hiểm là STBH. Tuy nhiờn cỏc khoản chi phớ khỏc như chi phớ đề phũng hạn chế tổn thất, chi phớ cứu nạn, chi phớ giỏm định, tiền đúng gúp TTC… cũng sẽ được bồi thường cho dự tổng STBT cú thể lớn hơn STBH.
- Nguyờn tắc thứ hai: bồi thường bằng tiền khụng bồi thường bằng hiện vật, thụng thường đúng phớ bảo hiểm bằng tiền gỡ sẽ được chi trả bằng tiền đú.
- Nguyờn tắc thứ ba: Khi trả tiền bồi thường, Người bảo hiểm sẽ khấu trừ cỏc khoản tiền mà Người được bảo hiểm đĩ đũi được ở người thứ ba.
Căn cứ vào những nguyờn tắc trờn, tuỳ theo từng loại tổn thất mà Người bảo hiểm sẽ bồi thường cho Người được bảo hiểm thoả đỏng.
* Đối với TTC
- Người bảo hiểm phải bồi thường cho Người được bảo hiểm mọi chi phớ đúng gúp vào TTC cho dự hàng hoỏ được bảo hiểm theo điều kiện nào. Nếu STBH nhỏ hơn giỏ trị đúng gúp vào TTC thỡ Người bảo hiểm chỉ bồi thường theo tỷ lệ giữa STBH và giỏ trị phải đúng gúp vào TTC
- Khụng bồi thường trực tiếp cho Người được bảo hiểm mà thanh toỏn cho người thanh toỏn TTC do người chuyờn chở chỉ định
- STBT này được cộng thờm hay khấu trừ phần chờnh lệch giữa số tiền thực tế đĩ đúng gúp vào TTC và số tiền phải đúng gúp vào TTC.
* Đối với TTR
- Đối với TTTB thực tế: STBT = STBH. Trong trường hợp nếu phương tiện chuyờn chở bị mất tớch, hàng hoỏ sẽ được coi là tổn thất tồn bộ thực tế nhưng sau khi bồi thường lại tỡm thấy phương tiện cựng hàng hoỏ thỡ Người bảo hiểm cú quyền sở hữu số hàng đú.
- Đối với TTTB ước tớnh: STBT = STBH nếu Người được bảo hiểm từ bỏ hàng
Nếu Người bảo hiểm khụng từ bỏ hàng hoặc Người bảo hiểm khụng chấp nhận thỡ sẽ bồi thường theo mức độ tổn thất thực tế.
- Đối với TTBP: cỏch tớnh tiền bồi thường được quy định cụ thể như sau: STBT = STBH * Mức độ tổn thất _ = Mức độ tổn thất (xỏc định tại nơi dỡ hàng) Tổng giỏ trị hàng cũn nguyờn vẹn Tổng giỏ trị khi hàng bị tổn thất Tổng giỏ trị hàng cũn nguyờn vẹn
Nếu tổn thất là tồn bộ nguyờn một phần của lụ hàng thỡ cụng thức tớnh tiền bồi thường như sau:
= STBH *
= STBH *
(Đơn giỏ là giỏ bỏn qui định theo hoỏ đơn bỏn hàng) Trong trường hợp hàng hoỏ bị tổn thất:
STBT = STBH * % tổn thất % tổn thất = Mức độ tổn thất/ STBH
Nếu căn cứ vào STBH và gớa trị bảo hiểm (GTBH) thỡ STBT sẽ như sau:
Số tiền bồi thường
Nếu STBH < GTBH Nếu STBH = GTBH Nếu STBH > GTBH = STBH GTBH STBH * % tổn thất STBH * % tổn thất
Nếu Người bảo hiểm bồi thường tồn bộ những tổn thất xảy ra đối với hàng hoỏ được bảo hiểm cho Người được bảo hiểm thỡ Người bảo hiểm cú quyền khước từ từ bỏ quyền lợi về hàng hoỏ và khước từ khiếu nại người thứ ba.
41
STBT
(nếu là hàng đồng nhất theo một đơn gớa)
Lượng hàng bị tổn thất Tồn bộ lụ hàng
STBT (nếu là hàng hoỏ cú nhiều loại giỏ)
Giỏ trị hàng hoỏ tổn thất theo đơn giỏ hoỏ đơn tương ứng Giỏ trị cả lụ hàng theo giỏ
hoỏ đơn
Sau khi bồi thường cho TTTB Người bảo hiểm cú tồn quyền quyết định đối với những gỡ cũn lại của hàng hoỏ bị tổn thất.
Trong HĐBH cú quy định khi tổn thất xảy ra Người được bảo hiểm phải ỏp dụng mọi biện phỏp để đề phũng, hạn chế tổn thất và Người bảo hiểm phải thanh toỏn những chi phớ đú cho dự tổng số tiền bồi thường cú thể lớn hơn STBH.
2.2 Thời hạn khiếu nại
Trong bảo hiểm hàng hoỏ XNK vận chuyển bằng đường biển, mọi chi phớ liờn quan đến việc làm cỏc thủ tục để đũi quyền bồi thường đều phải do Người được bảo hiểm tự bỏ ra.
Khi đũi bồi thường về những tổn thất xảy ra đối với hàng hoỏ được bảo hiểm thuộc trỏch nhiệm của HĐBH thỡ Người được bảo hiểm phải nộp đầy đủ những giấy tờ sau:
- Bản chớnh của đơn bảo hiểm hoặc giấy chứng nhận bảo hiểm
- Bản chớnh hoặc bản sao hoỏ đơn gửi hàng, kốm theo tờ kờ chi tiết hàng hoỏ và/hoặc phiếu ghi trọng lượng.
- Bản chớnh của vận tải đơn và/hoặc hợp đồng chuyển chở cỏc loại
- Biờn bản giỏm định và cỏc chứng từ tài liệu khỏc ghi rừ mức độ tổn thất
- Giấy biờn nhận hoặc giấy chứng nhận tàu giao hàng và phiếu ghi trọng lượng tại nơi nhận cuối cựng
- Bản sao bỏo cỏo hải sự và/hoặc trớch sao nhật ký hàng hải
- Cụng văn thư từ trao đổi với người chuyển chở và cỏc bờn khỏc về trỏch nhiệm của họ đối với tổn thất
- Thư đũi bồi thường
- Trong những trường hợp cụ thể, cú thể Người được bảo hiểm phải bổ sung thờm những giấy tờ liờn quan khỏc tuỳ theo yờu cầu của Người bảo hiểm.
Nếu những hồ sơ trờn chưa hợp lệ hay chưa đầy đủ thỡ trong vũng 15 ngày kể từ ngày nhận được hồ sơ khiếu nại Người bảo hiểm phải thụng bỏo bằng văn bản cho Người được
bảo hiểm biết để bổ sung thờm. Ngồi thời gian này thỡ những hồ sơ trờn của Người được bảo hiểm mặc nhiờn được coi là hợp lệ.
Trong vũng 30 ngày kể từ ngày nhận được hồ sơ khiếu nại hợp lệ thỡ Người bảo hiểm phải cú trỏch nhiệm bồi thường cho Người được bảo hiểm.
Trong vũng 30 ngày kể từ ngày nhận được thụng bỏo bồi thường hoặc giấy từ chối bồi thường mà Người được bảo hiểm khụng cú ý kiến gỡ bằng văn bản thỡ vụ khiếu nại coi như đĩ kết thỳc. Điều qui định này khụng bị mất giỏ trị nếu Người được bảo hiểm đưa vụ việc đưa vụ kiện ra tồ trong thời hạn khiếu nại.
Những vụ tranh chấp cú liờn quan đến HĐBH mà khụng giải quyết bằng hỡnh thức thương lượng giữa Người bảo hiểm và Người được bảo hiểm thỡ những vụ này sẽ được gửi lờn Trung tõm trọng tài Quốc tế Việt Nam hoặc Tồ kinh tế Việt Nam cú thẩm quyền theo phỏp luật Việt Nam hiện hành phõn xử.
Quyền đũi bồi thường của Người được bảo hiểm sẽ mất hiệu lực sau hai năm kể từ ngày phỏt sinh quyền đú.