II. Một số giải phỏp Marketing nhằm phỏt triển đường bay Việt Nam – Nhật Bản.
3. Cỏc kiến nghị về giải phỏp hỗ trợ khỏc
3.1Tăng cường hợp tỏc giữa Hàng khụng và du lịch
Du lịch và Hàng khụng đều là ngành dịch vụ cú một đối tượng chung để phục vụ đú là khỏch du lịch. Do vậy để đảm bảo thu hỳt khỏch du lịch cần cú sự phối hợp chặt chẽ, tạo ấn tượng tốt cho du khỏch khi đến Việt Nam. Vỡ vậy cần cú những giải phỏp hữu hiệu để liờn kết hai ngành và cựng hướng tới một mục tiờu là xõy dựng Việt Nam - Điểm đến hấp dẫn và Việt Nam - Điểm dừng chõn hấp dẫn, từ đú thỳc đẩy sự phỏt triển của hai ngành. Cú một số giải phỏp như sau:
Một là: Bản thõn ngành du lịch cần đầu tư nõng cấp cơ sở hạ tầng du lịch, nõng cao chất lượng sản phẩm du lịch nhằm thu hỳt du khỏch.
Hai là: Hai ngành cựng phối hợp đẩy mạnh hoạt động xỳc tiến, tham gia hiệu quả cỏc hội chợ du lịch quốc tế, biểu diễn giới thiệu trờn đường phố (Roadshows) ở Nhật Bản, tăng cường cụng tỏc nghiờn cứu mở rộng thị trường mới, tạo mọi điều kiện thuận lợi cho khỏch Nhật Bản vào Việt Nam. Hàng khụng và du lịch Việt Nam tiếp tục phối hợp thực hiện cỏc chương trỡnh liờn hoan du lịch, lễ hội cú quy mụ lớn nhằm giới thiệu tiềm năng du lịch của quốc gia để phỏt động khỏch du lịch đến Việt Nam.
Ba là: Hai ngành cần phối hợp sớm mở cỏc quầy thụng tin, hướng dẫn khỏch du lịch tại cỏc ga hàng khụng và cỏc đại lý du lịch, nhằm cung cấp và giải đỏp kịp thời thụng tin cho hành khỏch.
3.2Hỗ trợ của nhà nước về chớnh sỏch quản lý vĩ mụ
Mục tiờu là tạo mụi trường thuận lợi để nõng cao hiệu quả và năng lực cạnh tranh của Vietnam Airlines trờn thị trường quốc tế.
điều kiện hội nhập. Trong điều kiện năng lực cạnh tranh của Vietnam Airlines cũn yếu so với cỏc hóng hàng khụng lớn trong khu vực, nhà nước cần thực hiện bảo hộ cú lộ trỡnh đối với hóng, từng bước giảm bớt sự bảo hộ để hội nhập khi năng lực cạnh tranh của hóng tăng lờn. Sự bảo hộ đú được thể hiện ở cỏc nội dung sau:
Bảo hộ đối với thị trường hàng khụng quốc tế: Thể hiện ở việc giới hạn số lượng hóng hàng khụng được chỉ định khai thỏc; xỏc định mức tải cung ứng được phộp trờn mỗi đường bay phự hợp với năng lực khai thỏc của hóng, trỏnh việc cỏc hóng lớn cú tiềm lực mạnh tung tải cạnh tranh với hóng hàng khụng quốc gia; xỏc định thương quyền được phộp và hoạt động bỏn (Doing Business Rights).
Bảo hộ về giỏ cước vận tải hàng khụng: Nhằm hạn chế sự cạnh tranh về giỏ giữa cỏc hóng hàng khụng, hạn chế phõn biệt đối xử về giỏ cước và chống tỡnh trạng cạnh tranh một hóng ỏp dụng giỏ cước thấp hơn chi phớ để loại bỏ hóng khỏc.
Bảo hộ về giỏ thành vận tải hàng khụng: Hiện này Vietnam Airlines đang sử dụng chủ yếu là mỏy bay thuờ, vỡ vậy cần sự hỗ trợ, ưu đói của nhà nước về cỏc khoản thuờ mỏy bay, cỏc lệ phớ liờn quan nhằm tạo điều kiện cho Hóng giảm giỏ thành sản phẩm để cạnh tranh với cỏc hóng khỏc.