8 Hiệp hội cảng biển Việt Nam
3.3.4. Giải pháp về đất đa
Nhà nước cần phải điều tiết việc quản lý, sử dụng đất thông qua nhiều hình thức, trong đó có thu hồi đất, đây là một trong những nội dung quan trọng của chức năng quản lý nhà nước về đất đai, nhưng phải bảo đảm lợi ích quốc gia và nhu cầu công trình hạ tầng giao thông vận tải của toàn xã hội.
Việc thu hồi đất để thực hiện các dự án giao thông vận tải… sẽ làm tăng thêm giá trị của đất không chỉ những nơi có đất bị thu hồi, mà còn những khu vực lân cận của dự án. Chế định thu hồi đất để phát triển công trình hạ tầng giao thông vận tải mang đến nhiều lợi ích cho công tác quản lý nhà nước như giúp Nhà nước thực hiện quy hoạch sử dụng đất nhằm làm tăng tối đa hiểu quả sử dụng đất của toàn bộ khu vực; tạo điều kiện cho nhà đầu tư tham gia thực hiện các dự án PPP nói riêng, các dự án phát triển kinh tế xã hội cần sử dụng cơ sở hạ tầng giao thông này nói chung, từ đó kích thích nền kinh tế phát triển; Nhà nước không phải bỏ ra một khoản kinh phí rất lớn để xây dựng cơ sở hạ tầng gia thông vận tải phục vụ cho nền kinh tế hoặc nhu cầu của xã hội, nhà đầu tư sẽ thay Nhà nước làm việc này, thậm chí việc này còn tạo ra nguồn thu cho Nhà nước từ tiền giao đất, cho thuê đất, thuế…
Huy động tối đa mọi nguồn lực, đặc biệt chú trọng nguồn lực từ đất đai để tạo điều kiện cho mọi hình thức và từ mọi thành phần kinh tế để đầu tư phát triển giao thông vận tải. Xã hội hóa việc đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, trước hết là kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ: người sử dụng kết cấu hạ tầng giao thông có trách nhiệm đóng góp để bảo trì và tái đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông.