đồ án tốt nghiệp điện tự động công nghiệp trang bị điện điện tử dây chuyền cán thép nhà máy cán thép việt nhật đi sâu nghiên cứu hệ thống điều khiển giám sát lò nhiệt
... 2.3. HỆTHỐNGĐI U KHIỂN 2.3.1. Cấu hình hệthốngđi u khiển Hệ thốngđi u khiển là hệđi u khiểnchuyên gia (ECS) với giải pháp client/server dựa trên nền Windows 2000 (có sơ đồ cấu hình hệthống ... Trang bịđi n- đi n tửdâychuyền sản xuất xi măng nhàmáy xi măng Hải Phòng. Đisâu nghiên cứuhệthốngđi u khiểnmáy nghiền. - 55 - Ngay lập tức bơm dầu tuần hoàn MO3 hoạt động. Khi ... của hệđi u khiểnhệthống thủy lực là: -Đi u khiển vận hand hệthống thủy lực -Xử lí và hiển thị các đi m đo khác -Thể hiện việ kiểm tra và đi u chỉnh tronh suốt nhiệm vụ -Báo động những đi u...
... Đồ án Trang bịđi n -đi n tửdâychuyềncánthép nhà máycánthépViệt - Nhật. Đisâunghiên cứu hệthốngđi u khiểngiámsátlònhiệt 43 2. Nguyên lý hoạt động Đóng áptômát ... được giao đề tài tốt nghiệp: Trangbịđi n - đi n tửdâychuyềncánthépnhàmáycánthépViệt - Nhật. Đisâunghiên cứu hệthốngđi u khiểngiámsátlònhiệt . Đồ án có bố cục gồm 3 chương: ... Chương 1: Tổng quan về nhàmáycánthépViệt Nhật. - Chương 2: Trangbịđi n - đi n tửdâychuyềncông nghệ cán - Chương 3: Nghiêncứuhệthốngđi u khiển và giámsátnhiệtđộlò nung. 27...
... tốt nghiệp: Trangbịđi n -đi n tửdâychuyềncánthépnhàmáycánthépViệt - Nhật. Đisâu nghiên cứuhệthốngđi u khiểngiámsátlònhiệt . Đồ án có bố cục gồm 3 chương:2 động của cơ cấu ... cán. 11CHƯƠNG 2. TRANGBỊĐI N – ĐI N TỬDÂYCHUYỀN CÁN THÉPCÔNG TY THÉPVIỆT NHẬT2.1. HỆTHỐNG CUNG CẤP ĐI N CỦA CÔNG TY Dây chuyềncán của công ty thépViệtNhật thuộc loại cánthép nóng cho ... 2.2. DÂYCHUYỀNCÁNTHÉP THANH2.2.1. Sơ đồcông nghệ cán và thông số của các thiết bị trong dây chuyền 1. Sơ đồcông nghệ cán thanhQuy trình công nghệ dâychuyền sản xuất thép thanh của công...
... W21 : Đồng hồ đocông suất máy phát số 2. W11 : Đồng hồ đocông suất máy phát số 1. MΩ51 : Đồng hồ đo cách đi n. VV : Đồng hồ đođi n áp kép. FF : Đồng hồ đo tần số kép. ĐỒ ÁNTỐTNGHIỆP ... tốtnghiệp như sau: (Trang thiết bịđi n tàu 6500T, đisâunghiêncứuhệthốngđi u khiểntừ xa Điezel máy chính). Qua quá trình học tập và nỗ lực nghiêncứu của mình, cùng với sự hướng dẫn ... hoạt động) .Khi đi u khiển bẻ lái sang trái hoặc sang phải thì bánh lái được dichuyển trong hướng đi u khiển giới hạn bánh lái. Khi cầnđi u khiển được nhả ra thì bánh lái dừng lại ở vị trí đi u...
... Tổng quan hệthống truyền độngđi n máy phụ buồng máy, trên boong và hệthốngđi n yếu 3.1 Hệthống truyền độngđi n máy phụ buồng máy. Trên tàu thuỷ hệthống truyền độngđi n buồng máy chiếm ... Khối công tắc đi u khiển quá trình đốt bằng tay. SS43B: Công tắc đi u khiển đốt tự động. SS88Q: Công tắc đi u khiển bơm và hâm dầu đốt. SS88F: Công tắc đi u khiển quạt gió. SSIGT: Công ... ,tự đôngđi u khiển phân bố tải vô công, hữu công, tựđộng hoà đồng bộ, tựđộngđi u chỉnh đi n áp, tần số. + Cấp A3: Các loại tàu phải thường xuyên trực ca trên buồng máy .Việc đi u khiển ,...
... động thì mạch sấy các động cơ sẽ bị ngắt ra,chỉ còn đi n trở sấy dầu là hoạt động. CHƯƠNG III : MỘT SỐ HỆTHỐNGĐI N TỰĐỘNG DƯỚI BUỒNG MÁY I. Hệthống bơm cứu hỏa (page 298,299,300) Hệ thống ... năng của hệthốngđi u khiển Diesel 40 II.Yêu cầu đối với hệthốngđi u khiển DIESEL-GENERATOR 42 III.Phân loại hệthốngđi u khiển D/G 44 1.Phân loại theo nguồn năng lượng đi u khiển 44 2. ... sáng. Hệthống bơm cứu hỏa có 4 vị trí đi u khiển: Tại bơm, trên bảng đi n chính, tại buồng đi u khiểncứu hoả và tại bàn đi u khiển buồng lái. 2.1. Chế độđi u khiển tại chỗ Đưa công tắc...
... 1.4.3. Hệthốngtựđộngđi u chỉnh đi n áp AVR (trang 091): Hệ thốngtựđộngđi u chỉnh đi n áp được lắp đặt trên tàu 53000 tấn áp dụng nguyên lý đi u chỉnh đi n áp theo nguyên tắc đi u chỉnh ... loại máy phát không chổi than có máy kích từ lấy dòng kích từtừ bộ tựđộngđi u chỉnh đi n áp (bộ AVR). Ngoài ra hệthốngđi u chỉnh đi n áp còn thực hiện quá trình tựđộng phân bố tải vô công ... TRANG BỊĐI N TÀU 53000 TẤN – ĐISÂUNGHIÊN CỨU HỆTHỐNGĐI U KHIỂN ĐIEZEL MÁY PHÁT 24 1.4.7. Đi u chỉnh tần số và phân chia tải tác dụng cho các máy phát (Trang 089): A....
... thì đi n áp máy ………… o0o………… ĐỒ ÁNTỐTNGHIỆP TRANG THIẾT BỊ TÀU CONTATNER B17 – ĐISÂUNGHIÊNCỨUHỆTHỐNG ĐI U KHIỂN CHÂN VỊT MŨI 25.1.3. Cấu trúc hệthống ... hiệu đi n áp 2 pha làm nguồn nuôi cho bộ tựđộngđi u chỉnh đi n áp. - R1: Biến trở đi u chỉnh đi n áp của máy phát. - V1: cầu chỉnh lưu. - F1: Cầu chì. - U1: Bộ tựđộngđi u chỉnh đi n ... A1. Sau khi đã hoà xong máy phát 1 lên lưới ta bật công tắc S12 (1012/1) về vị trí “0”. 2.3.5. Hệthốngtựđộngđi u chỉnh đi n áp tàu B170. Hệ thốngtựđộngđi u chỉnh đi n áp phải thoả măn...
... hệthốngtựđộngđi u chỉnh đi n áp của đăng kiểm, các hệthống hiện nay ngày càng được thiết kế với sự hoạt động chính xác, tin cậy. Tàu 22500 T sử dụng bộ tựđộngđi u chỉnh đi n áp cho máy ... các hệthống truyền độngđi n trên boong thường sử dụng chủ yếu là hệ truyền độngđi n cơ. Hệthống này có bộ đi u khiển khá phức tạp và thường xuyên phải bảo dưỡng nhất là đối với các hệthống ... Bảo vệ hệthốngđi n năng trên tàu thuỷ 2.4.1. khái niệm chung và yêu cầu của hệthống bảo vệ 2.4.2. Bảo vệ trạm phát đi n CHƯƠNG 3: Tổng quan hệthống truyền độngđi n máy phụ buồng máy, trên...
... hiện khởi độngđộng cỏ diesel lai máy phát sự cố, máy phat sự cố được khởi động và tự kích lên đi n áp định mức . Khi máy phat sự cố đã khởi động thành công , cặp tiếp đi m ở bảng đi u khiển đóng ... 1F100.4 ; 1F100.6 có đi n áp nên các đồn hồ đo được cấp đi n và hoạt động, các mạch đi u khiểnmáy phát cũng được cấp đi n. Nếu 2S8 ở vị trí TO ESB 2K26 mất đi n nên cặp tiếp đi m 31-32(7.6) đóng ... 2. + KW: Đồng hồ đocông suất của máy phát. + SYN : Đồng bộ kế để kiểm tra đi u kiện hoà đồng bộ. + Hệthống đèn quay để kiểm tra đi u kiện hà đồng bộ. + 6S3 : Công tắc chọn đođi n áp giữa...
... đi n áp máy phát tăng lên bằng đi n áp định mức thì quá trình đi u chỉnh của bộ tự động đi u chỉnh đi n áp R448 kết thúc. + Khi đi n áp máy phát tăng quá giá trị đi n áp định mức thì bộ tự ... tựđộngđi u chỉnh đi n áp R448 sẽ đi u chỉnh để làm giảmdòng kích từ của máy phát từđó làm đi n áp máy phát giảm xuống bằng đi n áp định mức. Đồ ántốtnghiệp 44Phương trình thuật toán ... Đồántốtnghiệp 33 CHƯƠNG III HỆ THỐNGĐI U KHIỂNTỪ XA VÀ TỰĐỘNG 3.1. HỆTHỐNG LÁI 3.1.1 - Chức năng, yêu cầu, phân loại hệthống lái a. Chức năng Trên tàu thuỷ hệ thống...
... 5P2 : Đồng hồ đo tần số máy phát 1 - 5P3 : Đồng hồ đo giá trị cường độdòngđi n 3. Hệthốngtựđộngđi u chỉnh đi n áp.( Sơ đồtrang 44) Hệ thốngtựđộngđi u chỉnh đi n áp tàu chở ôtô 4900 ... Nguyên lý hoạt động khi đi u khiển tại chỗ trên trụ đi u khiển Bật công tắc 5Q1 cấp nguồn cho toàn bộ hệ thống. Bật áptomát 5Q2 cấp nguồn cho mạch phanh đi n từ và hệđi u khiển. Phanh đi n từ 5M1 ... phanh đi n từ có đi n hút má phanh làm trục động cơ được tự do, tiếp đi m 11K7(5 – 6) đóng để ngắt đi n trở 5R2 (5R2 là đi n trở hạn chế dòng phóng đi n khi 5M1 phóng đi n) đảm bảo có đi n áp...