đồ án thiết kế đường ô tô tâp 2

Đồ án Thiết kế đường Ô-tô 1 Chương 1

Đồ án Thiết kế đường Ô-tô 1 Chương 1

Ngày tải lên : 14/11/2012, 16:09
... trọng lượng khô đất Đất sét Dẻo 27 Không qui định Không qui định Lẫn bụi 17 -27 -nt- -nt- Lẫn hạt cát 12- 17 2. 0-0.05 >40 Á sét Nặng lẫn bụi 12- 17 2. 0-0.05 <40 Nặng 12- 17 2. 0-0.05 ... với công tác thi công nền đường. 1.1.1 Phân loại các công tác trong xây dựng đường Công tác xây lắp: là những công tác trực tiếp, hoàn thành theo từng hạng mục xây lắp công trình đã thiết kế ... pháp thi công nền đường Thi công bằng thủ công: dùng dụng cụ thô sơ và các công cụ cải tiến, dựa vào sức người là chính đề tiến hành thi công. Phương pháp thi công này thích hợp cho công tác...
  • 6
  • 5.1K
  • 56
Đồ án Thiết kế đường Ô-tô 1 Chương 2

Đồ án Thiết kế đường Ô-tô 1 Chương 2

Ngày tải lên : 14/11/2012, 16:09
... Chương 2 Công tác chuẩn bị thi công nền đường 7 CHƯƠNG 2 CÔNG TÁC CHUẨN BỊ THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG 2. 1. Khôi phục cọc và định phạm vi thi công. Mục đích của công tác khôi phục cọc: - Khôi phục ... khuôn đường. Công tác lên khuôn đường nhằm cố định những vị trí chủ yếu của mặt cắt ngang nền đường trên thực địa để đảm bảo thi công nền đường đúng với thiết kế. Tài liệu để lên khuôn đường: ... đồ phạm vi thi công có ghi đầy đủ ruộng, vườn, nhà cửa, công trình phải di dời hoặc phải phá để đưa các cơ quan có trách nhiệm duyệt và để tiến hành công tác đền bù. 2. 2. Công tác lên khuôn...
  • 2
  • 2.6K
  • 31
Đồ án Thiết kế đường Ô-tô 1 Chương 9

Đồ án Thiết kế đường Ô-tô 1 Chương 9

Ngày tải lên : 01/03/2013, 17:06
  • 1
  • 1.1K
  • 5
ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ F1 01

ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ F1 01

Ngày tải lên : 13/05/2014, 18:31
... chạy ngợc chiều là: S 2 = 80 m. Vậy kiến nghị chọn S 2 = 80 m. Lê Viết Toàn Cầu đờng bộ B -K46 5 S 2 S h1 L p{ L 0 1 1 Sơ đồ 2 L p{ S h2 2 2 BTL Thiết kế đờng ô F1 Bộ môn Đ- ờng bộ Chơng ... -K46 2 BTL Thiết kế đờng ô F1 Bộ môn Đ- ờng bộ Trong bản đồ án này, em chỉ thiết kế một số trắc ngang điển hình. Kết quả đợc thể hiện thông qua các bản vẽ trắc ngang điển hình: Chơng 6 Kết ... chuyển tiếp L2 2 % 2 % 4 % 2 % L3 i = 0 i s c = i n = 2 % d BTL Thiết kế đờng ô F1 Bộ môn Đ- ờng bộ 2. 3.3. Chiều dài tầm nhìn vợt xe Xét theo sơ đồ 4, xe 1 chạy nhanh bám theo xe 2 chạy chậm...
  • 27
  • 1.3K
  • 3
ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ F1 02

ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ F1 02

Ngày tải lên : 13/05/2014, 18:31
... B -K46 20 BTL Thiết kế đờng ô F1 Bộ môn Đ- ờng bộ Chơng 3 Thiết kế tuyến trên bình đồ Thiết kế tuyến trên bình đồ có đờng đồng mức bao gồm việc thiết kế bình đồ hớng tuyến, thiết kế quy ... Phải D1 26 0 5540 650 20 7,7 4 18,9 395,49 90 D2 49 0 24 50 350 20 6,4 5 36,33 391,85 90 D3 35 0 5 026 600 27 4,7 2 31 ,25 470, 32 95 D4 45 0 6300 600 29 9,4 2 50, 42 5 72, 3 100 D5 52 0 910 450 27 0,6 6 52, 03 ... quy đổi ai Xe tải năng 3 3 9 2, 5 Xe tải năng 2 4 12 2,5 Xe tải năng 1 5 16 2 Xe tải trung 20 62 2 Xe tải nhẹ 22 68 2 Xe bus 20 62 2,5 Xe con 26 81 1 + Lu lợng xe thiết kế đợc qui đổi ra xe con là...
  • 24
  • 1.7K
  • 4
ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ F1 03

ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ F1 03

Ngày tải lên : 13/05/2014, 18:31
... h \ iCf\! }gU66$} ! iCaf! ⇒|i Caf*n Cf\ a iaa*fY!] J?'!.!)#<5#gZ = 22 .5m. TrÇn Trung HiÕu CÇu ®êng bé B K46 13 h \ | | \ BTL Thiết kế đờng ô F1 Bộ môn Đ- ờng bộ Chơng 2 Xác định các yếu tố kỹ thuật của tuyến 2. 1. Xác định cấp hạng ... tuyÕn +(/&'L%# :&?b&G%G%&l;%3& /d&'w<G!!&'3&g +!.&!&)&'LgB C %D C * eV/&* eJG6$0&?#$* e+!$•* TrÇn Trung HiÕu CÇu ®êng bé B K46 15 BTL Thiết kế đờng ô F1 Bộ môn Đ- ờng bộ 2. 7.3. Bán kính đờng cong bằng tối thiểu không cần bố trí siêu cao } 0! i ]*YCaj a n i V à gJgJ?<5('Y!k] àgI0#AF'ài \f%\\[%\ ... @)(&9: @&Ye]:#@ @&Y-]:<&@ ỞL!4'K@45!=sö dông ch¬ng tr×nh TK§*73&$3& SK@4* TrÇn Trung HiÕu CÇu ®êng bé B K46 23 BTL Thiết kế đờng ô F1 Bộ môn...
  • 28
  • 1.4K
  • 0
Đồ án thiết kế đường ô tô

Đồ án thiết kế đường ô tô

Ngày tải lên : 21/05/2014, 01:20
... 56 i sc (%) 2 2 Thứ tự R(m) Đường cong 1 500 Đường cong 2 400 Đường cong 3 400 29 ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG ÔTÔ CHƯƠNG IV: THIẾT KẾ SƠ BỘ TUYẾN GVHD:Th.S Phạm Phương Nam. IV.5 .2. Phương án 2: V(m/s) ... bảng 2. 3 -22 TCN 22 0-95 ta được: A p% = 0.0 629 SVTH: Nguyễn Trọng Nhàn, MSSV: 1051110169. Trang: 24 ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG ÔTÔ CHƯƠNG IV: THIẾT KẾ SƠ BỘ TUYẾN GVHD:Th.S Phạm Phương Nam. IV .2. PHƯƠNG ... 12. 84 m 2 2 - Chu vi ướt: ( ) ( ) 2 2 2 2 δ 1 2 = B+h × 1+m + 1+m =5+1.7× 1+1.5 + 1+1.5 =11. 129 m χ SVTH: Nguyễn Trọng Nhàn, MSSV: 1051110169. Trang: 48 ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG ÔTÔ CHƯƠNG VI: THIẾT...
  • 88
  • 1.6K
  • 48
ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ TUYẾN CD

ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ TUYẾN CD

Ngày tải lên : 30/07/2014, 15:15
... ' 1.66 / H V m s= 2 2 2 2 2 2 3.5 1.66 1. 628 2. 26 2 2 2 9.81 0.9 2 9.81 k H k V V H h m g g α ϕ = + − = + − = × × × 2 2 2 5 2. 26 25 .50mH m ω = = × = '' 45.8 1.8 / 25 .50 tk H Q V m s ω = ... / H V m s= 2 2 2 2 2 2 3.5 1.83 1. 628 2. 23 2 2 2 9.81 0.9 2 9.81 k H k V V H h m g g α ϕ = + − = + − = × × × 2 2 2 5 2. 23 24 .97mH m ω = = × = '''' 45.8 1.83 / 24 .97 tk H Q V ... 23 .3 0 4 52. 02 H3 0 23 .07 30.6 0 23 .48 0 718.49 TD2 0 23 .89 19.4 0 24 .31 0 471.61 C15 0 24 .73 36 0 22 0 7 92 P2 0 19 .27 14 0 17. 32 0 24 2.48 H4 0 15.37 43.4 0 13.7 0 594.58 TC2 0 12. 04 SVTH:...
  • 51
  • 1.6K
  • 4
Tài liệu Thiết kế đường ô tô - Phần 2 pdf

Tài liệu Thiết kế đường ô tô - Phần 2 pdf

Ngày tải lên : 15/12/2013, 10:15
... d: 20 ữ 40 14 ữ 18 9 ữ 10 5 3 Bê tông nhựa hạt nhỏ Bê tông nhựa hạt vừa Bê tông nhựa rỗng Cấp phối đá dăm Cấp phối cuội sỏi (hoặc đất gia cố) 14 ữ 16 22 ữ 24 Nền đất lèn chặt Bê tông ... E 3 E 2 E 1 h 1 E c h m D p = 1 E 0 E 1 /E c h m 1 . 5 2 2 . 5 3 4 5 7 8 1 0 1 2 1 5 2 0 3 0 5 0 1 0 0 0 0 . 1 0 . 2 0 . 3 0 . 4 0 . 5 0 . 6 0 . 7 0 . 8 0 . 9 1 . 0 h 1 /D 0 . 2 0 . 4 0 . 6 0 . 8 1 . 0 1 . 2 1 . 4 1 . 6 1 . 8 2 . 0 2 . 2 2 . 4 2 . 6 2 . 8 3 . 0 3 . 2 3 . 4 3 . 6 3 . 8 4 . 0 4 . 2 4 . 4 4 . 6 4 . 8 5 . 0 k u ... (Phn 2) Trang : 38 TRặèNG AI HOĩC BAẽCH KHOA N BM ặèNG T - ặèNG TP Đ 12. 2 PHN LOI KT CU O NG 12. 2.1 Mc ớch phõn loi kt cu ỏo ng 12. 2 .2 Phõn loi theo cp ỏo ng (phm vi s dng): 12. 2 .2. 1 o...
  • 117
  • 776
  • 7
Luận văn Thiết kế đường ô tô qua 2 điểm A-B

Luận văn Thiết kế đường ô tô qua 2 điểm A-B

Ngày tải lên : 24/01/2014, 00:12
... Khảo Sát Đường 22 TCN 27 - 26 3 -20 00 [3]. Quy trình thiết kế cầu cống 22 TCN 27 2 -05 [4] Theo Tiêu chuẩn Tính Toán Lưu Lượng Dòng Chảy Lũ 22 TCN 22 0 – 95 của Bộ GTVT [5]. Sổ Tay Thiết kế Đường ... Pw M -21 1.8 1. 62 2.33 1875 12. 92 Maz-500 2. 65 2. 43 5.15 1 422 5 85.60 Kraz -25 7 2. 65 2. 43 5.15 19800 85.60 Kraz257 kéo moóc 2. 65 2. 43 5.15 320 00 85.60 Laz-695E 2. 52 2. 92 5.89 10775 81.51 Bảng kết ... Đồ án tốt nghiệp THIẾT KẾ ĐƯỜNG ÔTÔ QUA 2 ĐIỂM A - B GVHD: TH.S MAI HỒNG HÀ 31 TC2 Km2 + 405.49 05.49 24 05.49 23 .30 32 C1 Km2 + 417.30 11.9 24 17.30 23 .00 Suối 33 H5 Km2 + 500 82. 7 25 00 24 .00 34...
  • 148
  • 1.4K
  • 0

Xem thêm