... lý làm việc hệthống KE-Jetronic Hình – Sơ đồ khối hệthống KE-Jetronic Hệthốngphun xăng kiểu KE-Jetronic chia làm hệthống chính: - Hệthống nạp không khí - Hệthống cung cấp nhiênliệu - Hệ ... Vậy hệthốngnhiênliệu có khác biệt? Điểm khác biệt GDI EFI vị trí vòiphunnhiênliệuHệthống GDI sử dụng vòiphunnhiênliệu trực tiếp vào buồng cháy với áp suất lớn, hệthống EFI phunnhiên ... Hệthốngnhiênliệu EFI (động xăng) [20/01/2010] Nhiênliệu lấy từ bình nhiênliệu bơm nhiênliệuphun áp suất vòiphun Áp suất nhiênliệu đường ống nhiênliệu phải điều chỉnh để trì việc phun...
... ta phân loại hệthống cung cấp nhiênliệu sau: 1.1.2.1 Hệthống cung cấp nhiênliệu động xăng Phân loại: + Hệthốngnhiênliệu động xăng dùng chế hoà khí + Hệthốngnhiênliệu động phun xăng (cơ ... ECU Hình 2.2: Sơ đồ hệthống cung cấp nhiênliệu 1: Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu; 2: Kim phun; A: Đến bình chứa nhiên liệu; B: Từ bơm nhiên liệu; Hệthống cung cấp nhiênliệu sử dụng xe Mitsubishi ... suất nhiênliệu phân chia làm hai phần màng, bên buồng lò xo bên buồng nhiênliệuNhiênliệu cung cấp từ bơm nhiênliệu vào buồng nhiênliệu qua ống phân phối Áp suất nhiênliệu buồng nhiên liệu...
... lý làm việc hệthống KE-Jetronic Hình – Sơ đồ khối hệthống KE-Jetronic Hệthốngphun xăng kiểu KE-Jetronic chia làm hệthống chính: - Hệthống nạp không khí - Hệthống cung cấp nhiênliệu - Hệ ... Vậy hệthốngnhiênliệu có khác biệt? Điểm khác biệt GDI EFI vị trí vòiphunnhiênliệuHệthống GDI sử dụng vòiphunnhiênliệu trực tiếp vào buồng cháy với áp suất lớn, hệthống EFI phunnhiên ... Hệthốngnhiênliệu EFI (động xăng) [20/01/2010] Nhiênliệu lấy từ bình nhiênliệu bơm nhiênliệuphun áp suất vòiphun Áp suất nhiênliệu đường ống nhiênliệu phải điều chỉnh để trì việc phun...
... chỉnh thời điểm phun sớm lên - Điều khiển lượng nhiênliệuphun trước Hình 2.9 Điều khiển lượng nhiênliệuphun trước ECU điều khiển hệthốngphun trước lượng nhỏ nhiênliệuphun làm cho nhiệt ... bỏ bụi bẩn bên hệthốngnhiênliệu khỏi bị nhiễm bẩn trình tháo - Việc điều chỉnh mã vòiphun thực động làm việc - Nghiêm cấm không ăn hút thuốc làm việc vớihệthốngphunnhiênliệu common rail ... làm trước tiến hành công việc hệthốngphunnhiênliệu common rail ngắt bình ắc quy - Tuyệt đối không làm việc vớihệthống common rail động hoạt động Cần đọc giá trị áp suất nhiệt độ nhiên liệu...
... phận hệthống động Yanmar 3SM Trên động Yanmar 3SM có bô phận hệthống sau: Bộ khung động Hệthống truyền lực Hệthống trao đổi khí Hệthốngnhiênliệu Hệthống bôi trơn Hệthống làm ... hệthốngphunnhiênliệu LPG vào đường nạp Nhiênliệu LPG cung cấp hệthốngphun vào trước xupáp nạp xylanh (phun riêng rẽ) Áp suất nhiênliệu trước vòiphun hai kiểu cao áp suất Nhiênliệuphun ... 14 Van phân phối nhiênliệu 29 Lò xo 15 Lò xo van phân phối nhiênliệu - VòiphunVòiphun chi tiết quan trọng hệthốngnhiênliệu Nó định đến chất lượng chùm tia nhiênliệuphun vào xylanh,...
... h thng phun H thng phun c in H thng phun vi BAC-VP liờn hp H thng phun vi BAC phõn phi H thng phun iờn t Loi vũi phun Vũi phun h Vũi phun kớn mt l, nhiu l 1.2.2.1 PHN LOI THEO PHNG PHP PHUN NHIấN ... xo ú ỏp sut phun du tng, ta chnh thỡ ỏp sut phun s gim Ngoi ngi ta iu chnh ỏp sut phun bng vic thờm bt chờm mng trờn lũ xo kim phun 1.3.6.2 C IM CA CC LOI VềI PHUN 1) Vũi phun h Vũi phun h (H 1- ... cỏc b iu chnh 1.3.6 VềI PHUN (VP) Vũi phun thng c lp trờn np xilanh, dựng phun ti nhiờn liu vo bung t ng c Vũi phun ng c diesel c chia lm hai loi chớnh: vũi phun h v vũi phun kớn 1.3.6.1 CU TO...
... tạo hệthốngphunnhiênliệu cổ điển động D12 thành hệthốngphun Common Rail ” Số chương: Số trang: 62 Số tài liệu tham khảo: 12 Hiện vật: CD, thuyết minh, sản phẩm hệthốngphunnhiênliệu ... tạo hệthốngphunnhiênliệu cổ điển động D12 thành hệthốngphun Common Rail ” Số chương: Số trang: 62 Số tài liệu tham khảo: 12 Hiện vật: CD, thuyết minh, sản phẩm hệthốngphunnhiênliệu ... nghiệp với đề tài “Nghiên cứu cải tạo Hệthốngphunnhiênliệu cổ điển động D12 thành hệthốngphun Common Rail” nhằm cải tạo lại hệthốngnhiênliệu động diesel D12, ứng dụng điều khiển điện tử hệ...
... Bình Hệthốngphunnhiênliệu điện tử hay nói xác hệthốngphunnhiênliệu điều khiển thiết bò điện tử, có chức yêu cầu hoàn toàn tương tự chức yêu cầu hệthốngphunnhiênliệu khí Tuy nhiên ... hệthốngphunnhiênliệu khí Tuy nhiên có điểm khác hệthốngphunnhiênliệu điện tử hệthốngphunnhiênliệu khí là: Hệthốngphunnhiênliệu điện tử có phận điều khiển ECM hay ECU, ECM hay ... ưu điểm hệthốngphunnhiênliệu điện tử Việc sử dụng hệthốngphunnhiênliệu điện tử động diesel đại thay cho hệthốngphunnhiênliệu cổ điển BCA điều khiển khí trước tạo nên khả làm việc...
... ĐIỂM CHỨC NĂNG HỆTHỐNGPHUNNHIÊNLIỆU ĐÚNG ÁP SUẤT CẤU TẠO & NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG Thùng nhiênliệu Bộ lọc Nhóm cung cấp nhiênliệu Bơm cao áp CẤU TẠO Ống phân phối HỆTHỐNGVòiphunCảm biến ... liệu 10 Bình lọc nhiênliệu 11 Van chiều • Bơm cấp hút nhiênliệu khỏi bình • Van SCV điều khiển lượng nhiênliệu đến bơm nhiênliệu dẫn nhiênliệu đến piston • Các piston nén nhiênliệu chảy qua ... động cơ, vòiphunphun NL nén ống PP vào buồng đốt động với thời điểm phun lượng nhiênliệuphun Piston ( thời gian mở kim phun) hợp lí tùy theo chế độ làm việc động Kim phun Lò xo đầu phun Mã số...
... ưu nhược điểm hệthốngphun xăng vớihệthốngphun khí dùng chế hoà khí Câu : Tại đánh giá tiêu chuẩn khí xả theo EU động phải trang bị hệthốngphun xăng điện tử Câu : Hệthốngphun xăng điên ... phát truyển hệthốngphun xăng Câu : Phân loại hệthốngphun xăng động Câu 6: Nguyên lý điều chỉnh thành phần hỗn hợp hệthốngphun xăng điện tử Câu 7: Phân tích phụ thuộc lượng nhiênliệu cung ... khỏc 1.7 Các kiểu phunnhiênliệu thời điểm phun Mt s cỏc kiu phun nhiờn liu thng gp cú th l phun theo th t n, phun theo nhúm, phun ng thi 1.7.1 Thc hin phun xng ng thi K np ỏnh laPhun nhiờn liu...
... xe : 31 1.4.Các yêu cầu hệthống lái : 31 CHƯƠNG CÁC HỆTHỐNG LÁI THÔNG DỤNG 33 2.1 HỆTHỐNG LÁI HAI BÁNH XE PHÍA TRƯỚC : 33 2.1.1 Kháiniệm : Hệthống lái cho phép tác động ... 2.3.2 Hệthống lái học loại – bánh : 39 2.3.3 Đánh giá hệthống lái học loại thường ( trợ lực ) 40 2.4 Hệthống lái học loại cường hóa ( có trợ lực ) : 41 2.4.1 Kháiniệmchunghệthống ... 3.5 Nguyên lý hoạt động hệthống lái trợ lực điều khiển điện tử : 57 SVTH:Hồ Duy Linh CK45-DLOT Chương 1: YÊU CẦU ĐỐIVỚIHỆTHỐNG LÁI 1.1.CHỨC NĂNG CỦA HỆTHỐNG LÁI : Hệthống lái xe giới có chức...
... không làm tăng mức độ tán sắc hệthống kỹ thuật WDM cho phép tăng dung lợng hệthống mà tăng tốc độ truyền dẫn kênh tín hiệu Có loại tán sắc mà thờng đợc bỏ qua hệthống tốc độ thấp, nhng hệthống ... toán cho thấy, hệthống đơn kênh để hiệu ứng SRS ảnh hởng đến chất lợng hệthống mức công suất phải lớn 1W (nếu nh hệthống không sử dụng khuếch đại quang đờng truyền) Tuy nhiênhệthống WDM mức ... 1570 nm đến 1603 nm băng L) Chính điều làm hệthống WDM tận dụng hết băng tần sợi quang, nói cách khác hệthống WDM làm việc với dải bớc sóng nhỏ nhiều so với toàn dải tần phẳng có tổn hao thấp...
... ro đến vớihệthống ngân hàng nước tăng lên ngân hàng nước nắm quyền kiểm soát số tổ chức nước qua hình thức góp vốn, mua cổ phần - Hội nhập làm tăng giao dịch vốn làm tăng rủi ro hệthống ngân ... nghệ ngân hàng hệthống toán lạc hậu, có nguy lạc hậu so với khu vực, chưa đáp ứng kịp yêu cầu phát triển nâng cao chất lượng dịch vụ, lực quản lý điều hành Ngân hàng Nhà nước - Thể chế hệthống ... gửi tiền vào Với lực cạnh tranh trung bình (chỉ đạt 4/10 điểm), ngân hàng thương mại VN nước phải đối mặt với thách thức sau: - Các ngân hàng nước dần lợi cạnh tranh khách hàng hệthống kênh phân...