... hàng hải giới Trongnăm gần kinh tế giới suy thoáI, ngành vận tải đờng biển phát triển, nội ngành đóng tàu ViệtNam gặp không rắc rối, khó khắn không nhỏ với ngành đóng tàu ViệtNam Nh ngành đóng ... sức lực nhỏ bé vào phát triển chung ngành công nghiệp đóng tàu nớc nhà Trong thời gian học tập trờng Đại học Hàng hải ViệtNam (2011-2016), đợc giúp đỡ dạy bảo nhiệt tình thầy cô giáo, đặc biệt ... TUNAM TRIU 1.1.GII THIU CễNG TY TNHH MTV ểNG TUNAM TRIU 1.1.1.V trớ a lý Toàn khu vực sản xuất Công ty TNHH MTV Nam Triệu nằm địa phận xã Tam Hng-huyện Thuỷ Nguyên-TP Hải Phòng Công ty TNHH Nam...
... = 11,84 ( m ) Trong đó: lk = 12,2 (m) - chiều dài khoang hàng a = 3,3 (m) = 15o - xét góc làm việc nhỏ cần -Với điều kiện đa hàng mạn: B +b 0 l02 = cos 15 sin 70 = 11,84 (m) Trong : B = 12,5 ... = Qa e = 19,11 (kNm) Trong : Qa = 47,79 ( kN) - lực nén đầu cột e - khoảng cách từ điểm đặt Qa đến tâm cột - Mô men uốn cột gối đỡ cần : Mc= Ta.h + Qa e = 330,81 (kNm) Trong : Ta = 31,17(KN) ... ứng suất lớn Mmax= M a tiết diện kiểm tra tiết diện cột mặt boong có Nmaxvà Mmax Tại tiết diện D = 660(mm) S = 10(mm) Diện tích : A =.D.S =208,81 (cm2) Trong : D =Dn 0,5S = 66,5 (cm) ; S = 1(cm)...
... 43 thông, điện công nghiệp Trong khuôn khổ dự án nhóm nghiên cứu áp dụng trình ứng dụng phần toàn thiết kế phần điện phần mềm Trong phần mềm cho phép thiết kế chi tiết mạch điện, điệntử cụ thể ... thực : Trần Đình Đức Kỹ sư điện tàu thủy Nguyễn Quang Huy Kỹ sư điệntử Nguyễn Mác Kỹ sư máy tàu thủy Vũ Hoàng Hải Kỹ sư điện tàu thủy Mai Chí Bềnh Kỹ sư điện, điệntửtự động Nguyễn Hồng Phương ... THIẾT BỊ ĐIỆN 28 HÌNH ẢNH MỘT PHẦN BUỒNG MÁY KHI CÓ THIẾT BỊ ĐIỆN 29 MÔ HÌNH 3D BUỒNG MÁY CÓ MÁNG CÁP ĐIỆN CHÍNH 30 HÌNH ẢNH ĐỂ KIỂM TRA VA CHẠM GIỮA ỐNG VÀ MÁNG ĐIỆN 31 - Khi tiến hành kiểm tra va...
... giấy tờ thủ tục tàu ViệtNam tàu nước nhập cảnh Bảng 1.3: Các hồ sơ, giấy tờ thủ tục tàu ViệtNam hoạt động nội địa rời cảng, tàu nước xin chuyển cảng đến cảng khác ViệtNam Bảng 1.4: Các hồ ... hồ sơ, giấy tờ thủ tục tàu ViệtNam hoạt động nội địa đến cảng, tàu nước chuyển cảng từ cảng khác ViệtNam Bảng 2.5: Các hồ sơ, giấy tờ thủ tục trường hợp tàu ViệtNam tàu nước nhập cảnh Bảng ... 2.6: Các hồ sơ, giấy tờ thủ tục tàu ViệtNam hoạt động nội địa rời cảng, tàu nước xin chuyển đến cảng khác ViệtNam Bảng 2.7: Các hồ sơ, giấy tờ thủ tục tàu ViệtNam tàu nước xuất cảnh Bảng 2.8:...
... lu lợng cột áp tra đồ thị ta xác định đợc bơm là:Ebra MD/A 652000/22 Bơm nớc phục vụ sinh hoạt tàu Yêu cầu lu lợng cần bơm Q = m3/h Cột áp bơm : H =8 m Dựa vào lu lợng cột áp tra đồ thị ta xác ... khô cho đờng cao đến két dằn đuôi tàu Tính kiểm tra cho miệng hút khô cao Sơ đồ tính( trang sau) Đại lợng tính Công thức 1-2 2-3 Đờng kính ống Đã tính (m) 0,08 0,13 5,5 2,1 25 4,235 1,2 cục (m) ... chữa cháy Hệ thống hút khoang phía mũi phải đợc điều khiển từ xa từ cabin lái + Hút khô buồng máy: Trong buồng máy bố trí 03 hố tụ để gom nớc buồng máy 02 bố trí bên mạn tàu sát vách trớc buồng máy...
... tính , ta đợc : R8 = 8,9= -0,00079 Kiểm tra sai số: R 0,00079 100% = 100% =0,4919%< 2% => thỏa mãn = 0,1606 n 1, n Tn s dao ng xon t ca h thng : Nk= a Trong ú -a: hng s xilanh a = 9,55 = 4738,57 ... hoà cỡng tác dụng lên hệ trục chủ yếu lực khí cháy gây ra, công đợc tính theo công thức: RSmax= .M k i.A1R= D.A1R [kG.cm] Với : D = .Mk.i Trong đó: + Mk - mô men xoắn cỡng D XL R Mk= Ck Với: ... (kG.cm.s2) 2.3 Mô men quán tính khối lợng chong chóng Theo công thức: Icc= Ibt + Ink (kG.cm.s2) Trong đó: Ibt _ Mô men quán tính khối lợng thân chong chóng: Ibt= 28.10-8..D5( + 3) Với: _ Trọng...
... 38.192 44.823 51.984 59.676 STT Đại lợng tính vs v v2 CR.103=f()(tra đồ thị) kxc (tra đồ thị) k=a/a0(tra đồ thị) kB/T.aB/T (tra đồ thị) CR.103=[5].[6].[7].[8] - 1.05 1.005 1.2 1.266 1.1 1.015 ... vào KDT: K DT = v A D = 0,857 < T Trong đó: vA = v(1 WT) = 0,515vs(1 WT) = 4,23(m/s) = 1,025 Vậy chọn z = Chọn tỉ số đĩa sơ theo điều kiện bền: AE A o Trong đó: ' C' z = 0,375 D ... : gió Bắc - Đông Bắc - Từ tháng đến tháng : gió Nam - Đông Nam Cảng Hải Phòng cách phao số khoảng 20 hải lý Từ phao số vào Cảng phải qua luồng Nam Triệu, kênh đào Đình Vũ vào sông Cửa Cấm Cảng...
... định bố trí vẽ hình chiếu buồn máy,sau kiểm tra vị trí thiết bị hìng chiếu đứng, hình chiếu cạnh hình chiếu cạnh khác,cần lưa ý kiểm tra: Đo kiểm tra khoảng cách từ đường tuyến hình đến thiết ... khiển… Mỗi môđun thay nhanh chóng, ảnh hưởng tới thiết bị khác Trong trình thiết kế cần bố trí môđun thiết kế hoàn chỉnh vào vị trí, kiểm tra ăn khớp hợp lý vẽ toàn HTĐL IV Tháo máy Tháo cụm chi ... theo quy trình sau: Nhận máy Kiểm tra kết cấu thân tàu buồng máy, tính chi tiết tàu sửa chữa Lên phương án thay Tháo máy khỏi tàu Tháo máy khỏi tàu Lắp ráp Kiểm tra Điều chỉnh rà máy Xuất xưởng...
... có profin lưu tuyến đặt bao quanh chân vịt Ngoài tác dụng lái tàu, đạo lưu phận thiết bị đẩy, có tác dụng cải thiện chất lượng đẩy chân vịt - Ngoài thiết bị lái kể có thiết bị lái kiểu nước Trong...
... 0,6.T ≤ h ≤ 0,9.T, chọn h = 0,613.T Trong đó: T = 7,6 (m) Suy h = 0,613.7,6 = 4,598(m) chọn h = 4,6(m) 2.3.2 Tổng diện tích bánh lái: Ta có: ∑ S = a.L.T [2- tr.3] Trong đó: L = 150 (m) – chiều dài ... nhỏ trị số tính theo công thức sau: ∑Smin = p q L.T 150 (0,75 ) , (m2 ) 100 L 75 [2- tr 15] Trong đó: L = 150 chiều dài tàu, m T = 7,6 chiều chìm tàu, m p : hệ số (bằng 1,2 bánh lái không...
... V 1 F1 (1 ) F2 (1 ) S [2- tr.44] Trong đó: (0,68 0,43 0,18 2h1 l1 ).u H (0,68 0,43 0,18 2h2 l ).u ... thành phần vận tốc nói phụ thuộc hệ số lực đẩy chân vịt cv: cv = 8.P 2 v cv Dcv [2- tr.43] Trong đó: P: lực đẩy chân vịt, N P= R , z.(1 ) N [2- tr 43] R = 489401,8 (N)lực cản chuyển động ... hưởng chân vịt xác định theo công thức: kcv = 1+ S' S [(1+cv) ( cv ) -1] v [2 – tr 45] Trong đó: S’: diện tích phần bánh lái nằm dòng đẩy chân vịt, (m2) S: diện tích bánh lái,( m2) cv:...
... M0 = 670,427 (kGm) Mômen lái trụ lái tính theo công thức sau: M1 = k0 M0 + Mms, kG.m [2-tr.55] Trong đó: k0 = 1,2 ÷ 1,3 – hệ số tính đến lượng tăng mômen lái quay lái ngược chọn k0 = 1,2 Mms...
... tàu chạy tiến TR không nhỏ TRmin xác định theo công thức sau : TRmin = 0,1.FR S1b1 S b2 S (N.m) Trong đó: - TR1 TR2 : mômen xoắn tương ứng phần diện tích S1 S2 bánh lái - S1 = 5,76(m2) S2 = 6,54(m2): ... đến đường tâm trục lái, xác định theo công thức sau: r1 = b1( α – e1) (m) r2 = b2( α – e2) (m) Trong : - e1 e2 : hệ số cân ứng với S1 S2 bánh lái e1 = S f1 S1 ; e2 = Sf2 S2 Với Sf1 = 0,5124 (m2 ... : chiều cao trung bình bánh lái Suy : k1 = 1,736 = 1,25 - k2 hệ số phụ thuộc prôfin bánh lái Tra bảng 2B/21.1.1-TCVN6259-2B:2003 ta có: k2 = 1,1 tàu chạy tiến k2 = 0,8 tàu chạy lùi - k3 hệ...
... thể hình Tại vị trí ổ đỡ phía phía trục ta có thêm ống lót trục(áo bao trục), lắp mối ghép căng Tại vị trí phía trên: Chiều dày ống lót: n = 0,05.270 = 14 (mm) Chiều dài : l = 595 (mm) Tại vị trí ... 3.1.2.3 Kiểm tra bền trục lái : Đường kính phần trục lái du yêu cầu để truyền mômen xoắn phải xác định cho ứng suất xoắn không lớn 68/Ks (N/mm2 ) Ứng suất xoắn phần trục : t 5,1.TR 10 Trong : TR ... 118/Ks (N.mm2 ) Đường kính phần trục lái xác định theo công thức sau: dl = du ( M ) TR (mm ) Trong đó: du : đường kính phần trục lái M : mômen uốn tiết diện xét phần TR : mômen xoắn trục lái...
... bánh lái nửa treo phần mép kèm xác định sau: Be = b +a Trong phần diện tích A: a = b = 0,1*l Trong phần diện tích B D : a = b = 0,08*l Trong phần diện tích C : a phải lấy với điều kiện a phải ... tương đương: e b 3 c2 100 Km (N/mm2) Trong Km : hệ số vật liệu cốt bánh lái Sau tính toán phần mền RDM6 ta có kêt (xem phần phụ lục trang14): Hình 3-9 Biều đồ lực cắt hệ bánh lái - ... : c max N S x J b Trong : N = N1 = 251374,8 (N) Sx = x1 b1 h1 x b2 h2 = 189,5.736.14 + 91,5.16.365 = 2219058 (mm3) mômen tĩnh nửa chữ I trục x b = b2 = 16 (mm) Suy ra: c max 251374,8.2219058...