tại sao tôi cần quan tâm đến an toàn và phòng tránh rủi ro trong thương mại điện tử
Lập quy trình công nghệ cho tàu hàng rời 22500 DWT tại công ty TNHH MTV đóng tàu nam triệu
... vị trí địa lý thuận lợi đợc quan tâm giúp đỡ Chính phủ, Bộ giao thông vận tải, Tổng Công ty CNTT Việt Nam, Uỷ ban Nhân dân thành phố Hải Phòng ban ngành có liên quan, Công ty tiến hành dự án ... trỡnh dch chuyn ngang ca u khoan max 1200mm -Hnh trỡnh dch chuyn ngang ca u khoan 350mm -Hnh trỡnh di chuyn theo chiu ng 13 ca u khoan 750mm -ng kớnh khoan : +Vi thộp :Max 50mm +Vi gang:Max 65mm -Cụng ... Phõn khoang - Khoang mi: t sn 181 n ht mi ; khong sn 600 mm - Khoang hng: t sn 35 n sn 181; khong sn 750 mm; bao gm khoang hng - Khoang mỏy: t sn 10 n sn 35; khong sn 600 mm; khụng gian khoang mỏy...
- 144
- 394
- 0
Thiết kế cần cẩu derrick đơn cho tàu hàng khô 1500T phục vụ tại đảo Trường Sa
... = Qa e = 19,11 (kNm) Trong : Qa = 47,79 ( kN) - lực nén đầu cột e - khoảng cách từ điểm đặt Qa đến tâm cột - Mô men uốn cột gối đỡ cần : Mc= Ta.h + Qa e = 330,81 (kNm) Trong : Ta = 31,17(KN) ... Pe = n.P0 (Với cần thép n = 5-hệ số an toàn) Vậy Pe =5.60,48=302,4( kN) -Mô men quán tính tiết diện cần n p o l 02 I = kE l0 : Chiều dài cần (l=12 m) E : Mô đun dàn hồi vật liệu cần ( E = 2.106 ... -Ngoại lực cần làm việc đơn tác dụng lên tháp cẩu gồm có * Lực H palăng nâng cần tác dụng lên cụm ròng rọc đầu cột * Lực nén dọc cần P0 tác dụng vào gối đỡ cần * Sức căng dây hàng chạy dọc cần S *...
- 22
- 700
- 6
nội địa hóa công nghệ thiết kế thi công hệ thống điện chính trên tàu biển có trọng tải lớn theo hướng số hóa áp dụng cụ thể cho tàu hàng 11.000 dwt
... 43 thông, điện công nghiệp Trong khuôn khổ dự án nhóm nghiên cứu áp dụng trình ứng dụng phần toàn thiết kế phần điện phần mềm Trong phần mềm cho phép thiết kế chi tiết mạch điện, điện tử cụ thể ... chuyên môn : Điện tử Đòa : 244 đường Điện Biên Phủ- Quận – TP Hồ Chí Minh Điện thoại 08 – 39326710 Những người thực : Trần Đình Đức Kỹ sư điện tàu thủy Nguyễn Quang Huy Kỹ sư điện tử Nguyễn Mác ... giao tàu; thời gian thi công hệ thống điện thông tin nghi khí vô tuyến điện tương ứng Thời gian thi công phần điện thực tế tập trung cho toàn thời gian đóng tàu mà tập trung vào số giai đoạn...
- 51
- 557
- 0
nghiên cứu giải pháp đơn giản hóa thủ tục hành chính cho tàu đến và rời các cảng biển khu vực khánh hòa
... Biên Hải vụ phòng quan Hồ sơ, giấy tờ thủ tục STT Thực tế quan sát Nhận xét Cảng vụ Hàng hải Nha Trang, Trái q.định quan Biên phòng Cảng vụ Hàng hải Nha Trang, Trái q.định quan Biên phòng 80% vượt ... Trang, Biên phòng cửa khẩu, Hải quan quan Kiểm dịch Y tế, tiếp nhận hồ sơ giải thủ tục hành cho 3.700 lượt tàu đến rời cảng biển khu vực Khánh Hòa năm Trong đó, Cảng vụ Hàng hải Nha Trang quan ... thông tin cho người đến làm thủ tục Thành phần đồng cảm đo lường biến: Sự quan tâm đến người đến làm thủ tục, quan quản lý nhà nước chuyên ngành cảng ý đến nhu cầu riêng người đến làm thủ tục đồng...
- 98
- 292
- 1
thiết kế hệ thống hút khô cho tàu hàng khô sức chở 4500 tấn
... Van cỏnh Van chn , thng , kiu vớt Van chn , thng , kiu vớt Hp ni ng Van ng thng Thit b lc n Van chn,gúc Van iu khin t xa Van cng Van pittong Van o ỏp sut Van o lu lng Ming hỳt khụ S lng 3 12 ... hút Khi chọn ống thiết kế ta cần dựa vào đặc điểm ống cần sử dụng : đặc điểm chất lỏng cần bơm áp suất ,vận tốc chất lỏng cần bơm Nó cần phù hợp yêu cầu kinh phí cần thiết Nói chung ống dẫn ... khô khoang: Mỗi khoang hàng có miệng hút khô cho khoang hàng nằm giếng hút đặt phía sau khoang hàng Buồng bơm chữa cháy cố, buồng máy phát bờ, khoang chứa két thải, khoang máy lái, khoang bố...
- 13
- 881
- 1
tính dao động hệ trục cho tàu hàng khô 11000 tấn , lắp máy 6UEC33LSII loại vỏ tàu thép ,đáy đôi ,kết cấu hàn hồ quang điện
... trung tồn tâm dao động Vì tần số dao động tự tơng đơng ứng với tâm dao động nên nói toàn hệ thống đồng thời tham gia vào hình thức dao động tâm, tâm, tâm Trong thực tế dao động từ tâm trở nên ... học máy _ Hệ số hiệu chỉnh có xét đến chiều dài biên, đờng kính vật liệu chế tạo piston: Với piston gang : = 0,22 L D b + 0,6 Trong đó: + b _ Hệ số khoang xilanh (công đơn b 1) + L _ Chiều dài ... (kG-1.cm-1) Trong đó: G _ Môđun đàn hồi xoắn vật liệu : G = 8,1.105 (kG/cm2) lx _ Chiều dài đoạn trục (cm) dx _ Đờng kính đoạn trục (cm) Kc _ Hệ số trục rỗng : Kc= a Với đoạn trục từ tâm xilanh cuối đến...
- 24
- 1,488
- 4
thuyết minh thiết kế đội tàu tàu hàng rời 7000t
... -4- Phòng nằm vùng trung chân sông Hồng Sông Hồng mang nhiều phù sa nên tình trạng luồng lạch vào Cảng không ổn định Từ nhiều năm luồng vào Cảng Hải Phòng thờng xuyên phải nạo vét nhng sâu đến ... - Bố trí 12 phòng ở: - Tiện nghi phòng gồm: + Tủ: 1tủ đơn +Giờng:1990x800 + Ghế sofa + Bàn: 1bàn nhỏ +1 ghế đơn + 1chậu rửa - Bố trí phòng công cộng: + Phòng WC + Phòng giặt sấy + Phòng tắm + ... Triệu Tuy nhiên năm gần luồng vào Cảng bị cạn nhiều, sông Cấm -3,9 đến 4,0 m nên tàu vào hạn chế trọng tải Cảng có chỗ quay tàu ngang cầu N08 (có độ sâu -5,5 m đến -6,0m, rộng khoảng 200m) Cảng...
- 42
- 2,825
- 2
đề tài nguyên tắc thiết kế hoán cải thay máy chính cho tàu
... điều khiển… Mỗi môđun thay nhanh chóng, ảnh hưởng tới thiết bị khác Trong trình thiết kế cần bố trí môđun thiết kế hoàn chỉnh vào vị trí, kiểm tra ăn khớp hợp lý vẽ toàn HTĐL IV Tháo máy Tháo ... khoảng cách từ đường tuyến hình đến thiết bị kề cận vỏ tàu Bảo đảm thoả mãn yêu cầu mặt kỹ thuật an toàn quy phạm[1], [2], [3] Thích hợp cho việc vận hành sửa chữa An toàn đẹp b)Thiết kế bố trí ... lượng động cần thay Nguyên tắc bố trí máy buồng máy: - Bố trí chổ, đảm bảo phát huy tính chúng - Trọng tâm phải thấp đối xướng qua đường tâm dọc tàu - Để phòng ngừa tượng rung dao động máy cần áp...
- 15
- 769
- 0
Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 1 ppt
... quay dần quanh trục thẳng đứng qua trọng tâm tàu Góc mặt phẳng đối xứng tàu hướng vận tốc chuyển động trọng tâm tàu gọi góc lệch hướng Góc tăng đến max đường kính quay vòng độ Dc giảm đến giá ... cách tạo mô men quay làm quay tàu quanh trục thẳng đứng qua trọng tâm tàu - Các đại lượng đặc trưng cho tính qua trở : + Đường kính vòng quay Dc: thông số quan trọng xác định tính quay vòng tàu ... Tính ăn lái tàu phụ thuộc nhiều vào kích thước (L, B) hình dáng thân tàu, phần đuôi Không thế, tính ăn lái phụ thuộc nhiều vào phận ổn định cố định ky hông, ky đuôi…vào độ lớn số lượng chân vịt...
- 5
- 708
- 3
Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 2 pps
... có profin lưu tuyến đặt bao quanh chân vịt Ngoài tác dụng lái tàu, đạo lưu phận thiết bị đẩy, có tác dụng cải thiện chất lượng đẩy chân vịt - Ngoài thiết bị lái kể có thiết bị lái kiểu nước Trong ... đạo lưu - Bộ phận tạo lực lái gồm nguồn động lực, hệ truyền động, hệ điều khiển - Các thiết bị an toàn tín hiệu: thiết bị góc quay lái, thiết bị giới hạn góc quay lái, thiết bị hãm… 2.1.4.Phân ... liên kết với vỏ tàu qua gối trục lái - Theo vị trí bánh lái so với đường tâm quay: + Bánh lái cân bằng: bánh lái có đường tâm quay chia bánh lái thành hai phần Mômen áp lực thủy động tác dụng lên...
- 5
- 650
- 8
Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 3 docx
... chứa đường tâm quay chân vịt + Ở tàu cao tốc hai chân vịt, bánh lái nên đặt dịch sang phía mạn chân vịt có hướng quay đặt dịch vào chân vịt có hướng quay vào Khi bánh lái không rơi vào vùng xoáy ... hư hỏng tàu qua luồn lạch cạn va đập với vật khác + Tạo khoảng trống xung quanh chân vịt, đưa chân vịt xa vỏ tàu để tránh dao động vùng đuôi tàu Ngoài dùng bánh lái nửa treo ổ trục lái nhỏ, tàu ... bánh lái nửa treo cân Dựa vào hình dáng vòm đuôi tàu mẫu ta thiết kế tàu gồm có hai bánh lái hai chân vịt Chiều cao bánh lái nằm khoảng 0,6.T ≤ h ≤ 0,9.T, chọn h = 0,613.T Trong đó: T = 7,6 (m) Suy...
- 6
- 525
- 3
Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 4 pdf
... Tại phần có trụ lái prôfin trụ lái có biên dạng giống prôfin bánh lái, để đơn giản việc vẽ ta xem trụ lái phần bánh lái khu vực có trụ lái bánh lái liên tục Khi bố trí đường tâm quy bánh...
- 14
- 368
- 4
Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 6 pot
... hướng kính vhk hướng dọc bán kính Trị số tương quan thành phần vận tốc nói phụ thuộc hệ số lực đẩy chân vịt cv: cv = 8.P 2 v cv Dcv [2- tr.43] Trong đó: P: lực đẩy chân vịt, N P= R , z.(1 ... trung bình chân vịt tính tâm áp suất bánh lái, m/s Với : = Với : 2.S1 1 Dcv 2.S 1,0 ( ) Dcv S1 = 1,25 (m) khoảng cách từ mặt đĩa chân vịt đến tâm áp suất = 2.1,25 ... V 1 F1 (1 ) F2 (1 ) S [2- tr.44] Trong đó: (0,68 0,43 0,18 2h1 l1 ).u H (0,68 0,43 0,18 2h2 l ).u...
- 6
- 366
- 2
Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 7 doc
... lớn mômen trụ lái cần sử dụng tính toán Mômen thủy động tác dụng lên trục lái là: M0 = 670,427 (kGm) Mômen lái trụ lái tính theo công thức sau: M1 = k0 M0 + Mms, kG.m [2-tr.55] Trong đó: k0 = 1,2 ... 9410,6 13170, 16821, 20510,3 30806,9 40726,7 48441,8 53651,2 13235, 19853, 26471, 31766, 33531 Dựa vào bảng tính ta có : - Lực cản lớn : Lmax = 50945,9 (kG) - Lực nâng lớn nhất: Dmax = 16821,8 (kG) ... - Lực tổng hợp lớn tác dụng lên bánh lái : Rmax = 53651,23 (kG) - Mômen thủy động lớn tác động vào bánh lái : Mtd = 33531(kGm) 2.4.4.3 Mômen trục lái: M o M td N a Với: N k v k cv C N...
- 5
- 309
- 3
Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 8 pps
... r2: khoảng cách từ tâm lực tác dụng tương ứng phần diện tích S1 S2 bánh lái đến đường tâm trục lái, xác định theo công thức sau: r1 = b1( α – e1) (m) r2 = b2( α – e2) (m) Trong : - e1 e2 : hệ ... tàu chạy tiến TR không nhỏ TRmin xác định theo công thức sau : TRmin = 0,1.FR S1b1 S b2 S (N.m) Trong đó: - TR1 TR2 : mômen xoắn tương ứng phần diện tích S1 S2 bánh lái - S1 = 5,76(m2) S2 = 6,54(m2):...
- 6
- 373
- 3
Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 10 ppt
... thể hình Tại vị trí ổ đỡ phía phía trục ta có thêm ống lót trục(áo bao trục), lắp mối ghép căng Tại vị trí phía trên: Chiều dày ống lót: n = 0,05.270 = 14 (mm) Chiều dài : l = 595 (mm) Tại vị trí ... 118/Ks (N.mm2 ) Đường kính phần trục lái xác định theo công thức sau: dl = du ( M ) TR (mm ) Trong đó: du : đường kính phần trục lái M : mômen uốn tiết diện xét phần TR : mômen xoắn trục lái ... phải xác định cho ứng suất xoắn không lớn 68/Ks (N/mm2 ) Ứng suất xoắn phần trục : t 5,1.TR 10 Trong : TR = 126760,6 du ( N/mm2 ) (N.m) du = 210 (mm) Suy : t 5,1.TR 10 d u 5,1.126760,6.10...
- 6
- 276
- 2
Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 11 docx
... bánh lái nửa treo phần mép kèm xác định sau: Be = b +a Trong phần diện tích A: a = b = 0,1*l Trong phần diện tích B D : a = b = 0,08*l Trong phần diện tích C : a phải lấy với điều kiện a phải ... là: J= b1 h13 b h 2.b1 h1 x12 2 12 12 Trong đó: h1 = 14 (mm) b1 = 736 (mm) h2 = 365 (mm) b2 = 16 (mm) x1 = h1 h2 189,5 2 (mm) trọng tâm mép đến trục trung hòa Suy : J= 736.14 2.736.14 ... tương đương: e b 3 c2 100 Km (N/mm2) Trong Km : hệ số vật liệu cốt bánh lái Sau tính toán phần mền RDM6 ta có kêt (xem phần phụ lục trang14): Hình 3-9 Biều đồ lực cắt hệ bánh lái -...
- 11
- 245
- 2
Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 12 pps
... kính 100x14 (mm) xuyên ngang bánh lái, nút lái nút gỗ Hình 3-13 Lỗ luồn dây nâng bánh lái tháo lắp Bánh lái thử kín nước cách bơm kín nước vào bên với áp suất P = 1,25.T + Trong : v2 60 ( – tr 95) ... 12x75 (mm) Trên tôn mạn trái cắt lỗ khoét phân bố dải tôn nói Mối hàn quanh mép lỗ khoét liên kết tôn mạn trái bánh lái vào khung Kích thước lỗ khoét 80x40 (mm) bước lỗ khoét theo chiều cao bánh ... bánh lái Sau tôn mạn phải hàn vào khung mối hàn chữ T liên tục ( không nên dùng mối hàn gián đoạn gây gỉ mạnh) Tiếp theo tôn nắp , tôn đáy bánh lái hàn vào khung vào tôn mạn phải Trên mép vách...
- 8
- 363
- 2
Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam xác định các nguyên tắc biên soạn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct mở máy động cơ lồng sóc mở máy động cơ rôto dây quấn các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến hiệu suất h fi p2 đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha sự cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà máy chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008 chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25