... vị trí địa lý thuận lợi đợc quantâm giúp đỡ Chính phủ, Bộ giao thông vận tải, Tổng Công ty CNTT Việt Nam, Uỷ ban Nhân dân thành phố Hải Phòng ban ngành có liên quan, Công ty tiến hành dự án ... trỡnh dch chuyn ngang ca u khoan max 1200mm -Hnh trỡnh dch chuyn ngang ca u khoan 350mm -Hnh trỡnh di chuyn theo chiu ng 13 ca u khoan 750mm -ng kớnh khoan : +Vi thộp :Max 50mm +Vi gang:Max 65mm -Cụng ... Phõn khoang - Khoang mi: t sn 181 n ht mi ; khong sn 600 mm - Khoang hng: t sn 35 n sn 181; khong sn 750 mm; bao gm khoang hng - Khoang mỏy: t sn 10 n sn 35; khong sn 600 mm; khụng gian khoang mỏy...
... = Qa e = 19,11 (kNm) Trong : Qa = 47,79 ( kN) - lực nén đầu cột e - khoảng cách từ điểm đặt Qa đếntâm cột - Mô men uốn cột gối đỡ cần : Mc= Ta.h + Qa e = 330,81 (kNm) Trong : Ta = 31,17(KN) ... Pe = n.P0 (Với cần thép n = 5-hệ số an toàn) Vậy Pe =5.60,48=302,4( kN) -Mô men quán tính tiết diệncần n p o l 02 I = kE l0 : Chiều dài cần (l=12 m) E : Mô đun dàn hồi vật liệu cần ( E = 2.106 ... -Ngoại lực cần làm việc đơn tác dụng lên tháp cẩu gồm có * Lực H palăng nâng cần tác dụng lên cụm ròng rọc đầu cột * Lực nén dọc cần P0 tác dụng vào gối đỡ cần * Sức căng dây hàng chạy dọc cần S *...
... 43 thông, điện công nghiệp Trong khuôn khổ dự án nhóm nghiên cứu áp dụng trình ứng dụng phần toàn thiết kế phần điện phần mềm Trong phần mềm cho phép thiết kế chi tiết mạch điện, điệntử cụ thể ... chuyên môn : Điệntử Đòa : 244 đường Điện Biên Phủ- Quận – TP Hồ Chí Minh Điện thoại 08 – 39326710 Những người thực : Trần Đình Đức Kỹ sư điện tàu thủy Nguyễn Quang Huy Kỹ sư điệntử Nguyễn Mác ... giao tàu; thời gian thi công hệ thống điện thông tin nghi khí vô tuyến điện tương ứng Thời gian thi công phần điện thực tế tập trung cho toàn thời gian đóng tàu mà tập trung vào số giai đoạn...
... Biên Hải vụ phòngquan Hồ sơ, giấy tờ thủ tục STT Thực tế quan sát Nhận xét Cảng vụ Hàng hải Nha Trang, Trái q.định quan Biên phòng Cảng vụ Hàng hải Nha Trang, Trái q.định quan Biên phòng 80% vượt ... Trang, Biên phòng cửa khẩu, Hải quanquan Kiểm dịch Y tế, tiếp nhận hồ sơ giải thủ tục hành cho 3.700 lượt tàu đến rời cảng biển khu vực Khánh Hòa năm Trong đó, Cảng vụ Hàng hải Nha Trang quan ... thông tin cho người đến làm thủ tục Thành phần đồng cảm đo lường biến: Sự quantâmđến người đến làm thủ tục, quanquản lý nhà nước chuyên ngành cảng ý đến nhu cầu riêng người đến làm thủ tục đồng...
... Van cỏnh Van chn , thng , kiu vớt Van chn , thng , kiu vớt Hp ni ng Van ng thng Thit b lc n Van chn,gúc Van iu khin t xa Van cng Van pittong Van o ỏp sut Van o lu lng Ming hỳt khụ S lng 3 12 ... hút Khi chọn ống thiết kế ta cần dựa vào đặc điểm ống cần sử dụng : đặc điểm chất lỏng cần bơm áp suất ,vận tốc chất lỏng cần bơm Nó cần phù hợp yêu cầu kinh phí cần thiết Nói chung ống dẫn ... khô khoang: Mỗi khoang hàng có miệng hút khô cho khoang hàng nằm giếng hút đặt phía sau khoang hàng Buồng bơm chữa cháy cố, buồng máy phát bờ, khoang chứa két thải, khoang máy lái, khoang bố...
... trung tồn tâm dao động Vì tần số dao động tự tơng đơng ứng với tâm dao động nên nói toàn hệ thống đồng thời tham gia vào hình thức dao động tâm, tâm, tâmTrong thực tế dao động từtâm trở nên ... học máy _ Hệ số hiệu chỉnh có xét đến chiều dài biên, đờng kính vật liệu chế tạo piston: Với piston gang : = 0,22 L D b + 0,6 Trong đó: + b _ Hệ số khoang xilanh (công đơn b 1) + L _ Chiều dài ... (kG-1.cm-1) Trong đó: G _ Môđun đàn hồi xoắn vật liệu : G = 8,1.105 (kG/cm2) lx _ Chiều dài đoạn trục (cm) dx _ Đờng kính đoạn trục (cm) Kc _ Hệ số trục rỗng : Kc= a Với đoạn trục từtâm xilanh cuối đến...
... -4- Phòng nằm vùng trung chân sông Hồng Sông Hồng mang nhiều phù sa nên tình trạng luồng lạch vào Cảng không ổn định Từ nhiều năm luồng vào Cảng Hải Phòng thờng xuyên phải nạo vét nhng sâu đến ... - Bố trí 12 phòng ở: - Tiện nghi phòng gồm: + Tủ: 1tủ đơn +Giờng:1990x800 + Ghế sofa + Bàn: 1bàn nhỏ +1 ghế đơn + 1chậu rửa - Bố trí phòng công cộng: + Phòng WC + Phòng giặt sấy + Phòngtắm + ... Triệu Tuy nhiên năm gần luồng vào Cảng bị cạn nhiều, sông Cấm -3,9 đến 4,0 m nên tàu vào hạn chế trọngtải Cảng có chỗ quay tàu ngang cầu N08 (có độ sâu -5,5 m đến -6,0m, rộng khoảng 200m) Cảng...
... điều khiển… Mỗi môđun thay nhanh chóng, ảnh hưởng tới thiết bị khác Trong trình thiết kế cần bố trí môđun thiết kế hoàn chỉnh vào vị trí, kiểm tra ăn khớp hợp lý vẽ toàn HTĐL IV Tháo máy Tháo ... khoảng cách từ đường tuyến hình đến thiết bị kề cận vỏ tàu Bảo đảm thoả mãn yêu cầu mặt kỹ thuật antoàn quy phạm[1], [2], [3] Thích hợp cho việc vận hành sửa chữa Antoàn đẹp b)Thiết kế bố trí ... lượng động cần thay Nguyên tắc bố trí máy buồng máy: - Bố trí chổ, đảm bảo phát huy tính chúng - Trọngtâm phải thấp đối xướng qua đường tâm dọc tàu - Để phòng ngừa tượng rung dao động máy cần áp...
... quay dần quanh trục thẳng đứng qua trọngtâm tàu Góc mặt phẳng đối xứng tàu hướng vận tốc chuyển động trọngtâm tàu gọi góc lệch hướng Góc tăng đến max đường kính quay vòng độ Dc giảm đến giá ... cách tạo mô men quay làm quay tàu quanh trục thẳng đứng qua trọngtâm tàu - Các đại lượng đặc trưng cho tính qua trở : + Đường kính vòng quay Dc: thông số quantrọng xác định tính quay vòng tàu ... Tính ăn lái tàu phụ thuộc nhiều vào kích thước (L, B) hình dáng thân tàu, phần đuôi Không thế, tính ăn lái phụ thuộc nhiều vào phận ổn định cố định ky hông, ky đuôi…vào độ lớn số lượng chân vịt...
... có profin lưu tuyến đặt bao quanh chân vịt Ngoài tác dụng lái tàu, đạo lưu phận thiết bị đẩy, có tác dụng cải thiện chất lượng đẩy chân vịt - Ngoài thiết bị lái kể có thiết bị lái kiểu nước Trong ... đạo lưu - Bộ phận tạo lực lái gồm nguồn động lực, hệ truyền động, hệ điều khiển - Các thiết bị antoàn tín hiệu: thiết bị góc quay lái, thiết bị giới hạn góc quay lái, thiết bị hãm… 2.1.4.Phân ... liên kết với vỏ tàu qua gối trục lái - Theo vị trí bánh lái so với đường tâm quay: + Bánh lái cân bằng: bánh lái có đường tâm quay chia bánh lái thành hai phần Mômen áp lực thủy động tác dụng lên...
... chứa đường tâm quay chân vịt + Ở tàu cao tốc hai chân vịt, bánh lái nên đặt dịch sang phía mạn chân vịt có hướng quay đặt dịch vào chân vịt có hướng quay vào Khi bánh lái không rơi vào vùng xoáy ... hư hỏng tàu qua luồn lạch cạnva đập với vật khác + Tạo khoảng trống xung quanh chân vịt, đưa chân vịt xa vỏ tàu để tránh dao động vùng đuôi tàu Ngoài dùng bánh lái nửa treo ổ trục lái nhỏ, tàu ... bánh lái nửa treo cân Dựa vào hình dáng vòm đuôi tàu mẫu ta thiết kế tàu gồm có hai bánh lái hai chân vịt Chiều cao bánh lái nằm khoảng 0,6.T ≤ h ≤ 0,9.T, chọn h = 0,613.T Trong đó: T = 7,6 (m) Suy...
... Tại phần có trụ lái prôfin trụ lái có biên dạng giống prôfin bánh lái, để đơn giản việc vẽ ta xem trụ lái phần bánh lái khu vực có trụ lái bánh lái liên tục Khi bố trí đường tâm quy bánh...
... lớn mômen trụ lái cần sử dụng tính toán Mômen thủy động tác dụng lên trục lái là: M0 = 670,427 (kGm) Mômen lái trụ lái tính theo công thức sau: M1 = k0 M0 + Mms, kG.m [2-tr.55] Trong đó: k0 = 1,2 ... 9410,6 13170, 16821, 20510,3 30806,9 40726,7 48441,8 53651,2 13235, 19853, 26471, 31766, 33531 Dựa vào bảng tính ta có : - Lực cản lớn : Lmax = 50945,9 (kG) - Lực nâng lớn nhất: Dmax = 16821,8 (kG) ... - Lực tổng hợp lớn tác dụng lên bánh lái : Rmax = 53651,23 (kG) - Mômen thủy động lớn tác động vào bánh lái : Mtd = 33531(kGm) 2.4.4.3 Mômen trục lái: M o M td N a Với: N k v k cv C N...
... r2: khoảng cách từtâm lực tác dụng tương ứng phần diện tích S1 S2 bánh lái đến đường tâm trục lái, xác định theo công thức sau: r1 = b1( α – e1) (m) r2 = b2( α – e2) (m) Trong : - e1 e2 : hệ ... tàu chạy tiến TR không nhỏ TRmin xác định theo công thức sau : TRmin = 0,1.FR S1b1 S b2 S (N.m) Trong đó: - TR1 TR2 : mômen xoắn tương ứng phần diện tích S1 S2 bánh lái - S1 = 5,76(m2) S2 = 6,54(m2):...
... thể hình Tại vị trí ổ đỡ phía phía trục ta có thêm ống lót trục(áo bao trục), lắp mối ghép căng Tại vị trí phía trên: Chiều dày ống lót: n = 0,05.270 = 14 (mm) Chiều dài : l = 595 (mm) Tại vị trí ... 118/Ks (N.mm2 ) Đường kính phần trục lái xác định theo công thức sau: dl = du ( M ) TR (mm ) Trong đó: du : đường kính phần trục lái M : mômen uốn tiết diện xét phần TR : mômen xoắn trục lái ... phải xác định cho ứng suất xoắn không lớn 68/Ks (N/mm2 ) Ứng suất xoắn phần trục : t 5,1.TR 10 Trong : TR = 126760,6 du ( N/mm2 ) (N.m) du = 210 (mm) Suy : t 5,1.TR 10 d u 5,1.126760,6.10...
... bánh lái nửa treo phần mép kèm xác định sau: Be = b +a Trong phần diện tích A: a = b = 0,1*l Trong phần diện tích B D : a = b = 0,08*l Trong phần diện tích C : a phải lấy với điều kiện a phải ... là: J= b1 h13 b h 2.b1 h1 x12 2 12 12 Trong đó: h1 = 14 (mm) b1 = 736 (mm) h2 = 365 (mm) b2 = 16 (mm) x1 = h1 h2 189,5 2 (mm) trọngtâm mép đến trục trung hòa Suy : J= 736.14 2.736.14 ... tương đương: e b 3 c2 100 Km (N/mm2) Trong Km : hệ số vật liệu cốt bánh lái Sau tính toán phần mền RDM6 ta có kêt (xem phần phụ lục trang14): Hình 3-9 Biều đồ lực cắt hệ bánh lái -...
... kính 100x14 (mm) xuyên ngang bánh lái, nút lái nút gỗ Hình 3-13 Lỗ luồn dây nâng bánh lái tháo lắp Bánh lái thử kín nước cách bơm kín nước vào bên với áp suất P = 1,25.T + Trong : v2 60 ( – tr 95) ... 12x75 (mm) Trên tôn mạn trái cắt lỗ khoét phân bố dải tôn nói Mối hàn quanh mép lỗ khoét liên kết tôn mạn trái bánh lái vào khung Kích thước lỗ khoét 80x40 (mm) bước lỗ khoét theo chiều cao bánh ... bánh lái Sau tôn mạn phải hàn vào khung mối hàn chữ T liên tục ( không nên dùng mối hàn gián đoạn gây gỉ mạnh) Tiếp theo tôn nắp , tôn đáy bánh lái hàn vào khung vào tôn mạn phải Trên mép vách...