... luật của
mình, khắc phục sự chồng chéo trong các quy định của pháp luật.
Nâng cao vai trò của Hiệp hội cảng biểnViệtNam trong việc thống nhất các quy
tắc và thủ tục tại các cảng biểnViệt Nam, ... của VN
cũng rất ngại thuê tàu củaViệt Nam. Hiện tại các thị trường XNK chủ lực củaViệt
Nam là Mỹ, Tây Âu và Nhật, đây đều là những nơi mà các đội tàu củaViệtNam hầu
như chưa vươn tới được. ... thức của các doanh nghiệp ViệtNam trong việc thay đổi thói quen mua CIF, bán
FOB để tạo môi trường hoạt động thuận lợi cho đội tàu biểnViệt Nam.
Tóm lại, sách lược về lâu dài là đội tàu Việt Nam...
... củaViệtNam được chuyên chở bằng
đường biển. Tuy nhiên, đội tàu biểnViệtNam mới đảm nhận chuyên chở khoảng 18-
20% lượng hàng hóa đó. Tổng khối lượng hàng hóa thông qua cảng biểnViệtNam ... của VN
cũng rất ngại thuê tàu củaViệt Nam. Hiện tại các thị trường XNK chủ lực củaViệt
Nam là Mỹ, Tây Âu và Nhật, đây đều là những nơi mà các đội tàu củaViệtNam hầu
như chưa vươn tới được. ... luật của
mình, khắc phục sự chồng chéo trong các quy định của pháp luật.
Nâng cao vai trò của Hiệp hội cảng biểnViệtNam trong việc thống nhất các quy
tắc và thủ tục tại các cảng biểnViệt Nam, ...
... nhập khẩu của VN trong số trên 40 hãng
tàu.
Khối lượng container do đội tàu biểnViệtNam vận chuyển còn chưa đáng kể
(khoảng 15%). Khối lượng container vận tảicủa đội tàu biểnViệtNam đạt ... cảng biển và trang thiết bị phục vụ ngành biển:
Theo danh mục phân loại cảng biểnViệtNam do thủ tướng chính phủ Nguyễn
Tấn Dũng vừa công bố (tháng 1/2008). Theo đó, ở Việt Nam có 17 cảng biển ... loại I, 23
cảng biển loại II và 9 cảng biển loại III. 17 cảng biển loại I gồm: cảng biển Cẩm Phả,
Hòn Gai (Quảng Ninh), cảng biển Hải Phòng, cảng biển Chân Mây (Huế), cảng biển
thành phố Hồ...
... tính cạnh
tranh của đội tàu ViệtNam đi rất nhiều, bên cạnh đó cũng làm các DN XNK của VN
cũng rất ngại thuê tàu củaViệt Nam. Hiện tại các thị trường XNK chủ lực củaViệt
Nam là Mỹ, Tây Âu ... nhập khẩu của VN trong số trên 40 hãng tàu.
Khối lượng container do đội tàu biểnViệtNam vận chuyển còn chưa đáng kể (khoảng
15%). Khối lượng container vận tảicủa đội tàu biểnViệtNam đạt được ... tàu biển đang hoạt động tạiViệtNam …………………… … 3
2. Thực trạng cảng biển và trang thiết bị phục vụ ngành biển: ……………………… 7
Chương II . THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG VÀ PHÁT TRIỂN CỦA VẬN CHUYỂN TÀU
BIỂN...
... định: “Tàu biển nước ngoài trong quy định này được hiểu là
các loại tàu biển không thuộc sở hữu của các tổ chức, cá nhân ViệtNam có trụ sở chính
của Việt Nam; kể cả tàu biển thuộc sở hữu của tổ ... tạiViệtNam
mà không phân biệt tàu đó của tổ chức, cá nhân ViệtNam hay nước ngoài cũng như
không phân biệt tàu của liên doanh giữa ViệtNam với nước ngoài mà vốn góp của phía
Việt Nam là bao ... cờ ViệtNam được vận chuyển.
Cũng như Bộ luật năm 1990, Bộ luật năm 2005 quy định quyền vận tải nội địa được giành
cho tàu biểnViệtNam mà tàu biểnViệtNam là tàu đã được phép đăng ký tại Việt...
... thức và nguồn tài liệu của môn học. Nhóm 4 xin phép trình bày những
vấn đề chung nhất trong suy thoái nguồn tàinguyên nước ở Việt Nam.
PHẦN 3
Việt Nam là một nước có nguồn Tàinguyên nước vào ... thượng nguồn ở Việt Nam, hạ nguồn chảy sang nước
láng giềng, 7 sông thường nguồn ở nước láng giềng, hạ nguồn ở Việt Nam.
Điều này ViệtNam không những bị ràng buộc nguồn lợi về nước của quốc
gia ... phát triển bền vững tàinguyên nước quốc gia nói
chung và cho các lưu vực nói riêng. Cần thực hiện nghiêm chỉnh Luật Tài
nguyên Nước và đẩy mạnh hoạt động của Hội đồng Tàinguyên Nước Quốc
gia...
... xây dựng cơ sở hạ tầng, vì
Đề tài:
SUY GIẢM NGUỒN TÀINGUYÊN RỪNG Ở VIỆT NAM- THỰC
TRẠNG CÙNG BIỆN PHÁP KHẮC PHỤC.
I. Mở đầu:
Rừng là nguồn tàinguyên quý giá của đất nước ta, rừng không những ... 3.000 m² cây xanh
tạo ra trong một năm
2. Thực trạng tàinguyên rừng ở ViệtNam hiện nay:
- ViệtNam là một nước nhiệt đới nằm ở vùng Đông Nam Á, có tổng diện tích lãnh thổ khoảng
331.700 km2, ...
loại rừng của địa phương; Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn phối hợp với Bộ Tàinguyên và
Môi trường rà soát quy hoạch rừng ngập mặn ven biển đảm bảo an toàn bảo vệ môi trường ven biển
và...
...
Hạt tiêu ở ViệtNam chủ yếu để phục vụ xuất khẩu. Sau đây là tình hình xuất
khẩu hạt tiêu củaViệtNam trong giai đoạn 1994 - 1999:
BẢNG 9: TÌNH HÌNH XUẤT KHẨU HẠT TIÊU CỦAVIỆT NAM,
GIAI ... các tỉnh
Tây Nguyên. Đến hết năm 1998, theo ước tính của Hiệp hội Cà phê Cacao
Việt Nam, diệ
n tích trồng cà phê ở ViệtNam đã đạt xấp xỉ 370,000 ha, trong
đó riêng 3 tỉnh Tây Nguyên đã chiếm ... chế biến
của Việt Nam.
Đồng thời, Khoá luận tốt nghiệp cũng đưa ra đánh giá về định
tính và định lượng đối với yêu cầu tăng cường xuất khẩu các nông sản chế
biến chủ yếu củaViệtNam đến năm...
... CHỦ NGHĨA VIỆTNAM
Độc lập - Tự do - Hạnh Phúc
Socialist Republic of Vietnam
Independence - Freedom – Happines
ĐƠN XIN CẤP GIẤY PHÉP HOẠT ĐỘNG THỦY SẢN
TRONG VÙNG BIỂNCỦAVIỆTNAM
License ... representative office in Vietnam (if available)
2. Tàu xin hoạt động tạiViệt Nam/ Vessel conducting fisheries activities in Vietnam:
- Tên tàu (nếu có) - Màu sơn (nếu có)
Name of vessel (if available): ... Fisheries operation in Vietnam seas
1. Người xin phép/ Applicant:
- Họ tên cá nhân, tổ chức/Name of person or orgnization:
- Điạc chỉ cá nhân hoặc nơi đặt đại diện tạiViệtNam (Nếu có):
Address...
... động
của DN.
1.2.2. Hoạt động logistics trong các DN giao nhận, vận tảibiểntạiViệt Nam.
1.2.2.1 Thực trạng hoạt động của các doanh nghiệp giao nhận, vận tảibiểnViệtNam
Khi ViệtNam chuyển ... tại cảng biểnViệt Nam.
32. Quyết định 202/1999/QĐ -TTg về quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biểnViệt
Nam
33. Luật đầu tư nước ngoài tạiViệtNam
34. Hiệp định Thương mại Việt - ... hàng hải ViệtNam số 7/2011.
15. Chu Quang Thứ (2012), Ngành Hàng hải ViệtNam với chiến lược phát triển kinh tế
biển, Tạp chí Hàng hải ViệtNam số 7/2012.
16. Ngành Hàng hải ViệtNam 42 năm...
... dụng vốn của đội tàu
biển ViệtNam
3.1. Ƣu điểm
Qua việc phân tích tình hình sử dụng vốn của Tổng công ty Hàng hải Việt
Nam – Tổng công ty vận tảibiển nòng cốt của quốc gia Việt Nam, người ... sử vận tảibiểnViệt Nam, các tuyến vận tảibiển container đã trở
nên quen thuộc, uy tín của đội tàu ViệtNam đã bắt đầu được biết đến trên thị
trường vận tảibiển quốc tế. ViệtNam đã trở ... VỐN CỦA ĐỘI TÀU
VẬN TẢIBIỂNVIỆTNAM
I. Thực trạng đội tàu vận tảibiểnViệtNam những năm gần đây
1. Quy mô đội tàu biển
1.1. Về cơ cấu và số lƣợng
Theo con số thống kê và đánh giá của...
... các NHTM củaViệt Nam
LỜI MỞ ĐẦU
1. Tính cấp thiết của đề tài
Hiện nay, trước bối cảnh ViệtNam đã gia nhập tổ chức thương mại thế giới
WTO, nền kinh tế ViệtNam nói chung và ngành tài chính ... các NHTM củaViệt Nam
Theo số liệu công bố, trong những năm qua các NHTM ViệtNam không
ngừng nâng cao sức mạnh tài chính của mình. Từ bảng trên, chúng ta có thể thấy
được quy mô vốn của ngân ... mại cổ phần ngoại thương Việt Nam
VIB Ngân hàng thương mại cổ phần quốc tế Việt Nam
4
Thực trạng và giải pháp phát triển nghiệp vụ bao thanh toán tại các NHTM củaViệt Nam
1.2.3. So sánh bao thanh...