... công ty: XebuýtHà Nội, Xe khách Nam Hà Nội, Công ty dulịch HàNội và công ty xeđi n HàNội thành Công ty dịch vụ & Vận tải công cộng Hà Nội. Sau khi thành lập Công ty đã chia nhỏ thành 8 ... UBND Thànhphố sát nhập 4 công ty: XebuýtHà Nội, Xe khách Nam Hà Nội, Công ty du lịch Hà Nội và công ty xeđi n HàNội thành Công ty dịch vụ & Vận tải công cộng Hà Nội. Sau khi thành lập ... HIỆN TRẠNG VTHKCC Ở HÀ NỘI1.2.1 Vài nét chung về VTHKCC ở HàNội Hệ thống VTHKCC ở HàNội trước đây gồm: Xeđi n bánh Sắt, xeđi n bánhhơi và xe Buýt. Đến năm 1990 thì xeđi n bánh Sắt bị gỡ...
... nghiệp xebuýtHà Nội Xí nghiệp xebuýtHàNội trực thuộc Tổng công ty vận tải và dịch vụ Hà Nội chuyên vận tải và dịch vụ công cộng phục vụ hành khách chủ yếu là vận tải hành khách bằng xebuýt ... lượng phục vụ trên các tuyếnxe của xí nghiệp. Bên cạnh đó, đội có nhiệm vụ kiểm tra, giám sát chất lượng phục vụ trên các tuyến xe của xí nghiệp, đi u hành hoạt động trên tuyến. Gara gồm có ... tạo hàng năm để xác định nên Phạm Hương Giang QTNL 46A Biểu số 2.3: Cơ sở vật chất Chỉ tiêuĐơn vị tínhNăm 2006 Năm 2007 Năm 2008 Xe ô tô Xe 134 151 162Hydai Xe 48 46 38Daewoo BS 105 Xe...
... dựng hệ thống tính lương cho Xí nghiệp Xe buýt HàNội bằng Visual Foxpro 7.0.Xí nghiệp XebuýtHàNội là đơn vị trực thuộc Tổng Công ty vận tải Hà Nội. Với gần 900 cán bộ công nhân viên được ... cột là một trường.Ví dụ: Bảng Danh mục tuyếnxe như sau:STT Mã tuyếnxe Tên tuyếnxe Giá lái xe Giá NV bán vé1 T01 Tuyến tiêu chuẩn 01 6 800 3 9002 T02 Tuyến tiêu chuẩn 02 7 000 4 000… … … ... tính lương tại Xí nghiệp XebuýtHàNội Những nội dung, công việc khảo sát, phân tích, thiết kế, lập trinh hệ thống thông tin tính lương cho Xí nghiệp XebuýtHàNội sẽ được trình bày cụ...
... địa bàn Hà Nội. Và giao thông đô thị đã trở thành một chủ đề nóng bỏng của cả nước nói chung và HàNộinói riêng. Việc công ty vận tải HàNội đưa các tuyếnxebuýt vào hoạt động đã trở thành một ... đầu 2 Nội dung 3I. Hiên trạng của vấn đề văn hoá xebuýt ở HàNội hiện nay và một số nguyên nhân 31. Về phía nhà xe 32. Về phía hành khách 5II. Một số đi u kiện thúc đẩy việc xây dựng thành ... 18/11/2004Trang 7 II. Một số đi u kiện thúc đẩy việc xây dựng thành công văn hoá xebuýt ở Hà Nội. 1. Về phía Tổng công ty vận tải HàNội (Transerco)Tổng công ty vận tải HàNội vừa phát động chương...
... địa bàn Hà Nội. Và giao thông đô thị đà trở thành một chủ đề nóng bỏng của cả nớc nói chung và HàNộinói riêng. Việc công ty vận tải HàNội đa các tuyếnxebuýt vào hoạt động đà trở thành một ... để đem lại cho hành khách đixebuýt có đợc cảm giác thoải mái va dễ chịu trên những chuyến đi . 8 Tiểu luận TriếtPhần nội dungI- Hiện trạng của vấn đề văn hoá xebuýt ở HàNội hiện nay và ... hành khách lẫn về phía nhà xe cần phải nỗ lực hơn nữa để xây dựng một nền văn hoá xe buýt ngày càng tiên tiến và lành mạnh. Trớc hết về phía nhà xe, Tổng công ty xebuýtHàNội với đội ngũ nhân...
... dựng hệ thống tính lương cho Xí nghiệp Xe buýt HàNội bằng Visual Foxpro 7.0.Xí nghiệp XebuýtHàNội là đơn vị trực thuộc Tổng Công ty vận tải Hà Nội. Với gần 900 cán bộ công nhân viên được ... cột là một trường.Ví dụ: Bảng Danh mục tuyếnxe như sau:STT Mã tuyếnxe Tên tuyếnxe Giá lái xe Giá NV bán vé1 T01 Tuyến tiêu chuẩn 01 6 800 3 9002 T02 Tuyến tiêu chuẩn 02 7 000 4 000… … … ... tin tính lương mớiHiện tại, kế toán lương tại Xí nghiệp XebuýtHàNội được thực hiện trên phần mềm MS.Excel.Xí nghiệp XebuýtHàNội là một doanh nghiệp có quy mô lớn: 870 cán bộ công nhân...
... TUYẾN ta cả hành khách lẫn về phía nhà xe cần phải nỗ lực hơn nữa để xây dựng một nền văn hoá xebuýt ngày càng tiên tiến và lành mạnh. Trước hết về phía nhà xe, Tổng công ty xebuýtHàNội với ... văn hoá xebuýt ở HàNội hiện nay và một số nguyên nhân 1. Về phía nhà xe 2. Về phía hành khách II. Một số đi u kiện thúc đẩy việc xây dựng thành công văn hoá xebuýtHà Nội 1. Về phía Tổng ... triệt để vấn đề này, để xebuýt trở thành một nét văn minh thực sự của thủ đô HàNội như các khẩu hiệu đã từng giương cao. 2. Về phía hành khách Phần lớn hành khách đixebuýt là học sinh, sinh...
... nghiệp xebuýtHà Nội Xí nghiệp xebuýtHàNội trực thuộc Tổng công ty vận tải và dịch vụ Hà Nội chuyên vận tải và dịch vụ công cộng phục vụ hành khách chủ yếu là vận tải hành khách bằng xebuýt ... tâm đào tạo có trách nhiệm:Phạm Hương Giang QTNL 46ATổng công tyXí nghiệp xe buýt Hà Nội Xí nghiệp xe buýt Thăng LongXí nghiệp xe đi n Xí nghiệp xe khách phía namTrung tâm đào tạo…Trưởng ... khách: Mục đích chuyến đi: 1. Đi làm2. Đi học3.Mua bán4.Thăm hỏi5.Mục đích khác Nếu khác xin nêu rõ Đi m điĐi m đến Số lần đi/ ngàySố ngày đi/ tuầnPhạm Hương Giang QTNL 46A50...
... nghiệp xebuýtHà Nội Xí nghiệp xebuýtHàNội trực thuộc Tổng công ty vận tải và dịch vụ Hà Nội chuyên vận tải và dịch vụ công cộng phục vụ hành khách chủ yếu là vận tải hành khách bằng xebuýt ... thành tổng công ty vận tải và dịch vụ Hà Nội. Công ty xebuýtHà Nội là 1 thành viên trong tổng công ty. Theo phụ lục số 2 Theo quyết định của thành phố đến năm 2004, xí nghiệp xebuýtHà ... hơn đáp ứng nhu cầu đi lại trong và ngoài thành phố cũng như các tỉnh thành khác trên cả nước. o Công ty xe khách phía Namo Công ty xe khách phía Bắc o Công ty xebuýtHà Nội Đến năm 2001,...
... văn hoá xebuýt ở HàNội hiện nay và một số nguyên nhân 1. Về phía nhà xe 2. Về phía hành khách II. Một số đi u kiện thúc đẩy việc xây dựng thành công văn hoá xebuýtHà Nội 1. Về phía Tổng ... triệt để vấn đề này, để xebuýt trở thành một nét văn minh thực sự của thủ đô HàNội như các khẩu hiệu đã từng giương cao. 2. Về phía hành khách Phần lớn hành khách đixebuýt là học sinh, sinh ... xử lý những thành phần sử dụng vé giả, đó là mong muốn của nhiều nhân viên và lái xe buýt. II. Một số đi u kiện thúc đẩy việc xây dựng thành công văn hoá xebuýt ở Hà Nội. 1. Về...
... đà mở thêm 9 tuyếnxebuýt mới, nâng tổng số tuyến toàn mạng lên 40 tuyến, vận hành theo mô hình xebuýt tiêu chuẩn.Mạng lới xebuýt với tổng chiều dài 75 km, phủ 175 đờng phố nội thành.Nhiều ... 0918.775.368Phần 2: Thực trạng về chất lợng dịch vụ xebuýtHà Nội 1. Tổng quan về dịch vụ xebuýtHàNội hiện nay:Vận tải hành khách công cộng bằng xebuýt đợc đánh giá là một trongnhững sự kiện ... dịch vụ xe buýt. Một cảnh tợng rất dễ nhận thấy là cảnh hành khách suốt ruột chờ xe buýt vào những giờ cao đi m, giờ cao đi m trong khi những tuyếnxebuýt thờngxuyên phải nối đuôi nhau vào đi m...
... xây dựng hệ thống tính lương cho Xí nghiệp Xe buýtHàNội bằng Visual Foxpro 7.0.Xí nghiệp XebuýtHàNội là đơn vị trực thuộc Tổng Công ty vận tải Hà Nội. Với gần 900 cán bộ công nhân viên được ... tintính lương tại Xí nghiệp XebuýtHàNội Những nội dung, công việc khảo sát, phân tích, thiết kế, lập trinhhệ thống thông tin tính lương cho Xí nghiệp XebuýtHàNội sẽ được trình bàycụ thể ... XEBUÝTHÀ N I Ạ Í Ệ Ộ 37I. Kh o sát h th ng th c t iả ệ ố ự ạ 371 trưởng kinh tế ổn định và ngày càng cao, tỉ lệ lạm phát được kiềm chế, đượcđánh giá là đi m đến” của du khách và các nhà...
... đô thị đã được UBND thành phố Hà Nội giao cho việc xây dựng phương án đi u chỉnh mạng lưới tuyếnxebuýt góp phần chốngùn tắc giao thông. Các tuyếnxebuýtđi qua các luồng tuyến thường xảy ra ... đô thị đã được UBND thành phố Hà Nội giao cho việc xây dựng phương án đi u chỉnh mạng lưới tuyếnxebuýt góp phần chốngùn tắc giao thông. Các tuyếnxebuýtđi qua các luồng tuyến thường xảy ra ... khác mà xe buýt gây ra.a) Xebuýt bỏ bến, chạy không đúng giờHiện tượng xebuýt bỏ bến hiện nay là hiện tượng thường nhật trên các tuyến đường Hà Nội. Khi xe đã đầy khách, hành khách trên xe không...
... lái xe, bán vé vi phạm và số lần xe hỏng trên tuyến đã giảmđáng kể do chính sách và trang bị thêm xe nên hạn chế được các lỗi vi phạm.36Phạm Hương Giang QTNL 46A 13 Xí nghiệp xebuýtHàNội ... đối tượng đàotạo, kinh phí đào tạo…13Phạm Hương Giang QTNL 46A Tổng công tyTổng công tyXí nghiệp xebuýtHà Nội Xí nghiệp xebuýtHà Nội 26o Chương trình đào tạo cấp 1(hay chương trình ... HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAMTỔNG CÔNG TY VẬN TẢI HÀNỘI Độc lập - tự do - hạnh phúcXÍ NGHIỆP XEBUÝTHÀ NỘI **** Ký hiệu:………LỆNH VẬN CHUYỂN Tuyến buýt số :…………………………………Ngày…… tháng…… năm…….Số...
... trên xebuýt và dần lắp đặt hệ thống thẻ xebuýt thông minh “smart card” sẽ giúp cơ quan chức năng không những quản lý được lượng hành khách mà còn quản lý được việc đi u hành hoạt động xebuýt ... hạ tầng đường sá và dần tiến hành tất cả các đường đều có đường ưu tiên cho xe buýt (hiện mới thí đi m ở đoạn Ngã Tư Sở - Hà Đông, tuyến đường danh riêng cho xebuýt này cũng đang xuống cấp ... từ nay đến năm 2010 nhằm nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, tạo dựng hình ảnh và văn minh xe buýt. Bên cạnh đó, xí nghiệp xebuýtHàNội luôn xác định việc phát triển nguồn nhân lực là...