... xebuýt thụng thng. Giỏ vộ nh cỏc
giỏ vộ ca loi xe c chy cựng tuyn (5000ng/ngi)
3. Nghiên cứu mở rộng các tuyến xebuýt nhanh: 0
ã Xây dựng tuyến xebuýt nhanh (BRT)
Với nhu cầu sử dụng xebuýt ... khách hàng về tình trạng chất lợng xebuýthiện nay
Yu t
ỏnh giỏ
Rt tt
(%)
Tt
(%)
Bỡnh thng
(%)
Ti
(%)
Rt ti
(%)
Cht lng xe 0 23,53 66,67 3,29 1,96
Phong thỏi phc v
ca nhõn viờn xe
buýt
0 31,37 56,86 ... dân là rất lớn vì
vậy dịch vụ xebuýt công cộng hiệnnay đang rất sôi động.Hàng ngày chỉ tính
riêng Hà Nội đã có tới 700.000 lượt khách đi xe buýt. Với hệ thống xebuýt
bao phủ khắp HN đã giảm...
... vụ
PHẦN 2
THỰC TRẠNGXEBUÝTHIỆN NAY
I.Quy Mô Thị Trường Rộng Lớn và Đa Đạng
Đối với loại hình dịch vụ này, thị trường nay rất rộng lớn, lớn đến mức
lượng chuyên chở của xebuýthiênnay là không ... dân là rất lớn vì
vậy dịch vụ xebuýt công cộng hiệnnay đang rất sôi động.Hàng ngày chỉ tính
riêng Hà Nội đã có tới 700.000 lượt khách đi xe buýt. Với hệ thống xebuýt
bao phủ khắp HN đã giảm ... 21,15 0 0
14
II.Phân phối dịch vụ xebuýt
Hiện nay, mạng xebuýt đã bao phủ khắp TP với 55 tuyến từ tuyến số
01 đến tuyến số 55.Ngoài ra còn một số tuyến xebuýt sang các tỉnh thành kế
cận có...
... VIỆC THỰC HIỆN
CÁC CƠ CHẾ TÀI CHÍNH CÓ LIÊN QUAN TỚI GIẢM
PHÁT THẢI CO
2
3.1 Hiệntrạng một số cơ chế tài chính có liên quan tới việc giảm
phát thải CO
2
tại Việt Nam
3.1.1 Hiệntrạng triển ... quan tới
giảm phát thải CO
2
trên thế giới
2.1.1 Hiệntrạng thực hiện PES
Mỹ
Mỹ là một trong những quốc gia nghiên cứu và tổ chức thực hiện các mô
hình, dự án PES sớm nhất trên thế giới. ... nước chủ nhà.
11
CHƯƠNG II
HIỆN TRẠNG VIỆC THỰC HIỆN CÁC CƠ CHẾ TÀI
CHÍNH CÓ LIÊN QUAN TỚI GIẢM PHÁT THẢI CO
2
Ở
MỘT SỐ NƯỚC TRÊN THẾ GIỚI
2.1 Tổng quan về việc thực hiện các cơ chế tài chính...
... và gửi ngân hàng. Cán bộ
ngân hàng thẩm định và xem xét cho vay
+ Thực hiện tín chấp thông qua chính quyền địa phơng xác nhận và đảm bảo.
Hiện nay ở nông thôn chính quyền địa phơng (xÃ, thôn) ... UBND huyện đợc
Lờ Quang Tun Khoa: BS & KTTN
22
Trong điều kiện hiện nay, tín dụng ngân hàng giữ một vai trò quan trọng thể
hiện ở các mặt sau đây:
-Tín dụng ngân hàng đáp ứng nhu cầu vốn để ... viên thực
hiện hàng tháng, tỷ lệ chứng từ đợc kiểm soát đạt 100%. Nội dung kiểm tra hồ
sơ cho vay, hồ sơ tổ vay vốn đợc thực hiện thờng xuyên, công tác kiểm tra sử
dụng vốn đợc thực hiện sớm sau...
... thông ở Hà nội hiệnnay T 4
Ch ơng II . Những mặt còn hạn chế của xebuýt ở Việt Nam .
I. Những mặt còn hạn chế của xebuýt ở Việt Nam.
1. Tình trạng quá tảI của xebuýthiệnnay T 5
2. Chất ... luận, nh
tình trạng phóng nhanh vợt ẩu. Tốc độ xebuýt lên đến 70 km/h, không đóng cửa
xe khi chạy. Tuy nhiên hiệntrạng đang thiếu những lái xebuýt bằng D (có thể lái
xe buýt ) nên nhiều ... thế giới văn minh hiện đại.
Ch ơng II Những mặt còn hạn chế của xebuýt ở Việt Nam
6
I. Những mặt còn hạn chế của xebuýt ở Việt nam
1. Tình trạng quá tải của xebuýthiện nay.
Sự việc gì cũng...
... thức
Nhóm chỉ tiêu số lượng
1 Số xe có Xe A
C
2 Số ngày xe có Ngày AD
C
= 365 * A
C
3 Số xe vận doanh Xe A
VD
4 Số ngày xe vận doanh Ngày AD
VD
= 365 * A
VD
5 Tổng số chỗ xe có Chỗ Q
c
= q
TK
* ...
loại xe. Cách thức tổ chức này tạo thuận lợi lớn cho việc điều hành và quản lý hoạt động
của các xe Bus trên tuyến và phù hợp với hiệntrạng về phương tiện cũng như cơ sở hạ
tầng hiệnnay dù ... đường và tiếng
ồn.
Bên cạnh sự hiện diện của 2 loại tàu điện trên, hệ thống VTHKCC của Hà Nội
còn có sự phục vụ của xe Bus. Không giống như 2 loại trên, hiệnnayxe bus ngày càng
3
Màu xanh nõn...
... đầu
Phần 1 .Hiện trạng mạng lưới tuyến VTHKCC bằng xebuýt trong
Thành phố và tổng quan về tuyến 14
1.1 .Hiện trạng mạng lưới tuyến
1.2. Giới thiệu chung tuyến buýt 14
Phần 2. Phân tích hiệntrạng ... thành phố hiện nay.
Hiện nay, trên thành phố đã có 60 tuyến xebuýt nhưng nó mới chỉ đáp
ứng một phần rất nhỏ nhu cầu đi lại của hành khách. Chúng ta sẽ đi tìm hiểu
tuyến xebuýt số 14 để xem tuyến ... chứa xe:
Chọn loại xebuýt có sức chứa TB với chiều dài tổng thể xe giới hạn từ 8-
10m. Đây là tuyến có nhu cầu vận chuyển khá lớn nên không thể sử dụng loại
xe buýt nhỏ. Mặt khác Hà Nội xe buýt...
... tuyến xebuýt ở Hà Nội phần lớn các
tuyến xebuýthiệnnay có cự li trung bình từ 15- 20 Km.
Bảng 1.6. Tổng hợp mạng lưới tuyến xe Buýt.
St
t
Tên tuyến Số
hiệu
Cự li
(Km)
Ghế
xe
Loại xe
1 Long ... chung là chưa được
quan tâm, hiện tượng dùng vỉa hè làm điểm đỗ xe máy, xe đạp là phổ biến.
55
1.2.2 Hiệntrạng cơ sở hạ tầng mạng lưới tuyến xe Buýt
Mạng lưới tuyến xeBuýt là 31 tuyến với tổng ... tích bãi đỗ xe ở Hà Nội
(Đơn vị: m
2
)
T
T
Loại xe Diệntích TT Loại hình xe
Diện
tích
1 Xe điện 2.084 8 Xe HTX tư nhân 1.000
2 Xebuýt TP(dịch vọng) 38.990 9 Bông Sen 4.600
3 Xebuýt liên tỉnh...
... lưới xebuýt thành phố.
Hiện trạng nhu cầu của dân cư trên tuyến và Chất lượng dịch vụ của
tuyến 32 đã góp phần giúp cho tuyến buýtnày trở thành một tuyến trọng
điểm.
III, THỰC TRẠNGXEBUÝTHIỆN ... tình trạng chất lượng xebuýthiện nay
Yếu tố
đánh giá
Rất tốt
(%)
Tốt
(%)
Bình
thường
(%)
Tồi
(%)
Rất tồi
(%)
Chất lượng xe 0 23,53 66,67 3,29 1,96
Phong thái phục
vụ
của nhân viên xe
buýt
0 ... lượng khách)
Số xe kế hoạch 30 xe - Số xe vận doanh 25 xe
Thời gian xe dừng ở đầu bến, cuối bến:Dừng nghỉ ở bến tầm 10-
15phut, xe có thể dài hơn nếu vãn cao điểm (25’), hay xe đi luôn nếu cao
điểm...