0

bài giảng thiết kế yếu tố hình học đường ô tô

Tài liệu Thiết kế yếu tố hình học đường ô tô pdf

Tài liệu Thiết kế yếu tố hình học đường ô pdf

Kiến trúc - Xây dựng

... phép xe ô và mô lu thông, nhng trên đng ô tô, theo lut hin hành, tt c các đi tng tham gia giao thông (ô tô, xe máy, xe đp, b hành, tr xe bánh xích) đc phép lu thông trên ... đn xe ô tô) . Trong các tài liu nc ngoài gi là đng giao thông công cng. + ng ô khi đi qua vùng trng, ít dân c và công trình xây dng gi làđng ngoài ô th.+ ng ô khi ... ch.Pgs.ts bùi xuân cậy, ThS NGUYễN QUANG PHúC Thiết kế yếu tố hình học đ- ờng ô tô nhà xuấtbản giao thông vận tải23Ví d mu đng r ca xe thit k SU Hình 1.6. Bán kính r ti thiu và các mu...
  • 228
  • 1,956
  • 42
Tài liệu Bài giảng thiết kế kỹ thuật

Tài liệu Bài giảng thiết kế kỹ thuật " Tạo các đường và mặt phức tạp trong không gian và mặt " ppt

Cao đẳng - Đại học

... đợcmột đờng cong liền. Hình 6.7. Đờng xoắn ốclôgarit Hình 6.8. Lò so con lắclôgarit vẽ từ đờng xoắn ốclôgarit Hình 6.9. úng dụng thiết kế dây cót đồng hồ Bài giảng thiết kế kỹ thuậtNguyễn Hồng ... của một lọ hoaThao tác thực hiện kết quả thực hiện Hình 6.19. Minh hoạ thao tác lệnh Hình minh hoạ thao tác kết qủa thực hiện Hình 6.20 Bài giảng thiết kế kỹ thuậtNguyễn Hồng Thái706.10. ... cácbiên dạng để tạo đờng dẫn.Bớc 4 : Kích hoạt Ok để kết thúc.Ví dụ : tạo bề mặt nh hình 6.23 dới đây. Hình 6.23 Hình 6.24 Hình 6.25 Bài giảng thiết kế kỹ thuậtNguyễn Hồng Thái73Bớc 2: Kích hoạt...
  • 14
  • 500
  • 3
Thiết kế xưởng sửa chữa, bảo dưỡng ô tô P2

Thiết kế xưởng sửa chữa, bảo dưỡng ô P2

Cơ khí - Vật liệu

... cơ học cao khi chịu tác động của các tải trọng động, tĩnh. - Chống bào mòn tốt.- Không cháy và chịu lửa tốt.40- Bản vẽ mặt bằng tầng 2.- Bản vẽ hình chiếu đứng và bằng2.3. Thiết kếhình ... 12V,100A3 Thiết bị kiểm tra ắc qui 4 Thiết bị đo vòng quay 3000v/p5 đồng hồ đo vạn năngI Thiết bị dụng cho bôi trơn1 Thiết bị thay dầu máy 30l2 Thiết bị tra dầu cầu ,hộp số 20l3 Thiết bị ... 11. Thiết bị bơm lốp17T1 Kích thuỷ lực 2Dùng để nâng khi bảo dỡng sửa chữa hệ thống gầm. Tải trọng nâng 500kg, chiều cao nâng 300mm2 3Dùng để kẹp chặt khi tháo lắp và gia công...
  • 58
  • 3,804
  • 18
Thiết kế xưởng sửa chữa, bảo dưỡng ô tô p1

Thiết kế xưởng sửa chữa, bảo dưỡng ô p1

Cơ khí - Vật liệu

... cầu về vật chất cũng tăng lên. Nhu cầu sử dụng cũng theo đó tăng lên. Ngành công nghiệp trên thế giới nói chung và ngành công nghiệp ô Việt nam nói riêng phát triển rất mạnh theo ... Phần I: Thuyết Minh Tính Toán thiết kế trung tâm bán và sửa chữa xe du lịch1. Luận chứng kinh tế kỹ thuật1.1. Sự cần thiết của việc thiết kế trung tâm bán và sửa chữa xe du lịch ... triển rất mạnh theo xu hớng hiện đại hoá ngày càng cao. Theo dự đoán của thời báo Kinh kế Việt nam lợng xe đến năm 2005 sẽ có thể khoảng 450.000 xe. Hiện nay các hÃng đều đà xây dựng cho mình...
  • 4
  • 4,415
  • 124
Thiết kế xưởng sửa chữa, bảo dưỡng ô tô P2

Thiết kế xưởng sửa chữa, bảo dưỡng ô P2

Cơ khí - Vật liệu

... trong mßi n¨m nh sau:ã Doanh thu: Qua tham khảo của một số trung tâm em có xin đa ra một số thông tin nh sau:- Số giờ sửa chữa chung / xe : 4 giờ - Giá một giờ sửa chữa chung là: 4$ - Số ... đợc từng năm ta tính đợc doanh thu bán phụ tùng phụ kiện.ã Chi phí : - Chi phí tiền lơng cho công nhân viên, bộ phận quản lý. - Chi phí cho tiền nớc, tiền điện, tiền điện thoại, giao dịch -...
  • 3
  • 2,507
  • 50
thiết kế một dầm cho cầu dường ô tô nhịp giản đơn,bằng btct,thi công bằng phương pháp đúc rieng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước

thiết kế một dầm cho cầu dường ô nhịp giản đơn,bằng btct,thi công bằng phương pháp đúc rieng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước

Kiến trúc - Xây dựng

... kiện:Mu=Mr=ΦMn=Φ×0,85×'cf×b×a(d-2a)BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI-TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI- CƠ SỞ III…………….000……………ĐỒ ÁN MÔN HỌC KẾT CẤU BÊ TÔNG CỐT THÉP Giáo viên hướng dẫn : Nguyễn ... Nguyễn Văn QuânA Lớp : 60CĐB2 BÀI LÀMĐỀ BÀI: Thiết kế một dầm cho cầu dường ô nhịp giản đơn,bằng BTCT,thi công bằng phương pháp đúc rieng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước.I ... L-x-8,6=0,631(m) E=Ec=26752,49 (MPa).Môđun đàn hồi của bêtông.Xác định mômen quán tính hữư hiệu I.I=min{Ig;Ie}.Ig=4642073,09 (cm4):Mômen quán tính tiết diện nguyênMcr:Mômen nứt(N.mm)Mcr=frgtII=...
  • 18
  • 1,243
  • 0
Quy trình khảo sát, thiết kế, sửa chữa và nâng cấp đường ô tô

Quy trình khảo sát, thiết kế, sửa chữa và nâng cấp đường ô

Công trình giao thông, thủy lợi

... http://giaxaydung.vnhttp://giaxaydung.vnhttp://giaxaydung.vnhttp://giaxaydung.vnhttp://giaxaydung.vnhttp://giaxaydung.vnhttp://giaxaydung.vnhttp://giaxaydung.vnhttp://giaxaydung.vnhttp://giaxaydung.vnNGÔI NHÀ XÂY DỰNGwww.giaxaydung.com - www.giaxaydung.vn26 Lê Ngọc Hân, Hà Nội - giaxaydung@yahoo.comhttp://giaxaydung.vnhttp://giaxaydung.vnhttp://giaxaydung.vnhttp://giaxaydung.vnhttp://giaxaydung.vnhttp://giaxaydung.vnhttp://giaxaydung.vn...
  • 18
  • 3,072
  • 2
Thiết kế yếu tố hình học đường ôtô - CHƯƠNG 5: THIẾT KẾ CẢNH QUAN ĐƯỜNG Ô TÔ

Thiết kế yếu tố hình học đường ôtô - CHƯƠNG 5: THIẾT KẾ CẢNH QUAN ĐƯỜNG Ô

Cao đẳng - Đại học

... VĂN BÁCH THIẾT KẾ YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG Ô V - 1 CHƯƠNG 5 THIẾT KẾ CẢNH QUAN VÀ PHỐI HỢP CÁC YẾU TỐ TUYẾN ĐƯỜNG Ô 5.1 MỤC ĐÍNH THIẾT KẾ CẢNH QUAN ĐƯỜNG Ô Khi thiết kế bất ... VĂN BÁCH THIẾT KẾ YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG Ô V - 15 Hình 9. Sự phối hợp tốt giữa đường cong đứng lồi và đường cong nằm Hình 10. sự phối hợp tốt giữa đường cong đứng lõm và đường ... lý. Một bản thiết kế hợp lý là bản thiết kế cố gắng không sử dụng những tiêu chuẩn giới hạn… TS. LÊ VĂN BÁCH THIẾT KẾ YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG Ô V - 6 2. Tránh bố trí nhiều đường cong...
  • 16
  • 1,144
  • 3
Thiết kế yếu tố hình học đường ôtô - Chương 1: KHÁI NIỆM CHUNG VỀ ĐƯỜNG Ô TÔ

Thiết kế yếu tố hình học đường ôtô - Chương 1: KHÁI NIỆM CHUNG VỀ ĐƯỜNG Ô

Cao đẳng - Đại học

... dung chủ yếu của môn học gồm những phần sau: Phần 1: Thiết kế yếu tố hình học đường Phần này bao gồm các nội dung: - Đường ô và các yếu tố của đường ô tô. - Mối quan hệ giữa ô - đường ... thiết kế hệ thống thoát nước đường ô tô, tính toán được khẩu độ công trình thoát nước. Phần 3: Thiết kế mặt đường ô TS. LÊ VĂN BÁCH THIẾT KẾ YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG Ô I - 13 + Đường ... địa hình đồi và đồng bằng. 1.6 MÔN HỌC THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô Môn học thiết kế đường ô là môn KHKT nghiên cứu các nguyên lý và phương pháp thiết kế tuyến đường và các công trình trên đường...
  • 18
  • 1,547
  • 3
Thiết kế yếu tố hình học đường ôtô-Chương 2: SỰ CHUYỂN ĐỘNG CỦA Ô TÔ TRÊN ĐƯỜNG

Thiết kế yếu tố hình học đường ôtô-Chương 2: SỰ CHUYỂN ĐỘNG CỦA Ô TRÊN ĐƯỜNG

Cao đẳng - Đại học

... TS. LÊ VĂN BÁCH THIẾT KẾ YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG Ô II - 1 CHƯƠNG 2 SỰ CHUYỂN ĐỘNG CỦA Ô TRÊN ĐƯỜNG 2.1 CÁC LỰC TÁC DỤNG KHI XE CHẠY Chuyển động của ô trên đường là một chuyển ... ô 1: Động cơ. 2: Ly hợp. 3: Hộp số. 4: Trục các đăng. 5: Cầu xe. 6: Bánh xe. TS. LÊ VĂN BÁCH THIẾT KẾ YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG Ô II - 5 D - được gọi là nhân tố động lực của ô tô, ... =dtdvgδifG13kFVP2k Hình 2.3 Biểu đồ nhân tố động lực của ô V, km/hD0IIIIIITS. LÊ VĂN BÁCH THIẾT KẾ YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG Ô II - 11 S1lpuShl0 Hình 2.7 Tầm nhìn xe chạy...
  • 18
  • 3,646
  • 8
Thiết kế yếu tố hình học đường ôto - Chương 3: THIẾT KẾ BÌNH ĐỒ TUYẾN

Thiết kế yếu tố hình học đường ôto - Chương 3: THIẾT KẾ BÌNH ĐỒ TUYẾN

Cao đẳng - Đại học

... GGGYTS. LÊ VĂN BÁCH THIẾT KẾ YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG Ô III - 9 Trong đó: G.2: là lực bám giữa bánh xe và mặt đường theo phương ngang G : trọng lượng của ô tô. 2 : hệ số bám ... VĂN BÁCH THIẾT KẾ YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG Ô III - 1 CHƯƠNG 3 THIẾT KẾ BÌNH ĐỒ TUYẾN 3.1 KHÁI NIỆM CHUNG VÀ NHỮNG NGUYÊN TẮC CƠ BẢN 3.1.1 Khái niệm : Bình đồ tuyến đườnghình chiếu ... TS. LÊ VĂN BÁCH THIẾT KẾ YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG Ô III - 7 GCC.cosG.cosG.sinbh3.4 LỰC NGANG VÀ HỆ SỐ LỰC NGANG Khi xe chuyển động trong đường cong thì chịu hai lực tác...
  • 31
  • 4,938
  • 6
Thiết kế yếu tố hình học đường ôto - Chương 4:THIẾT KẾ TRẮC DỌC VÀ TRẮC NGANG:

Thiết kế yếu tố hình học đường ôto - Chương 4:THIẾT KẾ TRẮC DỌC VÀ TRẮC NGANG:

Cao đẳng - Đại học

... BÁCH THIẾT KẾ YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG Ô IV - 21 Làn chuyển tốc được bố trí các chỗ xe chuyển hướng vào các đường khác cấp. Khi xe từ đường có tốc độ thiết kế thấp vào các đường có tốc ... suất thiết kế nền đường được quy định : + Đường cao tốc : 1% + Đường cấp I, II : 2% + Đường các cấp khác : 4% TS. LÊ VĂN BÁCH THIẾT KẾ YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG Ô IV - 20 Bề rộng tối ... bằng, đường đỏ được thiết kế theo phương pháp hình bao. Ngoài ra phương pháp này còn dùng thiết kế đường cải tạo nâng cấp, đường cấp thấp. 4.5 PHƯƠNG PHÁP THIẾT KẾ TRẮC DỌC ĐƯỜNG ÔTÔ Thiết kế...
  • 24
  • 12,888
  • 8

Xem thêm

Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam xác định các mục tiêu của chương trình xác định các nguyên tắc biên soạn khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ lồng sóc các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến hiệu suất h fi p2 đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 thông tin liên lạc và các dịch vụ từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008