MỤC LỤC
Vào năm 82, để đối phó với tình hình này lần đầu tiên OPEC đã quyết định đa ra hạn ngạch xuất khẩu (quota) cho mỗi nớc thành viên, đồng thời một lần nữa đẩy giá lên mức 34 USD/thùng.Các nhà lãnh đạo OPEC lập luận rằng: Độ co giãn của cầu đối với giá là rất nhỏ, nên giá có lên cao một chút thì lợng cầu cũng không giảm đáng kể; hơn nữa, bằng việc làm cho lợng cung trên thị trờng thiếu hụt đi chút ít thì. Cuối tháng 4 đầu tháng 5/1986 lại xảy ra hàng loạt các sự kiện khác nh: Mỹ ném bom Liby, thảm hoạ nhà máy điện nguyên tử Chernobyl, Phó tổng thống Mỹ G.Bush tuyên bố ý định thuyết phục các nớc xuất khẩu dầu mỏ cắt giảm sản lợng và ổn định giá trong chuyến thăm Trung Đông, nhiều công ty dầu ở Biển Bắc và Bắc Mỹ tuyên bố cắt giảm ngân sách thăm dò tìm kiếm vì.
Theo lý thuyết, mối quan hệ này rất rõ ràng : Giá dầu tăng làm giá tiêu dùng của các hàng hoá khác tăng đẩy chỉ số giá tiêu dùng tăng lên, hay nói cách khác giá dầu thô tăng gây ra lạm phát và nó tác động nhiều nhất đến các nớc nhập khẩu dầu mỏ với quy mô lớn hoặc các nớc có sử dụng dầu mỏ nh đầu vào chủ yếu cho quá trình sản xuất. Mặc dù số lợng thâm hụt không cao bằng các nớc công nghiệp phát triển nhng vì quy mô thu nhập quốc gia của các nớc này cũng thật khiêm tốn, nên số tiền đó lại là quá lớn, làm cho số nợ nớc ngoài36 của các nớc này ngày càng gia tăng biểu hiện ở đồ thị dới đây.
Doanh số bán xe của các tập đoàn sản xuất ôtô lớn khác nh Ford, General Motor, hay Daimler Chrysler đều giảm mạnh do giá xăng dầu tăng cao không khuyến khích mọi ngời mua xe cho dù cục dự trữ liên bang Mỹ đã hạ lãi xuất xuống 0% với việc tiêu thụ ôtô. Để đối phó với chi phí nhập khẩu dầu tăng gây thâm hụt cán cân thanh toán trầm trọng các nớc nhập khẩu dầu mỏ lớn nh ấn Độ, Hàn Quốc, Trung Quốc đều tăng lãi suất ví dụ Trung Quốc tăng lãi suất thêm 0,1% trong năm 2002 so với 2001, Hàn Quốc tăng lãi suất thêm 2,01% để đối phó với tình hình giá dầu tăng.
Tuy giá dầu trong 3 năm qua không lên cao nh mức giá của các năm 1973, hay năm 1991, nhng nó cũng đã làm cho tốc độ tăng trởng kinh tế Mỹ giảm trung bình mỗi năm là 0,5%, làm cho lạm phát tăng 0,7%, làm cơ cấu đầu t thay đổi theo hớng tiêu cực, các hoạt động sản xuất kinh doanh bị thu hẹp hơn, đời sống nhân dân khó khăn hơn. Để đối phó với tình hình này, Trung Quốc đang tăng cờng mua dầu của các nớc nh Nga, Kazakhstan, Sudan và Nigiêria với mục tiêu giảm bớt sự phụ thuộc dầu vào khu vực Trung Đông.Và để đảm bảo nguồn cung lâu dài, Trung Quốc cho biết họ sẽ bắt tay vào việc dự trữ chiến lợc 20 triệu tấn dầu thô ngay trong năm nay, chính phủ nớc này cũng đã thông qua kế hoạch chiến lợc năng l- ợng dài hạn để hạn chế tác động xấu của biến động giá dầu. Mặc dù thu đợc nhiều lợi nhuận từ giá dầu tăng nhng các nhà kinh tế đã cảnh báo rằng hiện nay nớc Nga đang dựa quá nhiều vào việc xuất khẩu dầu, tăng trởng kinh tế chủ yếu có đợc là do giá dầu tăng, nh vậy khi giá dầu "tụt dốc" thì sẽ rất tai hại cho nớc này, họ cũng khuyến cáo Nga nên tiến hành cải cách kinh tế sâu rộng hơn , đa dạng hoá ngành nghề để trách những tác động xấu khi giá dầu tôt xuèng.
Trong khi nhu cầu ở các nớc đang phát triển ở các khu vực trên thế giới đều có nhu cầu tiêu thụ dầu mỏ và các sản phẩm từ dầu tăng cao thị ở khu vực Trung Đông – rốn dầu khổng lồ của thế giới lại đợc dự đoán có nhu cầu tiêu thụ chỉ tăng 2,1%/năm (tơng đơng mức trung bình của thế giới) trong đó tập trung chủ yếu là ở các nớc. Theo dừi tỡnh hỡnh giao dịch mặt hàng dầu mỏ trong những năm tới đợc dự đoán là khá sôi động ở khu vực các nớc đang phát triển, khu vực các nớc phát triển do nhu cầu trong các ngành công nghiệp đã bão hoà nên trong hai thập kỷ tới lợng nhập khẩu vẫn tăng nhng chậm và ít (chủ yếu phục vụ ngành giao thông vận tải).
Thực tế cho thấy sở dĩ nền kinh tế thế giới trớc kia cũng nh hiện nay bị tác động mạnh mẽ bởi giá dầu tăng nh thế là do nền kinh tế thế giới bị phụ thuộc quá nhiều vào nguồn cung dầu từ các nớc vùng Vịnh, trong khi đây lại là một khu vực thờng xuyên bất ổn. • Giảm bớt các nhu cầu nội địa: Thông qua các biện pháp sau: khuyến khích sử dụng năng lợng một cách tiết kiệm và hiệu quả nhất, đánh thuế sử dụng năng lợng, tăng cờng nghiên cứu ứng dụng các công nghệ mới tiết kiệm năng lợng đặc biệt trong ngành giao thông vận tải.
Một số đề xuất nhằm hạn chế tác động tiêu cực và tận dụng. là tốc độ tăng nhanh của các phơng tiện cá nhân. đợc các phợng tiện giao thông cá nhân thì lợng xăng dầu nhập khẩu sẽ giảm đáng kể, và sẽ làm lợi cho nền kinh tế. Để hạn chế, nhà nớc cần có biện pháp nâng cao chất lợng giao thông vận tải công cộng, có biện pháp tăng thuế đối với việc sử dụng các phợng tiện giao thông cá nhân, kết hợp với việc khuyến khích ngời dân sử dụng các phợng tiện công cộng. b) Nhà nớc cần có cơ chế quản lý giá xăng dầu một cách hợp lý hơn. Trong thời gian qua, nhà nớc đã liên tục điều chỉnh thuế nhập khẩu các mặt hàng nhập khẩu nhng vẫn không hiệu quả. Trong thời gian tới nhà nớc cần nới lỏng việc quản lý này, mặt hàng nào có liên quan đến an ninh quốc phòng thì quản lý, còn các mặt hàng khác cần để các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu chủ động điều chỉnh giá cho phù hợp với chi phí nhập khẩu và giá phản ánh đợc đúng quy luật trên thị trờng. Khi đó, chúng ta sẽ thu đợc các lợi ích sau:. Nhà nớc sẽ không phải bù lỗ nhiều nh hiện nay, và các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu cũng có đợc cơ chế kinh doanh thuận hơn. Giá các sản phẩm dầu mỏ mà nhà nớc không bao cấp giá sẽ tăng lên phản ánh đợc đúng chi phí thực tế của nó, làm cho l- ợng tiêu dùng sẽ giảm xuống đáng kể, đặc biệt là việc tiêu dùng cho các phơng tiện giao thông cá nhân. c) Nớc ta là một nớc nhiệt đới gió mùa, nên năng lợng gió và mặt trời rất dồi dào, tuy vậy hiện nay việc tận dụng nguồn năng lợng sạch này còn cha đợc chú trọng, thêm vào đó là chi phí sử dụng lại rất tốn kém. Trong thời gian tới, đề nghị nhà nớc có những biện pháp hỗ trợ cho các công trình nghiên cứu ứng dụng việc sử dụng nguồn năng lợng này. Làm thế nào để giảm chi phí sử dụng, tận dụng triệt để đợc nguồn năng lợng sạch và vô tận này. Một vài biện pháp khác tiết kiệm năng lợng từ các sản phẩm dầu mỏ là dùng bếp IOGAS, hay khuyến khích mọi ngời sử dụng xe. đạp điện thay thế xe máy. Trong thời gian tới, đề nghị nhà nớc có những biện pháp tuyên truyền để phổ biến các thiết bị này, nhằm tận dụng các chất phế thải công nghiệp và tạo ra nguồn năng lợng rẻ thay thế năng l- ợng từ dầu mỏ. d) Cần đẩy mạnh việc xây dựng và đa vào hoạt động các nhà máy lọc dầu. Dự đoán: EIA, World Energy Projection System (2002). Đơn vị : Triệu thùng/ngày Khu vùc xuÊt. Khu vùc nhËp khÈu Các nớc công nghiệp phát. triển Các nớc đang phát triển. Vịnh Péc- xÝch. Bắc Phi T©y Phi Nam Mü Châu á. Non-OPEC Biển Bắc. Các nớc khác Tổng Non- OPEC. Tổng lợng dầu nhËp khÈu. Vịnh Péc- xÝch. Bắc Phi T©y Phi Nam Mü Châu á. Non-OPEC Biển Bắc. Các nớc khácTổng Non- OPEC. Đơn vị: triệu thùng Các khu vực và quốc. ợc chứng minh) Mức dự trữ tăng Trữ lợng Các nớc công nghiệp.
Môc lôc