NHU CẦU VẬN CHUYỂN CỦA KHÁCH DU LỊCH VÀ VAI TRÒ GIAO THÔNG VẬN TẢI

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP HCM Khoa Quản trị Du lịch – Nhà hàng – Khách sạn BÁO CÁO CUỐI KỲ HỌC PHẦN: QUẢN TRỊ DOANH NGHIỆP VẬN TẢI NHU CẦU VẬN CHUYỂN CỦA KHÁCH DU LỊCH VÀ VAI TRỊ GIAO THƠNG VẬN TẢI Ngành: QUẢN TRỊ DỊCH VỤ DU LỊCH VÀ LỮ HÀNH Giảng viên hướng dẫn : PHAN MINH CHÂU Sinh viên thực : LÊ THỊ THÚY MY MSSV : 1911240063 Lớp : 19DLHA1 TP Hồ Chí Minh, 2022 CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc KHOA QTDL – NH – KS NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN Họ tên sinh viên: Lê Thị Thúy My MSSV: 1911240063 Lớp: 19DLHA1 Nhận xét chung: Tp.HCM, ngày tháng năm 20 Giảng viên hướng dẫn ………………………………… MỤC LỤC Lời mở đầu Nội dung Nội dung trả lời câu Nội dung trả lời câu Kết luận Tài liệu tham khảo Lời mở đầu Việt Nam từ sau gia nhập WTO xuất nhập tăng vọt, kinh tế không ngừng tăng trưởng năm Việc gia tăng xuất nhập địi hỏi phải có ngành vận tải phát triển để đáp ứng nhu cầu Bên cạnh đó, ngành du lịch phát triển cách nhanh chóng Song song du lịch phát triển kéo theo đường vận tải phát triển Giúp cho kinh tế Việt Nam tăng lên Được hướng dẫn thầy Phan Minh Châu buổi học qua Em cố gắng hoàn thành báo cáo cuối kỳ Qua buổi học báo cáo cuối kỳ này, em có nhìn tổng quan vận tải du lịch đời sống Việt Nam Song, khơng thể tránh khỏi sai sót báo cáo cuối kỳ mình, em mong nhận đóng góp thầy Nội dung Nội dung trả lời câu Phân tích nhu cầu vận chuyển khách du l ịch Đang đà tăng tốc đầy khí năm 2019, năm 2020, du l ịch lao đao So với năm 2019, Việt Nam 80% lượng du khách quốc tế; khách n ội đ ịa gi ảm 50%; ngành thiệt hại 530.000 tỷ đồng Người ta nghĩ “đáy” ngành du lịch vượt qua, cần nỗ lực Nhưng năm 2020 chưa phải kết thúc Năm 2021, liên ti ếp đ ợt d ịch Covid19 bùng phát khiến người làm ngành du lịch ch ưa k ịp ng ẩng m ặt thu lãi bù lỗ vội lo toan cho khoản đầu tư vừa bỏ Năm 2021, tiêu du lịch tiếp tục giảm sâu Ước tính s ố li ệu khách du l ịch n ội đ ịa 10 tháng đầu năm đạt 32,3 triệu lượt (chỉ 44,7% so v ới kỳ năm 2019), đó, khách lưu trú đạt 16,2 triệu lượt (bằng 44% so với năm 2019) Tài liệu: https://www.qdnd.vn/du-lich/cac-van-de/nhin-lai-du-lich-viet-namnam-2021-da-thay-nhung-hy-vong-679808 Các loại phương tiện vận chuyển mà Việt Nam sử dụng: - Đường bộ: Là hình thức giao thông du lịch chủ yếu quan trọng giới Năm 1998, chiếm 42% tổng số du khách - Đường hàng không: dần chiếm ưu hi ện đại Trang thiết bị, tiện nghi phục vụ chu đáo ngành hàng không nhiều nước làm cho khách du lịch ưa chuộng - Đường thủy: số lượng du khách vận chuyển đường thủy chiếm 8% số lượng du khách quốc tế vào năm 1998 Gồm dịch vụ theo chuy ến đ ịnh kì đường xa, dịch vụ thuyền máy hành trình ngắn biển, tuần du biển, vận chuyển sông - Đường sắt: đời không sớm phương tiện giao thông vận tải khác đường sắt mau chóng trở thành phương tiện chủ lực vận tải phát triển Kinh tế - Xã hội quốc gia - Các phương tiện khác (xe ngựa; xuồng chèo; xe đạp; cáp treo; khinh khí cầu; thuyền rồng, bè tre ) Việt Nam tự hào quốc gia biển với bờ biển dài 3.444km trải dài từ Bắc vào Nam với nhiều danh lam thắng cảnh, nhi ều cảng bi ển thu ận lợi cho việc phát triển Hệ giống giao thông ngày đ ược m r ộng v ề quy mô nâng cấp đại chất lượng Hàng năm nhà nước đầu tư r ất nhiều ngân sách cho việc đầu tư phát tri ển s h t ầng giao thông đ ường b ộ, thủy nội địa, sắt, nhà nước định hướng muốn phát tri ển kinh tế lâu bền phải phát triển sở hạ tầng đặc biệt hệ thống giao thơng Với tình hình du lịch nay, có nhi ều người có ham mu ốn du lịch hơn, có nhiều xu hướng du lịch khác như: tour tự thi ết kế, tour cao cấp, du lịch mạo hiểm, du lịch tari nghiệm, du lịch tâm linh, du l ịch gi ải trí v ới thiết bị đại, Từ nhu cầu phương tiện vận chuyển du l ịch lúc tăng cao Bằng chứng cho thấy s ố sân bay t ỉnh nh Đ ồng Nai, Ninh Thuận, khánh thành để phục vụ cho du khách n ước Việt Nam nói chung du khách nước ngồi nói riêng Phát tri ển từ đường hàng không, đường thủy, đường bộ, giúp cho du khách tiếp cận đến địa ểm du l ịch m ột cách nhanh chóng tiết kiệm thời gian du l ịch nhi ều n Tuy nhiên, với đợt dịch vừa 2021 làm cho du lịch điêu đ ứng c nh v ận chuyển du lịch giảm xuống cách rõ rệt Cần có nh ững bi ện pháp m ới khắc phục tình trạng sau dịch Covid-19 để giúp cho du lịch tăng lên bên cạnh kéo thêm phương tiện vận chuyển Theo Tổ chức Du lịch giới (UNWTO), số lượng khách du lịch qu ốc t ế toàn cầu năm 2018 vượt lên mốc 1,4 tỷ lượt khách, tăng 74 tri ệu l ượt so v ới năm 2017 Dự báo đến năm 2030, số lượng khách du lịch đạt 1,8 tỷ lượt Năm 2018, ngành du lịch Việt tiếp tục đạt kết tích cực, tổng s ố khách quốc tế đến Việt Nam đạt 15,6 triệu lượt Tổng thu từ khách du l ịch đ ạt 620.000 tỷ đồng Cùng với số lượng khách du lịch tăng nhanh, nhu c ầu xu hướng du lịch có thay đổi đáng kể Tài liệu: https://hcmcpv.org.vn/tin-tuc/nhung-xu-huong-du-lich-moi-cua-thegioi-va-viet-nam-1491857151 Nội dung trả lời câu Phân tích vai trị giao thơng vận tải kinh t ế du lịch qu ốc gia  Vai trò vận tải du lịch hình thức phát triển kinh tế: - Sự phát triển du lịch chịu ảnh hưởng lớn chức giao thông vận tải - Du lịch tượng riêng lẻ đại chúng, cần có phương tiện phương tiện cho mục đích - Các phương tiện giao thơng có nhu cầu du lịch để hỗ trợ phát triển chúng sở hạ tầng không đầy đủ quản lý luồng khách du lịch - Quy hoạch phát triển, quản lý vận hành sở hạ tầng giao thơng hình thành tốt hỗ trợ tăng trưởng du lịch - Giá vận tải ảnh hưởng đến độ co giãn cầu cạnh tranh dẫn đến giảm giá hỗ trợ tăng trưởng du lịch - Hội nhập nước hệ thống giao thông quốc tế, phối hợp với quốc gia khác, hỗ trợ luồng khách du lịch - Sự phát triển công nghệ giao thông vận tải hỗ trợ tăng trưởng du lịch nước phát triển phát triển - Tăng trưởng lưu trú cần theo kịp với mở rộng giao thông vận tải tăng trưởng du lịch để đáp ứng nhu cầu - Sự phát triển nhà ga sở đường bay với cải tiến hoạt động tiếp thị đại chúng nhờ cơng nghệ có tác động đến tăng trưởng du lịch tương lai Vấn đề vận tải yếu tố then chốt phát tri ển điểm đến có vị trí vững nghiên cứu du lịch có từ thời Gilbert làm vi ệc tiếng (1939) phát triển khu nghĩ dưỡng, vận tải cơng nghệ (ví dụ đường sắt) đóng vai trị quan trọng việc mở rộng khả tiếp cận điểm đến (tức địa điểm) cho quần thể rộng l ớn Vai trị giao thơng vận tải vai trò tạo điều kiện thuận l ợi thu hút ý từ nhà nghiên cứu (ngoại lệ đáng ý nh ất Prideaux 2000a) Prideaux (2000a) mô tả vai trị giao thơng vận tải việc định hình phát triển điểm đến xung quanh Tập trung vào khái ni ệm v ề điểm đến khuôn khổ để phân tích vận tải du l ịch: • Như tổ chức để du lịch nơi khác • Là đầu mối cho luồng du lịch quốc tế nội địa, xây dựng Leiper’s (1990) lập luận lộ trình luồng trung chuyển du lịch • Là trọng tâm thời gian du lịch nhận thức thực tế để đến điểm đến kỳ nghỉ cụ thể • Làm trọng tâm cho mạng lưới giao thông mà khách du lịch sử dụng để lại khu vực cung cấp kết nối để du lịch trở đến điểm đến khác • Như trọng tâm cho du lịch nước, đặc biệt cho khách du l ịch đến đường hàng không Những ý tưởng Prideaux phát triển phù hợp với khái niệm giao thông vận tải địn bẩy để đạt tăng trưởng khu nghĩ dưỡng điểm đến  Nền kinh tế du lịch quốc gia Tổng cục Du lịch Nhật Bản (JTA) thông báo, năm 2017 đ ược coi năm bội thu “xứ sở mặt trời mọc” doanh thu từ khách du l ịch qu ốc t ế đ ạt mức 39,87 tỷ USD Thời gian qua, quan Nhật Bản liên tục cơng b ố s ố li ệu tích c ực v ề ngành du lịch quốc gia Theo th ống kê B ộ Đất đai, H tầng, Giao thông Du lịch Nhật Bản, số lượng du khách quốc tế đến “xứ s hoa anh đào” năm 2017 tăng 19%, lên mức 28,69 triệu lượt khách so năm tr ước Đáng ý, số lượng khách du lịch châu Á lựa chọn Nh ật B ản ểm đ ến tăng mạnh kể từ năm 2011 Chi tiêu du khách nước Nhật Bản năm 2017 lên tới 4.000 tỷ Yên so mức 3.740 tỷ Yên năm 2016 Tài liệu: https://nhandan.vn/tin-tuc-the-gioi/nganh-du-lich-nhat-ban-khoi-sac321126 Nhật Bản quốc gia có xuất phát ểm du lịch số điều kiện địa lý, hoàn cảnh lịch sử tài nguyên văn hóa, tự nhiên tương đối tương đồng v ới Việt Nam Trong năm gần đây, nhờ có sách quản lý, v ận hành, phát tri ển du lịch hợp lý nên ngành du lịch nước đạt mức độ phát tri ển cao ổn định, du khách chuyên gia du lịch giới đánh giá cao Trên giới, Nhật Bản trước vốn tiếng thị trường gửi khách mà trọng tới việc thu hút khách du lịch quốc tế đến nh ững nguyên nhân nh ư: ưu tiên Chính phủ cho phát tri ển ngành cơng nghi ệp - ện t ử, giá c ả sản phẩm dịch vụ du lịch cao làm hạn chế lượng khách quốc tế đến Nhật Bản… Hiện nay, Nhật Bản đứng sau Trung Quốc số lượng khách du l ịch n ước châu Á Qua số liệu thống kê ngành du lịch Nh ật B ản từ năm 2000 trở lại đây, số lượng khách Nhật Bản du lịch nước thường dao động số 14 triệu đến 18 triệu khách/năm Tuy nhiên, năm gần đây, Nhật Bản lên th ị tr ường đón khách quốc tế có tốc độ tăng trưởng đáng kinh ngạc trước đó, Nhật Bản chưa xếp cường quốc du lịch châu Á gi ới xét góc đ ộ đón khách quốc tế Nhưng đây, châu Á giới phải có cách nhìn nh ận khác v ề du lịch Nhật Bản Số lượng khách quốc tế đến Nhật Bản tăng mạnh qua năm g ần Năm 2011, thảm họa xảy ra, số lượng khách quốc tế tới Nhật Bản ch ỉ khoảng 6,21 triệu khách; đến năm 2015 đạt ngưỡng 19,73 tri ệu khách, tăng gần bốn lần so với 5,21 triệu khách đến thăm Nh ật B ản vào năm 2003 Nhật Bản phát động chiến dịch “Visit Japan” (Đến thăm Nh ật Bản) Tài liệu: https://baophapluat.vn/su-phat-trien-than-ky-cua-du-lich-nhat-banpost223315.html Kết luận ... tích vai trị giao thông vận tải kinh t ế du lịch qu ốc gia  Vai trò vận tải du lịch hình thức phát triển kinh tế: - Sự phát triển du lịch chịu ảnh hưởng lớn chức giao thông vận tải - Du lịch. .. trợ luồng khách du lịch - Sự phát triển công nghệ giao thông vận tải hỗ trợ tăng trưởng du lịch nước phát triển phát triển - Tăng trưởng lưu trú cần theo kịp với mở rộng giao thông vận tải tăng... tổng quan vận tải du lịch đời sống Việt Nam Song, tránh khỏi sai sót báo cáo cuối kỳ mình, em mong nhận đóng góp thầy Nội dung Nội dung trả lời câu Phân tích nhu cầu vận chuyển khách du l ịch