0

Uu diem Độngcơđặtsau

12 2 0
  • Uu diem Độngcơđặtsau

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Tài liệu liên quan

Thông tin tài liệu

Ngày đăng: 25/11/2021, 19:32

Phần lớn tơ cá nhân giới có động đặt trước, hầu hết mặc định với suy nghĩ rằng, dỡ ca-pô trước xe lên nhìn thấy động Tuy nhiên, số trường hợp bạn bất ngờ thấy “tay chơi” mở nắp trước xe tuyệt đẹp gã lên xách túi hành lý! Đó gần chắn xe có động đặt sau, dẫn động cầu sau bánh, thuộc dịng thể thao tính cao, cửa, chỗ 2+2 chỗ Ferrari 458, 488, Porsche 911, Porsche Cayman/Boxster, Audi R8, Bugatti Veyron, Bugatti Chiron, Lamborghini Aventador, Lamborghini Huracan, Pagani Zonda, Pagani Huayra, Alfa Romeo 4C… Đều xe có động đặt sau Khái niệm động đặt sau đơn giản nói đến xe có động đặt phía sau ghế lái, để dễ phân biệt với xe thơng thường có động đặt trước đầu xe Tuy nhiên, làm rõ vị trí động xe mẫu xe phân thành hai dạng động đặt (vẫn phía sau ghế lái nằm phía trước cầu sau) loại động đặt sau (động nằm phía sau cầu sau) Nhưng dịng xe thể thao lại ưa chuộng thiết kế này, khoang hành khách bị ảnh hưởng, số chỗ ngồi giảm, bố trí cửa hút gió cho động phức tạp…? Như chúng tơi nói “Các kiểu hệ thống dẫn động ô tô” (Phần 1, Phần 2), hệ thống dẫn động cầu sau thường áp dụng xe có yêu cầu cao tính thể thao Theo đó, tăng tốc nhanh, quán tính khiến trọng lượng xe dồn lên cầu sau Trọng lượng khiến xe bám đường tốt tăng tốc nhanh Tuy nhiên, dẫn động cầu sau động đặt trước khối lượng động không tận dụng triệt để việc tạo độ bám cho bánh dẫn động Ngoài ra, động đặt trước khiến lực quán tính khối động vào cua với tốc độ cao khiến xe bị thiếu lái, vào cua nhanh Vì vậy, để tăng khối lượng bám khử quán tính văng vào cua phần đầu xe, nhà sản xuất xe thể thao tìm cách đưa động phía sau Việc đưa động sau giúp nhà sản xuất giảm bớt số chi tiết hệ thống truyền động, không cần tới trục truyền lực dẫn động từ trước sau giống mẫu xe có động đặt trước, dẫn động cầu sau, từ giảm khối lượng xe, yêu cầu quan trọng với xe thể thao Siêu xe Bugatti Veyron nghìn mã lực mẫu xe có động đặt dọc (phía sau ghế lái trước cầu sau), nhiên hộp số nằm trước động cơ, xe dẫn động bốn bánh tồn thời gian Đối với dạng cấu hình động đặt sau khoang lái xe, thường hộp số nằm phía sau động cầu chủ động Porsche Cayman, Ferrari 488 GTB, Audi R8, Ford GT, hay Pagani Huayra xe có động đặt Tuy nhiên phiên 911 Porsche lại có động nằm hồn tồn phía sau cầu sau, cịn hộp số phía trước động nằm cầu dẫn động Audi R8 sử dụng động V10 đặt dọc (phía sau ghế lái trước cầu sau), hộp số bố trí cầu sau, đồng thời dẫn động bánh với hệ thống Quattro Đối với xe có động đặt (sau ghế lái), phân bố trọng lượng hai cầu nghiêng cầu sau, vừa tân dụng tốt độ bám bánh dẫn động phía sau cần tăng tốc nhanh, đảm bảo độ bám bánh trước phanh gấp Trọng tâm xe gần với tâm hình học khiến đặc tính động học dạng thiết kế ổn định Tính vận hành xe cải thiện, nói dạng bố trí hồn hảo xét vận hành Tuy nhiên, việc chiếm chỗ gần nửa phần thân sau xe khiến cách bố trí áp dụng xe thể thao chỗ cửa Pagani Huayra Vị trí động khiến khoang hành lý thường phải dời lên phía trước Tuy nhiên, phần đầu xe nhờ thiết kế thấp, tạo kiểu dáng khí động học bắt mắt, đồng thời cải thiện tầm quan sát người điều khiển, vốn có vị trí ngồi thấp sàn thấp Pagani Huayra mẫu siêu xe có động đặt (sau ghế lái trước cầu sau) Ngăn hành Huayra khiêm tốn với hộc nhỏ hai bên, trước bánh sau Động đặt phân bố khối lượng nghiêng phía sau, cộng với công suất lớn áp dụng mẫu xe thể thao, nên mẫu xe thường khó điều khiển dịng xe có động đặt trước, tăng tốc nhanh đoạn cong vào cua với tốc độ lớn, khối lượng động phía sau khiến xe bị “quăng đuôi” Tuy nhiên, hiệu ứng kiểu bố trí động đặt cịn so với động đặt sau Porsche 911 có động đặt hồn tồn phía sau cầu sau, hộp số bố trí phía trước động cầu sau Porsche 911 dịng xe có động đặt phía sau cầu sau Nguyên cụm động Porsche 911 nằm hồn tồn phía sau cầu sau, hộp số phía trước động nằm cầu sau Nhờ cách bố trí này, nên xe thể thao cửa, Porsche 911 bố trí chỗ ngồi, dù hai ghế sau chật gọi kiểu xe + chỗ (2 ghế sau phụ) Nhờ cách bố trí động cuối xe, nên xe thể thao cửa với động đặt sau, Porsche thiết kế cho 911 khoang nội thất + chỗ Do động đặt hồn tồn phía sau, khối lượng nặng nề cỗ máy dễ khiến xe bị quăng đuôi vào cua với tốc độ lớn đạp mạnh ga đánh lái Chính đặc tính nên Porsche 911 dịng xe có cách bố trí tương tự tiếng mẫu xe khó lái, đặc biệt trang bị với dịng động dung tích lớn, công suất cao Tuy nhiên, chế ngự đặc tính việc dễ “quăng đi” lại góp phần giúp xe vào cua cực nhanh Với tay lái lụa giàu kinh nghiệm điều khiển xe thể thao, hiểu kiểm soát xe, tính chất khó chịu lại trở thành lợi đường đua Phần đuôi nặng động đặt cuối, Porsche 911 tiếng xe khó lái dễ “quăng đi” Tuy nhiên, chế ngự 911 xe vào cua nhanh nhạy Đã có nhiều vụ tai nạn gây người lần cầm lái thể thao có động đặt sau, dù trước cầm vơ lăng xe phổ thông hàng chục năm trời Chính lý nên nhiều chun gia đưa lời khuyên rằng, xe bạn nên xe có động đặt trước, dẫn động cầu trước, không nên xe dẫn động cầu sau (kể động đặt trước) không nên xe thể thao có động đặt sau
- Xem thêm -

Xem thêm: Uu diem Độngcơđặtsau, Uu diem Độngcơđặtsau