TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI KHOA CÔNG TRÌNH.. BỘ MÔN TỰ ĐỘNG HÓA THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG.[r]
(1)TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI KHOA CƠNG TRÌNH
BỘ MƠN TỰ ĐỘNG HÓA THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG
KS LÊ ĐẮC HIỀN
TÀI LIỆU HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG
MIDAS/Civil
ver 20081026
Mọi ý kiến đóng góp xây dựng xin gửi về:
P. 306A6 ĐH GTVT – Đống Đa Hà Nội Trân trọng cảm ơn!
TP. Hồ Chí Minh 2008
(2)i
MỤC LỤC
PHẦN I: MÔ HÌNH HĨA VÀ PHÂN TÍCH KẾT CẤU VỚI MIDAS/Civil
1
1. Mơi trường hỗ trợ mơ hình hóa kết cấu trên MIDAS/Civil 1
1.1 Giao diện MIDAS/Civil 1
1.1.1 Menu (Tree view) 2
1.1.2 Menu ngữ cảnh (Context view) 2
1.1.3 Cửa sổ mơ hình (Model window) 2
1.1.4 Cửa sổ bảng (Table window) 2
1.1.5 Giao diện dòng lệnh (Command window) 2
1.1.6 Thanh trạng thái (Status bar) 2
1.1.7 Thanh công cụ 3
1.2 Thiết lập môi trường làm việc 3
1.3 Các phương pháp quy định nhập liệu 4
1.3.1 Các phương pháp nhập số liệu 4
1.3.2 Các lệnh nhập số liệu 5
1.3.3 Biểu diễn mơ hình 6
1.3.4 Hỗ trợ quan sát 6
1.3.5 Lựa chọn đối tượng 7
1.3.6 Kích hoạt bỏ kích hoạt đối tượng 8
2. Mơ hình hóa kết cấu bằng MIDAS/Civil 9
2.1 Mơ hình hóa hình học 9
2.1.1 Xác định kiểu kết cấu 9
2.1.2 Hệ thống đơn vị 9
2.1.3 Lựa chọn hệ tọa độ 10
2.1.4 Lưới định vị 13
2.1.5 Làm việc với nút 15
2.1.6 Làm việc với phần tử 18
2.1.7 Nhập mơ hình hình học kết cấu từ AutoCAD 21
2.2 Mơ hình hóa vật liệu 23
2.2.1 Vật liệu tiêu chuẩn 23
2.2.2 Vật liệu người dùng định nghĩa 24
2.2.3 Nhập vật liệu từ dự án khác 24
2.2.4 Vật liệu có tính thay đổi theo thời gian 25
2.2.5 Gán vật liệu cho phần tử 27
2.3 Mơ hình hóa mặt cắt 27
2.3.1 Định nghĩa khai báo mặt cắt 27
2.3.2 Gán mặt cắt cho phần tử 37
2.3.3 Khai báo mặt cắt thay đổi cho nhóm phần tử 38
2.3.4 Dữ liệu chiều dày 40
2.3.5 Nhập mặt cắt từ dự án khác 40
2.3.6 Xây dựng tính tốn mặt cắt tự định nghĩa SPC 41
2.3.7 Hệ số tỷ lệ độ cứng mặt cắt 42
2.3.8 Nhập cốt thép thường cho mặt cắt dạng PSC 43
2.4 Mơ hình hóa điều kiện biên 45
2.4.1 Gối 45
2.4.2 Liên kết 47
2.4.3 Các dạng điều kiện biên khác 48
2.4.4 Gán điều kiện biên với trường hợp tải trọng 50
2.5 Mơ hình hóa tải trọng 51
2.5.1 Các tải trọng tĩnh 51
(3)2.5.3 Tải trọng động 64
2.6 Mơ hình hóa q trình thi cơng 64
2.6.1 Làm việc với nhóm (Group) 64
2.6.2 Chuẩn bị số liệu 65
2.6.3 Khai báo giai đoạn thi công 65
2.7 Kiểm tra sơ mơ hình kết cấu 68
2.7.1 Phương pháp quan sát 68
2.7.2 Phương pháp sử dụng bảng số liệu 68
2.7.3 Phương pháp kiểm tra tự động 68
2.8 Các cơng cụ hỗ trợ mơ hình hóa MIDAS/Civil 69
2.8.1 Structure wizard 69
2.8.2 MCT Command Shell 72
2.8.3 Bill of material 72
2.8.4 Sectional Property Calculator 72
2.8.5 Text Editor 75
2.8.6 Convert Meta Files to DXF Files 75
3. Phân tích kết cấu 76
3.1.1 Phân tích 76
3.1.2 Xử lý kết phân tích 79
3.1.3 Các kiểu biểu diễn kết 80
3.1.4 Xuất kết đầu 82
PHẦN II: MÔ HÌNH HĨA VÀ PHÂN TÍCH MỘT SỐ KẾT CẤU ĐIỂN HÌNH 84
CHƯƠNG I: CẦU DẦM LIÊN TỤC BTCT DƯL THI CÔNG THEO CÔNG NGHỆ ĐÚC HẪNG CÂN BẰNG 84
1. Thơng số mơ hình 84
1.1 Hình học 84
1.2 Vật liệu 84
1.3 Mặt cắt 85
1.4 Điều kiện biên 86
1.5 Tải trọng 87
1.6 Các giai đoạn thi cơng (chỉ mang tính tham khảo) 87
2. Các bước mơ hình hóa 89
2.1 Thiết lập thơng số 89
2.2 Vẽ sơ đồ hình học kết cấu 89
2.2.1 Đặt tên phần tử, nút 89
2.2.2 Phát sinh kết cấu nhịp 89
2.2.3 Phát sinh trụ 90
2.2.4 Định nghĩa gán nhóm kết cấu 91
2.3 Khai báo gán vật liệu 92
2.4 Mơ hình hóa mặt cắt 92
2.4.1 Khai báo mặt cắt sở 92
2.4.2 Khai báo mặt cắt thay đổi tổng thể 95
2.4.3 Gán mặt cắt 95
2.4.4 Phát sinh mặt cắt thay đổi cho phần tử 96
2.5 Mơ hình điều kiện biên 97
2.5.1 Định nghĩa nhóm điều kiện biên 97
2.5.2 Khai báo điều kiện biên 97
2.6 Mơ hình hố tải trọng 98
2.6.1 Định nghĩa nhóm tải trọng 98
(4)iii
(5)(6)Các bước mơ hình hóa
Ks Lê Đắc Hiền – Bộ mơn Tựđộng hóa thiết kế cầu đường ver 20081026
103
- Điều kiện biên chân trụ neo chân trụ tháp (ngàm cứng)
Gối tại mố cầu dùng loại GJZ kích thước 300x350x50 mm của hãng OVM Gối tại trụ tháp dùng loại GJZ kích thước 600x900x145 mm của hãng OVM 1.5 Tải trọng
Các trường hợp tải trọng
TT Kí hiệu Tên tải trọng
1 DC Tĩnh tải giai đoạn
2 WC Tải trọng bê tông ướt
3 FT Tải trọng xe đúc
4 CL Hoạt tải thi công phân bố
5 PT Tải trọng căng kéo DƯL
6 SH Tải trọng co ngót
7 CR Tải trọng từ biến
8 RM Tải trọng dỡ bỏ gối tạm
9 DW Tĩnh tải giai đoạn
10 LL Hoạt tải xe
11 PL Tải trọng người đi
12 BR Lực hãm
13 TU Nhiệt độ phân bốđều
14 TG Gradien nhiệt độ
15 WS Tải trọng gió kết cấu
16 WL Tải trọng gió xe
17 SE Tải trọng gối lún
18 EQ Tải trọng động đất
19 CV Tải trọng va xô tàu thuyền
2 Các bước mơ hình hóa
(7)M
MIIDDAASS//CCiivviill
P
PHHẦẦNN IIIIII:: TTÀÀII LLIIỆỆUU TTHHAAMM KKHHẢẢOO
Ø
Ø Mơ Hình Hóa Và Phân Tích Kết Cấu Cầu Với MIDAS/Civil– NXB Xây
dựng – 2006
Ø
Ø MIDAS/Civil online Manual – MIDASoft, Inc
Ø
Ø Getting Started – MIDASoft, Inc
Ø
Ø Nghiên cứu ứng dụng chương trình MIDAS/Civil phân tích kết cấu cầu – Đề tài nghiên cứu khoa học sinh viên – Nhóm sinh viên TĐHTKCĐ K42 -2005