nckh cap truong

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI ĐƠN VỊ: CƠ SỞ ĐÀO TẠO THÁI NGUYÊN -    - ĐỀ CƯƠNG NGHIÊN CỨU KHOA HỌC CẤP TRƯỜNG NĂM HỌC 2014 – 2015 TÊN ĐỀ TÀI: NGHIÊN CỨU ỨNG DỤNG VẬT LIỆU NEOWEB TRONG GIA CỐ TALUY DƯƠNG NỀN ĐƯỜNG TRÊN QUỐC LỘ TỈNH BẮC KẠN Chủ nhiệm đề tài: GV THS Đồng Minh Khánh THÁI NGUYÊN – 2016 TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI Đơn vị: Cơ sở đào tạo Thái Nguyên ĐỀ CƯƠNG NGHIÊN CỨU KHOA HỌC CẤP TRƯỜNG NĂM HỌC: 2014 – 2015 I THÔNG TIN CHUNG VỀ ĐỀ TÀI Tên đề tài: Nghiên cứu ứng dụng vật liệu Neoweb gia cố taluy dương đường quộc lộ tỉnh Bắc Kạn Cán thực đề tài Chức danh Họ tên Học hàm, học vị Đơn vị Điện thoại Email Chủ nhiệm Thái khanhdm@utt.ed Đồng Minh Khánh Thạc sỹ 0985099767 đề tài Nguyên u.vn Cán tham gia II NỘI DUNG KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ CỦA ĐỀ TÀI Mục tiêu đề tài: 3.1 Tính cấp thiết đề tài Hiện tượng sạt trượt mái ta luy đường ô tô xảy phổ biến tuyến đường ô tô, đặc biệt vùng địa hình miền núi, miền Bắc Việt Nam Sạt trượt mái ta luy đường không làm suy giảm chất lượng khai thác tuyến đường, gây ách tắc giao thông tuyến đường, mà nhiều trường hợp rủi ro dẫn đến tai nạn giao thông Sạt trượt mái ta luy đường tượng hư hỏng nghiêm trọng, phạm vi ảnh hưởng lớn tuyến đường, chí dẫn đến việc phá hủy đoạn tuyến Sạt trượt mái ta luy đường đắp làm cho đường ổn định, gây nên vết rạn nứt cho đường, làm cho đường bị biến dạng nguyên nhân giảm lực thông hành Biến dạng nền- mặt đường gây cảm giác khó chịu cho người tham gia giao thông, hư tổn xe cộ, phá hỏng hàng hóa Ngoài ra, biến dạng nền- mặt đường làm phát sinh tải trọng xung kích, trùng phục phụ thêm tác dụng lên mặt đường, gây tốn kinh phí cho công tác tu bảo dưỡng gây an toàn giao thông Đã có nhiều giải pháp truyền thống sử dụng để gia cố bề mặt giảm xói, sạt trượt ta luy đường, từ đơn giản trồng cỏ đến gia cố lát đá, xây đá, đổ bê tông, … Hiện nay, giải pháp kết hợp kỹ thuật với biện pháp sinh học để đồng thời gia cố học bề mặt ta luy, phối hợp với giữ đất bề mặt trồng cỏ, bụi 3.2 Mục tiêu nghiên cứu đề tài: - Mái dốc ta luy, vấn đề ổn định mái dốc ta luy xây dựng đường - Nghiên cứu vật liệu Neoweb gia cố taluy đường, so sánh đánh giá biện pháp xử lý phạm vi áp dụng chúng Nội dung nghiên cứu Chương 1: Vấn đề sạt trượt mái taluy đường tổng quan giải pháp xử lý ổn định mái dốc ta luy đường 1.1.Vấn đề sạt trượt mái dốc taluy đường Việt Nam 1.2 Các giải pháp xử lý ổn định bề mặt mái ta luy đường 1.3 Các phương pháp tính toán ổn định chống sạt trượt mái dốc taluy đường Chương 2: Giới thiệu vật liệu neoweb ứng dụng xây dựng 2.1 Bản chất vật liệu lịch sử phát triển vật liệu Neoweb 2.2 Cấu tạo phân loại vật liệu 2.3 Các ứng dụng vật liệu Neoweb xây dựng 2.4 Các dự án ứng dụng vật liệu Neoweb tiến hành Việt Nam Chương 3: Ứng dụng vật liệu neoweb gia cố ta luy dương đường Quốc lộ tỉnh Bắc Kạn 3.1 Phương pháp tính toán thiết kế 3.2 Tiêu chuẩn kỹ thuật yêu cầu kỹ thuật thi công 3.3 Tính toán áp dụng Neoweb xử lý ổn định mái taluy dương đoạn tuyến sạt trượt Quốc lộ Kêt luận kiến nghị Phương pháp nghiên cứu Để hoàn thành mục tiêu nghiên cứu đề tài luận văn sử dụng phương pháp nghiên cứu : tính toán thiết kế, tiêu chuẩn kỹ thuật yêu cầu kỹ thuật thi công, thu thập xử lý số liệu để thiết kế vật liệu Neoweb cho tuyến Quốc lộ tỉnh Bắc Kạn Đối tượng phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu ứng dụng vật liệu Neoweb để gia cố mái taluy dương đường đoạn sạt trượt tỉnh Bắc Kạn Phạm vi nghiên cứu đề tài nghiên cứu, thu thập số liệu nghiên cứu ứng dụng vật liệu Neoweb gia cố taluy dương đường Tiến độ thực TT Các nội dung, công việc chủ yếu cần thực Tiến hành thu thập, tham khảo tài liệu vật liệu Neoweb Viết Chương Hoàn thiện Chương Viết chương Hoàn thiện Chương Viết chương Hoàn thiện Chương tuần Viết Kết luận kiến nghị Hoàn thiện Kết luận kiến nghị tuần Sản phẩm đạt Thời gian Ghi tuần tuần tuần Dự kiến kết đề tài Đề tài dùng để ứng dụng tính toán, thiết kế thi công vật liệu Neoweb taluy đường, đặc biệt tỉnh miền núi phía bắc nước ta Ý nghĩa khoa học khả ứng dụng Vật liệu Neoweb có ý nghĩa khoa học lớn bảo vệ mái dốc taluy đường Thiết kế, thi công đơn giản, không đòi hỏi thiết bị máy móc phức tạp tạo môi trường xanh Các kết nghiên cứu đề tài nghiên cứu khoa học sử dụng làm tài liệu tham khảo, phục vụ đào tạo, tính toán thiết kế áp dụng cho chuyên ngành địa kỹ thuật, thi công xây dựng taluy cầu đường Ngày 12 tháng 11 năm 2012 THỦ TRƯỞNG ĐƠN VỊ CHỦ NHIỆM ĐỀ TÀI ……………………………………… ĐỒNG MINH KHÁNH TL.HIỆU TRƯỞNG TRƯỞNG PHÒNG KHCN – HTQT …………………………………………………………