Nang cap QL6

Phần 2: Thiết kế kỹ thuật đồ án tốt nghiệp Chơng thiết kế cấp hạng đờng tổng quát - Quốc lộ đoạn Hoà Bình - Sơn La (Km70 - Km321), với tổng chiều dài 251 Km Đây tuyến Đờng huyết mạch nối tỉnh Tây Bắc Thủ đô Hà Nội Hiện giao thông từ tỉnh Tây Bắc Hà Nội tỉnh thuộc đồng Bắc Bộ chủ yếu qua Đờng huyết mạch Quốc lộ trục dọc xuyên suốt chiều dài toàn Tây Bắc đảm nhận 90 % lợng hàng hoá hành khách vận chuyển Đờng - Địa hình toàn tuyến phức tạp, có nhiều đoạn địa hình hiểm trở khó khăn cho trình thi công việc đảm bảo giao thông nội, ngoại tuyến nh đèo Thung Khe, Dốc Cun, Đèo đá Mộc Châu, đèo Chiềng Đông Các đoạn tuyến Đờng độc đạo bên vực sâu, bên núi cao trình thi công cần đặc biệt lu ý biện pháp thi công phù hợp để bảo đảm giao thông - Theo thông báo số 305/TB - GTVT Bộ giao thông vận tải ngày 4/9/2001 Quốc lộ đoạn Hoà Bình - Sơn La đợc chia làm phân đoạn giao cho Ban làm chủ dự án trực tiếp quản lý điều hành phân đoạn - Phân đoạn : Km70 - Km134 ( Ban QLDA Đờng Bộ 2) Phân đoạn : Km134 - Km199 ( Ban QLDA 5) Phân đoạn : Km199 - Km264 ( Ban QLDA Thăng Long) Phân đoạn : Km264 - Km321 ( Ban QLDA 1) Cơ sở lập dẫn kỹ thuật 2.1 Các pháp lý Căn vào định số 1456/QĐ - TTG ngày 05 tháng 12 năm 2001 Thủ Tớng phủ việc đầu t dự án cải tạo nâng cấp quốc lộ đoạn Hoà Bình - Sơn La Hoàng Mạnh Thắng -1- Cầu Đờng Bộ A_K44 Phần 2: Thiết kế kỹ thuật đồ án tốt nghiệp Căn vào hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi Quốc lộ đoạn Km70 - Km321 (Hoà Bình - Sơn La) lập tháng 12 năm 2000 Tổng công ty t vấn thiết kế GTVT Căn vào Hồ sơ thiết kế kỹ thuật dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ đoạn Hòa Bình Sơn La (Km70 Km321) 2.2 Các qui định, nghị định, điều lệ chung Quy chế quản lý đầu t xây dựng ban hành kèm theo Nghị định số 52/1999/NĐ - CP ngày 8/7/1999 12/2000/NĐ - CP ngày 5/5/2000 Thủ tớng Chính phủ Quy định Quản lý chất lợng công trình xây dựng ban hành kèm theo Quyết định số 17/2000/QĐ - BXD ngày 2/8/2000 Bộ trởng Bộ Xây dựng Thông t số 20 BXD/GĐ ngày 11/9/1993 Bộ Xây dựng Hớng dẫn bổ xung nội dung bớc thiết kế lập thiết kế công trình xây dựng Thông t số 07/1999/TT - BXD ngày 23/9/1999 - Hớng dẫn quản lý áp dụng tiêu chuẩn, quy phạm kỹ thuật xây dựng Chỉ thị số 17/2001/CT - GTVT ngày 14/09/2001 Bộ trởng Bộ GTVT tăng cờng quản lý chất lợng dự án đầu t xây dựng thuộc ngành giao thông vận tải Quy chế công tác t vấn giám sát xây dựng công trình giao thông số 1562/1999/QĐ - BGTVT ngày 29/6/1999 Những vấn đề chung 3.1 Tổng quát: 3.1.1 Công tác khảo sát thiết kế xây dựng đoạn Quốc lộ đoạn Hoà Bình Sơn La phải tuân thủ theo toàn qui chuẩn tiêu chuẩn hành Nhà nớc Việt Nam Bộ GTVT Bộ ngành có liên quan 3.1.2 Khuyến khích tổ chức t vấn thiết kế nhà thầu xây dựng tham khảo áp dụng tiêu chuẩn nớc công nghệ mà nớc cha có nhằm đạt hiệu kinh tế nâng cao chất lợng công trình; Song trớc áp dụng tiêu chuẩn điều khoản tiêu chuẩn này, cần có thuyết minh giải trình để Bộ xem xét chấp thuận Hoàng Mạnh Thắng -2- Cầu Đờng Bộ A_K44 Phần 2: Thiết kế kỹ thuật đồ án tốt nghiệp văn theo hớng dẫn Chỉ thị số 17/1999/CT - GTVT ngày 14/09/2001 Bộ trởng Bộ GTVT Đối với công nghệ áp dụng lần vào Dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ thiết phải tuân thủ thực trình tự bớc theo hớng dẫn Chỉ thị số 17/1999/CT - GTVT ngày 14/09/2001 Bộ trởng Bộ GTVT 3.1.3 Chỉ dẫn kỹ thuật đợc viết thống cho toàn công việc có liên quan đến công tác thi công hạng mục công trình thuộc Dự án xây dựng Quốc lộ Tài liệu "Chỉ dẫn kỹ thuật " đợc soạn thảo dựa tiêu chuẩn quy trình thi công nghiệm thu có liên quan Các phần việc cha có tiêu chuẩn, quy trình có tham khảo theo AASHTO 1997, ASTM 1994 Hoàng Mạnh Thắng -3- Cầu Đờng Bộ A_K44 Phần 2: Thiết kế kỹ thuật đồ án tốt nghiệp 3.2 Các tài liệu áp dụng cho khảo sát thiết kế: 3.2.1 Các tiêu chuẩn áp dụng TT Tên quy chuẩn, tiêu chuẩn Ký hiệu Quy trình khảo sát Đờng ôtô 22 TCN 263 - 2000 Quy trình khoan thăm dò địa chất công trình 22 TCN 259 - 2000 Quy trình KSTK đắp đất yếu 22 TCN 262 - 2000 Đờng ôtô - tiêu chuẩn thiết kế TCVN 4054 - 85 Quy trình thiết kế áo đờng cứng 22 TCN 223 - 95 Quy trình thiết kế áo đờng mềm 22 TCN 211 - 93 Điều lệ báo hiệu Đờng 22 TCN 237 - 01 Quy trình thiết kế cầu cống theo trạng thái 22 TCN 18 - 79 giới hạn Móng cọc - Tiêu chuẩn thiết kế 10 Công trình giao thông vùng có động đất 22 TCN 211 - 95 - Tiêu chuẩn thiết kế 11 Quy trình khảo sát địa chất công trình thiết kế, biện pháp ổn định đờng vùng có hoạt 22 TCN 171 - 87 động trợt, sụt lở 12 Cống tròn BTCT lắp ghép 13 Quy trình đánh giá tác động môi trờng 22 TCN 242 - 98 lập dự án NCKT thiết kế 14 Tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật bảo vệ môi 22 TCN 224 - 01 trờng phơng tiện giao thông Đờng 15 Tiêu chuẩn trạm đăng kiểm phơng tiện giao 22 TCN 226 - 01 thông giới Đờng Bộ 16 Tính toán đặc trng dòng chảy lũ 17 Neo bê tông dự ứng lực T13, T15 & D13, D15 22 TCN 267 - 2000 20 TCN 21 - 86 22 TCN 159 - 86 22 TCN 220 - 95 3.2.2 Các tiêu chuẩn tham chiếu: Hoàng Mạnh Thắng -4- Cầu Đờng Bộ A_K44 Phần 2: Thiết kế kỹ thuật đồ án tốt nghiệp TT Tên quy chuẩn, tiêu chuẩn Ký hiệu Đờng ôtô - tiêu chuẩn thiết kế TCVN 4054 - 98 Đờng ôtô cao tốc yêu cầu thiết kế TCVN 5729 - 97 Quy phạm thiết kế Đờng phố Đờng 20 TCN 104 - 83 quảng trờng đô thị Tiêu chuẩn thiết kế cầu (song ngữ Việt 22 TCN 272 - 01 Anh) Tiêu chuẩn thiết kế Đờng (song ngữ Việt 22 TCN 273 - 01 Anh) Tiêu chuẩn thiết kế mặt Đờng mềm (song 22 TCN 274 - 01 ngữ Việt Anh) Neo cáp dự ứng lực Tiêu chuẩn thiết kế chiếu sáng nhân tạo bên 20 TCN 95 - 83 công trình xây dựng dân dụng Tiêu chuẩn chiếu sáng Quốc tế cho xe giới CIE 115 - 1995 ngời ASTM A416 3.3 Các quy chuẩn, tiêu chuẩn áp dụng cho thi công nghiệm thu 3.3.1 Các tiêu chuẩn áp dụng TT Tên quy chuẩn, tiêu chuẩn Quy trình kiểm tra nghiệm thu độ chặt 22 TCN 02 - 71& QĐ đất ngành GTVT 4313/2001/QĐ-BGTVT Quy trình thi công nghiệm thu lớp cấp 22 TCN 252 - 98 phối đá dăm kết cấu áo Đờng ôtô Quy trình thi công nghiệm thu lớp đá (sỏi cuội) gia cố xi măng kết cấu áo Đờng 22 TCN 245 - 98 ôtô Quy trình thi công nghiệm thu mặt 22 TCN 249 - 98 Đờng bê tông nhựa Quy trình thi công nghiệm thu mặt 22 TCN 271 - 2001 Đờng láng nhựa Hoàng Mạnh Thắng Ký hiệu -5- Cầu Đờng Bộ A_K44 Phần 2: Thiết kế kỹ thuật đồ án tốt nghiệp Quy trình thử nghiệm xác định môđun đàn hồi chung áo Đờng mềm cần đo 22 TCN 251 - 98 võng Benkelman Lu bánh lốp 22 TCN 254 - 99 Trạm trộn bê tông nhựa nóng Eycmin = 140 (MPa) Vy ly Eyc = 147 (MPa) kim toỏn - Vi ng cp III - nỳi, nõng cp, theo bng - chn tin cy thit k l 0.90, vy tra bng ta cú h s cng tng ng Kcddv = 1.1 Khi ú, kt qu kim toỏn l: Ech = 161.88 (MPa) > Kcddv ì Eyc = 1.1 ì 147 = 161.7 (MPa) E ch K cddv ì E yc K dv cd ì E yc ì 100 % = 161.88 1.1 ì 147 ì 100 % = 0.11 % 1.1 ì 147 Nh vy, cu to d kin bo m t yờu cu cng theo tiờu chun vừng n hi 4.2.2 Tớnh kim tra cng kt cu d kin theo tiờu chun chu kộo un cỏc lp bờ tụng nha 4.2.3 Tớnh ng sut kộo un ln nht ỏy cỏc lp bờ tụng nha: ku = ku ì p ì kb Trong ú: p: p lc bỏnh ca ti trng trc tớnh toỏn, p = 0.6 (MPa) kb: H s xột n c im phõn b ng sut kt cu ỏo ng di tỏc dng ca ti trng tớnh toỏn l bỏnh ụi hoc bỏnh n; kim tra vi cm bỏnh ụi (l trng hp tớnh vi ti trng trc tiờu chun) thỡ ly kb = 0.85 ku : ng sut kộo un n v Tr s ny c xỏc nh theo toỏn hỡnh cho trng hp tớnh ku ỏy cỏc lp lin tng mt tu thuc vo h1 E v D E ch t s h1: Tng b dy cỏc lp kt cu k ỏy lp c kim tra kộo un tr lờn n b mt ỏo ng E1: Moduyn n hi trung bỡnh ca cỏc lp nm phm vi h1; E1 = E ì hi i hi D: ng kớnh vt bỏnh xe tớnh toỏn Hoàng Mạnh Thắng - 43 - Cầu Đờng Bộ A_K44 Phần 2: Thiết kế kỹ thuật đồ án tốt nghiệp Echm: Moduyn n hi chung ca nn t v cỏc lp nm phớa di ỏy lp vt liu lin c kim tra - i vi bờ tụng nha lp di: h1 = + = 12 (cm), E1 = 1600 ì + 1800 ì = 1683 (MPa) 7+5 Tr s Etb ca lp múng cp phi ỏ dm I l Etb = 300 (MPa), vi b dy lp ny l H = 15 (cm) Mt khỏc, Eo E chm 75 = = 0.25, tra toỏn hỡnh 1, c = 0.3797 300 E 'tb E tb' Nờn, Echm = Etbdc ì 0.3797 = 300 ì 0.3797 = 113.91 (MPa) Tỡm ku ỏy lp bờ tụng nha lp di bng cỏch tra toỏn hỡnh vi: E H1 12 1683 = = 0.364; m1 = = 14.775 Ta cú: ku = 2.2114 D 33 113.91 E ch Do ú, ku = 2.2114 ì 0.6 ì 0.85 = 1.1278 (MPa) - i vi bờ tụng nha lp trờn: h1 = (cm), E1 = 1800 (MPa) Tr s Etb ca lp phớa di nú c xỏc inh: Lp kt cu Bờ nha di Ei (Mpa) tụng lp t= E2 E1 1600 h2 h1 Htb (cm) Etb (Mpa) + 15 = 22 568.86 1600 = 5.333 300 Cp phi ỏ dm loi I k= hi (cm) = 0.467 15 300 15 Khi xột n h s iu chnh = f ( H 22 = ) D 33 H D 0.50 0.75 1.00 1.25 1.50 1.75 2.00 H s 1.033 1.069 1.107 1.136 1.178 1.198 1.210 T s 22 33 ì (1.069 1.033) = 1.057 = 1.069 0.75 0.50 0.75 Do ú, Etbdc = Etb ì = 568.86 ì 1.057 = 601.29 (MPa) p dng toỏn hỡnh tỡm Echm ỏy lp bờ tụng nha ht nh: Eo Echm H1 22 75 = = 0.667; dc = = 0.125 Ta cú: dc = 0.2931 D 33 601.29 E tb E tb Do ú, Echm = Etbdc ì 0.2931 = 601.29 ì 0.2931 = 176.24 (MPa) Tỡm ku ỏy lp bờ tụng nha lp trờn bng cỏch tra toỏn hỡnh vi: Hoàng Mạnh Thắng - 44 - Cầu Đờng Bộ A_K44 Phần 2: Thiết kế kỹ thuật đồ án tốt nghiệp H1 E 1800 = = 0.152; m1 = = 10.213 Ta cú: ku = 2.3672 D 33 176.24 E ch Do ú, ku = 2.3672 ì 0.6 ì 0.85 = 1.2073 (MPa) 6.4.2.2.2 Kim toỏn theo tiờu chun chu kộo un ỏy lp bờ tụng nha: ku Rkutt K cdku Trong ú: ku: ng sut chu kộo un ln nht phỏt sinh ỏy lp vt liu lin di tỏc dng ca ti trng bỏnh xe Rkutt: Cng chu kộo un tớnh toỏn ca vt liu lin khi, Rkutt = k1 ì k2 ì Rku Kcdku: H s cng v chu kộo un c chn tu thuc tin cy thit k - Xỏc nh cng chu kộo un tớnh toỏn ca cỏc lp bờ tụng nha k1: H s xột n s suy gim cng vt liu b mi di tỏc dng ca ti trng trựng phc, vi vt liu bờ tụng nha k1 = 11.11 N e0.22 Ta cú: s trc xe tớnh toỏn tớch lu thi gian tớnh toỏn 15 nm Ne = [(1 + q ) 1] ì 365 ì Nt = [(1 + 0.07) t 15 ] ì 365 ì 100 = 0.36 ì 106 15 0.07 ì (1 + 0.07 ) q ì (1 + q ) t (trc) Nờn, k1 = 11.11 11.11 = 0.22 Ne 0.36 ì 10 ( ) 0.22 = 0.668 k2: H s xột n s suy gim cng theo thi gian so vi cỏc tỏc nhõn v khớ hu thi tit Vi bờ tụng nha cht loi I thỡ k2 = 1.0 Rku: Cng chu kộo un gii hn nhit tớnh toỏn Vy cng chu kộo un tớnh toỏn ca lp bờ tụng nha lp di l: Rkutt = k1 ì k2 ì Rku = 0.668 ì 1.0 ì 2.0 = 1.336 (MPa) Vy cng chu kộo un tớnh toỏn ca lp bờ tụng nha lp trờn l: Rkutt = k1 ì k2 ì Rku = 0.668 ì 1.0 ì 2.8 = 1.8704 (MPa) Rkutt - Kim toỏn iu kin ku ku K cd Vi ng cp III - nỳi, nõng cp, tin cy chn l 0.90; ú, Kcdku = 0.94 1.336 = 1.421 (MPa) 0.94 1.8704 = 1.989 (MPa) Vi lp bờ tụng nha lp trờn: ku = 1.2073 (MPa) < 0.94 Vi lp bờ tụng nha lp di: ku = 1.1278 (MPa) < Vy kt cu d kin tho iu kin ng sut kộo un ln nht ỏy cỏc lp bờ tụng nha Hoàng Mạnh Thắng - 45 - Cầu Đờng Bộ A_K44 Phần 2: Thiết kế kỹ thuật đồ án tốt nghiệp Kt lun: Cỏc kt qu kim toỏn theo trỡnh t tớnh toỏn nh trờn cho thy: kt cu d kin bo m c tt c cỏc iu kin v cng , ú cú th chp nhn nú lm kt cu thit k Hoàng Mạnh Thắng - 46 - Cầu Đờng Bộ A_K44 Phần 2: Thiết kế kỹ thuật đồ án tốt nghiệp CHNG Thiết kế công trình thoát nớc I Rónh thoỏt nc Nguyờn tc thit k v b trớ rónh dc Rónh dc (rónh biờn) c xõy dng thoỏt nc ma t mt ng, l ng, taluy nn ng o v din tớch khu vc hai bờn ginh cho ng cỏc on nn ng o, na o, na p, nn ng p thp hn 0.6 (m) Vic b trớ rónh dc cn tuõn theo cỏc nguyờn tc sau: - Hn ch cỏc ch ngot (vỡ cỏc ch ngot l cỏc ch gõy lng ng bựn cỏt) Khi phi thit k cỏc ch ngot thỡ gúc ngot khụng c nh hn 450, bỏn kớnh ln ca cỏc rónh phi ln hn ln b rng trờn mt rónh - Lu lng tớnh toỏn c tớnh vi tn sut l % cho mi cp ng (TCVN 4054 -05) - Khụng cho phộp nc t tt c cỏc rónh, nht l rónh nh, rónh thỏo nc chy vo rónh dc - Luụn luụn tỡm cỏch thoỏt nc t rónh cỏc khe sui hoc cỏc khu vc trng gn tuyn - m bo an ton giao thụng, rónh dc khụng nờn thit k quỏ sõu, chiu sõu rónh khụng quỏ 0.8 (m) Mộp ca rónh dc nờn cao hn mc nc rónh ớt nht 20 ữ 25 (cm) - Khụng nờn nc rónh on ng p chy vo rónh ca on ng o Ch trng hp chiu di on ng o nh hn 100 (m) mi cho phộp nc rónh dc on ng p chy qua on ng o - trỏnh tỡnh trng nc ng lõu ngy rónh lm nn ng m t, c cỏch mt on, nh hn 250 (m) i vi rónh tam giỏc v 500 (m) i vi rónh hỡnh thang ta phi thit k thỏo bt nc rónh Nguyờn tc tớnh toỏn rónh dc Kh nng thoỏt nc ca rónh ph thuc vo hỡnh dng, kớch thc ca rónh, dc, nhỏm ca lũng rónh Tit din v dc dc ca rónh phi tho cỏc yờu cu sau: - Phi m bo thoỏt nc vi lu lng qui nh nhng ng thi kớch thc phi nh nht - Vi dc nht nh, tc nc chy rónh phi nh hn tc bt u xúi l ca lũng rónh thiờn nhiờn hay vt liu gia c - dc ca rónh khụng c nh hn dc lm cho tc nc chy rónh gõy hin tng lng ng bựn v cỏc ht phự sa lũng chy gõy hin tng bi lp rónh Thng dc dc ca rónh ly bng dc dc ca ng nhng khụng c nh hn 0.5 %, trng hp cỏ bit a hỡnh khỏ bng phng cng khụng c ly nh hn 0.3 % Trỡnh t tớnh toỏn rónh dc Hoàng Mạnh Thắng - 47 - Cầu Đờng Bộ A_K44 Phần 2: Thiết kế kỹ thuật đồ án tốt nghiệp Trong nhng trng hp rónh dc khụng ch dựng thoỏt nc mt ng v khu vc hai bờn ng thỡ rónh cn phi c tớnh toỏn v da vo lu lng thit k chn kớch thc cho hp lớ - Xỏc nh lu lng thit k Qtk ng vi tn sut thit k %, theo phng phỏp cõn bng lng nc: Q = (h z) ì ì F Trong ú: h: Chiu dy dũng chy (mm), xỏc nh ph thuc vo khu vc ma ro, ma thi gian 30, tra bng ph lc (Thit k ng ụ tụ - Tp ba: Cụng trỡnh vt sụng (Nh xut bn Giỏo dc)) z: Lng tn tht thm t v cõy c gi li, (mm) : H s ma khụng u trờn lu vc F: Din tớch lu vc, (Km2) - Chn tit din rónh, gi nh chiu sõu mc nc Trờn c s ú, xỏc nh , , R, ri suy v Tit din rónh thng c chn theo cu to, kớch thc nh hỡnh: rónh hỡnh thang, b rng ỏy 40 (cm), dc lũng rónh bờn ng : 1, dc lũng rónh bờn ngoi ng ly bng dc taluy o 120 cm 40 cm 40 cm - Kim tra tit din rónh ó chn: Xỏc nh kh nng thoỏt nc ca tit din ó chn Q0 v so sỏnh vi Qtk Nu chỳng sai khỏc khụng quỏ 10 %, thỡ tit din rónh ó chn t yờu cu, nu khụng ta phi gi thit li tit din Q0 = ì C ì R ì i Trong ú: : Tit din ngang dũng chy rónh Ti mt ct h lu ca rónh, m bo yờu cu kinh t, cho phộp nc chy y tit din = (b + m ì h0) ì h0 = (0.4 + 1.0 ì 0.4) ì 0.4 = 0.32 (m2) C: H s, ph thuc vo nhỏm ca lũng rónh v bỏn kớnh thu lc, C c xỏc nh theo cụng thc ca Pavlopsky: C = R: Bỏn kớnh thu lc, R = Hoàng Mạnh Thắng - 48 - ì Ry n Cầu Đờng Bộ A_K44 Phần 2: Thiết kế kỹ thuật đồ án tốt nghiệp : Chu vi t, = b + m ì h0, m = + m12 + + m22 = + 12 + + 12 = 2 = 0.4 + 2 ì 1.0 = 0.4 + 2 R = 0.32 0.4 + 2 0.099 (m) n: H s nhỏm lũng kờnh, c xỏc nh theo bng 7.4.3 (S tay Thit k ng ụ tụ Tõp hai Nh xut bn Xõy dng) i: dc dc ca rónh Trờn nhng on tuyn chuyn t nn ng o sang nn ng p, nc trờn rónh dc ca nn o phi c dn ngoi phm vi ca nn ng p m bo an ton cho on ng p Rónh trỏi Lớ trỡnh KM87+150.00ữ KM 87+281.77 KM87+281.77 ữKM 87+384.00 KM87+575.00ữKM 87+804.98 KM87+804.98ữKM 88+55.02 Rónh phi Chiu di (m) 131.77 102.23 229.98 250.04 Lớ trỡnh KM87+150ữ KM 87+229.38 KM87+350.00 ữKM 87+384.00 KM87+525.00ữ KM 87+804.98 KM87+804.98ữ KM 87+900 Chiu di (m) 79.38 34 279.98 95.02 II Cng thoỏt nc Cng chim phn ln cỏc cụng trỡnh thoỏt nc trờn ng Cng bao gm cú hai loi: cng a hỡnh, cng cu to - Cng a hỡnh: c b trớ ti cỏc v trớ ct qua cỏc dũng sui nh hay ct qua cỏc khe t thu m ma s hỡnh thnh dũng chy - Cng cu to: c b trớ ch yu thoỏt nc trờn mt ng v trờn mỏi taluy cú lu vc nh, cng cu to b trớ theo qui trỡnh m khụng cn phi tớnh toỏn on Km 87 ữ Km88 cú cng c cũn thoỏt nc tng i tt nhng nõng cp ng nờn ta phi thit k li Nguyờn tc thit k cng: - Vai nn ng phi cao hn mc nc dõng trc cng ti thiu 0.5 (m) vi cng khụng cú ỏp v bỏn ỏp cú khu nh hn (m); (m) vi cng cú khu ln hn (m) Phi m bo lp t p trờn cng cú chiu dy ti thiu 0.5 (m) hoc phi b trớ chiu dy ca kt cu mt ng nu kt cu mt ng dy hn 50 (cm) - Khu cng nờn dựng t ữ 1.25 (m) tr lờn Khụng dựng cỏc khu cng quỏ nh gõy tr ngi cho cụng tỏc tu sa cha - Cng thoỏt nc rónh dc c gi l cng cu to C li cng cu to khụng ln hn 500 (m) i vi rónh hỡnh thang, khụng ln hn 250 (m) i vi rónh tam giỏc Nờn dựng cng trũn l bờ tụng ct thộp vỡ r v tin li cho thi cụng c gii Cng vuụng dựng cho lu lng ln hoc cao nn p hn ch C s tớnh toỏn thu lc, thu cụng trỡnh cng l lu lng tớnh toỏn theo tn sut l thit k Q4% (TCVN 4054 05) Xỏc nh cỏc tham s tớnh toỏn lu lng Hoàng Mạnh Thắng - 49 - Cầu Đờng Bộ A_K44 Phần 2: Thiết kế kỹ thuật đồ án tốt nghiệp Lu lng dũng chy v v trớ cụng trỡnh ph thuc vo: din tớch lu vc, dc lũng sui, iu kin a hỡnh, a mo, cỏc yu t khớ hu, a cht thu vn, La chn ch lm vic ca cng: nn ng p trờn cụng l thp v lũng lch khụng sõu lm, vy ta chn ch chy cng l ch chy khụng ỏp Cỏc cng thoỏt nc c tớnh toỏn da theo tiờu chun 22 TCN 220 95 ca B Giao thụng Vn ti Ta tin hnh tớnh toỏn c th cho mt cng ti lớ trỡnh KM87 + 450, cũn cỏc cng ti cỏc lớ trỡnh khỏc s dng cụng thc tng t: - Tớnh lu lng: + Cụng thc tớnh toỏn: Qp% = Ap ì ì Hp ì F ì Trong ú: Qp%: Lu lng nh l ng vi tn sut thit k p %, (m3/s) F: Din tớch lu vc, F = 0.07 (Km2) Hp: Lu lng ma ngy ng vi tn sut thit k p %, (mm), xỏc nh theo ph lc (S tay Thit k ng ụ tụ - Tp hai Nh xut bn Xõy dng), ph thuc vo tn sut p v vựng thit k, nu gn y khụng cú trm o ma Trng hp cú trm o ma thỡ chnh lớ theo ti liu o ma thc t Ta cú: Hp = 277 (mm) (Th xó Ho Bỡnh - Tnh Ho Bỡnh) : H s dũng chy l, xỏc nh theo ph lc (S tay Thit k ng ụ tụ Tp hai Nh xut bn Xõy dng), tu thuc loi t cu to b mt lu vc (t cp III, lng ma ngy thit k Hp v din tớch lu vc F Tra bng ph lc cú: = 0.917 : H s nh hng ca h ao, m ly, = Ap: Moduyn dũng chy nh l ng vi tn sut thit k iu kin = xỏc nh theo ph lc (S tay Thit k ng ụ tụ - Tp hai Nh xut bn Xõy dng), ph thuc vo h s c trng a mo lũng sụng ls , thi gian trung nc trờn sn dc sd v vựng ma Ta cú: sd = (1000 ì bsd )0.6 m sd ì I sd0.3 ì ( ì H p ) 0.4 Vi: Isd: dc ca sn dc lu vc, Isd = 0.03 msd: H s c trng nhỏm sn dc, msd = 0.30, (bng - Thit k ng ụ tụ - Tp ba Nh xut bn Giỏo dc) bsd: Chiu di trung bỡnh ca sn dc lu vc, bsd = F 1.8 ì ( l + L ) (Km) Cú: l: Tng chiu di cỏc sui nhỏnh, l = 0.035 (Km) L: Chiu di sui chớnh, L = (Km) Nờn, bsd = 0.07 = 0.03757 (Km) 1.8 ì (0.035 + 1) Hoàng Mạnh Thắng - 50 - Cầu Đờng Bộ A_K44 Phần 2: Thiết kế kỹ thuật đồ án tốt nghiệp 0.6 ( 1000 ì 0.03757 ) Khi ú, sd = = 9.177 0.4 0.30 ì 0.030.3 ì (0.917 ì 277 ) Nờn thi gian trung nc trờn sn dc sd = 88.42 (phỳt), (ph lc 14 Thit k ng ụ tụ - Tp ba Nh xut bn Giỏo dc) Mt khỏc, ls = 1000 ì L ls mls ì I ì F ì ( ì H p )4 Vi: Ils: dc ca lũng chớnh, Ils = 0.03 mls: H s nhỏm lũng chớnh, mls = 7, (bng 10 - Thit k ng ụ tụ Tp Nh xut bn Giỏo dc) Khi ú, ls = 1000 ì L ls mls ì I ì F ì ( ì H p ) = 1000 ì 1 ì 30 ì 0.07 ì (0.917 ì 277 ) = 22.39 T ú, ta cú: Ap = 0.0510 (ph lc 13 - Thit k ng ụ tụ - Tp Nh xut bn Giỏo dc) Nh vy, Q = 0.0510 ì 0.917 ì 277 ì 0.07 ì = 0.917 (m3/s) + T lu lng tớnh c trờn ta tra khu cng, v tng ng vi nú l chiu sõu dũng chy t nhiờn v tc ti ca ca cng theo bng tớnh sn Tra bng ng vi ng kớnh ca cng trũn: = (m), ta cú: (+) Chiu sõu mc nc dõng, H = 0.79 (m) (+) Vn tc dũng nc, v = 2.14 (m/s3) (+) Loi ming cng loi I, ming thng: ming tng thng Tớnh toỏn gia c sau cng Dũng nc cng chy vi tc cao, tc y tng 1.5 (ln) so vi tc nc cng, lm xúi l phớa sau cng nh hng n nn mt ng Do ú, phi thit k h lu cng theo tc nc chy v = 1.5 ì vra v phn cui gia c phi cú tng nghiờng chng xúi ht hx b Lgc Chiu di phn gia c sau cng: lgc = ì b (m) b: Khu cng (m) Chiu sõu chõn tng chng xúi xỏc nh theo cụng thc: ht hx + 0.5 (m) Thng chn: ht = (1.3 ữ 1.5) ì hx Hoàng Mạnh Thắng - 51 - Cầu Đờng Bộ A_K44 Phần 2: Thiết kế kỹ thuật đồ án tốt nghiệp hx: Chiu sõu xúi tớnh toỏn, hx = ì H ì b b + 2.5 ì l gc Trong ú: H: Chiu cao nc dõng trc cng, (m) Xỏc nh chiu di cng Chiu di cng c tớnh toỏn da vo khu cng v chiu cao nn p ti v trớ t cng Hn: Cao nn ng, (m) H: Chiu cao nc dõng trc cng, (m) Hc: Cao nh cng, (m) B: b rng nn ng - Trng hp bo m Hn H + 0.53 (m) (chiu dy kt cu ỏo ng mi), ta cú: Lc = B + ì z = B + ì (Hn Hc) ì 1.5 (m) - Trng hp Hn < H + 0.53 (m) thỡ ta phi o thp mt t t nhiờn cho: Hn = H + 0.53, ú: Lc = B + ì z = B + ì (H + 0.53 Hc) ì 1.5 (m) 9m 1:1 x x ,5 Hn ,5 Hd Hc :1 Lc STT Lớ trỡnh F Q H v Hn Lc Lgc ht Khu KM87+39.80 0.07 0.917 0.79 2.14 2.08 11.64 1.04 1.0 KM87+67.50 0.07 0.917 0.79 2.14 2.02 11.46 1.04 1.0 KM87+450 0.07 0.917 0.79 2.14 2.19 11.97 1.04 1.0 Ch chy Khụng ỏp Khụng ỏp Khụng ỏp B trớ cng cu to Mc ớch ca vic b trớ cng cu to l nhm dn nc t rónh biờn ngoi phm vi ca ng Nú ph thuc vo kh nng thoỏt nc ca rónh biờn v thng t nhng v trớ cú th d dng dn nc ngoi phm vi thi cụng Theo qui nh thit k ca B Giao thụng Vn ti: i vi rónh hỡnh thang thỡ ti a l 500 (m) di rónh phi b trớ cng cu to thoỏt nc rónh dc Tuy nhiờn, on tuyn KM 87 KM 88 tụi thy khụng cn b trớ cng cu to Hoàng Mạnh Thắng - 52 - Cầu Đờng Bộ A_K44 Phần 2: Thiết kế kỹ thuật đồ án tốt nghiệp CHNG Công trình an toàn giao thông Bin bỏo hiu - t cỏc bin bỏo hiu trờn ng l mt bin phỏp quan trng hng dn ngi tham gia giao thụng cú th bit c iu kin, c im ca ng m bo m i ỳng ng v an ton - Bin bỏo trờn ng phi thc hin cỏc nguyờn tc: + Cỏc bin bỏo hiu trờn tuyn ng v trờn mng li ng ton quc gia phi thc hin thng nht v hỡnh dỏng, kớch thc, biu tng, + Bin bỏo hiu phi c t v trớ d nhỡn, khụng b che khut v nờn dựng bin phn quang i vi ng khụng cú chiu sang + V trớ t bin phi bỏo trc cho ngi tham gia giao thụng hnh ng trc im cn x lớ Ni dung bin bỏo phi gn gang d hiu - Trờn tuyn ng thit k cú cỏc loi bin bỏo sau: + Bin bỏo nguy him (bin tam giỏc) Tỏc dng ca bin bỏo nguy him l bỏo cho ngi tham gia giao thụng, ch yu l lỏi xe c gii bit tớnh cht ca s nguy him phũng nga Loi bin ny thng t cỏc v trớ giao ct, cỏc ng cong cú bỏn kớnh nh, b rng ng thay i, gn trng hc, Khong cỏch t ni t bin bỏo n ch nh bỏo l 200 (m) theo chiu dc S lng bin bỏo nguy him d nh b trớ trờn tuyn: 8, (ti ngó ba dõn sinh: 2, ti mi ng cong D1, D2, D4: 2) + Bin ch dn (bin ch nht) Bin ch dn cú tỏc dng bỏo cho ngi tham gia giao thụng bit nhng nh hng cn thit hoc nhng iu cú ớch khỏc hnh trỡnh Nú thng c t ti cỏc nỳt, cỏc v trớ cu bỏo ti trng cho phộp, tnh khụng ca cu, ti nhng v trớ cn cung cp nhng thụng tin v hng i, v xe c, S lng bin ch dn b trớ trờn tuyn: 10 (u tuyn: 1, cui tuyn: 1, mi v trớ ng cong bng: 2) Cc tiờu, ct cõy s 2.1 Ct cõy s Chiu di on tuyn KM87 KM88 l 1.10502 (Km) v bt u t KM 86+950 nờn cú ct KM Ct c lm bng bờ tụng ct thộp theo kt cu nh hỡnh 2.2 Cc tiờu - Cc tiờu c t mộp cỏc on ng nguy him, cú tỏc dng hng dn cho ngi tham gia giao thụng bit phm vi nn ng an ton, hng i ca tuyn ng Cu to ca cc tiờu phi khụng c gõy nguy him nu b xe Hoàng Mạnh Thắng - 53 - Cầu Đờng Bộ A_K44 Phần 2: Thiết kế kỹ thuật đồ án tốt nghiệp hỳc phi Nú c bit cú ý ngha cỏc phng tin tham gia giao thụng vo ban ờm trờn cỏc tuyn ng cú tớnh phn quang kộm (nh: ng gii thm) - Cu to cc tiờu: Cc tiờu cú tit din hỡnh vuụng kớch thc 12 ì 12 (cm), chiu cao 100 (cm), chiu sõu chụn vo t l 40 (cm) on 10 (cm) nh c sn bng vt liu phn quang mu , chiu cao nhụ lờn mt t 40 (cm) ch bỡnh thng, tip u, tip cui, ri tng dn 60 (cm) nh ng cong - Cc tiờu c b trớ cỏc trng hp sau: + Phớa lng cỏc ng cong t tip u n tip cui + ng vo hai u cu Nu b rng ton cu hp hn b rng nn ng thỡ nhng cc tiờu u cu phi liờn kt thnh hng ro chc hoc xõy tng bo v l = ữ (m) + Hai u cng cú b di hp hn nn ng Cỏc cc tiờu phi liờn kt thnh hng ro chn hoc xõy tng bo v Khong cỏch cỏc cc tiờu l = ữ (m) + Cỏc on nn ng b tht hp + Cỏc on nn ng p cao trờn (m) + Cỏc on ng men theo sụng sui, m, h, ao + Cỏc on ng b giao vi ng st + Cỏc ngó ba, ngó t ng + Dc hai bờn nhng on ng b ngp nc thng xuyờn hoc ch ngp theo v hai bờn thõn ng ngm + Dc hai bờn ng qua bói cỏt, ng ly, i c m khú phõn bit c mt ng phn xe chy vi gii t hai bờn ng Cc tiờu c t trờn phn l t, khong cỏch gia cỏc cc tiờu theo qui nh bng sau: Bỏn kớnh ng cong nm (m) Khong cỏch gia cỏc cc tiờu (m) Trờn ng thng 10 > 100 ữ 10 - Trờn cỏc on dc > %, khong cỏch gia cc tiờu l (m) - Trờn cỏc on dc < %, khong cỏch gia cc tiờu l 10 (m) S cc tiờu ti thiu trờn hng l Nh vy, tng s cc tiờu cn b trớ trờn tuyn l: 128 Du hiu trờn phn xe chy - Cỏc vch v du hiu trờn mt phn xe chy cú tỏc dng hng dn ln xe v ch huy giao thụng - Vch gia tim ng phõn chia phn xe chy chiu i v v Sn c k nột t, chiu rng vch s l 10 (cm), di vch (m), khong cỏch gia cỏc vch l (m) Riờng khu ụng dõn c di vch l (m), khong cỏch gia cỏc vch l (m) Nh vy, din tớch sn k vch t l: S1 = 55.251 (m2) Hoàng Mạnh Thắng - 54 - 0.1 ì L 0.1 ì 1105.02 bì L = = = 2 Cầu Đờng Bộ A_K44 Phần 2: Thiết kế kỹ thuật đồ án tốt nghiệp - Vch lin mộp ngoi phn xe chy phõn chia phn ng dnh cho xe thụ s, xe p, ngi i b v xe c gii Ta k hai vch lin mộp ngoi phn xe chy vi b rng b = 0.2 (m) Din tớch sn cn thit l: S2 = ì L ì b = ì 1105.02 ì 0.2 = 442.008 (m2) Tng din tớch sn cn cho k vch du hiu trờn mt ng l: S = S1 + S2 = 55.251 + 442.008 = 497.259 (m2) Hoàng Mạnh Thắng - 55 - Cầu Đờng Bộ A_K44 Phần 2: Thiết kế kỹ thuật đồ án tốt nghiệp CHNG 10 GiảI pháp thi công - Phn nn ng, mt ng cp m rng phi m bo cht lng theo yờu cu k thut - Thi cụng mt ng bờ tụng nha cn phi tuõn th cỏc yờu cu k thut nghim thu theo qui trỡnh - Cỏc i thi cụng nn, mt ng, cng, rónh, cụng trỡnh phũng h trờn ng phi c qui nh c th, b trớ khoa hc trỏnh chng chộo gõy cn tr giao thụng quỏ trỡnh thi cụng 10 Nhng lu ý thi cụng - Trong thi cụng phi m bo an ton giao thụng - Trong thi cụng cú gỡ sai khỏc vi thit k thỡ bỏo cho bờn ch u t v thit k cú bin phỏp x lớ kp thi Hoàng Mạnh Thắng - 56 - Cầu Đờng Bộ A_K44 Phần 2: Thiết kế kỹ thuật đồ án tốt nghiệp Hoàng Mạnh Thắng - 57 - Cầu Đờng Bộ A_K44 ... nghiệp Chơng điều kiện tự nhiên vùng tuyến qua Đặc điểm địa hình - Dự án QL6 đoạn Hoà Bình - Sơn La dài 243 Km thuộc QL6 cũ, qua địa phận tỉnh Hoà Bình Sơn La - Tuyến qua khu vực có địa hình... nh làm vật liệu áo đờng, trữ lợng mỏ đủ để khai thác phục vụ công trình - Cự ly vận chuyển từ mỏ QL6 không xa Khoảng cách tối đa 1000m - giai đoạn sau cần phải tiến hành lập bình đồ, khoan thăm... nghiệm phòng cho mỏ điều tra sơ để có xác định xác chất lợng chất lợng mỏ 2.3 Kết luận - Dự án QL6 đoạn Hoà Bình - Sơn La nói chung đất yếu - Các đoạn thung lũng hay Cao nguyên nh Mộc Châu, Nà