THUYET MINH DO AN thiêt kế đường ô tô

186 1.5K 1
THUYET MINH DO AN thiêt kế đường ô tô

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Thiết kế đường ô tô từ khâu lập dự án đầu tư, tính toán nền đất và tổ chức thi công ngoài công trình. lý trình chiều dài hơn 7 km với các góc chuyển hướng và bố trí, cách tính siêu cao, tính toán các chỉ tiêu kinh tế, kỹ thuật hoàn thiện đồ án tốt nghiệp

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI CƠ SỞ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KHOA CƠNG TRÌNH Lêi c¶m ¬n N¨m n¨m häc tËp díi m¸i trêng ®¹i häc GTVT c¬ së lµ qu·ng thêi gian ®Çy ý nghÜa ®èi víi mét sinh viªn ®ang chn bÞ nh÷ng hµnh trang cÇn thiÕt trªn ®êng trë thµnh mét ngêi kü s §êng ¤ T« & S©n Bay t¬ng lai Qu¸ tr×nh häc hái vµ trau dåi kiÕn thøc cđa chóng em kh«ng thĨ thiÕu ®ỵc sù chØ b¶o, d¹y dç tËn t×nh cđa c¸c thÇy c« gi¸o Qua ®å ¸n nµy em xin gưi lêi c¶m ¬n ch©n thµnh tíi tÊt c¶ c¸c thÇy c« bé m«n §êng « t« vµ s©n bay ®· gióp ®ì em st thêi gian häc tËp vµ nghiªn cøu t¹i trêng §¹i Häc Giao Th«ng VËn T¶i c¬ së còng nh st qu¸ tr×nh thùc hiƯn ®å ¸n nµy §Ỉc biƯt em xin gưi lêi c¶m ¬n s©u s¾c tíi thÇy gi¸o Trëng bé m«n GS.TS Ph¹m Huy Khang,Ngêi ®· tËn t×nh chØ b¶o híng dÉn em tõ lóc b¾t ®Çu cho ®Õn hoµn thµnh ®å ¸n nµy Víi tr×nh ®é nhËn thøc vµ tr×nh ®é b¶n th©n cßn h¹n chÕ, ®å ¸n ch¾c ch¾n sÏ kh«ng tr¸nh khái nh÷ng thiÕu sãt, em rÊt mong nhËn ®ỵc sù đng vµ chØ b¶o tËn t×nh cđa c¸c thÇy c« ®Ĩ ®å ¸n cã thĨ hoµn thiƯn h¬n Em xin ch©n thµnh c¶m ¬n TP.HCM, th¸ng n¨m 2012 Sinh viªn: TrÇn Lª Kim §Ünh Líp ®êng ¤ T« & S©n Bay K48 NhËn xÐt cđa gi¸o viªn híng dÉn ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… -1TRẦN LÊ KIM ĐĨNH ĐƯỜNG Ơ TƠ – SÂN BAY K48 TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI CƠ SỞ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KHOA CƠNG TRÌNH ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… …… Gi¸o viªn híng dÉn GS.TS.Ph¹m Huy Khang NhËn xÐt cđa gi¸o viªn ®äc dut ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… …… Gi¸o viªn ®äc dut -2TRẦN LÊ KIM ĐĨNH ĐƯỜNG Ơ TƠ – SÂN BAY K48 TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI CƠ SỞ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KHOA CƠNG TRÌNH Mơc lơc PhÇn më ®Çu: Mơc ®Ých, néi dung cđa ®å ¸n thiÕt kÕ tèt nghiƯp PhÇn LËp b¸o c¸o ®Çu t Tun A – B Ch¬ng I .7 Giíi thiƯu chung Giíi thiƯu chung vỊ tun Ch¬ng III 15 ThiÕt kÕ tun trªn b×nh ®å 15 Ch¬ng IV 19 ThiÕt kÕ tr¾c däc .19 Ch¬ng V 24 ThiÕt kÕ tr¾c ngang 24 CH¦¥NG VI 31 THIÕT KÕ C¸C CHØ TI£U Lü THT CđA TUỸN .31 CH¬ng VII 68 TÍNH TOÁN KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG 68 CH¬NG VIiI 82 THIẾT KẾ THOÁT NƯỚC .82 Ch¬ng IX 92 T¸c ®éng cđa m«i trêng 92 Ch¬ng X 94 Kh¸i to¸n c«ng tr×nh 94 PhÇn 102 ThiÕt kÕ kü tht 102 KM0+00 – KM1+00 102 Ch¬ng I 102 Nh÷ng vÊn ®Ị chung 102 Ch¬ng II 105 THIÕT KÕ b×nh ®å 105 Ch¬ng III 115 ThiÕt kÕ tun trªn tr¾c däc 115 Ch¬ng IV 118 THIÕT KÕ tr¾c ngang 118 Ch¬ng V 118 ThiÕt kÕ kÕt cÊu ¸o ®êng 118 Ch¬ng VI 119 THIÕT KÕ C¤NG TR×NH THO¸T N¦íC .119 Ch¬ng VII .124 Dù to¸n c«ng tr×nh 124 PhÇn 131 Tỉ chøc thi c«ng chi tiÕt mỈt ®êng 131 -3TRẦN LÊ KIM ĐĨNH ĐƯỜNG Ơ TƠ – SÂN BAY K48 TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI CƠ SỞ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KHOA CƠNG TRÌNH CHƯƠNG I .132 NHIỆM VỤ KHỐI LƯỢNG VÀ ĐIỀU KIỆN THI C«NG TUYẾN ĐƯỜNG 132 I NHIỆM VỤ TỔ CHỨC THI CƠNG MẶT ĐƯỜNG: 132 II KHỐI LƯỢNG THI CƠNG MẶT ĐƯỜNG: 134 III U CẦU VẬT LIỆU: 136 IV ĐIỀU KIỆN THI CƠNG: .138 CHƯƠNG II .140 CHỌN PHƯƠNG ÁN VÀ HƯỚNG TỔ CHỨC THI C«NG MẶT ĐƯỜNG 140 I CÁC BIỆN PHÁP THI CƠNG MẶT ĐƯỜNG: 140 II TÍNH TỐN CÁC THƠNG SỐ CỦA DÂY CHUYỀN: .143 III CHỌN HƯỚNG THI CƠNG: .146 Ch¬ng III 147 QUY TR×NH C«NG NGHƯ THI C«NG mỈt ®êng .147 I CƠNG TÁC CHUẨN BỊ, LU SƠ BỘ LỊNG ĐƯỜNG VÀ THI CƠNG KHN ĐƯỜNG CHO LỚP MĨNG DƯỚI (H = 30CM): 147 II THI CƠNG LỚP CẤP PHỐI ĐỒI (H=30CM) 154 II THI CƠNG LỚP CẤP PHỐI ĐÁ DĂM LOẠI II (H =22 CM) .158 III THI CƠNG LỚP CPĐD LOẠI I (H=18CM, B=9M) .164 IV QUY TRÌNH CƠNG NGHỆ THI CƠNG LỚP BTN LỚP DƯỚI DÀY 7CM 170 V QUY TRÌNH CƠNG NGHỆ THI CƠNG LỚP BTN LỚP TRÊN DÀY 5CM 178 VI CƠNG TÁC THI CƠNG LỀ ĐẤT LỚP MẶT(H=12M) VÀ HỒN THIỆN MẶT ĐƯỜNG .182 -4TRẦN LÊ KIM ĐĨNH ĐƯỜNG Ơ TƠ – SÂN BAY K48 TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI CƠ SỞ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KHOA CƠNG TRÌNH PhÇn më ®Çu Mơc ®Ých, néi dung cđa ®å ¸n thiÕt kÕ tèt nghiƯp Mơc ®Ých Giao th«ng vËn t¶i lµ hut m¹ch cđa mäi qc gia, mét qc gia mn ph¸t triĨn kh«ng c¸ch nµo kh¸c lµ ph¶i cã c¬ së h¹ tÇng ®ång bé vµ hoµn chØnh, ®ã c¬ së h¹ tÇng Giao th«ng vËn t¶i chiÕm vÞ trÝ sè §èi víi níc ta, mét níc cã nỊn kinh tÕ ®ang ë giai ®o¹n ph¸t triĨn - cÇn ph¶i cã c¬ së h¹ tÇng tèt th× giao th«ng ®êng bé va hµng kh«ng ngµy cµng cã ý nghÜa quan träng Nh»m cđng cè nh÷ng kiÕn thøc ®· ®ỵc häc vµ gióp cho sinh viªn n¾m b¾t thùc tiƠn, Bé m«n §êng ¤ t« & S©n bay - Khoa C«ng Tr×nh - Trêng §¹i häc Giao th«ng vËn t¶i tỉ chøc ®ỵt b¶o vƯ tèt nghiƯp víi mơc tiªu ®µo t¹o ®éi ngò kÜ s ngµnh x©y dùng cÇu ®êng giái chuyªn m«n, nhanh nh¹y lao ®éng s¶n xt, phơc vơ tèt sù nghiƯp c«ng nghiƯp ho¸, hiƯn ®¹i ho¸ ®Êt níc §ã lµ nh÷ng ®iỊu t©m hut nhÊt cđa nhµ trêng nãi chung vµ c¸c thÇy, c¸c c« bé m«n nãi riªng Néi dung Lµ mét sinh viªn líp §êng ¤ t« & S©n bay - K48- Trêng §¹i Häc Giao Th«ng VËn T¶I c¬ së 2, ®ỵc sù ®ång ý cđa Bé m«n §êng « t« & S©n bay, khoa C«ng Tr×nh vµ Ban gi¸m hiƯu Trêng §¹i häc Giao th«ng vËn t¶i, em ®ỵc lµm tèt nghiƯp víi nhiƯm vơ tham gia thiÕt kÕ mét ®o¹n tun n»m tØnh §¨k-N«ng §å ¸n gåm phÇn: - PhÇn I: LËp dù ¸n ®Çu t X©y dùng c«ng tr×nh tun A-B Thc tØnh §¨kN«ng tõ Km 0+00 ÷ Km 7+646.76 - PhÇn II: ThiÕt kÕ kü tht Km 1+500 ÷ Km 2+500 - PhÇn III: Tỉ choc thi c«ng chi tiÕt mỈt ®êng Do cßn h¹n chÕ vỊ tr×nh ®é chuyªn m«n vµ thùc tÕ s¶n xt nªn ®å ¸n nµy cđa em kh«ng thĨ tr¸nh khái thiÕu sãt KÝnh mong nhËn ®ỵc sù ®ãng gãp ý kiÕn cđa c¸c thÇy c« vµ c¸c b¹n ®Ĩ ®å ¸n cđa em ®ỵc hoµn chØnh h¬n -5TRẦN LÊ KIM ĐĨNH ĐƯỜNG Ơ TƠ – SÂN BAY K48 TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI CƠ SỞ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KHOA CƠNG TRÌNH PhÇn LËp b¸o c¸o ®Çu t Tun A – B -6TRẦN LÊ KIM ĐĨNH ĐƯỜNG Ơ TƠ – SÂN BAY K48 TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI CƠ SỞ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KHOA CƠNG TRÌNH Ch¬ng I Giíi thiƯu chung Giíi thiƯu c«ng tr×nh: - - Tªn cđa dù ¸n: Dù ¸n ®Çu t x©y dùng tun míi A-B Giai ®o¹n dù ¸n ®Çu t §Þa ®iĨm x©y dùng:§¨k Mil, §¨k N«ng Chđ ®Çu t: Së Giao th«ng tØnh §¨k N«ng C«ng ty t vÊn: C«ng ty t vÊn thiÕt kÕ cÇu ®êng C C¸c quy tr×nh quy ph¹m sư dơng: Quy tr×nh kh¶o s¸t - Quy tr×nh kh¶o s¸t thiÕt kÕ ®êng « t« 22 TCN- 27- 84 - Quy tr×nh khoan th¨m dß ®Þa chÊt c«ng tr×nh 22 TCN- 82- 85 - Quy tr×nh kh¶o s¸t ®Þa chÊt 22 TCN- 27- 82 C¸c quy tr×nh quy ph¹m thiÕt kÕ - Tiªu chn thiÕt kÕ ®êng « t« TCVN 4054- 05 - Quy tr×nh thiÕt kÕ ¸o ®êng mỊm 211-06 - Quy tr×nh thiÕt kÕ ®êng 22 TCN 273 – 05 - Quy tr×nh lËp thiÕt kÕ tỉ chøc x©y dùng vµ thiÕt kÕ thi c«ng TCVN 4252-88 -7TRẦN LÊ KIM ĐĨNH ĐƯỜNG Ơ TƠ – SÂN BAY K48 TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI CƠ SỞ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KHOA CƠNG TRÌNH Ch¬ng II Giíi thiƯu chung vỊ tun I §Ỉc ®iĨm ®Þa lý- d©n c- kinh tÕ x· héi: §Þa lý: §¾k N«ng n»m ë vÞ trÝ trung t©m cđa vïng T©y Nguyªn (§¾k L¾k, Gia Lai, Kon Tum, L©m §ång vµ §¨k N«ng) PhÝa b¾c gi¸p tØnh §¾k L¾k PhÝa ®«ng gi¸p tØnh Kh¸nh Hoµ qua qc lé 26, ®©y lµ trung t©m du lÞch lín cđa c¶ n íc, ®ång thêi cã c¶ng biĨn giao th¬ng hµng ho¸ víi níc ngoµi PhÝa nam lµ c¸c tØnh B×nh Phíc, B×nh D¬ng vµ Thµnh Hå ChÝ Minh qua qc lé 14 §©y lµ trung t©m kinh tÕ träng ®iĨm cđa phÝa Nam PhÝa t©y lµ v¬ng qc Campuchia th«ng qua cưa khÈu kinh tÕ §¨k Ruª §¾k N«ng nãi riªng vµ T©y Nguyªn nãi chung sÏ h×nh thµnh m¹ch giao th«ng rÊt thn lỵi ®Ĩ ph¸t triĨn th¬ng mai - dÞch vơ Cïng víi viƯc ChÝnh phđ ®Çu t tun ®êng Hå ChÝ Minh, hµng lo¹t c¸c c«ng tr×nh ®Çu t nh»m khai th¸c lỵi thÕ cđa tun giao th«ng nµy §iĨn h×nh lµ viƯc ®Çu t x©y dùng cưa khÈu qc tÕ Bê Y (Kon Tum) vµ c¸c trơc giao th«ng sÏ h×nh thµnh nh¸nh cđa dêng xuyªn ¸ b¾t ®Çu tõ C«n Minh (Trung Qc) - Myanmar - Lµo - Th¸i Lan qua cưa khÈu Bê Y t¹o mèi quan hƯ th¬ng m¹i qc tÕ gi÷a c¸c tØnh §«ng B¾c Th¸i Lan, Nam Lµo víi c¸c tØnh T©y Nguyªn, duyªn h¶i miỊn Trung vµ §«ng Nam Bé §©y còng lµ ®iỊu kiƯn kh¸ lý tëng ®Ĩ thu hót kh¸ch du lÞch c¸c níc theo tun ®êng bé nµy vµo T©y Nguyªn - §¾k L¾k còng nh khun khÝch du kh¸ch §¾k L¾k ®i du lÞch níc ngoµi §Ønh 493.6 cã ranh giíi víi c¸c hun nh sau: - PhÝa §«ng gi¸p §¾k M’Lai - PhÝa T©y gi¸p Camphuchia - PhÝa Nam gi¸p §¾k M’Bai - PhÝa B¾c gi¸p Campuchia §Þa h×nh: Hun §¾k Mil cã c¸c d¹ng chÝnh sau: - §Þa h×nh cao nguyªn, ®é dèc trung b×nh 8-150, ®é cao trung b×nh 300 – 500 m, ®Þa h×nh cã xu thÕ thÊp dÇn vỊ phÝa T©y vµ phÝa Nam - §Þa h×nh nói thÊp trung b×nh bao quanh phÇn phÝa T©y, cã sên dèc, ®ỵc h×nh thµnh tõ c¸c ®¸ granite D©n sè: N¨m 2011 d©n sè toµn hun 57.002 nh©n khÈu; §ång bµo DTTS lµ 18.521 nh©n khÈu, chiÕm 29% so víi d©n sè toµn hun; §ång bµo d©n téc t¹i chç lµ 17.862 nh©n khÈu Toµn hun cã 07 ®¬n vÞ hµnh chÝnh cÊp x· víi tỉng sè 100 th«n, bu«n vµ khu tù qu¶n, ®ã cã 41 bu«n ®ång bµo d©n téc thiĨu sè t¹i chç, 10 -8TRẦN LÊ KIM ĐĨNH ĐƯỜNG Ơ TƠ – SÂN BAY K48 TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI CƠ SỞ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KHOA CƠNG TRÌNH thµnh phÇn d©n téc thiĨu sè sinh sèng, ®ã ®ång bµo £ §ª chiÕm ®a sè, sèng xen ghÐp ë tÊt c¶ 07 x· hun Kinh tÕ:N«ng nghiƯp vµ l©m nghiƯp lµ c¸c ngµnh kinh tÕ chÝnh cđa §¾k Mil C¸c s¶n phÈm chđ u lµ cµ phª, cao su,hå tiªu,gç xỴ,… Tríc hÕt, Kinh tÕ trªn ®Þa bµn hun ®· ph¸t huy ®ỵc lỵi thÕ, tiỊm n¨ng ®Ĩ ph¸t triĨn, giai ®o¹n 2006- 2011 tỉng gi¸ trÞ s¶n xt ®¹t 4.828,184 tû ®ång, b×nh qu©n t¨ng trëng GDP hµng n¨m kho¶ng 8-9% VỊ c¬ cÊu kinh tÕ ngµnh: n«ng-l©m nghiƯp chiÕm 88,8% , c«ng nghiƯp-x©y dùng chiÕm 2,5%, th¬ng m¹i-dÞch vơ chiÕm 8,7% Riªng lÜnh vùc n«ng-l©m nghiƯp ®· kh¼ng ®Þnh lµ thÕ m¹nh cđa hun: Gi¸ trÞ s¶n xt ngµnh nµy n¨m 2011 íc ®¹t 919,338 tû ®ång so víi n¨m 2005 t¨ng 40% C¬ cÊu c©y trång chun dÞch dÇn theo híng ®a d¹ng hãa, n©ng cao gi¸ trÞ th¬ng phÈm; c«ng t¸c khun n«ng vµ øng dơng tiÕn bé khoa häc kü tht vµo s¶n xt ®ỵc ®Èy m¹nh, n¨ng st, s¶n lỵng nhiỊu lo¹i c©y trång, ®ã cã c¸c c©y chđ lùc nh cµ phª, cao su, chÌ… ®Ịu ®· ®ỵc n©ng cao râ rƯt II.§iỊu kiƯn tù nhiªn vïng tun ®i qua: §Þa h×nh ®Þa m¹o: 1.1 §Þa h×nh vïng nói: §¹i bé phËn diƯn tÝch cđa tØnh n»m ë phÝa T©y Trêng S¬n, cã híng thÊp dÇn tõ §«ng Nam sang T©y B¾c §Þa h×nh ®a d¹ng ®åi nói xen kỴ b×nh nguyªn vµ thung lòng, kh¸i qu¸t cã thĨ chia thµnh c¸c d¹ng ®Þa h×nh chÝnh sau: 1.2 §Þa h×nh cao nguyªn: ChiÕm phÇn lín diƯn tÝch tØnh ®Þa h×nh cao dÇn tõ B¾c xng Nam §Ỉc ®iĨm khÝ hËu: Do ®Ỉc ®iĨm vÞ trÝ ®Þa lý, ®Þa h×nh nªn khÝ hËu ë §¾k N«ng võa chÞu sù chi phèi cđa khÝ hËu nhiƯt ®íi giã mïa, võa mang tÝnh chÊt cđa khÝ hËu cao nguyªn m¸t dÞu Song chÞu ¶nh hëng m¹nh nhÊt chđ u vÉn lµ khÝ hËu T©y Trêng s¬n, ®ã lµ nhiƯt ®é trung b×nh kh«ng cao, mïa hÌ ma nhiỊu Ýt n¾ng bøc chÞu ¶nh hëng cđa giã mïa T©y nam, mïa ®«ng ma Ýt Vïng phÝa §«ng vµ §«ng B¾c thc c¸c hun M’Dr¨k, Ea Kar, Kr«ng N¨ng lµ vïng khÝ hËu trung gian, chÞu ¶nh hëng khÝ hËu T©y vµ §«ng Trêng S¬n Nh×n chung thêi tiÕt chia lµm mïa kh¸ rá rƯt, mïa ma tõ th¸ng ®Õn th¸ng 10 kÌm theo giã T©y Nam thÞnh hµnh, c¸c th¸ng cã lỵng ma lín nhÊt lµ th¸ng 7,8,9, lỵng ma chiÕm 80-90% lỵng ma n¨m Riªng vïng phÝa §«ng chÞu ¶nh hëng cđa -9TRẦN LÊ KIM ĐĨNH ĐƯỜNG Ơ TƠ – SÂN BAY K48 TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI CƠ SỞ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KHOA CƠNG TRÌNH §«ng Trêng S¬n nªn mïa ma kÐo dµi h¬n tíi th¸ng 11 Mïa kh« tõ th¸ng 11 ®Õn th¸ng n¨m sau, mïa nµy ®é Èm gi¶m, giã §«ng B¾c thỉi m¹nh, bèc h¬i lín, g©y kh« h¹n nghiªm träng 2.1 NhiƯt ®é: ®Ỉc ®iĨm nỉi bËt cđa chÕ ®é nhiƯt ë T©y Nguyªn lµ h¹ thÊp theo ®é cao t¨ng lªn NhiƯt ®é trung b×nh ë ®é cao 500 - 800m giao ®éng tõ 22 -23 0C, nh÷ng vïng cã ®é cao thÊp nh Bu«n Ma Tht nhiƯt ®é trung b×nh 23,7 0C, M’Dr¨k nhiƯt ®é 240C Tỉng nhiƯt ®é n¨m còng gi¶m dÇn theo ®é cao, ë ®é cao < 800m tỉng nhiƯt ®é n¨m ®¹t 8000-95000C, ®é cao > 800m cã tỉng nhiƯt ®é gi¶m xng chØ cßn 7500-80000C Biªn ®é nhiƯt ngµy lín, cã ngµy biªn ®é ®¹t 20 0C, biªn ®é nhiƯt gi÷a c¸c th¸ng n¨m kh«ng lín, th¸ng giªng cã nhiƯt ®é trung b×nh thÊp nhÊt ë Bu«n Ma Tht 18,40C, ë M’Dr¨k 200C, th¸ng cã nhiƯt ®é cao nhÊt lµ th¸ng ë Bu«n Ma Tht 26,20C, ë Bu«n Hå 27,20C 2.2 ChÕ ®é ma Thêi tiÕt chia mïa râ rƯt: mïa ma tõ th¸ng ®Õn th¸ng 10, chÞu ¶nh hëng cđa giã mïa T©y Nam; mïa kh« tõ th¸ng 11 ®Õn th¸ng n¨m sau, mïa nµy ®é Èm gi¶m, giã §«ng B¾c thỉi m¹nh.: lỵng ma trung b×nh nhiỊu n¨m toµn tØnh ®¹t tõ 1600-1800mm, ®ã vïng cã lỵng ma lín nhÊt lµ vïng phÝa nam (1950-2000mm); vïng cã lỵng ma thÊp nhÊt lµ vïng phÝa T©y B¾c (1500-1550mm) Lỵng ma th¸ng mïa ma chiÕm 84% lỵng ma n¨m, mïa kh« lỵng ma chiÕm 16%, vïng Ea Sup lỵng ma mïa kh« chiÕm 10% cã n¨m kh«ng cã ma C¸c th¸ng cã lỵng ma lín lµ th¸ng 8, Mïa ma T©y nguyªn cßn chÞu ¶nh hëng bëi sè lỵng c¬n b¶o ë duyªn h¶i Trung bé Lỵng ma n¨m biÕn ®éng lín (lỵng ma n¨m lín nhÊt gÊp 2,5 -3 lÇn lỵng ma n¨m nhá nhÊt) Theo sè liƯu t¹i tr¹m khÝ tỵng thủ v¨n Bu«n Ma Tht lỵng ma cao nhÊt vµo n¨m 1981 cã trÞ sè 2.598mm, lỵng ma n¨m nhá nhÊt vµo n¨m 1970 ®¹t 1147 mm C¸c th¸ng ma tËp trung thêng g©y lò lơt vïng L¨k- Kr«ng Ana Trong c¸c th¸ng mïa ma ®«i x¶y tiĨu h¹n tõ 15-20 ngµy g©y thiƯt h¹i cho s¶n xt n«ng nghiƯp 2.3 C¸c u tè khÝ hËu kh¸c: + §é Èm kh«ng khÝ: trung b×nh n¨m kho¶ng 82%, th¸ng cã ®é Èm cao nhÊt lµ th¸ng trung b×nh 90% th¸ng cã ®é Èm thÊp nhÊt lµ th¸ng trung b×nh 70% + Lỵng bèc h¬i: lỵng bèc h¬i c¸c th¸ng 2,3,4 ®¹t tõ 150 -200 mm Tỉng lỵng bèc h¬i trung b×nh n¨m 1300-1500mm b»ng 70% lỵng ma n¨m chđ u vµo mïa kh« + ChÕ ®é n¾ng: tỉng sè giê n¾ng b×nh qu©n hµng n¨m kh¸ cao kho¶ng 2139 giê, n¨m cao nhÊt 2323 giê, n¨m thÊp nhÊt kho¶ng 1991 giê Trong ®ã mïa kh« sè giê n¾ng trung b×nh cao h¬n (1.167 giê) so víi mïa ma (972 giê) - 10 TRẦN LÊ KIM ĐĨNH ĐƯỜNG Ơ TƠ – SÂN BAY K48 TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI CƠ SỞ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KHOA CƠNG TRÌNH : thời gian cần thiết để phun nhựa lên mặt đường hết thùng chứa nhựa, = 0.6 h Năng suất xe phun nhựa: P= × 0.85 × 2.5 = 13.06T / ca 4.82 4.82 + + 0.3 + 0.6 30 20 Vậy: số ca xe tưới nhựa cần thiết: n= G 1.80 = = 0.14ca P 13.06 Tính tốc độ dây chuyền thời gian giãn cách Với cơng suất trạm trộn BTN đặt cuối tuyến 80T/h, ta chọn tốc độ thi cơng dây chuyền thi cơng lớp BTN thơ 200 m/ca Vì tốc độ thi cơng dây chuyền BTN lớn nên bố trí thi cơng, dây chuyền thi cơng lớp BTN vào sau dây chuyền trước khoảng thời gian dài Khoảng thời gian gọi thời gian giãn cách tính tốn sau: L L 7646 7646 − ∆t = V − V = ≈ 40(ngày) 100 200 Trong đó: • L: Chiều dài thi cơng tồn tuyến • V1,V2: Vận tốc dây chuyền khác dây chuyền BTN Tính tốn khối lượng vật liệu BTN thơ Khối lượng BTN thơ cần cho ca thi cơng tính tốn sau: Q = B L h γ K1 Trong đó: • B: Bề rộng thi cơng, B = m • L: Chiều dài thi cơng ca, L = 200m • H: Chiều dày lớp BTN thi cơng, h = 0.07 m • γ: Khối lượng riêng BTN thơ, γ = 2.32 T/m3 • K1: Hệ số đầm lèn vật liệu, K1 = 1.1 - 172 TRẦN LÊ KIM ĐĨNH ĐƯỜNG Ơ TƠ – SÂN BAY K48 TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI CƠ SỞ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KHOA CƠNG TRÌNH Kết tính tốn: Q = B L h γ K1 =9 × 200 × 0.07 × 2.32 × 1.1 = 321.56 T Vận chuyển hỗn hợp BTN Hỗn hợp BTN chế tạo trạm trộn vận chuyển đến cơng trường xe Hyundai 10m3 Khối lượng vật liệu cần vận chuyển có xét đến rơi vãi vật liệu đường q trình vận chuyển là: Qvc = Q K2 = 321.56 × 1.05 = 337.63T Năng suất vận chuyển xe Hyundai 10m3 tính theo cơng thức: N = nht P= T K t P t Trong đó: • P: Lượng vật liệu mà xe chở lấy theo mức chở thực tế xe P = 12 (T) • nht: Số hành trình xe thực ca thi cơng • T: thời gian làm việc ca T= 8h • Kt: Hệ số sử dụng thời gian Kt=0.75 • t: Thời gian làm việc chu kì, t=tb + td + tvc • tb : thời gian bốc vật liệu lên xe tb = phút = 0.1h • td : thời gian dỡ vật liệu xuống xe td = phút = 0.1h • tvc: thời gian vận chuyển bao gồm thời gian về, tvc = • V: Vận tốc xe chạy trung bình, V = 40Km/h • Ltb: Cự ly vận chuyển trung bình, xác định theo cơng thức sơ đồ tính 2.LTb V sau: 2 2l (l + l ) + l1 + l2 Ltb= 2(l1 + l2 ) - 173 TRẦN LÊ KIM ĐĨNH ĐƯỜNG Ơ TƠ – SÂN BAY K48 TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI CƠ SỞ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KHOA CƠNG TRÌNH A l =1000 m B MỎ VẬT LIỆU 2l (l1 + l ) + l12 + l 22 × 1× (7646.76) + 7647.76 Ltb= = = 3.83 (Km) 2(l1 + l ) × 7646.76 Kết tính tốn được: + Thời gian vận chuyển: t = 0.1 + 0.1 + + Số hành trình vận chuyển: nht= 3.82 = 0.39h 40 TK T 8× 0.75 = ≈ 15.35 (hành trình) t 0.39 + Năng suất vận chuyển: N = nht P =15.35 × 12 = 184 (T/ca) + Số ca xe cần thiết để vận chuyển hỗn hợp BTN: n= Q 337.63 = 1.84ca = 184 N Rải hỗn hợp BTN Vật liệu BTN vận chuyển đến vị trí thi cơng đổ trực tiếp vào thùng chứa máy rải Máy rải sử dụng máy rải chun dụng CHANGLIN LTU555-3 có chiều rộng vệt rải tối đa 8m Với bề rộng thi cơng tồn mặt lớp BTN 9m, ta chia thành vệt rải thi cơng Kích thước vệt rải là: 4.5m Năng suất máy rải tính theo cơng thức: P = T B h γ V Kt Trong đó: • T: Thời gian làm việc ca, T = h= 480 Phút • B: Bề rộng vệt rải, lấy trung bình B = 4.5m • h: chiều dày lớp BTN lớp dưới, h = 0.07 m • V: vận tốc cơng tác máy rải, V = 180 m/h • γ: Dung trọng BTN lèn chặt , γ = 2.32 T/m3 - 174 - TRẦN LÊ KIM ĐĨNH ĐƯỜNG Ơ TƠ – SÂN BAY K48 TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI CƠ SỞ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KHOA CƠNG TRÌNH • Kt : Hệ số sử dụng thời gian, Kt = 0.75 Kết tính tốn: + Năng suất máy rải: P = × 4.5 × 0.07 × 2.32 × 180 × 0.75 = 789.27 (T/ca) + Số ca máy rải cần thiết : n= Q 321.56 = = 0.41 ca P 789.27 Lu lèn lớp BTN thơ Trình tự lu lèn lớp BTN hạt thơ: + Lu sơ bộ: Dùng lu tĩnh 8T 4lượt/điểm , vận tốc lu 2Km/h + Lu lèn chặt: Dùng lu bánh lốp 16T lu 6lượt/điểm vận tốc lu trung bình Km/h + Lu hồn thiện: Dùng lu tĩnh nặng 10T, 4lượt/điểm, vận tốc lu 3Km/h Lu sơ Để lu lèn sơ ta dùng lu tĩnh 6T, lu lèn 3lượt/ điểm, vận tốc lu 2Km/h Với sơ đồ rải lu lớp BTN thơ là: 4.5+4.5 m, sơ đồ lu cho vệt rải giống nhau: - 175 TRẦN LÊ KIM ĐĨNH ĐƯỜNG Ơ TƠ – SÂN BAY K48 TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI CƠ SỞ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KHOA CƠNG TRÌNH LU BTN LỚP DƯỚI H=7CM LU SƠ BỘ BẰNG LU BÁNH CỨNG 8T lượt/điểm;vận tốc Km/h 4500 1000 200 800 1000 1800 2000 2800 3000 3500 10 Năng suất lu tính theo cơng thức: P= T × Kt × L L + 0.01L (Km/ca) ×N×β V Theo sơ đồ lu nht=10 = 20, n=2; nyc=3 ⇒ N=20 4/2 = 40(hành trình) ⇒ P= × 0.75 × 0.025 0.025 + 0.01 × 0.025 = 0.24 Km/ca × 40 × 1.25 Số ca lu sơ cần thiết cho đoạn thi cơng : n = L 0.2 = = 0.84ca P 0.24 Lu lèn chặt * Dùng lu bánh lốp 16T lu lần/1điểm với V=3km/h - 176 TRẦN LÊ KIM ĐĨNH ĐƯỜNG Ơ TƠ – SÂN BAY K48 TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI CƠ SỞ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KHOA CƠNG TRÌNH LU BTN LỚP DƯỚI H=7CM LU CHẶT BẰNG LU BÁNH LỐP 16T lượt/điểm;vận tốc Km/h 4500 1000 200 800 1000 1800 2000 2800 3000 3500 10 Với nht= 10 × 2=20, nyc=8, n = 2, ⇒ N = 20 × = 60 (hành trình) Năng suất tính tốn là: ⇒ P= × 0.75 × 0.025 0.025 + 0.01 × 0.025 = 0.24 Km/ca × 60 × 1.25 Số ca lu sơ cần thiết cho đoạn thi cơng : n = L 0.2 = = 0.84ca P 0.24 Lu phẳng Dùng lu bánh thép 10T, lu lượt/điểm với vận tốc lu 3km/h Sơ đồ lu bố trí giống lu sơ - 177 TRẦN LÊ KIM ĐĨNH ĐƯỜNG Ơ TƠ – SÂN BAY K48 TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI CƠ SỞ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KHOA CƠNG TRÌNH SƠ ĐỒ LU BTN LỚP DƯỚI H=7CM LU PHẲNG BẰNG LU 10T lượt/điểm;vận tốc Km/h 4500 1500 1250 250 1500 2750 3000 Với nht= 7.2 = 14, nyc = 4, n = 2, ⇒ N = 14 4/2 = 28 (hành trình) Năng suất tính tốn là: ⇒ P= × 0.75 × 0.025 0.025 + 0.01× 0.025 = 0.51 Km/ca × 28 ×1.25 Số ca lu sơ cần thiết cho đoạn thi cơng : n = L 0.2 = = 0.4ca P 0.51 V QUY TRÌNH CƠNG NGHỆ THI CƠNG LỚP BTN LỚP TRÊN DÀY 5CM Quy trình cơng nghệ thi cơng lớp mặt BTN lớp dày 5cm hồn tồn giống quy trình cơng nghệ thi cơng lớp mặt BTN lớp đă trình bày Tuy nhiên, chiều dày thi cơng bé nên khối lượng vật liệu bé số ca vận chuyển , rải vật liệu bé cần tính tốn xác Tính tốn khối lượng vật liệu BTN lớp Khối lượng BTN lớp cần cho ca thi cơng tính tốn sau: Q = B L h γ K1 - 178 TRẦN LÊ KIM ĐĨNH ĐƯỜNG Ơ TƠ – SÂN BAY K48 TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI CƠ SỞ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KHOA CƠNG TRÌNH Trong đó: • B: Bề rộng thi cơng, B = 9m • L: Chiều dài thi cơng ca, L =200m • h: Chiều dày lớp BTN thi cơng, h = 0.05m • γ: Khối lượng riêng BTN mịn, γ = 2.32T/m3 • K1: Hệ số đầm lèn vật liệu, K1 = 1.1 Kết tính tốn: Q = × 200 × 0.05 × 2.32 × 1.1 = 229.68 (T/ca) Vận chuyển hỗn hợp BTN Hỗn hợp BTN chế tạo trạm trộn vận chuyển đến cơng trường xe Hyundai 10m3 Khối lượng vật liệu cần vận chuyển có xét đến rơi vãi vật liệu đường q trình vận chuyển là: Qvc = Q K2 = 229.68 × 1.05 = 241.16 T Năng suất vận chuyển: N = 138 (T/ca) + Số ca xe cần thiết để vận chuyển hỗn hợp BTN: n= Q 229.68 = = 1.25 ca 184 P Rải hỗn hợp BTN lớp Vật liệu BTN vận chuyển đến vị trí thi cơng đổ trực tiếp vào thùng chứa máy rải Máy rải sử dụng máy rải chun dụng CHANGLIN LTU555-3 có chiều rộng vệt rải tối đa 8m Mặt đường rộng 9m, ta chia làm vệt rải, vệt rộng B = 4.5(m) Năng suất máy rải: P = × 4.5 × 0.05 × 2.32 × 180 × 0.75 = 563.76 (T/ca) + Số ca máy rải cần thiết : n= Q 229.68 = = 0.41 ca P 563.76 Lu lèn lớp BTN lớp - 179 TRẦN LÊ KIM ĐĨNH ĐƯỜNG Ơ TƠ – SÂN BAY K48 TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI CƠ SỞ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KHOA CƠNG TRÌNH Trình tự lu lèn lớp BTN lớp trên: + Lu sơ bộ: Dùng lu tĩnh 8T 4lượt/điểm , vận tốc lu 2Km/h + Lu lèn chặt: Dùng lu bánh lốp 16T lu 6lượt/điểm vận tốc lu trung bình 3Km/h + Lu hồn thiện: Dùng lu tĩnh nặng 10T, 4ượt/điểm, vận tốc lu 3Km/h 4.1 Lu sơ bộ: Để lu lèn sơ ta dùng lu tĩnh 8T, lu lèn 3lượt/ điểm, vận tốc lu 2Km/h Với sơ đồ rải lu lớp BTN lớp là: 4.5 + 4.5 m, sơ đồ lu cho vệt rải giống LU BTN LỚP TRÊN H=5CM LU SƠ BỘ BẰNG LU BÁNH CỨNG 8T lượt/điểm;vận tốc Km/h 4500 1000 200 800 1000 1800 2000 2800 3000 3500 10 Năng suất lu tính theo cơng thức: P= T × Kt × L L + 0.01L (Km/ca) ×N×β V Theo sơ đồ lu nht=10 = 20, n=2; nyc=3 ⇒ N=20 4/2 =40(hành trình) ⇒ P= × 0.75 × 0.025 0.025 + 0.01 × 0.025 = 0.24 Km/ca × 40 × 1.25 - 180 TRẦN LÊ KIM ĐĨNH ĐƯỜNG Ơ TƠ – SÂN BAY K48 TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI CƠ SỞ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KHOA CƠNG TRÌNH Số ca lu sơ cần thiết cho đoạn thi cơng : n = L 0.2 = = 0.84ca P 0.24 4.2 Lu lèn chặt: Dùng lu bánh lốp 16T lu lượt/1điểm với V=3 km/h LU BTN LỚP TRÊN H=5CM LU CHẶT BẰNG LU BÁNH LỐP 16T lượt/điểm;vận tốc Km/h 4500 1000 200 800 1000 1800 2000 2800 3000 3500 10 Với nht= 10 × 2=20, nyc=8, n = 2, ⇒ N = 20 × = 60 (hành trình) Năng suất tính tốn là: ⇒ P= × 0.75 × 0.025 0.025 + 0.01 × 0.025 = 0.24 Km/ca × 60 × 1.25 Số ca lu sơ cần thiết cho đoạn thi cơng : n = L 0.2 = = 0.84ca P 0.24 4.3 Lu phẳng: Dùng lu bánh thép 10T, lu 4lượt/điểm với vận tốc lu Km/h Sơ đồ lu bố trí giống lu lèn sơ - 181 TRẦN LÊ KIM ĐĨNH ĐƯỜNG Ơ TƠ – SÂN BAY K48 TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI CƠ SỞ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KHOA CƠNG TRÌNH SƠ ĐỒ LU BTN LỚP TRÊN H= CM LU PHẲNG BẰNG LU 10T lượt/điểm;vận tốc Km/h 4500 1500 250 1250 1500 2750 3000 Với nht= 7.2 = 14, nyc = 4, n = 2, ⇒ N = 14 4/2 = 28 (hành trình) Năng suất tính tốn là: ⇒ P= × 0.75 × 0.025 0.025 + 0.01× 0.025 = 0.51 Km/ca × 28 ×1.25 Số ca lu sơ cần thiết cho đoạn thi cơng : n = L = = 0.4ca P 0.51 VI CƠNG TÁC THI CƠNG LỀ ĐẤT LỚP MẶT(H=12M) VÀ HỒN THIỆN MẶT ĐƯỜNG Trình tự cơng việc - Tháo dỡ ván khn thi cơng lớp BTN - Thi cơng lớp lề đất cho hai lớp BTN, chiều dày thi cơng h =12cm - Xén cắt lề đất, bảo đảm độ dốc taluy 1:1.5 - Di chuyển thiết bị máy móc sang đoạn thi cơng - Dọn dẹp vật liệu thừa, rơi vãi phạm vi mặt đường, lề đường - 182 TRẦN LÊ KIM ĐĨNH ĐƯỜNG Ơ TƠ – SÂN BAY K48 TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI CƠ SỞ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KHOA CƠNG TRÌNH - Hồn thiện mặt đường Ta quan tâm tính tốn chủ yếu đến cơng tác thi cơng lề đất dây chuyền cơng nghệ Tốc độ dây chuyền tốc độ thi cơng lớp BTN tính tốn (V=200m/ca) Thi cơng lề đất Lề đất sau thi cơng xong có kích thước 0,5m, độ dốc mái ta luy 1:1.5 Trước hết ta thi cơng lề đất từ xuống theo dạng MCN chữ nhật, sau tiến hành cắt xén để đạt kích thước, độ dốc mái taluy thiết kế Bề rộng thi cơng lề đất bên tính tốn sau: B = 0.5 + 0.13 × 1.5 = 0.68 m Khối lượng thi cơng lề đất ca: Q = B L h K =2 × 0.68 × 200 × 0.12 × 1.5 = 48.96 m3 Vận chuyển đất thi cơng lề Qvc = Q K2 = 48.96 × 1.05 = 51.41 m3 Đất đắp lề vận chuyển xe Hyundai 10m từ mỏ đất tuyến Như tính tốn phần trước, suất vận chuyển đất xe Hyundai 10m là: 110m3/ca Do số ca vận chuyển đất đắp lề là: n = 51.42 = 0.48 ca 110 San rải vật liệu Do diện thi cơng hẹp khơng thi cơng xe máy nên phải thi cơng thủ cơng: Dùng nhân cơng để san đất đắp lề, đống vật liệu ơtơ vận chuyển đổ thành đống nhỏ Theo định mức, Nhân cơng tính ứng với 10m3/1cơng/1ca Nên : với 48.96 m3 làm 4.80 cơng Lu lèn lề đất - 183 TRẦN LÊ KIM ĐĨNH ĐƯỜNG Ơ TƠ – SÂN BAY K48 TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI CƠ SỞ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KHOA CƠNG TRÌNH Do diện thi cơng hẹp nên phải thi cơng thủ cơng Dùng máy đầm cóc để lèn chặt lớp đất đắp lề Tra theo định mức số hiệu AB.65130ca/100m3, ta : máy đầm làm 5.09 ca cho 100m3 Nên : với 48.98 m3 làm 2.50 ca Làm cơng tác hồn thiện : 0.011 ca TÍNH TỐN THỜI GIAN CHO TỪNG KHÂU CƠNG TÁC SỐ STT CHI TIẾT CƠNG VIỆC CA A Lên khn lu sơ lòng đường Định vị lòng đường: Lu lòng đường lu 8T,4 lượt/điểm,V=4km/h 0.27 B Thi cơng móng đường Vận chuyển đất đắp lề lớp I dày 30cm xe Hyundai 10m3 1.39 San đất đắp lề máy san KOMATSU GD555-3 0.08 Lu sơ lề đất lu 8T, lượt/điểm, V=2 km/h 0.25 Lu chặt lề đất lu rung 25T, 10 lượt/điểm, V= 4km/h 0.35 Xén lề đất máy san KOMASU GD555-3 0.07 Vận chuyển cấp phối đồi dày 30cm xe Hyundai 10 m3 3.48 Rải vật liệu máy san KOMATSU GD555-3 0.20 Lu sơ lu tĩnh 8T, lượt/ điểm, V= 2km/h 0.42 Lu chặt lu bánh rung 25T(khơng mở rung), 10 lượt/điểm, V=3km/h 0.35 Vận chuyển đất thi cơng lề lớp II dày 22 cm 10 xe Hyundai 10m3 0.81 11 San đất đắp lề máy san KOMATSU GD555-3 0.05 12 Lu sơ lề đất lu 8T, lượt/điểm, V=2 km/h 0.25 Lu chặt lề đất lu rung 25T, 10 lượt/điểm, V= 13 4km/h 0.35 14 Xén lề đất máy san KOMASU GD555-3 0.07 Vận chuyển CPĐD loại II lớp dày 22cm xe 15 Hyundai 10m3 2.58 Rải CPĐD loại II dày 22cm máy rải 16 CHANGLIN LTU75 0.18 Lu sơ CPĐD loại II lu 8T 4lượt/điểm, 17 v=2km/h 0.42 THỜI GIAN (h) 0.3 2.16 11.12 0.64 2.8 0.56 27.84 1.6 5.04 2.8 6.48 0.4 2.8 0.56 20.64 1.44 3.36 - 184 TRẦN LÊ KIM ĐĨNH ĐƯỜNG Ơ TƠ – SÂN BAY K48 TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI CƠ SỞ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KHOA CƠNG TRÌNH 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 C 10 11 12 Lu chặt CPĐD loại II lu Rung 25T 14 lượt/điểm, v=4km/h Lu chặt lớp CPĐD loại II lu lốp 16T, lượt/điểm, V= km/h Vận chuyển đất đắp lề lớp III dày 18cm xe Hyundai 10m3 San đất đắp lề máy san KOMATSU GD555-3 Lu sơ lề đất lu 8T, lượt/điểm, V=2 km/h Lu chặt lề đất lu rung 25T, 10 lượt/điểm, V= 4km/h Xén lề đất máy san KOMASU GD555-3 Vận chuyển CPĐD loại I lớp dày 18cm xe Hyundai 10m3 Rải CPĐD loại I dày 18cm máy rải CHANGLIN LTU75 Lu sơ CPĐD loại I lu 8T, 4lượt/điểm, v=2km/h Lu chặt CPĐD loại I lu 25T ,24 lượt/điểm, v=4km/h Lu chặt CPĐD loại I lu lốp 16T 4lượt/điểm, v=3km/h Thi cơng lớp mặt đường Làm mặt đường Tưới nhựa thám bám bám l.0 kg/m Vận chuyển BTN lớp dày 7cm xe Hyundai 10m3 Rải BTN lớp dày 7cm máy rải CHANGLIN LTU75 Lu sơ BTN lu 8T, lượt/điểm, v=2km/h Lu chặt BTN lu bánh lốp 16T, lượt/điểm, v=3km/h Lu phẳng BTN lu 10T 4lượt/điểm, v=3km/h Tưới nhựa dính bám 0.5kg/m2 máy tưới nhựa Vận chuyển BTN lớp dày 5cm xe Hyundai 10m3 Rải BTN lớp dày 5cm máy rải CHANGLIN LTU75 Lu sơ BTN lu 8T, lượt/điểm, v=2km/h Lu chặt BTN lu bánh lốp 16T, lượt/điểm, 0.37 2.96 0.28 2.42 0.51 0.03 0.25 4.08 0.24 0.35 0.07 2.8 0.56 1.92 15.36 0.18 1.44 0.42 3.36 0.37 2.96 0.28 2.24 0.1 0.8 0.14 1.12 1.84 14.72 0.41 0.84 3.28 6.72 0.84 0.4 6.72 3.2 0.14 1.12 1.25 10 0.41 0.84 0.84 3.28 6.72 6.72 - 185 TRẦN LÊ KIM ĐĨNH ĐƯỜNG Ơ TƠ – SÂN BAY K48 TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI CƠ SỞ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KHOA CƠNG TRÌNH v=3km/h 13 D Lu phẳng BTN lu 10T, lượt/điểm, v=3km/h Hồn thiện mặt đường thi cơng lề đất Vận chuyển đất đắp lề lớp dày 12cm xe Hyundai 10m3 San đất đắp lề lớp nhân cơng Đầm đất đắp lề lớp máy đầm cóc Làm cơng tác hồn thiện 0.4 3.2 0.48 4.8 2.5 0.01 3.84 38.4 20 0.088 - 186 TRẦN LÊ KIM ĐĨNH ĐƯỜNG Ơ TƠ – SÂN BAY K48

Ngày đăng: 11/08/2016, 09:54

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI CƠ SỞ 2 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

  • KHOA CƠNG TRÌNH

  • TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI CƠ SỞ 2 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

  • KHOA CƠNG TRÌNH

  • TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI CƠ SỞ 2 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

  • KHOA CƠNG TRÌNH

  • TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI CƠ SỞ 2 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

  • KHOA CƠNG TRÌNH

  • TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI CƠ SỞ 2 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

  • KHOA CƠNG TRÌNH

  • Vậy xét trường hợp xe chạy xuống dốc trong diều kiện bình thường, Sh = 56.7 m

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan