Chienluoctoancau.doc

13 403 0
Chienluoctoancau.doc

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Chienluoctoancau

Phân tích chiến lược toàn cầuA. THÔNG TIN VỀ CÔNG TYI. Sơ lược về công ty- Caterplilar là tập đoàn được thành lập từ năm 1925, chuyên cung cấp thiết bị số một thế giới trong lĩnh vực thiết bị mỏ, thiết bị xây dựng và động cơ diesel.- Sản phẩm hiện có mặt tại 200 quốc gia trên thế giới với hơn 1600 đại diện phân phối.II. Giai đoạn phát triển1932 - Sản xuất động cơ Diesel đầu tiên1936 - Sản xuất động cơ sử dụng khí Gas tự nhiên1959 - Giới thiệu động cơ sử dụng cho xe tải1982 - Sản xuất động cơ tốc độ cao và công suất lớn tại Lafayette, Ấn Độ1997 - Liên kết với Mak Motoren1998 - Liên kết Perkins Engines2004 - Giới thiệu công nghệ ACERTIII. Sứ Mạng - Là người đi đầu trên khắp thế giới trong xây dựng, trang thiết bị, máy móc, các turbine công nghiệp.- Sản phẩm và dịch vụ đáp ứng tốt cho khách hàng khi mua sản phẩm.- Hệ thống phân phối cạnh tranh thuận lơị tạo nên giá trị sản phẩm và dịch vụ.IV. Mục tiêu- Chiếm lĩnh thị trường và duy trì mức tăng trưởng trên 20%/năm.- Đa dạng hóa sản phẩm theo ngành chuyên biệt.- Gia tăng khả năng đáp ứng khách hàng.1 Phân tích chiến lược toàn cầuV. Sản phẩm Xe chuyên dùng trong xây dựng,các maý và các máy phát điện.Tên Sản PhẩmThông TinHình ẢnhXE SAN GẠTXe san gạt được sử dụng phù hợp cho những đoạn đường gồ ghề, mấp mô. Với nhiều chủng loại xe san gạt được thiết kế cho các ứng dụng khác nhau, xe san gạt đảm bảo tính linh hoạt, độ bền và thực hiện tất cả các công việc ngoài công trườngXE TẢI TỰ ĐỔThiết kế xe tải tự đổ nhấn mạnh tầm quan trọng về kết cấu chịu lực và lựa chọn nguyên liệu hợp lý để đạt được hiệu suất và độ bền cao nhất cho xe khi vận hành trong các hoạt động đặc thù tại các công trường khai thác than, đá . Công suất mạnh, trục xe phía trước, thân xe ổn định, mức cân bằng lý tưởng, hệ thống phanh đảm bảo thực hiện hiệu quả việc dừng xe khẩn cấp.MÁY XÚCMáy xúc với công nghệ mạnh mẽ, sự tưởng tượng khác biệt và những giá trị hiếm có. Thiết kế với tính năng hiệu suất cao, an toàn, thân thiện với môi trường.2 Phân tích chiến lược toàn cầuXE NÂNG HÀNGTất cả các tổ chức, các khu công nghiệp . với mọi quy mô trên toàn thế giới đều lựa chọn xe nâng là thiết bị không thể thiếu để góp phần gia tăng hiệu suất công việc và giảm chi phí.MÁY ỦIVới việc đốn gỗ, xây dựng và khai mỏ thì Máy ủi được coi là một lựa chọn tối ưu. Bởi nó luôn sẵn sàng cho yêu cầu xới, ủi và san phẳng . Máy ủi luôn đảm bảo hiệu suất, tiện nghi và độ bền theo tiêu chuẩn.VI. Dịch vụ- Chiếm trọn niềm tin và sự hài lòng của khách hàng bằng việc ngày càng hoàn thiện, nâng cao chất lượng dịch vụ, hỗ trợ kỹ thuật tới khách hàng, bảo đảm tuổi bền thiết bị, nâng cao hiệu suất làm việc, giảm thiểu hệ số dừng máy, mang lại hiệu quả kinh tế cao.- Với tiêu chí ở trên và có cả đội ngũ chuyên nghiệp thực hiện các dịch vụ đã đề ra như sau:o Kiểm tra máy trước khi giao hàng. o Giao máy và lắp đặt tại địa điểm mà khách hàng yêu cầu. o Bảo hành. o Bảo dưỡng định kỳ. o Sửa chữa các loại thiết bị của theo yêu cầu của khách hàng. o Đào tạo nhân viên vận hành và bảo dưỡng thiết bị theo yêu cầu của khách hàng. o Tư vấn giải pháp tổng thể cho khách hàng về bảo dưỡng, sửa chữa, thay thế phụ tùng.3 Phân tích chiến lược toàn cầuB. PHÂN TÍCH CHIẾN LƯỢC- Như đã biết, công việc quan trọng nhất mà một doanh nghiệp phải tiến hành trước khi hoạch định chiến lược toàn cầu là việc đánh giá sức mạnh thế yếu của mình, những đe dọa và cơ hội của mô trường kinh tế toàn cầu mang lại. Trên cơ sở đó những yếu tố chính mà Caterpillar cần quan tâm gồm :o Sản phẩm.o Đối thủ cạnh tranh. o Phân khúc thị trườngI. Sản phẩm:Các yếu tố cấu thành sản phẩm gồm : 1. Tiêu chuẩn sản xuất :- Quy trình công nghệ phục vụ cho qui trình sản xuất ra sản phẩm. - Những tiêu chuẩn quốc tế được cam kết.- Những tiêu chuẩn kỹ thuật ứng dụng cho lĩnh vực chuyên biệt.2. Giá thành sản phẩm bán trên thị trường.- Giá thành cung cấp sản phẩm cho khách hàng phù hợp với nhu cầu sử dụng và đáp ứng tối đa lợi ích cho ứng dụng.3. Độ phù hợp tính năng:- Phù hợp nhu cầu sử dụng.- Đáp ứng tính năng công nghệ.4. Phụ tùng thay thế :- Đảm bảo cung cấp phụ tùng thay thế cho sản phẩm sau thời gian vận hành.- Phụ tùng thay thế phù hợp theo sự phát triển của dòng sản phẩm và được đảm bảo tính phù hợp cho thay thế. 5. Các yếu tố hỗ trợ cho sản phẩm :- Xây dựng giao diện mở cho các sản phẩm khác4 Phân tích chiến lược toàn cầu- Phát triển sản phẩm trên cơ sở ban đầu.Các yếu tố trên tạo ra thế mạnh cho sản phẩm cũng như xác định vị thế của sản phẩm trên thị trườg nhằm đáp ứng nhu cầu của khách hàng tối đa nhất. II. Đối thủ cạnh tranh:- Trước khi xác định được đối thủ cạnh tranh trong môi trường toàn cầu, chúng ta cần tìm hiểu các lợi thế cạnh tranh vốn có của Cartepillaro Nguồn tài chính mạnh.o Nhân lực và công nghệ: nguồn nhân lực dồi dào với hơn 95 ngàn người ( tính đến năm 2006) cùng với bề dày công nghệ đã được hình thành từ những năm đầu thành lập và không ngừng cải tiến trong suốt những năm hoạt động về sau.o Quản trị: CAT là một trong số ít các công ty đầu tiên đã áp dụng mô hình quản trị 6 SIGMA rất thành công mà trong đó chủ trương sử dụng con người như là một yếu tố mạnh hàng đầu được đánh giá là chiếc chìa khoá dẫn đến sự thành công trong việc quan trị của công ty.- CAT là tập đoàn đa ngành với qui mô sản phẩm và ngành phục vụ rất rộng, vì vậy để xác định đối thủ cạnh tranh , chúng ta cũng cần phải xem xét đến những yếu tố phân khúc theo ngành ứng dụng và phân khúc thị trường theo vùng để từ đó xác định đối thủ cạnh tranh theo từng ngành nghề, lĩnh vực hoạt động và phù hợp với vị trí địa lý.Ví dụ: Thị trường Việt Nam : - Lĩnh vực máy phát điện:Đối thủ cạnh tranh của Caterpillar trong lĩnh vực này là: Cumins, Kohler, Mitshubisi, Diethem, . . . - Lĩnh vực máy công nghiệp:5 Phân tích chiến lược toàn cầuM o d e l W e i g h t ( l b ) H P M o d e l W e ig h t ( l b ) H P M o d e l W e i g h t ( lb ) H P M o d e l W e ig h t ( l b ) H P1 2 0 H2 7 , 6 0 0 1 2 5 /1 4 0 G D 6 1 1 A - 1 2 7 ,5 6 0 1 1 6 /1 5 5G D 5 5 5 -3 2 8 ,8 8 0 1 1 9 /1 6 01 3 5 H2 8 , 5 5 0 1 3 5 /1 5 5 G D 6 6 1 A - 1 2 9 ,3 2 0 1 3 4 /1 8 01 2 H 3 1 , 4 1 0 1 4 0 /1 6 5 /1 8 5 G D 6 5 5 - 3 3 1 ,0 2 0 1 4 2 /1 9 06 7 0 D 3 2 ,0 1 0 1 4 5 /1 8 5 G 9 3 0 3 4 ,2 9 1 1 5 5 /1 9 56 7 2 D * 3 3 ,6 3 0 1 6 5 /1 8 51 4 0 H3 2 , 4 6 0 1 6 5 /1 8 5 /2 0 5 G D 6 7 5 - 3 3 2 ,7 8 0 1 4 9 /2 0 07 7 0 D 3 2 ,6 7 0 1 6 5 /2 1 5G 9 4 0 3 5 ,1 7 9 1 7 5 /2 1 5G 9 4 6 * 3 6 ,7 0 6 1 9 5 /2 3 51 4 3 H *3 3 , 1 2 0 1 6 5 /1 8 5 /2 0 5 7 7 2 D * 3 4 ,2 8 0 1 8 5 /2 1 5 G 9 6 0 3 6 , 7 6 8 1 9 5 / 2 3 51 6 0 H3 4 , 3 6 0 1 8 0 /2 0 0 /2 2 0 8 7 0 D 3 4 ,7 5 0 1 8 0 /2 3 5G 9 7 0 3 9 ,0 2 6 2 1 0 /2 5 0G D 7 0 5 A - 4 3 8 ,8 5 0 1 4 9 /2 0 0 G 9 7 6 * 4 0 ,5 5 3 2 2 5 /2 6 51 6 3 H *3 6 , 4 6 0 1 8 0 /2 0 0 /2 2 0 8 7 2 D * 3 6 ,2 1 0 2 0 5 /2 3 51 4 H 4 1 , 4 1 0 2 2 0 /2 4 0G 9 9 0 4 6 ,2 8 2 2 2 5 /2 6 51 6 H 5 4 , 5 6 0 2 6 5 /2 8 5 G D 8 2 5 A - 2 5 8 ,0 9 0 2 0 9 /2 8 02 4 H 1 3 6 ,6 1 1 5 0 0N o t e s :* A l l - w h e e l d r i v e m o d e lsC a t e r p i l la r K o m a t s u J o h n D e e r e V o lv oIII. Phân khúc thị trường:Phân khúc theo ngành:Dầu khíHàng hảiNhà máy điệnÔ tôHệ thống công nghiệp6CATERPILLAR Phân tích chiến lược toàn cầuPhân khúc theo vùng:IV. Mô hình chiến lược:1. Sức ép chi phí:- Các đối thủ: John Deere, Komatsu, Volvo luôn tìm mọi cách hạ giá thành sản phẩm.2. Sức ép địa phương:- Mỗi quốc gia có sự khác nhau về văn hoá, địa hình, khí hậu, cơ sở hạ tầng, các ứng dung truyền thống, kênh phân phối cũng như các chính sách của Chính phủ dẫn đến nhu cầu về các sản phẩm khác nhau.Thấp CaoThấpCaoSức ép đáp ứng địa phươngSức ép chi phíCao7CATERPILLARCHÂU ÂU MỸ&CANADACHÂU Á THÁI BÌNH DƯƠNGTRUNG ĐÔNG Phân tích chiến lược toàn cầuTừ những phân tích trên có thể thấy rằng, công ty Caterpillar cần áp dụng mô hình chiến lược xuyên quốc gia cho chính sách toàn cầu.C. THỰC HIỆN CHIẾN LƯỢC XUYÊN QUỐC GIA:I. Liên kết tạo thế mạnh:- Với hơn 80 năm hoạt động, CAT đã và đang xây dựng cơ sở hạ tầng cho thế giới. Cùng với sự trợ giúp của mạng lưới phân phối toàn cầu của Hãng, liên kết với các tập đoàn khác như: Perkins, Mak, Solar Turbines,…tạo nên khối hỗ trợ, trở thành công ty đi đầu trong lĩnh vực công nghệ và sản xuất các thiết bị xây dựng và khai khoáng, các động cơ diezel, khí ga tự nhiên và các tua-bin gas công nghiệp. CAT hiện đang phát triển rất vững chắc ở mọi Châu lục. - Không dừng ở đó, CAT tiếp tục nhanh chóng thực hiện các hoạt động khác trong mô hình kinh doanh xuyên quốc gia, bao gồm hoạt động tài chính, hậu cần, phân phối, cung cấp, cho thuê các thiết bị đã qua sử dụng. Các Công ty này phân phối sản phẩm của nó thông qua các nhà phân phối độc lập, cung cấp các sản phẩm và dịch vụ có chất lượng hàng đầu cho khách hàng tạo nên sự khác biệt trong mạng lưới phân phối toàn cầu. II. Phương thức xâm nhập1. Caterpillar tại Việt Nam - Tập đoàn CAT thông qua đại lý duy nhất là công ty V-TRAC (gọi tắt là V-TRAC CAT) bắt đầu đến Việt Nam từ cuối năm 1994. Với vị trí là người đến muộn V-TRAC CAT luôn là công ty được xem là hàng đầu Việt Nam trong lĩnh vực cung cấp các 8 Phân tích chiến lược toàn cầuthiết bị mỏ, thiết bị xây dựng và động cơ diezel. Thành tích của V-TRAC Caterpillar tại Việt Nam đã góp phần củng cố vững chắc và thúc đẩy mối quan hệ thương mại Việt Nam-Hoa Kỳ đồng thời một lần nữa khẳng định nỗ lực to lớn của Chính phủ Việt Nam nhằm tạo điều kiện kinh doanh thuận lợi cho các tập đoàn hàng đầu Thế giới tại Việt Nam.2. Mục tiêu - Khi tới Việt Nam, mục tiêu của CAT là trở thành nhà cung cấp hàng đầu thị trường. Đây là quyết định quan trọng nhất, quyết định mọi chính sách đầu tư, đào tạo, nhân sự mang tính chiến lược của V-TRAC và CAT tại Việt Nam.- Cụ thể năm 1996 chỉ với doanh số thiết bị rất nhỏ, mảng kinh doanh phụ tùng hầu như chưa có khách hàng, nhưng V-TRAC CAT vẫn đầu tư kho phụ tùng, dụng cụ, nhiều xe bán tải phục vụ bảo hành, tuyển và đào tạo bài bản nhiều nhân viên. Việc duy trì bộ máy với tổng số nhân viên lên tới 160 người trong đó số chuyên gia nước ngoài khoảng 1/3 là những chi phí rất lớn nhằm xây dựng cơ sở hạ tầng cho 1 đại lý theo tiêu chuẩn của CAT. - Bài học thực tế cho thấy, các nhà chiến lực thị trường của CAT rất tin tưởng vào quyết tâm phát triển kinh tế xã hội, trong đó có mục tiêu công nghiệp hóa của Chính phủ Việt Nam.3. Kiên trì vượt khó- Năm 1994, bước đầu công việc kinh doanh của CAT tại Việt Nam có những khó khăn như: Phần lớn doanh nghiệp Việt Nam không có tiền đầu tư máy mới giá trị lớn, đặc biệt họ biết rất ít về thiết bị và thương hiệu CAT lại chưa hoạt động nhiều tại Việt Nam. Bên cạnh đó CAT phải xây dựng đội ngũ nhân viên trên cơ sở chưa có ai được đào tạo về thiết bị của CAT (hầu hết chỉ biết về thiết bị của Liên Xô cũ và của Nhật Bản).9 Phân tích chiến lược toàn cầu- Trong 5 năm đầu tiên, V-TRAC CAT tập trung cao độ, kiên trì chờ đợi thị trường tăng trưởng. Sau 5 năm, số doanh nghiệp nước ngoài vào Việt Nam xây dựng các công trình thủy điện, giao thông, xi măng, khu công nghiệp nhiều lên đáng kể. Các doanh nghiệp lớn của Việt Nam đã dần làm quen và nhận biết được hiệu quả của thiết bị CAT. Kết quả, kể từ năm 2000 trở lại đây, CAT trở thành nhà cung cấp thiết bị hàng đầu tại Việt Nam.4. Hiệu quả kinh tế của sản phẩm- Một ví dụ cho thấy CAT đã chứng minh được tính hiệu quả - kinh tế của sản phẩm, họ làm được điều đó bằng cách dùng hộp đen (ECM) để giám sát tiêu hao nhiên liệu. Với mong muốn quản lý chặt chi phí nhiên liệu, nhiều khách hàng lớn đã áp dụng giải pháp này. - Trong ngành than, hộp đen dùng lắp trên các ô tô mỏ trọng tải 58 và 96 tấn để kiểm tra tiêu hao nhiên liệu, chống thất thoát. Việc thống kê hàng ngày tiêu hao nhiên liệu và năng suất của thiết bị CAT vào hệ thống máy tính của từng mỏ đã cho thấy tiêu hao nhiên liệu của các thiết bị CAT là thấp hơn. Điển hình qua thống kê tại Công ty Than Cao Sơn cho thấy các xe tải mỏ 55-60 tấn CAT 773E cho năng suất cao hơn từ 5-10% và tiêu hao nhiên liệu thấp hơn từ 5-12% so với đối thủ cạnh tranh. Đặc biệt là với loại xe 90-100 tấn, tiêu hao nhiên liệu tiết kiệm hơn xe cùng loại của hãng khác từ 12-19%. - Qua ví dụ này nhận thấy việc áp dụng công nghệ trên các động cơ điều khiển phun điện tử của CAT đã mang lại hiệu quả kinh tế rất cao, phần nào đã xóa được suy nghĩ là các thiết bị của Mỹ làm việc tốn nhiên liệu.- Nếu thử 1 phép tính: Trong 1 ngày mỗi một xe CAT 777D trọng tải 96 tấn chở được 10.000 tấn km/ngày, nên tiết kiệm hơn xe cùng loại 15% nhiên liệu (15%x1.200lít/ngày =180 lít diesel 1,3 triệu VND/ngày). Do năng suất cao và tiết kiệm nhiên liệu mà ngành Than có cơ sở để nâng cao thu nhập của các lái xe tải mỏ (hiện nay vào khoảng 4,5-6 triệu VND/ tháng).10

Ngày đăng: 01/10/2012, 16:59

Hình ảnh liên quan

Tên Sản Phẩm Thông Tin Hình Ảnh - Chienluoctoancau.doc

n.

Sản Phẩm Thông Tin Hình Ảnh Xem tại trang 2 của tài liệu.
IV. Mô hình chiến lược: - Chienluoctoancau.doc

h.

ình chiến lược: Xem tại trang 7 của tài liệu.

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan