Hàng không Việt Nam Định hướng phát triển theo mô hình tập đoàn kinh tế

Thực tiễn hình thành tập đoàn kinh tế và các điều kiện hình thành tập đoàn hàng không Việt Nam

BỘ GIÁO DỤC VÀ ðÀO TẠO TRƯỜNG ðẠI HỌC KINH TẾ TP. HỒ CHÍ MINH --------------- * ---------------- NGUYỄN HẢI QUANG HÀNG KHƠNG VIỆT NAM – ðỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN THEO MƠ HÌNH TẬP ðỒN KINH TẾ LUẬN ÁN TIẾN SỸ KINH TẾ TP. HỒ CHÍ MINH - NĂM 2008 THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN BỘ GIÁO DỤC VÀ ðÀO TẠO TRƯỜNG ðẠI HỌC KINH TẾ TP. HỒ CHÍ MINH ---------------- * ---------------- NGUYỄN HẢI QUANG HÀNG KHƠNG VIỆT NAM – ðỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN THEO MƠ HÌNH TẬP ðỒN KINH TẾ Chun ngành: Quản trị kinh doanh Mã số: 62.34.05.01 LUẬN ÁN TIẾN SỸ KINH TẾ NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC 1. TS ðẶNG NGỌC ðẠI 2. TS NGUYỄN THANH HỘI TP. HỒ CHÍ MINH - NĂM 2008 THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN LỜI CAM ðOAN Tơi là Nguyễn Hải Quang. Tơi xin cam đoan đây là cơng trình nghiên cứu của riêng tơi. Các nội dung và kết quả nghiên cứu trong luận án là trung thực và chưa được ai cơng bố trong bất kỳ cơng trình khoa học nào. TÁC GIẢ NGUYỄN HẢI QUANG THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN MỤC LỤC Trang Trang phụ bìa Lời cam đoan Mục lục Danh mục các ký hiệu, chữ viết tắt Danh mục các bảng Danh mục các hình vẽ, đồ thị MỞ ðẦU 1 CHƯƠNG 1: CƠ SỞ KHOA HỌC VỀ TẬP ðỒN KINH TẾ HÀNG KHƠNG 9 1.1. Khái niệm và đặc điểm của tập đồn kinh tế hàng khơng 9 1.1.1. Lịch sử hình thành và phát triển tập đồn kinh tế 9 1.1.2. Khái niệm về tập đồn kinh tế và tập đồn kinh tế hàng khơng 11 1.1.3. ðặc điểm của tập đồn kinh tế hàng khơng 15 1.1.4. Vai trò của tập đồn kinh tế hàng khơng 22 1.2. Tổ chức và quản lý tập đồn kinh tế hàng khơng 25 1.2.1. Cơ cấu tổ chức tập đồn kinh tế hàng khơng 25 1.2.2. Cơ cấu tổ chức cơng ty mẹ tập đồn kinh tế hàng khơng 32 1.2.3. Cơ cấu quản lý, điều hành tập đồn kinh tế hàng khơng 33 1.3. Hình thành và phát triển tập đồn kinh tế hàng khơng 34 1.3.1. Phương thức hình thành và phát triển 34 1.3.2. ðiều kiện hình thành tập đồn kinh tế hàng khơng 37 1.3.3. Quy trình và nội dung xây dựng tập đồn kinh tế hàng khơng 42 1.3.4. Vai trò của nhà nước trong việc hình thành và phát triển tập đồn kinh tế hàng khơng 46 1.4. Kinh nghiệm tổ chức tập đồn kinh tế hàng khơng trên thế giới 49 1.4.1. Nghiên cứu kinh nghiệm tổ chức và xây dựng tập đồn kinh tế hàng khơng trên thế giới 49 1.4.2. Các bài học kinh nghiệm 50 1.5. Tóm tắt chương 1 52 CHƯƠNG 2: THỰC TIỄN HÌNH THÀNH TẬP ðỒN KINH TẾ VÀ CÁC ðIỀU KIỆN HÌNH THÀNH TẬP ðỒN KINH TẾ HÀNG KHƠNG Ở VIỆT NAM 55 2.1. Thực tiễn hình thành tập đồn kinh tế ở Việt Nam 55 2.1.1. Q trình hình thành và thí điểm thành lập tập đồn kinh tế 55 2.1.2. Thực tiễn mơ hình các tập đồn đang thí điểm 58 2.1.3. Sự khác biệt giữa tập đồn kinh tế thí điểm và Tổng cơng ty 91 hoạt động theo mơ hình cơng ty mẹ - cơng ty con 63 2.2. Phân tích các điều kiện bên trong - Thực trạng của ngành HKVN 64 THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN 2.2.1. Q trình xây dựng và phát triển 64 2.2.2. Tổ chức và quản lý ngành HKVN 67 2.2.3. Các nguồn lực của ngành HKVN 76 2.2.4. Tình hình SXKD của ngành HKVN 85 2.3. Phân tích các điều kiện bên ngồi - Mơi trường kinh doanh ngành HKVN 92 2.3.1. Mơi trường vĩ mơ 92 2.3.2. Mơi trường ngành HKVN 95 2.4. ðánh giá các điều kiện hình thành tập đồn kinh tế hàng khơng ở Việt Nam 111 2.4.1. ðánh giá các điều kiện bên trong 111 2.4.2. ðánh giá các điều kiện bên ngồi 115 2.5. Tóm tắt chương 2 119 CHƯƠNG 3: XÂY DỰNG TẬP ðỒN HÀNG KHƠNG VIỆT NAM 121 3.1. Sự cần thiết và quan điểm xây dựng tập đồn kinh tế hàng khơng ở Việt Nam 121 3.1.1 Sự cần thiết phát triển HKVN theo mơ hình tập đồn kinh tế 121 3.1.2. Quan điểm hình thành và xây dựng tập đồn kinh tế hàng khơng ở Việt Nam 123 3.2. Phương án xây dựng tập đồn kinh tế hàng khơng ở Việt Nam 124 3.2.1. Phương án hình thành tập đồn kinh tế hàng khơng ở Việt Nam 124 3.2.2. Những đặc điểm chủ yếu của Tập đồn HKVN 130 3.3. Quy mơ và lộ trình xây dựng Tập đồn HKVN 151 3.3.1. Dự báo quy mơ đến năm 2020 151 3.3.2. Lộ trình xây dựng Tập đồn HKVN 158 3.4. Giải pháp xây dựng Tập đồn HKVN 160 3.4.1. Tập trung đầu tư phát triển vận tải hàng khơng – lĩnh vực nòng cốt của Tập đồn HKVN 161 3.4.2. Mở rộng đầu tư ra ngồi vận tải hàng khơng nhằm tăng tính đồng bộ của sản phẩm và khả năng sinh lời 170 3.4.3. Cổ phần hóa Tổng cơng ty HKVN và đẩy mạnh cổ phần hóa các đơn vị thành viên để tăng khả năng tập trung, tích tụ vốn 173 3.4.4. Kiện tồn tổ chức, quản lý theo hướng tập đồn và triển khai thủ tục chuyển sang mơ hình tập đồn 177 3.5. Kiến nghị 179 3.5.1. Kiến nghị với Nhà nước 179 3.5.2. Kiến nghị với Bộ giao thơng vận tải 181 KẾT LUẬN 182 DANH MỤC CƠNG TRÌNH CỦA TÁC GIẢ i TÀI LIỆU THAM KHẢO ii PHỤ LỤC vi THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CHỮ VIẾT TẮT AAPA: Hiệp hội các hãng hàng khơng châu Á – Thái bình dương (Association of Airlines Pacific Asia) APEC: Hợp tác kinh tế châu Á - Thái bình dương (Asia-Pacific Economic Cooperation). ASEAN: Hiệp hội các quốc gia khu vực ðơng Nam Á (Assosiation of South- East Asia Nation) CLMV: Tiểu vùng Căm-phu-chia, Lào, Mi-an-ma, Việt Nam DCS: Hệ thống kiểm sốt điểm đến (Depature Control System) DNNN: Doanh nghiệp nhà nước FAR: Quy chế hàng khơng liên bang Mỹ (Federal Aviation Regulation) FFP: Chương trình khách hàng thường xun (Frequent Flyer Program) FIR: Vùng thơng báo bay (Flight Information Region) GDP: Tổng sản phẩm quốc nội (Gross Domestic Product) HðQT: Hội đồng quản trị HKDD: Hàng khơng dân dụng HKDDVN: Hàng khơng dân dụng Việt Nam HKVN: Hàng khơng Việt Nam ICAO: Tổ chức hàng khơng dân dụng quốc tế (International Civil Aviation Ornigzation) JAR: Quy chế hàng khơng Châu Âu (Joint Aviation Regulation) SXKD: Sản xuất kinh doanh TDXK: Tín dụng xuất khẩu TNHH: Trách nhiệm hữu hạn TSCð: Tài sản cố định TSLð: Tài sản lưu động VAR: Quy chế hàng khơng Việt Nam (Vietnam Aviation Regulation) WTO: Tổ chức thương mại thế giới (World Trade Organization) THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN DANH MỤC CÁC BẢNG Trang Bảng 1.1: Quy mơ một số tập đồn kinh tế hàng khơng trên thế giới 17 Bảng 1.2: Quy mơ vận tải hàng khơng trong một số tập đồn hàng khơng trên thế giới 20 Bảng 1.3: Các cơng ty thành viên nằm trong cấu trúc lõi của một số tập đồn hàng khơng trên thế giới 21 Bảng 1.4: Kết quả phân tích ý kiến của chun gia về các điều kiện hình thành tập đồn kinh tế hàng khơng 42 Bảng 2.1: Quy mơ và tình hình hoạt động của các Tổng cơng ty 91 năm 2003 56 Bảng 2.2: Quy mơ các tập đồn kinh tế ở Việt Nam tại thời điểm thành lập 60 Bảng 2.3: Sự khác nhau giữa Tổng cơng ty theo mơ hình mẹ - con và tập đồn kinh tế ở Việt Nam 63 Bảng 2.4: ðóng góp và tương quan tăng trưởng giữa ngành HKVN với GDP 66 Bảng 2.5: Vốn và tài sản của Tổng cơng ty HKVN giai đoạn 2001-2006 76 Bảng 2.6: Vốn và tài sản của các doanh nghiệp cơng ích giai đoạn 2001-2006 77 Bảng 2.7: Năng lực các cảng HKVN 79 Bảng 2.8: Diện tích đất tại các cảng HKVN 80 Bảng 2.9: Cơ cấu lực lượng lao động của ngành HKVN năm 2006 82 Bảng 2.10: Kết quả vận chuyển hành khách của Tổng cơng ty HKVN giai đoạn 1996-2006 86 Bảng 2.11: Kết quả vận chuyển hàng hố của Tổng cơng ty HKVN giai đoạn 1996-2006 86 Bảng 2.12: Kết quả kinh doanh của Tổng cơng ty HKVN giai đoạn 1996-2006 87 Bảng 2.13: Kết quả vận chuyển hành khách của Pacific Airlines giai đoạn 1996-2006 88 Bảng 2.14: Kết quả vận chuyển hàng hố của Pacific Airlines giai đoạn 1996-2006 89 Bảng 2.15: Kết quả kinh doanh của các doanh nghiệp cơng ích trong ngành HKVN giai đoạn 1996-2006 90 Bảng 2.16: Thị trường vận tải HKVN giai đoạn 1990-2006 101 Bảng 2.17: Kết quả dự báo thị trường vận tải hành khách trên thị trường HKVN giai đoạn 2007-2020 103 Bảng 2.18: Kết quả dự báo thị trường vận tải hàng hóa trên thị trường HKVN giai đoạn 2007-2020 104 THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN Bảng 2.19: So sánh Vietnam Airlines với các đối thủ cạnh tranh trực tiếp trên các khu vực thị trường 106 Bảng 2.20: Kết quả phân tích ý kiến của chun gia về mức độ cạnh tranh trên thị trường hàng khơng quốc tế Việt Nam 108 Bảng 2.21: Tóm tắt các yếu tố mơi trường kinh doanh HKVN 110 Bảng 2.22: Cấu trúc lõi của Tổng cơng ty HKVN 112 Bảng 2.23: Số lượng hãng hàng khơng, cơng ty con của Tổng cơng ty HKVN và một số tập đồn hàng khơng trên thế giới 113 Bảng 2.24: Quy mơ nguồn lực của Tổng cơng ty HKVN và một số tập đồn hàng khơng trên thế giới 114 Bảng 2.25: Quy mơ SXKD của Tổng cơng ty HKVN và một số tập đồn hàng khơng trên thế giới 115 Bảng 2.26: So sánh Tổng cơng ty HKVN với đặc điểm của tập đồn kinh tế hàng khơng 117 Bảng 2.27: Tóm tắt các điều kiện hình thành tập đồn kinh tế hàng khơng ở Việt Nam 118 Bảng 3.1: So sánh các phương án hình thành tập đồn kinh tế hàng khơng ở Việt Nam 129 Bảng 3.2: Cấu trúc lõi của Tập đồn HKVN 139 Bảng 3.3: Kết quả dự báo hành khách vận chuyển đến năm 2020 152 Bảng 3.4: Kết quả dự báo hàng hóa vận chuyển đến năm 2020 153 Bảng 3.5: Kết quả dự báo khối lượng ln chuyển đến năm 2020 154 Bảng 3.6: Kết quả dự báo doanh thu đến năm 2020 155 Bảng 3.7: Kết quả dự báo đội máy bay đến năm 2020 156 Bảng 3.8: Kết quả dự báo quy mơ tài sản đến 2020 157 Bảng 3.9: Kết quả dự báo quy mơ lao động đến 2020 158 Bảng 3.10: u cầu tối thiểu về quy mơ đối với tập đồn kinh tế hàng khơng ở Việt Nam 160 Bảng 3.11: Tỷ trọng máy bay sở hữu đến năm 2020 168 Bảng 3.12: Nhu cầu sử dụng vốn cho vận tải hàng khơng đến năm 2020 173 Bảng 3.13: Tỷ suất nợ/vốn chủ sở hữu theo các phương án 175 THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ, ðỒ THỊ Trang Hình 0.1: Mơ hình nghiên cứu 5 Hình 0.2: Quy trình nghiên cứu 5 Hình 1.1: Sơ đồ yếu tố ngành hàng khơng dân dụng ngày nay 14 Hình 1.2: Mơ hình xác định các đặc điểm của tập đồn kinh tế hàng khơng 16 Hình 1.3: Mơ hình tập đồn kinh tế theo cấu trúc tập trung 25 Hình 1.4: Mơ hình tập đồn kinh tế theo cấu trúc phân quyền hay holdings 26 Hình 1.5: Sơ đồ tập đồn kinh tế theo cấu trúc hỗn hợp 28 Hình 1.6: Mơ hình tổ chức tập đồn kinh tế hàng khơng lấy hãng hàng khơng làm cơng ty mẹ 29 Hình 1.7: Mơ hình tổ chức tập đồn kinh tế hàng khơng cơng ty mẹ là tổ chức tài chính khơng trực tiếp SXKD 30 Hình 1.8: Mơ hình tổ chức cơng ty mẹ là hãng hàng khơng 32 Hình 1.9: Mơ hình xác định các điều kiện hình thành tập đồn kinh tế hàng khơng 38 Hình 1.10: Quy trình xây dựng tập đồn kinh tế hàng khơng theo con đường tuần tự phát triển 43 Hình 1.11: Quy trình xây dựng tập đồn kinh tế hàng khơng theo con đường sắp xếp lại các DNNN 43 Hình 1.12: Mơ hình xác định những nội dung chủ yếu của tập đồn kinh tế hàng khơng 44 Hình 2.1: Mơ hình tổ chức hiện tại của Ngành HKVN 67 Hình 2.2: Mơ hình tổ chức hiện tại của Tổng cơng ty HKVN 71 Hình 2.3: Biểu đồ tương quan giữa GDP và vận tải hàng khơng trên thế giới giai đoạn 1987-2005 92 Hình 2.4: Sơ đồ ngun lý về sự phụ thuộc của ưu thế so sánh các loại hình vận tải 107 Hình 3.1: Khái qt mơ hình tập đồn kinh tế hàng khơng theo phương án phát triển Tổng cơng ty HKVN 125 Hình 3.2: Khái qt mơ hình tập đồn kinh tế hàng khơng theo phương án tổ chức lại ngành HKVN 127 Hình 3.3: Mơ hình tổ chức và quản lý Tập đồn HKVN 134 Hình 3.4: Mối quan hệ với cơ quan quản lý Nhà nước 144 Hình 3.5: Các cấp độ dịch vụ của sản phẩm vận tải hàng khơng 172 THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN 1 MỞ ðẦU 1. Sự cần thiết nghiên cứu đề tài Tập đồn kinh tế có vai trò rất quan trọng trong chính sách phát triển kinh tế của các quốc gia trên thế giới. Ở nước ta tập đồn kinh tế đang được hình thành phù hợp với cơng cuộc đổi mới kinh tế. Ban đầu là việc thí điểm thành lập tập đồn kinh doanh theo Quyết định số 91-TTg của Chính phủ trên cơ sở các Tổng cơng ty nhà nước có quy mơ lớn, tiềm lực mạnh. Theo đó, Chính phủ đã thành lập 18 Tổng cơng ty 91, hoạt động trong hầu hết các ngành, lĩnh vực then chốt của nền kinh tế quốc dân. Tuy nhiên, sau gần 10 năm hoạt động, các Tổng cơng ty 91 trong giai đoạn này còn nhiều điểm khác biệt so với các những đặc điểm chung của tập đồn kinh tế. Từ năm 2004 đến nay Chính phủ đã chuyển đổi các Tổng cơng ty 91 theo 2 hướng. Thứ nhất, thí điểm hình thành tập đồn kinh tế ở một số Tổng cơng ty có điều kiện. ðến nay đã có 08 tập đồn được thí điểm thành lập là: Bưu chính viễn thơng, Than khống sản, Tài chính - Bảo hiểm Bảo Việt, Cơng nghiệp tàu thủy, ðiện lực, Dầu khí và Cơng nghiệp cao su. Các tập đồn này đang kiện tồn bộ máy tổ chức, bộ máy quản lý và chuyển sang hoạt động theo mơ hình tập đồn kinh tế. Thứ hai, các Tổng cơng ty 91 còn lại chuyển sang hoạt động theo mơ hình cơng ty mẹ - cơng ty con để phát triển thành tập đồn kinh tế khi đủ điều kiện. Ngành hàng khơng dân dụng (HKDD) là ngành áp dụng khoa học, cơng nghệ kỹ thuật hiện đại, trình độ quản lý tiên tiến, có quy mơ vốn lớn, hoạt động cả trong và ngồi nước, có sự gắn kết chặt chẽ giữa khoa học cơng nghệ, đào tạo, nghiên cứu triển khai với sản xuất kinh doanh (SXKD). ðối với ngành Hàng khơng Việt Nam (HKVN), ngày 27/05/1996 Chính phủ thành lập Tổng cơng ty HKVN theo mơ hình Tổng cơng ty 91 tại Quyết định 322/Qð-TTg trên cơ sở liên kết 20 doanh nghiệp độc lập hoạt động kinh doanh trong ngành, do Vietnam Airlines làm nòng cốt. Tiếp theo, ngày 4/4/2003 Chính phủ đã thí điểm chuyển Tổng cơng ty HKVN sang tổ chức và hoạt động theo mơ hình cơng ty mẹ - cơng ty con tại Quyết định 372/Qð- TTg. Ngồi Cục HKVN thực hiện chức năng quản lý nhà nước về chun ngành hàng khơng, ngành HKVN còn có các doanh nghiệp nhà nước (DNNN) hoạt động cơng ích (các Cụm cảng hàng khơng và Trung tâm quản lý bay) thực hiện chức năng đảm bảo cho hoạt động vận tải hàng khơng và một số đơn vị kinh doanh khác. Hiện nay cùng với chính sách hội nhập kinh tế quốc tế, Nhà nước đang thực thi chính sách vận tải hàng khơng nới lỏng hạn chế cạnh tranh, tiến tới tự do hóa bầu trời theo xu hướng chung của thế giới. Q trình này một mặt đang tạo ra những cơ hội và triển vọng cho ngành HKVN nói chung và Tổng cơng ty HKVN THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN [...]... d ng t p đồn kinh t hàng khơng Vi t nam Ngu n: Phát tri n cho nghiên c u Hình 0.1: Mơ hình nghiên c u Lý lu n và th c ti n v t p đồn kinh t Xác đ nh mơ hình nghiên c u Cơ s khoa h c v t p đồn kinh t hàng khơng Xác đ nh phương pháp nghiên c u Phân tích các đi u ki n hình thành t p đồn kinh t hàng khơng Vi t nam Xây d ng t p đồn kinh t hàng khơng Vi t nam Ngu n: Phát tri n cho nghiên c u Hình 0.2: Quy... ti n hình thành t p đồn kinh t và các đi u ki n hình thành t p đồn kinh t hàng khơng Vi t Nam Chương 3: Xây d ng t p đồn kinh t hàng khơng Vi t Nam 9 THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN CHƯƠNG 1: CƠ S KHOA H C V T P ðỒN KINH T HÀNG KHƠNG 1.1 Khái ni m và đ c đi m c a t p đồn kinh t hàng khơng 1.1.1 L ch s hình thành và phát tri n t p đồn kinh t T gi a th k 19, n n kinh t th gi i đã đ t m c đ tương đ i phát. .. u ki n hình thành t p đồn kinh t hàng khơng Vi t Nam Th ba, v n d ng xây d ng t p đồn kinh t hàng khơng Vi t Nam ð xây d ng cơ s khoa h c v t p đồn kinh t kinh t hàng khơng, trư c h t c n d a vào lý lu n và th c ti n v t p đồn kinh t nói chung (xem Hình 01) Quy trình nghiên c u c a đ tài đư c khái qt qua 6 bư c (xem Hình 02) Lý lu n và th c ti n v t p đồn kinh t Cơ s khoa h c v t p đồn kinh t hàng khơng... ng t p đồn kinh t hàng khơng? 6) Th c ti n hình thành t p đồn kinh t Vi t nam trong th i gian qua có nh ng đi m tích c c và b t c p gì c n kh c ph c cho vi c xây d ng t p đồn kinh t hàng khơng Vi t nam? 7) Các đi u ki n đ hình thành t p đồn kinh t hàng khơng Vi t Nam hi n nay như th nào? 5 THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN 8) Phương án nào đư c l a ch n đ xây d ng t p đồn kinh t hàng khơng Vi t Nam? 9) L... bài h c kinh nghi m rút ra t nh ng mơ hình đó - Nh ng gi i pháp cơ b n nh m hình thành và phát tri n t p đồn kinh doanh Vi t Nam hi n nay (1999) - Lu n án ti n s c a Nguy n Th Bích Loan N i dung ch y u là nghiên c u tr c tr ng m t s mơ hình kinh doanh cũng như đ nh hư ng thành l p t p đồn kinh doanh Vi t Nam đ đ ra các gi i pháp cơ b n đ m b o s hình thành và phát tri n t p đồn kinh doanh Vi t Nam 3... l ch s các t p đồn kinh t hàng khơng ch y u m i đư c hình thành và phát tri n m nh t nh ng năm 60, 70 c a th k trư c cho đ n nay theo hình th c ph bi n là Concern và Conglomerate c a t p đồn kinh t nói chung Như v y, qua nghiên c u cho th y t p đồn kinh t nói chung và t p đồn kinh t hàng khơng nói riêng hình thành và phát tri n d a vào các ti n đ kinh t nh t đ nh và g n li n v i s phát tri n c a n n... kinh t bi u hi n sơ đ quan h gi a các ch th kinh t trong t p đồn Thơng qua mơ hình t ch c, cho bi t t p đồn có nh ng ch th kinh t nào, ch th kinh t nào ch u s chi ph i c a ch th kinh t nào, m c đ chi ph i ra sao L ch s hình thành và phát tri n t p đồn kinh t nói chung đã phát tri n qua nhi u mơ hình khác nhau Có th khái qt thành các d ng mơ hình như theo c u trúc nh t ngun và t p trung quy n l c, theo. .. lu n và th c ti n v t p đồn kinh t hàng khơng, đ ng th i thi t l p mơ hình d báo tương quan gi a th trư ng v n t i hàng khơng v i GDP và dân s Vi t Nam - V m t quy t th c ti n, s v n d ng đ d báo th trư ng v n t i hàng khơng Vi t Nam; đ ng th i ng d ng lý thuy t xây d ng t p đồn kinh t hàng khơng vào đi u ki n th c ti n c a Vi t Nam đ xây d ng t p đồn kinh t hàng khơng Vi t Nam Ngồi ra, k t qu nghiên... năng l c c nh tranh, phát tri n nhanh, b n v ng và h i nh p kinh t qu c t có hi u qu Xu t phát t t m quan tr ng và s c n thi t trên đây, tác gi ch n đ tài Hàng khơng Vi t Nam - ð nh hư ng phát tri n theo mơ hình t p đồn kinh t ” làm đ tài lu n án ti n s kinh t Hi n nay có nhi u thu t ng khác nhau đ ch t p đồn kinh t như: T p đồn doanh nghi p, t p đồn kinh doanh Tuy nhiên, theo tinh th n Ngh quy... ni m c a các nư c và các h c gi v t p đồn kinh t , đ ng th i làm cơ s đ đ ra khái ni m v t p đồn kinh t hàng khơng 1.1.2.1 Khái ni m v t p đồn kinh t hàng khơng Tác gi cho r ng t p đồn kinh t hàng khơng trư c h t ph i là m t t p đồn kinh t Ti p theo, t p đồn kinh t hàng khơng ph i l y HKDD làm lĩnh v c ho t 14 THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN đ ng và ngành ngh kinh doanh chính Tuy nhiên, ngày nay khái . sử hình thành và phát triển tập đồn kinh tế 9 1.1.2. Khái niệm về tập đồn kinh tế và tập đồn kinh tế hàng khơng 11 1.1.3. ðặc điểm của tập đồn kinh. ðỒN KINH TẾ VÀ CÁC ðIỀU KIỆN HÌNH THÀNH TẬP ðỒN KINH TẾ HÀNG KHƠNG Ở VIỆT NAM 55 2.1. Thực tiễn hình thành tập đồn kinh tế ở Việt Nam 55