Lỗi DTC hay mã lỗi chẩn đoán là các mã được tạo nên và lưu trữ bởi hệ thống tự chẩn đoán trên xe ô tô. Nó thông báo cho bạn biết rằng một phần hay một bộ phận nào đó trên xe gặp vấn đề. Mã lỗi DTC xác định vấn đề ở một vị trí cụ thể. Kỹ thuật viên có thể sử dụng các mã lỗi để chẩn đoán pan bệnh bằng cách khiến cho OBD xuất ra lỗi. Hệ thống tự chẩn đoán trên xe (OBD) đã trải qua quá trình phát triển đáng kể từ năm 1996 khi chúng lần đầu tiên được giới thiệu ở Mỹ, vậy nên các giao thức mà máy tính sử dụng sẽ đáp ứng được các mã lỗi DTC. Mỗi chiếc xe sẽ có một mã OBD đi kèm với một hướng dẫn cho mã lỗi đó. Hướng dẫn là những gì mà một người lái xe lâu năm và có kiến thức có thể sử dụng để xác định các bộ phận, các hệ thống và mạch điện mà họ cần phải kiểm tra để chẩn đoán lỗi của xe.
● M Ã LỖ I C CO D E , C CO D E - LỖ I M ẠC H C Ả M B I Ế N TỐ C Đ Ộ P H Í A T R ƯỚC P H Ả I , T R Á I Tác giả: Khang Thế Ngày đăng: 24/09/2021 C1405 Mạch cảm biến tốc độ phía trước phải bị hở ngắn mạch C1406 Mạch cảm biến tốc độ phía trước trái bị hở ngắn mạch Mô tả Mã lỗi C1405 code, C1406 code Tham khảo mã lỗi C1413 C1414 Số mã lỗi C1405 C1406 Hạng mục phát Mạch cảm biến tốc độ phía trước phải bị hở ngắn mạch Mạch cảm biến tốc độ phía trước trái bị hở ngắn mạch Điều kiện phát mã lỗi Khu vực nghi ngờ Khi phát điều kiện sau đây: ·Cảm biến tốc độ trước phải 1.Hở mạch mạch tín hiệu cảm biến tốc độ diễn liên tục 0.5 giây trở lên ·Mạch cảm biến tốc độ 2.Với điện áp cực IG1 từ 9.5 V trở lên, điện áp nguồn cấp cho cảm biến bị giảm xuống 0.5 giây trở lên ·ECU kiểm soát trượt (Bộ chấp hành phanh) Khi phát điều kiện sau đây: 1.Hở mạch mạch tín hiệu cảm biến tốc độ diễn liên tục 0.5 giây trở lên 2.Với điện áp cực IG1 từ 9.5 V trở lên, điện áp nguồn cấp cho cảm biến bị giảm xuống 0.5 giây trở lên ·Cảm biến tốc độ trước trái ·Mạch cảm biến tốc độ ·ECU kiểm soát trượt (Bộ chấp hành phanh) GỢI Ý: Sau sửa chữa xong khu vực hư hỏng, đèn cảnh báo ABS không tắt không thực thao tác sau: 1.Lái xe tốc độ 20 km/h 30 giây kiểm tra đèn báo ABS tắt 2.Xóa mã lỗi GỢI Ý: ·Mã lỗi C1405 cảm biến tốc độ trước phải ·Mã lỗi C1406 cảm biến tốc độ trước trái Sơ đồ mạch điện xử lý Mã lỗi C1405 code, C1406 code Tham khảo mã lỗi C1413 C1414 Quy trình xử lý Mã lỗi C1405 code, C1406 code 1.KIỂM TRA DÂY ĐIỆN VÀ GIẮC NỐI (TÌNH TRẠNG GIÁN ĐOẠN TRONG CHỐC LÁT) a.Dùng GTS, kiểm tra xem gián đoạn chốc lát dây điện giắc nối có ứng với mã lỗi khơng Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List Hiển thị máy chẩn đốn Hạng Mục Đo Phạm vi Điều kiện bình thường Ghi Cảm biến tốc độ trước phải bị hở mạch Phát tình trạng hở mạch điện áp cảm biến tốc độ trước phải Lỗi Bình thường Error: Gián đoạn chốc lát Normal: Bình thường - Mạch cảm biến tốc độ trước trái bị hở mạch Phát tình trạng hở mạch điện áp cảm biến tốc độ trước trái Lỗi Bình thường Error: Gián đoạn chốc lát Normal: Bình thường - Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List Hiển thị máy chẩn đoán Cảm biến tốc độ trước phải bị hở mạch Mạch cảm biến tốc độ trước trái bị hở mạch OK:Khơng có tình trạng gián đoạn chốc lát GỢI Ý:Hãy thực phép kiểm tra trước tháo cảm biến giắc nối Kết quả: Chuyển đến OK NG OK 2.ĐỌC GIÁ TRỊ TRÊN MÁY CHẨN ĐOÁN GTS (CẢM BIẾN TỐC ĐỘ PHÍA TRƯỚC) NG 4.KIỂM TRA DÂY ĐIỆN VÀ GIẮC NỐI (BỘ CHẤP HÀNH PHANH - CẢM BIẾN TỐC ĐỘ PHÍA TRƯỚC) 2.ĐỌC GIÁ TRỊ TRÊN MÁY CHẨN ĐỐN GTS (CẢM BIẾN TỐC ĐỘ PHÍA TRƯỚC) a Tắt khoá điện OFF b Nối máy chẩn đoán GTS với giắc DLC3 c.Khởi động động d Hãy chọn danh mục liệu cách dùng máy chẩn đoán Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List Hiển thị máy chẩn đoán Hạng Mục Đo Tốc độ bánh xe trước phải Tín hiệu cảm biến tốc độ bánh trước phải Phạm vi Điều kiện bình thường Ghi Min.: km/h , Max.: 326 km/h Xe đỗ: km/h Lái xe tốc độ không đổi: Không có dao động lớn Hiển thị máy chẩn đoán Hạng Mục Đo Tốc độ bánh xe trước trái Tín hiệu cảm biến tốc độ bánh trước trái Phạm vi Điều kiện bình thường Ghi Min.: km/h , Max.: 326 km/h Xe đỗ: km/h Lái xe tốc độ khơng đổi: Khơng có dao động lớn Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List Hiển thị máy chẩn đoán Tốc độ bánh xe trước phải Tốc độ bánh xe trước trái e.Kiểm tra giá trị tốc độ phát từ cảm biến tốc độ hiển thị GTS GỢI Ý:Những nhân tố ảnh hưởng đến việc báo tốc độ xe bao gồm cỡ lốp, áp suất độ mòn lốp Tốc độ báo đồng hồ tốc độ xe có sai số chấp nhận Điều kiểm tra cách dùng máy thử đồng hồ tốc độ (ca líp máy thử động lực học gầm xe) Để biết thêm chi tiết việc kiểm tra sai số, tham khảo bảng sau OK:Giá trị tốc độ phát từ cảm biến tốc độ hiển thị GTS tương tự với tốc độ báo đồng hồ tốc độ Kết quả: Chuyển đến OK NG OK 3.XÁC NHẬN LẠI MÃ LỖI NG 4.KIỂM TRA DÂY ĐIỆN VÀ GIẮC NỐI (BỘ CHẤP HÀNH PHANH - CẢM BIẾN TỐC ĐỘ PHÍA TRƯỚC) 3.XÁC NHẬN LẠI MÃ LỖI a Tắt khố điện OFF b.Xóa mã lỗi Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs c.Tắt khoá điện OFF d.Khởi động động e.Tiến hành lái thử xe đường f.Hãy kiểm tra mã lỗi tương tự phát Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes Kết quả: Kết Chuyển đến Các mã lỗi C1405 C1406 không xuất A Các mã lỗi C1405 và/hoặc C1406 xuất B GỢI Ý:Nếu thực việc chẩn đoán theo bảng triệu chứng hư hỏng, tham khảo lại bảng thực bước trước thay chi tiết A DÙNG PHƯƠNG PHÁP MÔ PHỎNG ĐỂ KIỂM TRA B THAY BỘ CHẤP HÀNH PHANH 4.KIỂM TRA DÂY ĐIỆN VÀ GIẮC NỐI (BỘ CHẤP HÀNH PHANH - CẢM BIẾN TỐC ĐỘ PHÍA TRƯỚC) a.Tắt khoá điện OFF b.Hãy chắn phần hãm phần nối giắc không bị lỏng c.Ngắt giắc nối A48 ECU điều khiển trượt (bộ chấp hành phanh) d.Rút giắc A22 A23 cảm biến tốc độ phía trước e.Đo điện trở dựa theo giá trị (các giá trị) bảng Điện trở tiêu chuẩn: phía bên phải Nối dụng cụ đo Điều kiện Điều kiện tiêu chuẩn A48-7 (FR+) - A22-2 (FR+) Luôn Dưới Ω A48-7 (FR+) A22-2 (FR+) Mát thân xe Luôn 10 kΩ trở lên A48-6 (FR-) - A22-1 (FR-) Luôn Dưới Ω A48-6 (FR-) A22-1 (FR-) - Mát thân xe Ln ln 10 kΩ trở lên phía bên trái Nối dụng cụ đo Điều kiện Điều kiện tiêu chuẩn A48-19 (FL+) - A23-2 (FL+) Luôn Dưới Ω A48-19 (FL+) A23-2 (FL+) - Mát thân xe Luôn 10 kΩ trở lên A48-18 (FL-) - A23-1 (FL-) Luôn Dưới Ω A48-18 (FL-) A23-1 (FL-) - Mát thân xe Luôn 10 kΩ trở lên Kết quả: Chuyển đến OK NG OK 5.KIỂM TRA BỘ CHẤP HÀNH PHANH (TÍN HIỆU CẢM BIẾN) NG SỬA CHỮA HAY THAY DÂY ĐIỆN HOẶC GIẮC NỐI 5.KIỂM TRA BỘ CHẤP HÀNH PHANH (TÍN HIỆU CẢM BIẾN) a Nối lại giắc nối A48 ECU điều khiển trượt (bộ chấp hành phanh) b.Bật khoá điện ON c.Đo điện áp dựa theo giá trị bảng Điện áp tiêu chuẩn: phía bên phải Nối dụng cụ đo Điều kiện Điều kiện tiêu chuẩn A22-2 (FR+) - Mát thân xe Khố điện vị trí ON 5.7 đến 14 V phía bên trái Nối dụng cụ đo Điều kiện Điều kiện tiêu chuẩn A23-2 (FL+) Mát thân xe Khoá điện vị trí ON 5.7 đến 14 V LƯU Ý:Kiểm tra tín hiệu cảm biến tốc độ sau thay GỢI Ý:Nếu thực việc chẩn đoán theo bảng triệu chứng hư hỏng, tham khảo lại bảng thực bước trước thay chi tiết Kết quả: Chuyển đến OK NG OK THAY THẾ CẢM BIẾN TỐC ĐỘ PHÍA TRƯỚC NG THAY BỘ CHẤP HÀNH PHANH ● M Ã LỖ I C CO D E , C 4 CO D E - LỖ I C Ả M B I Ế N TỐ C Đ Ộ P H Í A S AU P H Ả I , T R Á I Tác giả: Khang Thế Ngày đăng: 24/09/2021 C1403 Cảm biến tốc độ phía sau phải bị lỗi C1404 Cảm biến tốc độ phía sau trái bị lỗi Mô tả Mã lỗi C1403 code, C1404 code Tham khảo mã lỗi C1415 C1416 Số mã lỗi Hạng mục phát Điều kiện phát mã lỗi Khu vực nghi ngờ Khi có điều kiện sau phát hiện: 1.Khi tốc độ xe 10 km/h trở lên, điện áp cảm biến tốc độ thấp cảm biến khác 15 giây trở lên C1403 Cảm biến tốc độ phía sau phải bị lỗi 2.Khi tốc độ xe nhỏ 10 km/h, tín hiệu phát từ cảm biến tốc độ km/h giây trở lên 3.Khi lái xe tốc độ 10 km/h, tín hiệu phát hai cảm biến tốc độ bánh sau km/h tổng thời gian 200 giây C1404 Cảm biến tốc độ Khi có điều kiện sau phát hiện: ·Cảm biến tốc độ sau phải (cụm vòng bi moayơ cầu sau phải) ·Lắp cảm biến ·Rôto cảm biến tốc độ sau phải (cụm vòng bi moayơ cầu sau bên phải) ·Cảm biến tốc độ sau trái (cụm vòng Số mã lỗi Hạng mục phát phía sau trái bị lỗi Điều kiện phát mã lỗi Khu vực nghi ngờ 1.Khi tốc độ xe 10 km/h trở lên, điện áp cảm biến tốc độ thấp cảm biến khác 15 giây trở lên bi moayơ cầu sau trái) 2.Khi tốc độ xe nhỏ 10 km/h, tín hiệu phát từ cảm biến tốc độ km/h giây trở lên 3.Khi lái xe tốc độ 10 km/h, tín hiệu phát hai cảm biến tốc độ bánh sau km/h tổng thời gian 200 giây ·Lắp cảm biến ·Rôto cảm biến tốc độ sau trái (cụm vòng bi moayơ cầu sau bên trái) GỢI Ý:Sau sửa chữa xong khu vực hư hỏng, đèn cảnh báo ABS không tắt không thực thao tác sau: 1.Lái xe tốc độ 20 km/h 30 giây kiểm tra đèn báo ABS tắt 2.Xóa mã lỗi GỢI Ý: ·Mã lỗi C1403 cảm biến tốc độ sau phải ·Mã lỗi C1404 cảm biến tốc độ sau trái Quy trình xử lý Mã lỗi C1403 code, C1404 code 1.KIỂM TRA TÌNH TRẠNG LẮP CỦA CẢM BIẾN TỐC ĐỘ PHÍA SAU a Kiểm tra tình trạng lắp cảm biến tốc độ OK:Khơng có khe hở cảm biến vỏ cầu sau Kết quả: Chuyển đến OK NG OK 2.ĐỌC GIÁ TRỊ BẰNG MÁY CHẨN ĐỐN (CẢM BIẾN TỐC ĐỘ PHÍA SAU) NG LẮP CHÍNH XÁC CẢM BIẾN TỐC ĐỘ PHÍA SAU 2.ĐỌC GIÁ TRỊ BẰNG MÁY CHẨN ĐỐN (CẢM BIẾN TỐC ĐỘ PHÍA SAU) a.Nối máy chẩn đoán GTS với giắc DLC3 b.Khởi động động c.Hãy chọn danh mục liệu cách dùng máy chẩn đoán Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List Hiển thị máy chẩn đoán Hạng Mục Đo Phạm vi Điều kiện bình thường Ghi Tốc độ bánh xe sau phải Tín hiệu cảm biến tốc độ bánh sau phải Min.: km/h , Max.: 326 km/h Xe đỗ: km/h Lái xe tốc độ khơng đổi: Khơng có dao động lớn Tốc độ bánh xe sau trái Tín hiệu cảm biến tốc độ bánh sau trái Min.: km/h , Max.: 326 km/h Xe đỗ: km/h Lái xe tốc độ khơng đổi: Khơng có dao động lớn Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List Hiển thị máy chẩn đoán Tốc độ bánh xe sau phải Tốc độ bánh xe sau trái d.Kiểm tra giá trị tốc độ phát từ cảm biến tốc độ hiển thị GTS GỢI Ý:Những nhân tố ảnh hưởng đến việc báo tốc độ xe bao gồm cỡ lốp, áp suất độ mòn lốp Tốc độ báo đồng hồ tốc độ xe có sai số chấp nhận Điều kiểm tra cách dùng máy thử đồng hồ tốc độ (ca líp máy thử động lực học gầm xe) Để biết thêm chi tiết việc kiểm tra sai số, tham khảo bảng sau OK:Giá trị tốc độ phát từ cảm biến tốc độ hiển thị GTS tương tự với tốc độ báo đồng hồ tốc độ LƯU Ý:Kiểm tra tín hiệu cảm biến tốc độ sau thay GỢI Ý: ·Rôto cảm biến tốc độ phía sau cảm biến tốc độ phía sau gắn cụm moay cầu sau vịng bi Nếu cần phải thay rơto cảm biến tốc độ phía sau, thay moay cầu sau cụm vòng bi với cảm biến tốc độ phía sau ·Nếu thực việc chẩn đoán theo bảng triệu chứng hư hỏng, tham khảo lại bảng thực bước trước thay chi tiết Kết quả: Chuyển đến OK NG OK DÙNG PHƯƠNG PHÁP MÔ PHỎNG ĐỂ KIỂM TRA NG THAY MOAY Ơ VÀ VÒNG BI CẦU SAU CÙNG VỚI CẢM BIẾN TỐC ĐỘ PHÍA SAU ● M Ã LỖ I C CO D E , C CO D E - LỖ I C Ả M B I Ế N TỐ C Đ Ộ P H Í A T R ƯỚC P H Ả I , T R Á I Tác giả: Khang Thế Ngày đăng: 24/09/2021 C1401 Cảm biến tốc độ phía trước phải bị lỗi C1402 Cảm biến tốc độ phía trước trái bị lỗi Mơ tả Mã lỗi C1401 code, C1402 code Tham khảo mã lỗi C1413 C1414 Số mã lỗi Hạng mục phát Điều kiện phát mã lỗi Khu vực nghi ngờ Khi có điều kiện sau phát hiện: C1401 Cảm biến tốc độ phía trước phải bị lỗi 1.Khi tốc độ xe 10 km/h trở lên, điện áp cảm biến tốc độ thấp cảm biến khác 15 giây trở lên 2.Khi tốc độ xe nhỏ 10 km/h, tín hiệu phát từ cảm biến tốc độ km/h giây trở lên 3.Khi lái xe tốc độ 10 km/h trở lên, tín hiệu phát hai cảm biến tốc độ phía trước km/h tổng thời gian 15 giây trở lên Khi có điều kiện sau phát hiện: 1.Khi tốc độ xe 10 km/h trở lên, điện áp cảm biến tốc độ thấp cảm biến khác 15 giây trở lên C1402 Cảm biến tốc độ phía trước trái bị lỗi ·Cảm biến tốc độ trước phải ·Lắp cảm biến ·Rôto cảm biến tốc độ phía trước bên phải (bán trục trước phải) ·Cảm biến tốc độ trước trái ·Lắp cảm biến 2.Khi tốc độ xe nhỏ 10 km/h, tín hiệu phát từ cảm biến tốc độ km/h giây trở lên 3.Khi lái xe tốc độ 10 km/h trở lên, tín hiệu phát hai cảm biến tốc độ phía trước km/h tổng thời gian 15 giây trở lên ·Rơto cảm biến tốc độ phía trước bên trái (bán trục trước trái) GỢI Ý:Sau sửa chữa xong khu vực hư hỏng, đèn cảnh báo ABS không tắt không thực thao tác sau: 1.Lái xe tốc độ 20 km/h 30 giây kiểm tra đèn báo ABS tắt 2.Xóa mã lỗi GỢI Ý: ·Mã lỗi C1401 cảm biến tốc độ trước phải ·Mã lỗi C1402 cảm biến tốc độ trước trái Quy trình xử lý Mã lỗi C1401 code, C1402 code 1.KIỂM TRA TÌNH TRẠNG LẮP CỦA CẢM BIẾN TỐC ĐỘ PHÍA TRƯỚC a Kiểm tra tình trạng lắp cảm biến tốc độ OK:Khơng có khe hở cảm biến cam lái phía trước Bu lơng lắp xiết chặt xác.Mơmen:8.5 N*m Kết quả: Chuyển đến OK NG OK 2.KIỂM TRA CẢM BIẾN TỐC ĐỘ PHÍA TRƯỚC VÀ RÔTO CẢM BIẾN NG LẮP CẢM BIẾN TỐC ĐỘ PHÍA TRƯỚC MỘT CÁCH CHÍNH XÁC 2.KIỂM TRA CẢM BIẾN TỐC ĐỘ PHÍA TRƯỚC VÀ RƠTO CẢM BIẾN a.Tháo cảm biến tốc độ phía trước phận có rô to cảm biến b.Kiểm tra phần đầu cảm biến tốc độ rơto cảm biến OK:Khơng có vết xước, dầu dị vật bám lên phần đầu cảm biến rôto LƯU Ý: ·Không thay cảm biến tốc độ phần đầu cảm biến tốc độ khơng bị hư hỏng Nếu có mạt sắt dính lên rơto, gây hư hỏng, kiểm tra rơto khơng dính vật thể lạ trước thay cảm biến ·Kiểm tra tín hiệu cảm biến tốc độ sau vệ sinh thay Kết quả: Chuyển đến OK NG OK 3.ĐỌC GIÁ TRỊ TRÊN MÁY CHẨN ĐỐN GTS (CẢM BIẾN TỐC ĐỘ PHÍA TRƯỚC) NG VỆ SINH HOẶC THAY THẾ CẢM BIẾN TỐC ĐỘ PHÍA TRƯỚC HOẶC BỘ PHẬN CĨ RƠ TO CẢM BIẾN 3.ĐỌC GIÁ TRỊ TRÊN MÁY CHẨN ĐOÁN GTS (CẢM BIẾN TỐC ĐỘ PHÍA TRƯỚC) a.Lắp cảm biến tốc độ phía trước phận vào rơto cảm biến 10