ĐẶC ĐIỂM LAO ĐỘNG - TIỀN LƯƠNG VÀ QUẢN LÝ LAO ĐỘNG, TIỀN LƯƠNG CỦA CÔNG TY CP CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG 1 THANH HÓA 3 1.1 Đặc điểm lao động của Công ty
Các hình thức trả lương của Công ty
Tiền lương trả cho NLĐ của Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa quán triệt nguyên tắc phân phối theo lao động, trả lương theo số lượng và chất lượng lao động Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa trả lương cho NLĐ căn cứ vào thời gian làm việc thực tế, tức là áp dụng hình thức tiền lương tháng - tiền lương theo thời gian Hình thức trả lương này được Công ty áp dụng cho tất cả các bộ phận, bao gồm cả các Đội công trình ngoài công trường, đây là một nhược điểm trong việc áp dụng hình thức trả lương của Công ty CP Công trình giao thông
Công thức xác định tiền lương tháng:
Mức lương tháng = Mức lương thỏa thuận trên hợp đồng
+ Phụ cấp khác theo qui định Căn cứ số ngày làm việc thực tế, Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa tính ra mức lương theo ngày dựa trên công thức.
Mức lương tháng Mức lương ngày = - - -
Số ngày làm việc trong tháng
Tại Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa, một tháng làm 24 hoặc
25 ngày công và được hưởng 6 ngày nghỉ (4 ngày chủ nhật và 4 buổi chiều thứ bảy trong tuần)
Với những lao động đã làm tại Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa đủ 12 tháng trở lên, một năm được hưởng 12 ngày nghỉ phép hưởng nguyên lương, nghỉ quá ngày phép theo quy định thì không được hưởng lương.
Chế độ tiền thưởng: Vào các ngày lễ trong năm, mỗi cán bộ công nhân viên của Công ty được thưởng từ 200.000 – 1.000.000 VND, đối với dịp tết âm lịch được tặng một giỏ quà tết và thưởng một tháng lương.
Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa thanh toán lương hàng tháng cho CBCNV vào ngày 05 của tháng tiếp theo và thanh toán bằng tiền gửi ngân hàng, sau khi đã hoàn thành việc tổng hợp chấm công và tính lương cho cán bộ công nhân viên. Đối với đội ngũ lãnh đạo của Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa, ngoài mức lương chính còn được nhận tiền phụ cấp trách nhiệm theo vị trí cấp bậc lãnh đạo.
- Phó giám đốc: 3.000.000 đồng/tháng.
- Kế toán trưởng, trưởng các phòng ban: 2.000.000 đồng/tháng.
- Tổ trưởng các đội công trình: 1.500.000 đồng/tháng.
Khi ký hợp đồng với Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa, căn cứ vào trình độ chuyên môn nghiệp vụ và trách nhiệm công việc của NLĐ mà Công ty đưa ra mức lương phù hợp dựa theo thoả thuận và sự đồng ý của cả hai bên Sau mỗi quý, Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa xem xét mức độ, khối lượng và chất lượng công việc hoàn thành để tiến hành điều chỉnh mức lương choNhân viên trong Công ty cho phù hợp.
Chế độ trích lập, nộp và sử dụng các khoản trích theo lương tại Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa
ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa
1.3.1 Bảo hiểm xã hội (BHXH)
Mục đích: BHXH nhằm từng bước mở rộng và nâng cao việc bảo đảm vật chất, chăm sóc, phục hồi sức khoẻ, góp phần ổn định đời sống cho người lao động và gia đình trong các trường hợp người lao động ốm đau, thai sản, hết tuổi lao động, chết, bị tai nạn lao động, bệnh nghề nghiệp, thất nghiệp, gặp rủi ro hoặc các khó khăn khác
Nguồn hình thành : BHXH được trích 26% mức lương thỏa thuận trong hợp đồng bao gồm 18% tính vào chi phí sản xuất kinh doanh do Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa chịu, còn 8% trừ vào thu nhập do NLĐ chịu.
Phạm vi sử dụng : Trước ngày 31/12/2015, hàng tháng, sau khi trích BHXH,
Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa tạm giữ lại 2% số BHXH để tạm chi ốm đau, thai sản trong kỳ, và nộp 98% số BHXH lên Bảo hiểm thành phố Thanh Hóa Từ ngày 01/01/2016, Công ty không tạm giữ lại 2% nữa, mà làm Bảng tổng hợp thanh toán trợ cấp Bảo hiểm xã hội đề nghị cơ quan bảo hiểm duyệt, sau khi được duyệt, Công ty giữ lại số trợ cấp BHXH được chi, và nộp phần BHXH còn lại lên Bảo hiểm thành phố Thanh Hóa.
Mục đích: BHYT là hình thức bảo hiểm để chăm sóc sức khỏe cho nhân dân không vì mục đích lợi nhuận, do Nhà nước tổ chức thực hiện và toàn dân tham gia để bảo vệ sức khỏe cho mỗi người khi chẳng may ốm đau, tai nạn, nhằm đảm bảo an sinh xã hội BHYT mang lại công bằng về chăm sóc sức khỏe cho mọi người
Nguồn hình thành : Quỹ BHYT được trích 4.5% tính trên mức lương thỏa thuận trong hợp đồng, trong đó 3% tính vào chi phí sản xuất kinh doanh do Công ty
CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa chịu, còn 1.5% trừ vào thu nhập của NLĐ.
Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa phải nộp toàn bộ số trích BHYT cho cơ quan quản lý quỹ và NLĐ chỉ được hưởng trợ cấp khi có thẻ BHYT.
Phạm vi sử dụng: Hàng tháng, sau khi tính và trích BHYT theo qui định,
Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa tiến hành nộp toàn bộ số BHYT đã trích lên Bảo hiểm thành phố Thanh Hóa.
1.3.3 Kinh phí Công đoàn (KPCĐ)
Mục đích: KPCĐ là quỹ được sử dụng cho hoạt động thực hiện quyền, trách nhiệm của NLĐ và duy trì hoạt động của hệ thống công đoàn trong Công ty Tổ chức Công đoàn được hình thành để hoạt động cho việc bảo vệ quyền, lợi ích hợp pháp, chính đáng của NLĐ trong doanh nghiệp
Nguồn hình thành: Quỹ KPCĐ được trích 2% trên tổng số lương phải trả
Tổ chức quản lý lao động và tiền lương tại Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa
Phạm vi sử dụng: hàng tháng, sau khi thực hiện trích KPCĐ theo tỷ lệ, Quỹ
KPCĐ được giữ lại và giao cho Công đoàn Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa quản lý.
1.3.4 Bảo hiểm thất nghiệp (BHTN)
Mục đích: Chính sách BHTN nhằm hỗ trợ NLĐ thất nghiệp trong trường hợp nghỉ việc và chưa tìm được việc làm thay thế, để thay thế hoặc bù đắp một phần thu nhập khi NLĐ bị mất thu nhập
Nguồn hình thành: BHTN được trích là 2% tiền lương, tiền công hàng tháng của NLĐ, trong đó Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa đóng 1% và NLĐ góp 1%.
Phạm vi sử dụng: Hàng tháng, sau khi tính và trích BHTN theo qui định,
Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa tiến hành nộp toàn bộ số BHTN đã trích lên Bảo hiểm thành phố Thanh Hóa.
1.4 Tổ chức quản lý lao động và tiền lương tại Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa
Doanh nghiệp CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa chú trọng vào nâng cao chất lượng tuyển dụng, tuyển dụng đúng người, đúng việc, đúng trình độ để phát huy năng lực của nhân sự, hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao, đồng thời giúp doanh nghiệp đạt mục tiêu chung.
Hình thức tuyển dụng mà Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa áp dụng là thi tuyển trực tiếp.
Các bước tiến hành như sau:
Bước 1: Xác định công việc và nhu cầu tuyển dụng
Phòng Tổ chức Hành chính quản lý tình hình nhân lực nói chung của Công ty
CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa và có nhiệm vụ cố vấn cho ban lãnh đạo trong công tác tuyển chọn nhân lực, tuyển chọn cán bộ kịp thời vào những khâu thiếu hụt để ổn định tổ chức.
Để tuyển dụng nhân sự đáp ứng nhu cầu sản xuất kinh doanh, Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa xác định các tiêu chuẩn tuyển dụng dựa trên yêu cầu chuyên môn, kinh nghiệm nghiệp vụ, khả năng ngoại ngữ, kỹ năng tin học, cũng như điều kiện về sức khỏe ứng viên.
Bước 2: Thông báo nhu cầu tuyển dụng nhân lực
Thông báo tuyển dụng nhân lực được đăng tải trên Website của Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa và dán ở bảng thông báo của trụ sở Công ty. Đối với những vị trí quan trọng, thông báo được Công ty CP Công trình giao thông
1 Thanh Hóa đăng tải trên một số phương tiện truyền thông để thu hút hồ sơ ứng tuyển.
Bước 3: Thu nhận và nghiên cứu hồ sơ
Phòng Tổ chức Hành chính của Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa sẽ tổ chức thu nhận hồ sơ, nghiên cứu hồ sơ của các ứng viên để loại bỏ những ứng viên không đạt yêu cầu đã đề ra, nhằm giúp cho Công ty giảm chi phí cho các quá trình tuyển dụng nhân lực ở các bước tiếp theo.
Bước 4: Tổ chức phỏng vấn và thi tuyển
Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa chỉ tiến hành phỏng vấn các ứng viên đạt yêu cầu về hồ sơ Hội đồng phỏng vấn bao gồm những thành viên cốt lõi, bao gồm Trưởng phòng Tổ chức Hành chính, Trưởng bộ phận/phòng ban cần tuyển dụng và đại diện từ các phòng ban có liên quan.
Các ứng viên vượt khi đã qua được vòng phỏng vấn sẽ tiến hành thử việc trong 2 tháng tại Công ty Trong quá trình thử việc, nếu các ứng viên được đạt yêu cầu thì tiếp tục ký hợp đồng lao động với Công ty trong thời hạn 12 tháng Sau kỳ hạn 12 tháng, nhân viên sẽ được đánh giá lại một lần nữa để xem xét gia hạn hợp đồng lao động nếu NLĐ vẫn muốn tiếp tục công việc Nếu nhân viên không hoàn thành nhiệm vụ, Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa sẽ kết thúc hợp đồng lao động, còn nếu hoàn thành tốt nhiệm vụ thì nhân viên sẽ được ký hợp đồng lao động không xác định thời hạn.
Giám đốc Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa là người ra quyết định tuyển dụng lao động Hợp đồng lao động chính thức được ký kết giữa Giám đốc Công ty và NLĐ.
Để tuyển công nhân cho Đội công trình, Phòng Tổ chức Hành chính lọc hồ sơ ứng viên và chuyển đến trưởng đội để phỏng vấn và trao đổi công việc Sau khi phỏng vấn, ứng viên học việc một tuần tại công trường dưới sự hướng dẫn của trưởng đội Hoàn thành học việc, ứng viên thử việc hai tháng trước khi ký hợp đồng chính thức với Công ty.
1.4.2 Công tác đào tạo nguồn nhân lực Để sử dụng lao động một cách hiệu quả nhất cũng như thích ứng với sự thay đổi liên tục của môi trường kinh doanh và sự phát triển của khoa học kĩ thuật, Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa dành một sự quan tâm đặc biệt tới công tác đào tạo nhân lực hàng năm.
Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa đào tạo nhân lực nhằm khắc phục các tồn tại, nâng cao trình độ chuyên môn cho NLĐ; từ đó tạo ra đội ngũ lao động có chất lượng chuyên môn cao, góp phần tạo ra lợi thế cạnh tranh vô hình cho Công ty.
Trong quá trình đào tạo tại Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa, nhân viên sẽ được bổ sung kiến thức chuyên môn, trau dồi thêm kiến thức, kinh nghiệm mới để khắc phục những thiếu sót Điều này không chỉ giúp nhân viên nâng cao hiểu biết, hoàn thành tốt công việc hiện tại mà còn giúp họ thích ứng với những thay đổi của môi trường làm việc.
Do xác định được tầm quan trọng của công tác này nên Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa thường xuyên tiến hành công tác đào tạo và đào tạo lại nhân lực, trong đó đặc biệt chú trọng công tác đào tạo nâng cao trình độ chuyên môn kĩ thuật cho NLĐ Trong những năm qua, đội ngũ lao động của Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa đã có bước phát triển đổi mới cơ bản, thích nghi với cơ chế thị trường cạnh tranh và sự phát triển của Khoa học – Kĩ thuật.
1.4.3 Tạo động lực cho người lao động
THỰC TRẠNG KẾ TOÁN TIỀN LƯƠNG VÀ CÁC KHOẢN TRÍCH
Phương pháp tính lương
Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa chỉ áp dụng hình thức tính lương theo thời gian Cuối mỗi tháng, kế toán căn cứ vào bảng chấm công, căn cứ vào mức lương của từng người, căn cứ vào chế độ chính sách tiền lương của Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa tiến hành tổng hợp, cuối tháng tính lương cho từng người, bộ phận và toàn Công ty
Mức lương mà Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa thỏa thuận với mỗi cán bộ, công nhân khi ký hợp đồng được quy định chi tiết như bảng 2.1.
Bên cạnh tiền lương thỏa thuận trên hợp đồng, NLĐ tại Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa còn được hưởng các khoản phụ cấp khác bằng tiền gồm:
Tiền ăn trưa: 600.000 đồng/người
Chuyên cần: 200.000 đồng/người nếu không nghỉ ngày nào trong tháng.
Phụ cấp trách nhiệm Cụ thể:
- Phó giám đốc: 3.000.000 đồng/tháng.
- Kế toán trưởng, trưởng các phòng ban: 2.000.000 đồng/tháng.
- Tổ trưởng các đội công trình: 1.500.000 đồng/tháng.
Bảng 2.1 Quy định về tiền lương của cán bộ công nhân viên trong Công ty
TT Chức danh Tiền lương thỏa thuận
Phòng tổ chức hành chính
Phòng Tài chính Kế toán
Phòng Kinh tế kế hoạch
Phòng Vật tư thiết bị
Phòng Kỹ thuật thi công
Các đội công trình Đội trưởng 6.000.000
(Nguồn: Phòng Tổ chức Hành chính)
Thời gian chi trả lương và phương thức trả lương:
Tiền lương của cán bộ công nhân viên trong Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa được thanh toán vào ngày 05 của tháng tiếp theo.
Tiền lương được trả thông qua thẻ Ngân hàng TMCP Xuất nhập khẩu Việt Nam, CN Thanh Hóa do Công ty lập cho mỗi cá nhân sau khi ký hợp đồng chính thức với Công ty.
Tổng lương theo ngày công Mức lương thỏa thuận
Số ngày làm việc thực tế trong tháng của từng người (2-1)
Lương tháng = Tổng lương theo ngày công
- Các khoản khấu trừ lương
Tổng phụ cấp = Phụ cấp ăn trưa + Phụ cấp chuyên cần + Phụ cấp trách nhiệm (2-3) Các khoản khấu trừ lương = các khoản trích theo lương trừ vào lương + thuế TNCN
Trong đó các khoản trích theo lương = 10,5% mức lương thỏa thuận bao gồm: 8% trích BHXH và 1.5% trích BHYT và 1% trích BHTN.
Căn cứ vào bảng chấm công, mức lương của từng người, căn cứ vào quy định chính sách về tiền lương, các khoản trích theo lương, cuối tháng kế toán lương tiến hành tổng hợp và tính lương cho từng người; sau đó tổng hợp cho từng bộ phận rồi cuối cùng tổng hợp cho toàn Công ty.
Ví dụ cụ thể: Đối với lương thời gian của bà Lê Thị Trang tháng 11 năm 2016 - Trưởng
Phòng Tổ chức Hành chính tại Công ty CP Công trình giao thông 1 Thanh Hóa.
Lương theo ngày công được tính theo công thức:
Tổng lương theo ngày công Mức lương thỏa thuận
Số ngày làm việc thực tế trong tháng của từng người
Tổng lương theo ngày công của bà Lê Thị Trang = * 24
Các khoản phụ cấp được tính theo công thức:
Tổng phụ cấp = Phụ cấp ăn trưa + Phụ cấp chuyên cần + Phụ cấp trách nhiệm (2-3) Trong đó:
Phụ cấp ăn trưa của bà Lê Thị Trang = 600.000 đồng (Đây là khoản phụ cấp không chịu thuế TNDN do thấp hơn mức 680.000 đồng/tháng nhà nước qui định)
Phụ cấp chuyên cần do đi làm đầy đủ = 200.000 đồng
Phụ cấp trách nhiệm = 2.000.000 đồng
Vậy tổng phụ cấp chịu thuế của bà Lê Thị Trang = 200.000 + 2.000.000 2.200.000 đồng.
Các khoản khấu trừ lương:
BHXH = 8% x lương thỏa thuận = 8% x 7.000.000 = 560.000 đồng.
BHYT =1.5% x lương thỏa thuận = 1.5% x 7.000.000 = 105.000 đồng.
BHTN = 1% x lương thỏa thuận = 1% x 7.000.000 = 70.000 đồng.
Tổng các khoản trích theo lương = 560.000 + 105.000 + 70.000 = 735.000 đồng.
Ví dụ về lương của Vũ Minh Tuấn là công nhân thuộc Đội công trình 3:
Tổng lương theo ngày công của Vũ Minh Tuấn = * 24
Phụ cấp ăn trưa = 600.000 đồng (Đây là khoản phụ cấp không chịu thuế TNDN do thấp hơn mức 680.000 đồng/tháng nhà nước qui định)
Phụ cấp chuyên cần do đi đầy đủ: 200.000đ
Các khoản khấu trừ lương:
TN tính thuế = 4.500.000 + 200.000 – (360.000 + 67.500 + 45.000) – 9.000.000
