1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

(Luận văn) nghiên cứu các nhân tố ảnh hưởng đến sự thành công của các dự án bot tại tphcm, đồng nai, bình dương

109 0 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 109
Dung lượng 1,37 MB

Nội dung

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP HỒ CHÍ MINH tn to p ie gh w n a lo d th LÊ THANH ĐIỆP u yj an lu la p yi n va NGHIÊN CỨU CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN SỰ THÀNH CÔNG CỦA CÁC DỰ ÁN BOT TẠI TP HỒ CHÍ MINH, ĐỒNG NAI, BÌNH DƯƠNG z at nh oi m ll fu QUẢN TRỊ KINH DOANH 60340102 z k jm ht vb Chuyên ngành: Mã số: om l.c Lu Người hướng dẫn khoa học: TS NGÔ QUANG HUÂN gm LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ an n va y te re TP HỒ CHÍ MINH - NĂM 2015 LỜI CAM ĐOAN tn to p ie gh Tôi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng tơi Các thơng tin số liệu sử dụng luận văn trung thực Tơi hồn tồn chịu trách nhiệm với lời cam đoan w Tp Hồ Chí Minh, ngày 24 tháng 04 năm 2015 n a lo Lê Thanh Điệp d th u yj an lu la p yi n va z at nh oi m ll fu z k jm ht vb om l.c gm Lu an n va y te re MỤC LỤC TRANG PHỤ BÌA tn to LỜI CAM ĐOAN p ie gh MỤC LỤC DANH MỤC BẢNG BIỂU DANH MỤC CÁC HÌNH w DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT n a lo CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN d Lý chọn đề tài: 1.2 Mục tiêu nghiên cứu 1.3 Phương pháp nghiên cứu 1.4 Giới hạn phạm vi nghiên cứu: th 1.1 u yj an lu la p yi CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT n va Các khái niệm số quy định dự án BOT 2.1.1 Một số khái niệm 2.1.2 Phạm vi đầu tư dự án BOT [17] 10 2.1.3 Nguồn vốn thực dự án [17] 10 2.2 Sự thành công dự án BOT 11 2.3 Các nghiên cứu đánh giá dự án BOT 16 2.3.1 Các nghiên cứu nước 16 2.3.2 Các nghiên cứu nước 17 z at nh oi m ll fu 2.1 z k jm ht vb PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 19 gm CHƯƠNG 3: Thiết kế nghiên cứu 19 3.1.1 Nghiên cứu định tính 21 3.1.2 Nghiên cứu định lượng 21 om l.c 3.1 Lu an 3.1.2.1 Kích thước mẫu 21 3.2.1.1 Phương pháp định lượng hướng nghiêu cứu tích hợp 24 3.2.1.2 Ưu điểm phương pháp AHP 25 y Phương pháp định lượng AHP: 23 te 3.2.1 re Các lý thuyết mô hình nghiên cứu : 23 n 3.2 va 3.1.2.2 Kiểm định thang đo 22 tn to p ie gh Lý thuyết mờ 27 3.2.3 Lịch sử phát triển phương pháp FAHP: 28 3.3 Phân tích liệu 30 3.3.1 Phân tích thiết lập cấu trúc thứ bậc 30 3.3.2 Thiết lập độ ưu tiên 31 3.3.3 Tổng hợp 34 3.3.4 Đo lường không quán 35 3.2.2 w n th Mơ hình đánh giá 39 KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ ÁP DỤNG 41 p yi CHƯƠNG 4: u yj 3.3.7 Đánh giá mức độ thành công dự án 39 d 3.3.6 Xây dựng ma trận đánh giá mờ 38 a lo 3.3.5 Xác định nhân tố tác động đến thành công dự án BOT 41 4.1.1 Khảo sát thử nghiệm 44 4.1.2 Khảo sát nhân tố ảnh hưởng (khảo sát lần 1) 48 4.1.3 Kiểm định thang đo hệ số Cronbach’s Alpha 52 4.1.4 Phân tích thiết lập cấu trúc thứ bậc 53 4.1.5 Xây dựng ma trận, véc tơ trọng số: 54 4.2 Áp dụng dự án thực tế 64 4.2.1 Giới thiệu dự án BOT cầu Đồng Nai 64 4.2.2 Xử lý số liệu 65 4.2.3 Đánh giá dự án 69 4.3 Tóm tắt kết nghiên cứu 70 an lu la 4.1 n va z at nh oi m ll fu z k jm ht vb gm KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 72 l.c CHƯƠNG 5: Kết luận 72 5.2 Kiến nghị hướng phát triển đề tài: 74 an n va PHỤ LỤC Lu TÀI LIỆU THAM KHẢO om 5.1 y te re DANH MỤC BẢNG BIỂU tn to Bảng 1.1: Tăng trưởng GDP (%, giá năm 1994) …………………………………… p ie gh Bảng 1.2: Cơ cấu ngành kinh tế Việt Nam ……………………………………….1 Bảng 2.1: Tiêu chí đánh giá thành công dự án BOT …………………………15 Bảng 3.1: Thang đo Chan (2007) ……………………………………………………29 w Bảng 3.2: Thang đo Selim Zaim (2003) …………………………………………… 29 n a lo Bảng 3.3: Thang đánh giá mức so sánh phương pháp AHP ………………… 32 d th Bảng 3.4: Thang đánh giá mức so sánh mờ hóa phương pháp FAHP …………33 u yj Bảng 3.5: Chỉ số ngẫu nhiên RI …………………………………………………… 38 p yi Bảng 4.1: Các nhân tố ảnh hưởng đến thành công dự án BOT ………………41 an lu la Bảng 4.2: Kết khảo sát thử nghiệm …………………………………………… 44 Bảng 4.3: Kết khảo sát lần …………………………………………………….48 n va Bảng 4.4: Kết hệ số Cronbach’s Alpha …………………………………………52 m ll fu Bảng 4.5: Tổng hợp véctor trọng số (theo thang đo truyền thống) nhân tố nhóm nhân tố …………………………………………………………………….62 z at nh oi Bảng 4.6: Bảng tổng hợp đánh giá mờ cho nhân tố …………………………….65 Bảng 4.7: Đánh giá thành công dự án với thang đo truyền thống ………………… 66 z Bảng 4.8: Đánh giá thành công dự án BOT cầu Đồng Nai với thang đo mờ … 68 k jm ht vb om l.c gm Lu an n va y te re DANH MỤC CÁC HÌNH tn to Hình 2.1 Các giai đoạn dự án BOT ………………………………………………9 p ie gh Hình 2.2 Các mục tiêu đánh giá thành công dự án Blaney (1989) …………… 11 Hình 2.3 Các mục tiêu đánh giá thành cơng dự án Baccarini (1999) ………… 12 Hình 2.4 Các mục tiêu đánh giá thành công dự án Shenhar (1997) ……………13 w n Hình 2.5 Các mục tiêu đánh giá thành công dự án Atkinson (1999) ………… 14 a lo d Hình 2.6 Các mục tiêu đánh giá thành công dự án Lim Mohamed (1999) …14 th Hình 3.1 Quy trình nghiên cứu ……………………………………………………….20 u yj Hình 3.2 Ưu điểm phương pháp AHP 26 p yi an lu la Hình 3.3 Các tiêu chuẩn lựa chọn xe tơ ………………………………………… 31 Hình 3.4 Mơ hình đánh giá thành công dự án BOT cụ thể ………………… 40 Hình 4.1 Sơ đồ cấu trúc thứ bậc đánh giá thành công dự án BOT ………………… 54 n va Hình 4.2 Đánh giá mức độ ảnh hưởng nhân tố thuộc nhóm Tổng mức đầu tư 55 m ll fu Hình 4.3 Đánh giá mức độ ảnh hưởng nhân tố thuộc nhóm thu hồi vốn ……55 z at nh oi Hình 4.4 Đánh giá mức độ ảnh hưởng nhân tố thuộc nhóm giải ngân thi cơng………….…………………… …………… …… ………………………….56 Hình 4.5 Đánh giá mức độ ảnh hưởng nhân tố thuộc nhóm tiến độ hoàn thành z vb …… ………………………………………………………………………………….56 k jm ht Hình 4.6 Đánh giá mức độ ảnh hưởng nhóm nhân tố ………………………57 Hình 4.7 Phối cảnh dự án cầu Đồng Nai tuyến tránh hai đầu cầu… …………….63 om l.c gm Lu an n va y te re (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng DANH MC CC T VIT TT tn to p ie gh BOT: Build – Operate – Transfer (Xây dựng – Kinh doanh – Chuyển giao) BT: Build – Transfer (Xây dựng – Chuyển giao) BOO: Build – Own– Operate (Xây dựng – Sở hữu – Kinh doanh) Build –Transfer – Operate (Xây dựng – Chuyển giao – Kinh doanh) BTO: w Public Private Partnerships (Hợp tác công tư) n PPP: a lo AHP: d Fuzzy Analytic Hierarchy Process ( Phương pháp phân tích cấu trúc thứ th FAHP: Analytic Hierarchy (Phương pháp phân tích cấu trúc thứ bậc) u yj bậc với logic mờ) p yi an lu la HSSE&S: Sức khỏe, an tồn, an ninh, mơi trường xã hội GPMB: Giải phóng mặt 10 ATLĐ: An toàn lao động n va z at nh oi m ll fu z k jm ht vb om l.c gm Lu an n va y te re (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng CHNG 1: TNG QUAN Lý chọn đề tài: 1.1 tn to p ie gh Theo đánh giá Word Bank, suốt 20 năm qua Việt Nam đạt mức tăng trưởng tổng sản phẩm quốc nội GDP cao thứ giới (5,7%/năm) Tuy nhiên năm gần đây, tác động suy thoái kinh tế giới điểm yếu w nội làm tốc độ tăng trưởng kinh tế Việt Nam suy giảm nhiều n a lo Bảng 1.1 : Tăng trưởng GDP (%, giá năm 1994) d 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 th Năm u yj p yi 7.69 8.43 8.17 8.47 an lu la Tốc độ tăng 7.34 trưởng GDP (%) 6.18 5.32 6.78 5.89 5.03 5.42 n va Nguồn : Tổng cục Thống kê 2013 ( TCTK) m ll fu Đóng góp vào suy giảm đó, lĩnh vực cơng nghiệp - xây dựng z at nh oi ngành chiếm tỷ trọng cao cấu ngành kinh tế Việt Nam Bảng 1.2 : Cơ cấu ngành kinh tế Việt Nam z Tổng số 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 om l.c gm Lu n y te re (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng va Ngun : Tổng cục Thống kê 2013 ( TCTK) an 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 k jm ht vb Năm Tỷ trọng ngành Công nghiệp – Nông nghiệp Dịch vụ Xây dựng 22.99 38.55 38.46 22.54 39.46 38 21.76 40.09 38.15 20.89 41.03 38.08 20.4 41.54 38.06 20.3 41.58 38.12 22.1 39.73 38.17 20.91 40.24 38.85 20.58 41.09 38.33 22.01 40.23 37.76 19.7 38.6 41.7 18.4 38.3 43.3 (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng Trong quỏ trỡnh hi nhập kinh tế quốc tế, phát triển đất nước theo hướng cơng nghiệp hóa, đại hóa vấn đề xây dựng hoàn chỉnh hệ thống hạ tầng sở, tn to tổ chức quản lý giao thông thiết lập chế - sách liên quan ln địi hỏi cấp bách Muốn giữ vững tốc độ tăng trưởng kinh tế hấp dẫn đối p ie gh với nhà đầu tư, đồng thời nhanh chóng vượt khỏi tốp nước có thu nhập thấp trở thành điểm sáng kinh tế khu vực động w đồ kinh tế giới, Việt Nam cần kiến tạo sở hạ tầng giao thông tốt nữa, n a lo tốc độ phát triển giao thông nhanh Do đó, nhu cầu vốn phục vụ phát triển d kết cấu hạ tầng Việt Nam lớn ngày tăng lên thời gian th u yj bước sang giai đoạn hoàn thiện giảm dần Nếu giai đoạn năm 1990 p yi 2000, tổng vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng Việt Nam chiếm khoảng an lu la 9-10% GDP, giai đoạn tiếp theo, Việt Nam phải nâng mức đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng lên khoảng 11-12% GDP Đây mức đầu tư phù hợp với tốc độ n va phát triển khoảng 7-8%/năm Việt Nam m ll fu Đây mục tiêu mà Chính phủ Việt Nam hướng đến nhiều năm qua, z at nh oi đặc biệt làm để huy động thêm nhiều nguồn vốn, nhiều nhà đầu tư (cả nước) tham gia lĩnh vực phát triển sở hạ tầng Trong tình hình kinh tế khó khăn nguồn ngân sách dành cho đầu tư hạn hẹp z vb việc vừa đẩy mạnh đầu tư để đảm bảo sở hạ tầng vừa phải đảm bảo tiêu k jm ht kinh tế xã hội khác q trình xã hội hóa đầu tư cần thiết chủ trương đắng Cũng hầu giới, Việt Nam cho áp dụng gm hình thức đầu tư BOT, BT, BTO om l.c Việc áp dụng đầu tư theo hình thức BOT áp dụng sớm Lu giới Dự án áp dụng theo hình thức BOT giới dự án kênh đào an Suez thuộc Ai Cập Kênh đào Suez dài 195 km (121dặm), khúc hẹp 60 m, v y (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng te ỳng ngha Kờnh o Suez cui hoàn thành vào ngày 17 tháng 11 re Pháp, Công ty Kênh đào Suez thành lập dự án bắt đầu khởi động cách n đầu từ năm 1854-1856 Tuy nhiên, đến năm 1858 với hậu thuẫn người va độ sâu 16 m đủ khả cho tàu lớn 150.000 tn qua c D ỏn c bt (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng nm 1869 trãi qua nhiều xung đột trị cố kỹ thuật xung quanh cơng trình Tổng chi phí đội lần so với dự tính ban đầu kỹ sư tn to Như vậy, dự án áp dụng hình thức BOT giới hoàn p ie gh thành gặp phải rủi ro khơng lường trước được, ngồi dự đốn bên tham gia Dự án BOT nước dự án Nhà máy nước Bình An cơng suất w n 100.000m3/ngày Nhà đầu tư Malaysia thực bắt đầu vào tháng 3/1995; a lo d hoạt động tốt cho hiệu cho nhà đầu tư lẫn Tổng Công ty cấp nước th Sài Gòn Trong lĩnh vực hạ tầng giao thông, dự án BOT Việt Nam dự u yj p yi án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn An Sương-An Lạc Dự án hoàn thành an lu la đưa vào sử dụng ngày 30/10/2004 Sự thành công dự án khẳng định bước đắn việc pháp triển hạ tầng Việt Nam thời kỳ hội n va nhập quốc tế m ll fu Ở Việt Nam, qua 20 năm thực dự án đầu tư theo hình thức BOT, BTO, BT song chưa có báo cáo, chế cụ thể hay quan nhà z at nh oi nước có thẩm quyền định đánh giá, tổng kết đầy đủ tình hình thực dự án đầu tư theo hình thức Trong nỗ lực cao nhất, năm 2012, z Bộ Kế hoạch Đầu tư tiến hành kiểm tra tổng hợp số liệu từ địa ht vb phương ngành vấn đề Theo đó, tính tới thời điểm 31/12/2010 theo k jm báo cáo từ 48 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương số Bộ, có 35 tỉnh, thành gm phố trực thuộc Trung ương 02 Bộ có dự án đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT, BTO, BT Tổng số dự án có tất 384 dự án đầu tư với tổng số vốn đầu tư 1,114,663 om l.c tỷ đồng cấp phép kêu gọi đầu tư Trong đó, xét vốn đầu tư, chiếm Lu tỷ trọng chủ yếu tổng vốn đầu tư dự án đầu tư theo hình thức BOT, chiếm an 54.22%; dự án theo hình thức BT chiếm 29.08% tỷ trọng vốn; dự án BT kết hợp khu vực tư nhân Buộc khu vực công cộng từ đầu phi chỳ (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng y Thun li: S dng c nhng k nng, cơng nghệ đại tính hiệu te - re lợi cịn gặp nhiều khó khăn sau: n thời gian lâu, việc đầu tư dự án theo hình thức BOT bên cạnh thuận va BTO chiếm 16.62%; hình thức dự án BTO chiếm 0.08% Mc dự ó ỏp dng (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng Cỏc n v s, ban, ngành Nhà đầu tư Chuyên gia Đơn vị thi công tn to Chức vụ Ông/Bà đơn vị: p ie gh Quản lý cấp cao Quản lý phận/ chức Thành viên dự án Tư vấn hợp tác Quy mô dự án BOT lớn mà Ông/Bà tham gia thực hiện: w < 1000 tỷ VNĐ n a lo Từ 10 tỷ đến 1500 tỷ VNĐ d Từ 1500 tỷ đến 2000 tỷ VNĐ th u yj Từ 2000 tỷ VNĐ trở lên an lu la Việt Nam p yi Tổ chức Ông/Bà dự án BOT đến từ quốc gia: Nước ngồi, vui lịng rõ quốc gia …………………… n va Phần ĐÁNH GIÁ MỨC ĐỘ ẢNH HƯỞNG CỦA CÁC YẾU TỐ ĐẾN SỰ m ll fu THÀNH CÔNG CỦA CÁC DỰ ÁN BOT z at nh oi Xin Ơng/Bà vui lịng đưa câu trả lời thích hợp cách đánh dấu chéo vào tương ứng với mức độ ảnh hưởng nhân tố từ không ảnh hưởng đến ảnh (5) Ảnh hưởng rt ỏng k y te (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng re Tr li cõu hi bng cách click chuột vào ô Địa chất, khảo sát thiết kế MỨC ĐỘ ẢNH HƯỞNG n YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG va STT an Không ảnh hưởng >2 >3 >4 >5 Ảnh hưởng đáng kể Lu I CÁC YẾU TỐ THUỘC VỀ THAY ĐỔI TỔNG MỨC ĐẦU TƯ om l.c gm (4) Ảnh hưởng đáng kể k jm (3) Ảnh hưởng trung bình ht (2) Ảnh hưởng khơng đáng kể vb (1) Không ảnh hưởng z hưởng ỏng k c th nh sau: (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng tn to p ie gh Thay đổi thiết kế, công dự án Biến động giá nguyên vật liệu đầu vào Chính phủ thay đổi sách thuế, lương, định mức chi phí Thời gian thi cơng kéo dài ngồi dự kiến Phát sinh cơng việc ( đầu mục công việc khối lượng công việc) w n a lo II CÁC YẾU TỐ THUỘC VỀ DỊNG TIỀN THU HỒI VỐN d Khơng ảnh hưởng >2 >3 >4 >5 Ảnh hưởng đáng kể th u yj Quy hoạch hệ thống thu phí Tiêu cực quản lý thu phí Vị trí đặt trạm thu phí Ảnh hưởng kinh tế chung Công tác khảo sát, dự báo để tính nguồn thu k jm om l.c gm Lu an n va Thiệt hại cơng tác tu bảo dưỡng có chi phí q cao Ảnh hưởng cơng trình phụ đến khả khai thác dự án Sự kết nối giao thông với khu vực lân cận (đồng bộ, phù hợp) Có nhiều dự án tương tự khu vực, tuyến đường Người dân đường tránh để không qua dự án ht vb 12 z 11 z at nh oi 10 m ll fu n va an lu la Trả lời câu hỏi cách click chuột vào ô Quy định giá trần thu hồi vốn ( giá vé, giá bán điện…) Quy hoạch hệ thống giao thông MỨC ĐỘ ẢNH HƯỞNG YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG p yi STT y te re (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng III CC YU T V DềNG TIN GII NGÂN THI CƠNG Khơng ảnh hưởng >2 >3 >4 >5 Ảnh hưởng đáng kể tn to p ie gh MỨC ĐỘ ẢNH HƯỞNG YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG STT Vốn đối ứng Nhà đầu tư Bảo lãnh phủ Trả lời câu hỏi cách click chuột vào ô Nguồn vốn dành cho dự án lớn w n a lo Biến động lãi suất d Khả thu hồi vốn dự án ( ảnh hưởng hiệu dự án) Mối quan hệ nhà đầu tư tổ chức tín dụng Hồ sơ tốn nhà thầu thi công u yj an lu la p yi th n va m ll fu IV CÁC YẾU TỐ VỀ TIẾN ĐỘ HỒN THÀNH DỰ ÁN Khơng ảnh hưởng >2 >3 >4 >5 Ảnh hưởng đáng kể z at nh oi STT MỨC ĐỘ ẢNH HƯỞNG YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG Công tác khảo sát, thiết kế, lập dự án đầu tư Sự thay đổi, hiệu chỉnh q trình thi cơng an n va y te re (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng Lu 10 S phõn tỏn nguồn lực nhà thầu cho nhiều dự án Sự phối hợp bên liên quan ( nhà đầu tư, nhà thầu, tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát) om l.c Khan vật tư thiết bị, thiết bị thay ht vb Năng lực tài huy động tài nhà đầu tư Năng lực nhà thầu thi công ( tài chính, kinh nghiệm, nhân lực…) Cơng nghệ thi công 3 gm Thủ tục hành k jm z Trả lời câu hỏi cách click chuột vào ô Công tác n bự GPMB (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng 12 Mi quan h gia nh u t, nhà thầu địa phương Sự ủng hộ người dân 13 Thay đổi quy mô 11 tn to p ie gh Nếu có thể, xin Ơng/Bà vui lịng cung cấp thơng tin cá nhân Ơng/Bà để tiện liên lạc cần thiết w Họ tên : …………… n a lo Địa : …………… d th Đơn vị công tác :………………………… u yj an lu la p yi Điện thoại :……………………………… Email :…………………………………… Một lần nữa, xin chân thành cảm ơn giúp đỡ nhiệt tình quý Ông/ Bà n va Trân trọng kính chào m ll fu HẾT Tác giả sẵn sàng chia thắc mắc kết nghiên cứu Ơng/ Bà có z at nh oi quan tâm, xin vui lòng liên hệ: Lê Thanh Điệp – Học viên cao học khóa K21 ngành Quản trị Kinh doanh, z trường Đại học Kinh tế TPHCM vb om l.c gm Email: lethanhdiep1983@gmail.com k jm Điện thoại :0918896068 ht Địa chỉ: 188/33 Nguyễn Súy, P.Tân Qúy, Q.Tân Phú, Tp.HCM Lu an n va y te re (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng PH LC S 3: PHIẾU KHẢO SÁT LẦN Kính thưa ơng/bà! tn to Tôi tên Lê Thanh Điệp, học viên cao học ngành Quản trị Kinh doanh, trường p ie gh Đại học Kinh tế Tp Hồ Chí Minh Tơi tiến hành thực luận văn tốt nghiệp với đề tài nghiên cứu : “ Các nhân tố ảnh hưởng đến thành công dự án BOT Tp Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bình Dương” w n Trong tình hình kinh tế khó khăn nguồn ngân sách dành cho đầu tư hạn hẹp a lo d việc vừa đẩy mạnh đầu tư để đảm bảo sở hạ tầng vừa phải đảm bảo tiêu th u yj kinh tế xã hội khác trình xã hội hóa đầu tư cần thiết chủ trương p yi đắng Cũng hầu giới, Việt Nam cho áp dụng an lu la hình thức đầu tư BOT địn bẩy với nguồn lực tài chun mơn từ khu vực tư nhân nhằm cải thiện chất lượng mở rộng độ bao phủ n va dịch vụ sở hạ tầng Việt Nam Tuy nhiên, với khó khăn m ll fu từ chế, sách, rủi ro tiềm ẩn mà nhà đầu tư không lường trước khiến họ ngần ngại đầu tư vào dự án BOT Do mục đích câu hỏi z at nh oi khảo sát xác định rủi ro chủ yếu ảnh hưởng đến thành công dự án BOT khu vực Tp Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bình Dương từ có z chiến lược điều chỉnh phù hợp vb ht Dưới tập hợp câu hỏi mà việc xem xét đánh giá chúng có liên k jm quan nhiều đến kinh nghiệm thực tế trình cơng tác Ơng/Bà gm Mong Ông/Bà dành thời gian cho việc trả lời câu hỏi Mọi thông l.c tin ông bà cung cấp giữ bí mật dùng để phục vụ cho nghiên cứu om Xin chân thành cảm ơn! Đơn vị thi công Vị trí Ơng/Bà dự án: Quản lý cấp cao Qun lý b phn/ chc nng (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng y Chuyờn gia, t te Nhà đầu tư re Các đơn vị sở, ban, ngành n va Vai trị Ơng/Bà dự án: an Các Ơng/Bà vui lịng đánh dầu (X) vào sau: Lu PHẦN THƠNG TIN C NHN (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng Thnh viờn d ỏn T Tờn d án Ông/Bà tham gia để khảo sát:…………………… tn to Tổ chức Ông/Bà dự án BOT đến từ quốc gia: Việt Nam p ie gh Nước ngồi, vui lịng rõ quốc gia …………………… Phần ĐÁNH GIÁ MỐI TƯƠNG QUAN GIỮA CÁC NHÓM NHÂN TỐ VÀ w n CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN SỰ THÀNH CÔNG CỦA DỰ ÁN BOT a lo d th Có 16 nhân tố ( thuộc nhóm yếu tố ) ảnh hưởng nhiều đến thành công u yj p yi dự án BOT liệt kê theo nhóm nhân tố; mối tương quan chúng an lu la thiết lập sơ đồ trang Ở dự án BOT mà Ông/Bà tham gia, theo kinh nghiệm Ông/Bà đánh giá độ sau: n va tầm quan trọng nhân tố nhóm nhân tố theo hình thức so sánh cặp với cấp m ll fu z at nh oi Mức độ quan trọng Giá trị số Quan trọng (Equally importance) Quan trọng tương đối quan trọng (Equally to moderately importance) Tương đối quan trọng (Moderately importance) Tương đối quan trọng quan trọng (Moderately to strongly importance) Hơi quan trọng (Strongly importance) Hơi quan trọng quan trọng (Strongly to very strongly importance) Rất quan trọng (Very strongly importance) Rất quan trọng tuyệt đối quan trọng (Very strongly to extremely importance) Tuyệt đối quan trọng (Extremely importance) z k jm ht vb om l.c gm Lu n y te re cơng” , Ơng/Bà điền số vào ô vuông mối liên hệ yếu tố : va trọng quan trọng so với yếu tố “năng lực nhà thầu thi an Ví dụ dự án này, Ông/Bà nhận thấy yếu tố “ Đền bù GPMB” tương i quan (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng Năng lực nhàthầu thi công Đền bùGPMB tn to p ie gh Các nhóm nhân tố Giải ngân thi công w Tổng mức đầu tư n a lo d th u yj an lu la p yi n va m ll fu Thu hồi vốn Tiến độhoàn thaønh z at nh oi Các yếu tố ảnh hưởng đến tổng mức đầu tư z ht vb Thời gian thi công kéo dài k jm Địa chất , khảo sát thiết kế om l.c gm Lu an n va (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng y Phaựt sinh coõng vieọc te re Bieỏn ủoọng giaựnguyeõn vaọt lieọu ủau vaứo (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng Cỏc yu t nh hng đến dịng tiền thu hồi vốn tn to Quy hoạch hệthống giao thông Công tác khảo sát dựbáo nguồn thu p ie gh w n a lo d th u yj p yi Sựkết nối giao thông với khu vực lân cận an lu la Quy hoạch hệthống thu phí n va Bảo lãnh chinh phủ z at nh oi m ll fu Các yếu tố ảnh hưởng đến dịng tiền giải ngân thi cơng Quan hệgiữa nhàđầu tư tổchức tín dụng z k jm ht vb om l.c gm Lu Biến động lãi suất an Khảnăng thu hồi vốn dựán n va y te re (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng Cỏc yu t nh hng n tin hồn thành Năng lực nhàthầu thi công Đền bùGPMB tn to p ie gh w n a lo d th u yj Mối quan hệgiữa nhàđầu tư, nhàthầu vàchính quyền địa phương an lu la p yi Năng lực tài nhà đầu tư n va Phần ĐÁNH GIÁ MỨC ĐỘ THÀNH CÔNG CỦA DỰ ÁN BOT DO TỪNG m ll fu NHÂN TỐ GÂY RA Xin Ơng/Bà vui lịng đưa câu trả lời thích hợp cách đánh dấu chéo vào z at nh oi ô tương ứng với mức độ thành công dự án nhân tố đóng góp từ xấu đến tốt cụ thể sau: z (1) Rất xấu gm (4) Tốt k jm (3) Dự án thành cơng mức độ trung bình ht vb (2) Xấu I CÁC YẾU TỐ THUỘC ẢNH HƯỞNG ĐẾN TỔNG MỨC U T y (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng te Bin ng v giỏ nguyờn vt liu đầu vào re n Trả lời câu hỏi cách click chuột vào ô Địa chất, khảo sát thiết kế MỨC ĐỘ THÀNH CÔNG CỦA DỰ ÁN va YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG an STT Lu Rất xấu >2 >3 >4 >5 Rất tốt om l.c (5) Rất tt (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng Thời gian thi cơng kéo dài ngồi dự kiến Phát sinh công việc ( đầu mục công việc khối lượng công việc) tn to p ie gh II CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN DÒNG TIỀN THU HỒI VỐN Rất xấu >2 >3 >4 >5 Rất tốt MỨC ĐỘ THÀNH w YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG n STT a lo CÔNG CỦA DỰ ÁN Trả lời câu hỏi cách click chuột vào ô d th Quy hoạch hệ thống giao thông Quy hoạch hệ thống thu phí Cơng tác khảo sát, dự báo để tính nguồn thu u yj an lu la p yi Sự kết nối giao thông với khu vực lân cận (đồng bộ, phù hợp) n va m ll fu III CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN DÒNG TIỀN GIẢI NGÂN THI CÔNG z at nh oi Rất xấu >2 >3 >4 >5 Rất tốt STT om l.c gm k jm Bảo lãnh phủ Khả thu hồi vốn dự án ( ảnh hưởng hiệu dự án) Mối quan hệ nhà đầu tư tổ chức tín dụng Biến động lãi suất ht MỨC ĐỘ THÀNH CÔNG CỦA DỰ ÁN vb Trả lời câu hỏi cách click chuột vào ô z YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG Lu an n va y te re (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng IV CC YU T NH HNG N TIẾN ĐỘ HOÀN THÀNH DỰ ÁN Rất xấu >2 >3 >4 >5 Rất tốt tn to p ie gh MỨC ĐỘ THÀNH CÔNG CỦA DỰ ÁN YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG STT Trả lời câu hỏi cách click chuột vào ô w n a lo Công tác đền bù GPMB Năng lực tài huy động tài nhà đầu tư Năng lực nhà thầu thi cơng ( tài chính, kinh nghiệm, nhân lực…) Mối quan hệ nhà đầu tư, nhà thầu địa phương d th u yj p yi an lu la Phần ĐÁNH GIÁ MỨC ĐỘ THÀNH CÔNG CỦA DỰ ÁN BOT ĐÃ THỰC HIỆN n va Với ảnh hưởng yếu tố Phần 3, Ơng/Bà đánh giá mức độ thành cơng (1) Rất xấu (2) Xấu z at nh oi (cho điểm vào ô bên dưới): m ll fu dự án BOT mà Ông/Bà tham gia cách định lượng theo thang điểm z (3) Dự án thành công mức độ trung bình gm điểm k jm ht (5) Rất tốt Mức độ thành công dự án BOT: vb (4) Tốt liên lạc cần thiết y te (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng re Email : n in thoi : va n vị công tác :………………………… an Địa : …………… Lu Họ tên : …………… om l.c Nếu có thể, xin Ơng/Bà vui lịng cung cấp thơng tin cá nhân Ơng/Bà để tin (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng Một lần nữa, xin chân thành cảm ơn giúp đỡ nhiệt tình q Ơng/ Bà tn to Trân trọng kính chào HẾT p ie gh Tác giả sẵn sàng chia thắc mắc kết nghiên cứu Ông/ Bà có quan tâm, xin vui lịng liên hệ: w Lê Thanh Điệp – Học viên cao học khóa K21 ngành Quản trị Kinh doanh, n a lo trường Đại học Kinh tế TPHCM d Địa chỉ: 188/33 Nguyễn Súy, P.Tân Qúy, Q.Tân Phú, Tp.HCM th u yj Điện thoại :0918896068 an lu la p yi Email:lethanhdiep1983@gmail.com n va z at nh oi m ll fu z k jm ht vb om l.c gm Lu an n va y te re (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng PHỤ LỤC SỐ 4: KHAI BÁO BIẾN TRONG SPSS p ie gh A1 Địa chất, khảo sát thiết kế A2 Thay đổi công năng, thiết kế trình thi cơng A3 Biến động giá ngun vật liệu đầu vào A4 Chính phủ thay đổi sách thuế, lương, định mức chi phí KÝ HIỆU w tn to STT n a lo Dự án áp dụng công nghệ mới, biện pháp thi công phức tạp A5 d NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG A7 A8 Chênh lệch tỉ giá (dùng nhà thầu nước ngồi) A9 Phát sinh cơng việc ( đầu mục công việc khối lượng công việc) 10 B1 Quy định giá trần thu hồi vốn ( giá vé, giá bán điện…) 11 B2 Chính sách thuế nhà nước: thu nhập doanh nghiệp, sách miễn thuế 12 B3 Quy hoạch hệ thống giao thông 13 B4 Quy hoạch hệ thống thu phí 14 B5 Tiêu cực quản lý thu phí 15 B6 Bộ máy tổ chức vận hành 16 B7 Thiên tai gây hư hỏng cơng trình phải sửa chữa lớn 17 B8 Vị trí đặt trạm thu phí 18 B9 Hiện tượng sử dụng vé giả, vi phạm tải trọng 19 B10 Ảnh hưởng kinh tế chung 20 B11 Chất lượng dịch vụ giá vé 21 B12 Tính tốn thời gian khai thác, vận hành 22 B13 Chi phí công tác tu bảo dưỡng 23 B14 Ảnh hưởng cơng trình phụ đến khả khai thác dự án 24 B15 Sự kết nối giao thông với khu vực lân cận u yj A6 p yi th Phương thức lựa chọn nhà thầu thi công Chủ đầu tư, trình đám phàn hợp đồng Thời gian thi cơng kéo dài ngồi dự kiến an lu la n va z at nh oi m ll fu z k jm ht vb om l.c gm Lu an n va y te re (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng tn to p ie gh B16 Có nhiều dự án tương tự khu vực, tuyến đường 26 B17 Người dân vô ý cố ý làm hư hỏng cơng trình 27 B18 Người dân đường tránh để không qua dự án 28 C1 Nguồn vốn dành cho dự án lớn 29 C2 Hồ sơ vay Nhà đầu tư 30 C3 Vốn đối ứng Nhà đầu tư C4 Bảo lãnh phủ 25 w n a lo 31 32 d 33 C6 34 C7 p yi 35 C8 Mối quan hệ nhà đầu tư tổ chức tín dụng 36 C9 Hồ sơ tốn nhà thầu thi cơng 37 C10 Thay đổi lãi suất 38 D1 Công tác đền bù GPMB 39 D2 Thủ tục hành 40 D3 Sự thay đổi sách quyền địa phương 41 D4 Công tác khảo sát, thiết kế, lập dự án đầu tư 42 D5 Thay đổi thiết kế, công q trình thi cơng 43 D6 Năng lực tài huy động tài nhà đầu tư 44 D7 Năng lực nhà thầu thi công ( tài chính, kinh nghiệm, nhân lực…) 45 D8 Cơng nghệ thi cơng 46 D9 Vi phạm ATLĐ, có tai nạn công trường 47 D10 Vấn đề an ninh khu vực dự án 48 D11 Thời tiết 49 D12 Khan vật tư thiết bị, thiết bị thay 50 D13 Nguồn lao động có tay nghề 51 D14 Sự phân tán nguồn lực nhà thầu cho nhiều dự án th C5 Khả thu hồi vốn dự án ( ảnh hưởng hiệu dự án) u yj Các quy định cho vay, quy trình làm việc khơng rõ ràng an lu la Tuân thủ quy trình, hồ sơ vay nhà đầu tư n va z at nh oi m ll fu z k jm ht vb om l.c gm Lu an n va y te re (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng (Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng(Luỏưn.vn).nghiên.cỏằâu.cĂc.nhÂn.tỏằ.ỏÊnh.hặỏằng.ỏn.sỏằ.thnh.cng.cỏằĐa.cĂc.dỏằ.Ăn.bot.tỏĂi.tphcm ỏằng.nai bơnh.dặặĂng

Ngày đăng: 02/11/2023, 08:09

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN