Luận văn: Hoạt động giao nhận XNK tại cty giao nhận kho vận ngoại thương Vinatrans thực trạng và giải pháp

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG KHOA KINH TẾ NGOẠI THƯƠNG  KHOÁ LUẬN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HĨA XUẤT NHẬP KHẨU TẠI CƠNG TY GIAO NHẬN KHO VẬN NGOẠI THƯƠNG VINATRANS HẢI PHÒNG: THỰC TRẠNG VÀ MỘT SỐ GIẢI PHÁP Sinh viên thực Lớp Giáo viên hướng dẫn : Lê Thùy Hương : Nga – K38E : TS NGUYỄN VĂN HỒNG HÀ NỘI - 2003 MỤC LỤC Lời nói đầu Chương I: Vai trị hoạt động giao nhận hàng hố q trình phát triển kinh tế I Khái quát chung hoạt động giao nhận 3 Một số khái niệm giao nhận hoạt động giao nhận Vai trò người giao nhận hoạt động thương mại quốc tế Phạm vi hoạt động người giao nhận II Quyền hạn trách nhiệm người giao nhận Những luật pháp địa vị pháp lý người giao nhận Điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn (Standard trading conditions) Quyền hạn, nghĩa vụ, trách nhiệm người giao nhận III Các mối quan hệ người giao nhận 10 IV Các tổ chức giao nhận giới Việt Nam 11 Tổ chức quan giao nhận giới 11 Liên đoàn quốc tế hiệp hội giao nhận (FIATA) 11 Các công ty giao nhận hàng hoá xuất nhập Việt Nam 12 V Vài nét hoạt động giao nhận ngoại thương Việt Nam 13 Hoạt động giao nhận ngoại thương trước năm 1986 13 Ngành giao nhận ngoại thương chuyển với xu hướng mở cửa hội nhập kinh tế 15 Chương II: Hoạt động giao nhận hàng hoá XNK công ty giao nhận kho vận ngoại thương (Vinatrans) Hải Phịng I Giới thiệu chung cơng ty Vinatrans 30 30 Quá trình đời phát triển công ty Vinatrans: 30 Cơ cấu tổ chức nhân chi nhánh công ty Vinatrans Hải Phịng: 33 II Tình hình vận tải giao nhận hàng hố Vinatrans Hải Phịng 40 Đại lý hãng tàu (Shipping Agent) 40 Đại lý giao nhận (Freight Fowarder) 44 Tổng sản lượng vận tải giao nhận hàng hoá xuất nhập chi nhánh Vinatrans Hải Phòng 55 Chương III: Triển vọng ngành giao nhận nói chung cơng ty Vinatrans nói riêng Một số giải pháp kiến nghị I Đối với ngành giao nhận Việt Nam 59 59 Phương hướng ngành giao nhận thời gian tới 59 Biện pháp nâng cao hiệu hoạt động giao nhận 62 II Đối với công ty Vinatrans 65 Đánh giá tình hình cơng tác vận tải giao nhận hàng hố Vinatrans Hải Phịng thời gian qua 65 Phương hướng phát triển công tác vận tải giao nhận hàng hố XNK cơng ty thời gian tới 66 Các biện pháp để nâng cao hiệu công tác vận tải giao nhận hàng hoá XNK Kết luận Tài liệu tham khảo 68 70 Luận văn tốt nghiệp -2003 Khoa kinh tế ngoại thương LỜI NÓI ĐẦU Thương mại vận tải hai lĩnh vực có mối quan hệ khăng khít tương hỗ lẫn Vận tải đẩy nhanh q trình trao đổi, giao lưu hàng hố khu vực phạm vi giới, thương mại điều kiện để vận tải đời phát triển Từ lâu, vận tải đường biển ln đóng vai trị quan trọng vận chuyển hàng hố quốc tế Hàng năm có khoản 80%-90% hàng hố lưu chuyển phạm vi quốc tế vận chuyển đường biển ưu điểm so với phương thức vận tải khác Cùng với phát triển phân công lao động xã hội, vào kỷ 15-16 loại hình dịch vụ đời, tạo thuận lợi đẩy mạnh trình vận tải, đặc biệt q trình vận tải đường biển Đó hoạt động giao nhận Ở Việt Nam, vào năm 1970 Tổng công ty giao nhận kho vận ngoại thương (Vietrans) đời, tổ chức Việt Nam làm chức giao nhận hàng hoá xuất nhập hàng viện trợ, mà chủ yếu vận chuyển đường biển Từ năm 1986 trở lại đây, với dịch chuyển sang kinh tế thị trường đất nước, ngành giao nhận Việt Nam sớm đổi hoà nhập với vực phát triển kinh tế quốc gia quốc tế, nhiều tổ chức giao nhận đời, loại hình giao nhận vận tải mở rộng Đặc biệt, ngành giao nhận phục vụ tốt hoạt động xuất nhập ngày tăng năm qua Song hoạt động giao nhận ngày phức tạp hơn, cạnh tranh tổ chức giao nhận nước ngày gay gắt, hoạt động lĩnh vực giao nhận ngày khó khăn, chưa vào mối thống tổ chức Mặc dù Hiệp hội giao nhận vận tải Việt nam đời việc điều hành chung chưa có hiệu cao Nhận thức tầm quan trọng hoạt động giao nhận nói chung hoạt động giao nhận vận tải đường biển nói riêng phát triển kinh tế Lê Thuỳ Hương - Nga K38E Luận văn tốt nghiệp -2003 Khoa kinh tế ngoại thương nên chọn vấn đề:” Giao nhận hàng hoá xuất nhập công ty giao nhận kho vận ngoại thương (Vinatrans) HP Thực trạng số giải pháp” làm đề tài khoá luận tốt nghiệp Nội dung khoá luận tốt nghiệp gồm chương (khơng kể lời nói đầu kết luận) - Chương I: Vai trò hoạt động giao nhận hàng hố q trình phát triển kinh tế - Chương II: Hoạt động giao nhận hàng hố XNK cơng ty giao nhận kho vận Ngoại thương (Vinatrans) HP - Chương III: Triển vọng ngành giao nhận nói chung cơng ty Vinatrans nói riêng Một số giải pháp kiến nghị Nhân đây, xin chân thành cảm ơn thầy cô giáo, bạn sinh viên, người giúp đỡ trình học tập rèn luyện trường đại học Ngoại thương, đặc biệt thầy giáo - tiến sĩ Nguyễn Văn Hồnggiảng viên khoa kinh tế ngoại thương- người trực tiếp hướng dẫn tơi hồn thành khố luận tốt nghiệp Vì đề tài mang tính thực tiễn cao nên q trình thực khơng thể tránh khỏi sai sót, mong bạn đọc thơng cảm cho ý kiến đóng góp Lê Thuỳ Hương - Nga K38E Luận văn tốt nghiệp -2003 Khoa kinh tế ngoại thương CHƯƠNG I VAI TRỊ CỦA HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN TRONG Q TRÌNH PHÁT TRIỂN KINH TẾ I Khái quát chung hoạt động giao nhận: Một số khái niệm giao nhận hoạt động giao nhận: Giao nhận vận tải hoạt động nằm khâu lưu thông phân phối, khâu quan trọng nối liền sản xút với tiêu thụ, hai khâu chủ yếu trình tái sản xuất xã hội Giao nhận vận tải thực chức đưa sản phẩm từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ, hoàn thành mặt thứ hai lưu thông phân phối phân phối vật chất, mặt thứ thủ tục thương mại hoàn thành Giao nhận gắn liền với vận tải, khơng phải vận tải Hoạt động giao nhận lo liệu cho hàng hoá vận tải đến nơi tiêu thụ, lo riêng vận tải mà làm việc khác để di chuyển hàng hố bốc xếp, lưu kho, chuyển tải, đóng gói, thủ tục, chứng từ ”Có sách viết, hoạt động giao nhận định nghĩa tổ chức việc vận chuyển hàng hố thực tất cơng việc có liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa đó” Người kinh doanh dịch vụ giao nhận gọi Người giao nhận Về người giao nhận, chưa có định nghĩa thống quốc tế chấp nhận Người giao nhận chủ tàu, chủ hàng, cơng ty xếp dỡ hay kho hàng, người giao nhận chuyên nghiệp hay người kác có đăng ký kinh doanh hoạt động giao nhận hàng hoá Theo Liên đồn quốc tế hiệp hội giao nhận “ người giao nhận người lo toan để hàng hóa chuyên chở theo hợp đồng uỷ thác hành động lợi ích người uỷ thác mà thân Lê Thuỳ Hương - Nga K38E Luận văn tốt nghiệp -2003 Khoa kinh tế ngoại thương người vận tải Người giao nhận đảm nhận việc thực công việc liên quan đến hợp đồng giao nhận bảo quản, lưu kho chung chuyển, làm thủ tục hải quan, kiểm hoá ” Cùng với phát triển thương mại quốc tế tiến kỹ thuật ngành vận tải mà dịch vụ giao nhận mở rộng Ngay người giao nhận đóng vai trị quan trọng thương mại quốc tế vận tải quốc tế Người giao nhận không làm thủ tục hải quan, thuê tàu mà cung cấp dịch vụ trọn gối tồn q trình vận tải phân phối hàng hoá nứoc khác nhau, người kinh doanh dịch vụ giao nhận gọi tên gọi khác nhau: “Đại lý hải quan” (Customs House Agent), “Mơi giới hải quan” (Customs Broker), “Đại lý tốn” (Clearing Agent), “Đại lý gửi hàng giao nhận” (Shipping and Forwarding Agent),” Người chuyên chở chính” (Principal Carrier) Vai trò người giao nhận thương mại quốc tế: Như nói trên, ngày phát triển vận tải container, vận tải đa phương thức, người giao nhận không làm đại lý, người uỷ thác mà làm cung cấp dịch vụ vận tải đóng vai trị bên chính- Người chun chở (Carrier) Người giao nhận làm chức công việc người sau: 2.1 Môi giới hải quan (Customs Broker): Khi xuất hiện, người giao nhận hoạt động phạm vi nước Nhiệm vụ người giao nhận lúc làm thủ tục hải quan hàng nhập Sau mở rộng hoạt động dịch vụ hàng xuất dành chỗ chở hàng thương mại quốc tế lưu cước với hãng tàu theo uỷ thác người xuất người nhập tuỳ thuộc vào hợp đồng mua bán Trên sở nhà nước cho phép, người giao nhận Lê Thuỳ Hương - Nga K38E Luận văn tốt nghiệp -2003 Khoa kinh tế ngoại thương thay mặt người xuất người nhập để khai báo, làm thủ tục hải quan môi giới hải quan 2.2 Đại lý (Agent): Trước người giao nhận không đảm nhiệm vai trò người chuyên chở Anh ta hoạt động cầu nối người gửi hàng người chuyên chở đại lý người gửi hàng người chuyên chở Người giao nhận nhận uỷ thác từ chủ hàng người chuyên chở để thực công việc khác như: nhận hàng, giao hàng, lập chứng từ, làm thủ tục hải quan, lưu kho sở hợp đồng uỷ thác 2.3 Người gom hàng (Cargo consolidator): Ở Châu Âu, người giao nhận từ lâu cung cấp dịch vụ gom hàng để phục vụ cho vận tải đường sắt Đặc biệt, ngành vận tải hàng hoá container dịch vụ gom hàng thiếu nhằm biến lô hàng lẻ (LCL) thành lô hàng nguyên (FCL) để tận dụng sức chở container giảm cước phí vận tải Khi người gom hàng, người giao nhận đóng vai trị người chun chở đại lý 2.4 Người chuyên chở (Carrier): Ngày nay, nhiều trường hợp, người giao nhận lại đóng vai trò người chuyên chở, tức người giao nhận trực tiếp ký kết hợp đồng vận tải với chủ hàng chịu trách nhiệm chuyên chở hàng hoá từ nơi đến nơi khác Nếu người giao nhận ký hợp dồng mà không trực tiếp chuyên chở đóng vai trị người thầu chuyên chở (Contracting carrier), ah ta trực tiếp chuyên chở người chuyên chở thực tế (Actual carrier) 2.5 Người kinh doanh vận tải đa phương thức (MTO): Trong trường hợp người vận tải cung cấp dịch vụ suốt gọi vận tải trọn gói từ cửa tới cửa “door to door”, người giao nhận đóng vai Lê Thuỳ Hương - Nga K38E Luận văn tốt nghiệp -2003 Khoa kinh tế ngoại thương trò người vận đa phương thức (MTO) MTO người chuyên chở phải chịu trách nhiện hàng hố suốt hành trình vận tải Người giao nhận coi kiến trúc sư vận tải, người giao nhận có khả tổ chức trình vận tải cách tốt nhất, an toàn tiêt kiệm Phạm vi hoạt động người giao nhận: Phạm vi dịch vụ giao nhận nội dung dịch vụ giao nhận kho vận Trừ thân người gửi hàng (hoặc người nhận hàng) muốn tự tham gia vào khâu thủ tục, chứng từ đó, cịn thơng thường người giao nhận thay mặt người gửi hàng (hoặc người nhận hàng) lo liêụ q trình vận chyển hàng hố qua cơng đoạn tay người nhận cuối Người giao nhận làm dịch vụ cách trực tiếp thông qua đại lý thuê dịch vụ người thứ ba khác Những dịch vụ mà nguời giao nhận thường tiến hành là: + Chuẩn bị hàng hoá để chuyên chở + Tổ chức chuyên chở hàng hoá phạm vi ga, cảng, +Tổ chức xếp dỡ hàng hoá, + Làm tư vấn cho chủ hàng việc chuyên chở hàng hoá, + Ký kết hợp đồng vận tải với người chuyên chở, thuê tàu, lưu cước, + Làm thủ tục nhận hàng, gửi hàng, + Làm thủ tục hải quan,kiểm nghiệm, kiểm dịch, + Mua bảo hiểm cho hàng hoá, + Lập chứng từ cần thiết q trình nhận hàng, gửi hàng, + Thanh tốn, thu đổi ngoại tệ, + Nhận hàng từ chủ hàng, giao cho người chuyên chở giao cho người nhận + Thu xếp chuyển tải hàng hóa +Nhận hàng từ người chuyên chở giao cho người nhận, Lê Thuỳ Hương - Nga K38E .Tai lieu Luan van Luan an Do an Luận văn tốt nghiệp -2003 Khoa kinh tế ngoại thương + Gom hàng, lựa chon tuyến đường chuyên chở, phương thức vận tải người chuyên chở thích hợp + Đóng gói bao bì, phân loại, tái chế hàng hoá, + Lưu kho, bảo quản hàng hoá, + Nhận kiểm tra chứng từ cần thiết liên quan đến q trình vận chuyển hàng hố, + Thanh tốn cước phí, chi phí xếp dỡ, chi phí lưu kho, lưu bãi + Thơng báo tình hình đến phương tiện vận tải, + Thông báo tổn thất với người chuyên chở, + Giúp chủ hàng việc khiếu nại, địi bồi thường Ngồi ra, người giao nhận cung cấp dịch vụ đặc biệt theo yêu cầu chủ hàng như: vận chuyển máy móc thiết bị cho cơng trình xây dựng lớn, vận chuyển quần áo may sẵn container đến thẳng cửa hàng, vận chuyển hàng triển lãm nước Đặc biệt năm gần đây, người giao nhận thường cung cấp dịch vụ vận tải đa phương thức, đóng vai trò MTO phát hành chứng từ vận tải II Quyền hạn trách nhiệm người giao nhận: Những luật pháp địa vị pháp lý người giao nhận: Cho đến nay, chưa có văn luật pháp quốc tế lĩnh vực giao nhận, nên địa vị pháp lý người giao nhận nước khác nhau, tuỳ theo luật pháp hành nước nứơc theo luật common law, luật không thành văn địa vị pháp lý người giao nhận dựa khái niệm đại lý, thường đại lý uỷ thác Người giao nhận lấy danh nghĩa người uỷ thác để giao dịch cho công việc người uỷ thác Hoạt động người giao nhận phụ thuộc vào quy tắc truyền thống đại lý, phải mẫn cán thực nhiệm vụ mình, phải trung thực với người uỷ thác, tuân theo dẫn người ủy thác, mặt khác hưởng quyền bảo Lê Thuỳ Hương - Nga K38E Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn .Tai lieu Luan van Luan an Do an Luận văn tốt nghiệp -2003 Khoa kinh tế ngoại thương CHƯƠNG III TRIỂN VỌNG CỦA NGÀNH GIAO NHẬN NÓI CHUNG VÀ CỦA CƠNG TY VINATRANS NĨI RIÊNG MỘT SỐ GIẢI PHÁP KIẾN NGHỊ I Đối với ngành giao nhận Việt Nam: 1.Phương hướng ngành giao nhận thời gian tới: Trong thời gian tới với phát triển vũ bão hoạt động thương mại quốc tế kinh tế Việt Nam dần vào ổn định phát triển nhu cầu giao nhận vận tải quốc tế không ngừng tăng lên, hoạt động giao nhận vận tải biển Theo số liệu từ “ Nguồn tạp chí thông tin vận tải 3- 1995”, nhu cầu vận tải biển năm tới là: (đơn vị 1000 Tấn) Hoạt động Xuất Năm 2000 Năm 2005 Năm 2010 45.000 70.000 88.000 Lê Thuỳ Hương - Nga K38E Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn .Tai lieu Luan van Luan an Do an Luận văn tốt nghiệp -2003 Khoa kinh tế ngoại thương Nhập 17.000 38.000 45.000 Nội địa 6.000 15.000 39.000 Tổng 68.000 123.000 172.000 Nguồn:Tạp chí thồng tin vận tải3/1999 Theo số liệu bảng trên, ta nhận thấy nhu cầu giao nhận vận tải biển từ đến năm 2010 lớn Lượng hàng hoá xuất chuyên chở đường biển năm 2000 45000 nghìn tấn, đến năm 2010 tăng lên 88000 nghìn (tăng gần gấp đơi), lượng hàng nhập chuyên chở đường biển tăng gần gấp ba từ 17000 nghìn năm 2000 lên 45000 nghìn năm 2010 dặc biêt vận tải nội địa tăng sáu lần từ 6000 nghìn lên 39000 nghìn Như vậy, để nắm hội quý báu đẩy nhanh hoạt động giao nhận, bắt kịp với phát triển ngành giao nhận giới từ doanh nghiệp Việt Nam hoạt động lĩnh vực giao nhận kho vận nói riêng ngành giao nhận Việt Nam nói chung cần phải nhanh chóng đề phương hướng hoạt động cụ thể năm doanh nghiệp tồn thể ngành giao nhận Việt Nam đáp ứng nhu cầu ngày cao hoạt động kinh tế đối ngoại đất nước nói chung hoạt động ngoại thương Việt Nam nói riêng Phương hướng hoạt động ngành giao nhận Việt Nam năm tới là: - Đối với doanh nghiệp Việt Nam hoạt động lĩnh vực giao nhận vận tải cần phải: Không ngừng nâng cao lực, trình độ phẩm chất đạo đức nghề nghiệp cán ngành, tạo điều kiện giúp đỡ cán nâng cao trình độ chuyên môn tạo môi trường làm việc thuận lợi để họ phát huy lực, điểm mạnh thân Bên cạnh đó, với tư cách người quản lý, giám đốc, phó giám đốc, trưởng Lê Thuỳ Hương - Nga K38E Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn .Tai lieu Luan van Luan an Do an Luận văn tốt nghiệp -2003 Khoa kinh tế ngoại thương phó phịng phải biết kết hợp ưu điểm cá nhân để tạo nên sức mạnh cho tập thể nhằm nâng cao hiệu hoạt động doanh nghiệp Không ngừng đổi cải tiến trang thiết bị, nhà xưởng kho bãi phương tiện vận chuyển chuyên chở, tiến hành đàu tư mua sắm trang thiết bị từ nước tiên tiến giới để phục vụ ngày tốt hoạt động kinh tế đất nước phù hợp với hình thức vận tải giới chẳng hạn tàu chở container, tàu LASH, tàu RORO Bên cạnh doanh cần phải hồn thiện hệ thống thơng tin để xử lý nhanh chóng thơng tin việc thông báo lịch tàu, hãng luồng chuyên chở Cần mở rộng đa dạng hố phát triển loại hình dịch vụ giao nhận cho phù hợp với đời phát triển phương thức vận chuyển theo kịp phát triển ngành giao nhận vận tải giới, đặc biệt dịch vụ gom hàng, dịch vụ chia lẻ hàng, dich vụ giao nhận từ cửa đến cửa “ Door to Door ” Không ngừng mở rộng mối quan hệ với khách hàng hãng, cơng ty nước ngồi hoạt động lĩnh vực sở hợp tác hỗ trợ lẫn Quan hệ với tất khách hàng bạn hàng giới nhằm tranh thủ nguồn vốn dồi họ tận dụng khả chuyên chở, phương tiện chuyên chở tiên tiến họ Tiến hành học hỏi, đúc rút kinh nghiệm quản lý, điều hành hoạt động giao nhận vận tải hãng tiếng giới Ngày hoàn thiện nghiệp vụ giao nhận vận tải quốc tế, hoàn thiện điều kiện giao nhận, thủ tục giấy tờ, tìm phương án hoạt động tối ưu để tạo điều kiện thuận lợi cho khách hàng, đối tác làm ăn giao dịch với doanh nghiệp Lê Thuỳ Hương - Nga K38E Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn .Tai lieu Luan van Luan an Do an Luận văn tốt nghiệp -2003 Khoa kinh tế ngoại thương Hoạt động giao nhận phải đáp ứng kịp thời nhu cầu chủ hàng, người chuyên chở, với vai trò người tư vấn để người chuyên chở chủ hàng tìm đến - Đối với ngành giao nhận Việt Nam, mà quan đứng đầu đóng vai trị chủ đạo toàn ngành giao nhận Việt Nam Hiệp hội nhà giao nhận Việt Nam- VIFFAS Phương hướng hoạt động thời gian tới Hiệp hội giao nhận Việt Nam phải không ngừng phối hợp hoạt động thành viên nhằm bảo vệ lợi ích trị nâng cao địa vị nước CHXHCN Việt Nam mặt liên quan tới lĩnh vực giao nhận vận tải quốc tế quyền lợi thành viên, kiến tạo mối quan hệ hợp tác, liên kết, hỗ trợ giúp đỡ đơn vị hội viên thuộc thành phần kinh tế hoạt động lĩnh vực giao nhận vận tải, nhằm tạo môi trường cạnh tranh lành mạnh, thúc đẩy hoạt động giao nhận hội viên Hiệp hội cần phải tận dụng điều kiện, phương tiện, tổ chức để giúp hội viên nâng cao cải tiến chất lượng lĩnh vực giao nhận kho vận nhằm nắm bắt kịp thời yêu cầu ngày cao bạn hàng đối tác Hiệp hội đại diện cho quyền lợi cộng đồng doanh nghiệp Việt Nam lĩnh vực giao nhận kho vận quan hệ kinh doanh hợp tác quốc tế Bên cạnh đó, hiệp hội cần phải giúp đỡ hội viên việc đào tạo, bổ túc, nâng cao trình độ nghiệp vụ hoạt động giao nhận kho vận để đáp ứng yêu cầu đồng nghiệp giới Biện pháp nâng cao hiệu hoạt động giao nhận: Từ vướng mắc, tồn hoạt động ngành giao nhận kết hợp với việc xem xét phương hướng hoạt động công ty nói riêng tồn ngành giao nhận nói chung thời Lê Thuỳ Hương - Nga K38E Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn .Tai lieu Luan van Luan an Do an Luận văn tốt nghiệp -2003 Khoa kinh tế ngoại thương gian tới, để ngày nâng cao hiệu chất lượng ngành giao nhận đáp ứng yêu cầu ngày cao hoạt động giao nhận nước, hoạt động giao nhận quốc tế, xin đưa số kiến nghị thân sau: a Trước tiên phía doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực giao nhận kho vận: - Các đơn vị cần phải khắc phục tình trạng cán non trình độ nghiệp vụ, xây dựng đội ngũ cán có trình độ hiểu biết mặt luật pháp quốc tế, luật pháp quốc gia thương mại, giao nhận, vận tải, hải quan, bảo hiểm Bên cạnh đó, cán nghiệp vụ phải nắm rõ tập quán buôn bán vùng, khu vực cảng có trình độ ngoại ngữ thơng thạo Và để làm việc đơn vị cần phải: + Có chế độ tuyển dụng hợp lý để thu hút người có trình độ lực, đặc biệt đơn vị non yếu, tham gia vào hoạt động giao nhận + Chú trọng việc củng cố nghiệp vụ, nâng cao trình độ cho đội ngũ cán thơng qua hình thức khác kết hợp với quan, ban ngành chức đặc biệt trường đại học ngoại thương việc mở lớp đào tạo nghiệp vụ ngắn hạn dài hạn Cử cán học lớp chuyên ngành giao nhận vận tải nước nhằm giúp đỡ họ làm tốt công việc giao nhận vận tải, có chứng nhận nghiệp vụ đạt tiêu chuẩn quốc tế để tạo điều kiện cho đơn vị tham gia tổ chức giao nhận quốc tế, làm đại lý cho đối tác nước ngồi, có đủ khả giải vấn đề thực tiễn đặt có hiệu khoa học + Không ngừng tăng cường đội ngũ cán nghiệp vụ Có chế độ đãi ngộ, thưởng phạt thích đáng cán để khuyến khích họ phát huy hết khả Lê Thuỳ Hương - Nga K38E Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn .Tai lieu Luan van Luan an Do an Luận văn tốt nghiệp -2003 Khoa kinh tế ngoại thương + Có quy chế, điều lệ rõ ràng để tạo cho đội ngũ cán có tác phong làm việc nhạy bén, động - Các đơn vị cần tạo chủ động kinh doanh, mở rộng mối quan hệ bạn hàng thông qua việc: + Các đơn vị cần phải ln tăng cường cơng tác marketing tìm khách hàng, liên hệ trực tiếp với khách hàng có nhu cầu giao nhận vận tải Muốn thực điều doanh nghiệp cần phải có sách khách hàng, sách giá hợp lý nhằm củng cố mối quan hệ với khách hàng cũ, thu hút, hấp dẫn thêm khách hàng đối tác + Tham gia hội thảo chung, hội thảo chuyên đề với đơn vị ngành với khách hàng để trao đổi, học hỏi kinh nghiệm đơn vị ngành ngày tăng cường củng cố mối quan hệ với bạn hàng, nắm bắt tâm tư nguyện vọng, nhu cầu khách hàng để ngày phục vụ tốt + Kịp thời nắm bắt thơng tin ngành, thơng tin có liên quan đến hoạt động giao nhận nước giới + Hướng tới hoạt động với vai trò người kinh doanh giao nhận vận tải quốc tế, có đủ điều kiện để ký hợp đồng uỷ thác, bạn hàng mối quan hệ với hãng giao nhận nước ngồi khơng phải đại lý họ - Các đơn vị cần phải hoàn thiện mối quan hệ với tổ chức giao nhận vận tải quốc tế hình thức như: + Ký kết hợp đồng đại lý, hợp động uỷ thác với công ty, hãng giao nhận vạn tải nước +Ký kết hợp đồng với tổ chức hãng giao nhận quốc tế việc đào tạo chuyên gia, trao đổi chuyên gia +Ký kết hợp đồng hợp tác liên doanh với hãng nước ngồi nhằm tranh thủ vốn, kỹ thuật trình độ quản lý, điều hành tiên tiến họ Lê Thuỳ Hương - Nga K38E Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn .Tai lieu Luan van Luan an Do an Luận văn tốt nghiệp -2003 Khoa kinh tế ngoại thương - Các đơn vị cần tăng cường sở vật chất kỹ thuật có liên quan trực tiếp tới giao nhận vận tải hàng hoá cách đầu tư mua sắm trang thiết bị, xây dựng kho bãi nhà xưởng thông qua nguồn vốn dự trữ, thơng qua hình thức liên doanh, liên kết với đơn vị ngồi nước b Về phía ngành giao nhận Việt Nam: Để giải tình trạng cạnh tranh khơng lành mạnh để thống hoạt động giao nhận mối tồn ngành giao nhận vận tải Việt Nam cần phải: - Thay đổi phương pháp làm việc, thực phương châm “ làm hết việc khơng làm hết ”, gây tín nhiệm với khách hàng chất lượng cơng việc dịch vụ mà cung cấp - Có thái độ đắn kinh doanh với bạn hàng, đại lý, chủ tàu, giữ mối quan hệ tốt, hợp tác với quan ngành giao nhận vận tải quan chức - Các đơn vị giao nhận giúp đỡ, hỗ trợ phát triển, tìm việc, chia sẻ công việc cho nhu cầu giao nhận tăng Tránh tình trạng đố kỵ khiến cho tổ chức giao nhận nước lợi dụng giành hết công việc lại uỷ thác lại cho ta - Cạnh tranh sở hợp tác: Các đơn vị cần tham khảo đưa phương pháp tính giá chung, có biểu giá cước ổn định, rõ ràng, nên chào giá dịch vụ trọn gói, song linh hoạt; nên có sách giảm giá, thưởng cho khách hàng có mối quan hệ làm ăn lâu dài thường xuyên đảm bảo lợi nhuận - Thông qua hiệp hội giao nhận Việt Nam: + Xây dựng, ban hành điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn phù hợp với điều kiện Việt Nam, tạo định hướng chung cho đơn vị ngành + Đưa biểu mẫu chứng từ thống cho đơn vị áp dụng Lê Thuỳ Hương - Nga K38E Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn .Tai lieu Luan van Luan an Do an Luận văn tốt nghiệp -2003 Khoa kinh tế ngoại thương + Cung cấp thơng tin, tư liệu tình hình giao nhận ngành tình hình giao nhận giới, giúp đỡ đơn vị áp dụng kỹ thuật + Tổ chức hội nghị, hội thảo chuyên đề để nhà giao nhận có điều kiện gặp gỡ trao đổi kinh nghiệm + Tổ chức lớp đào tạo nghiệp vụ giao nhận vận tải quốc tế c Về phía Nhà nước quan quản lý: - Nhà nước quan quản lý Nhà nước cần phải sử dụng cơng cụ vĩ mơ có hiệu để quản lý hoạt động giao nhận vào nề nếp kỷ cương, Các quan quản lý cần quản lý chặt chẽ hoạt động giao nhận đơn vị theo pháp luật, không để tổ chức cá nhân kinh doanh trá hình, khơng đăng ký, trốn lậu thuế - Chính phủ, Bộ Thương mại cần có quy đinh cụ thể điều kiện trình độ chun mơn giao nhận vận tải mà cán làm nghiệp vụ giao nhận phải đạt trước cấp giấy phép đăng ký kinh doanh Trước mắt thời gian tới, cương không cấp giấy phép kinh doanh giao nhận cho đơn vị khơng có đủ điều kiện, khắc phục tình trạng mua bán lại dịch vụ, cạnh tranh khơng lành mạnh Các văn bản, quy định Nhà nước, ngành cần phải sửa đổi cho phù hợp với tình hình thực tế - Nhà nước cần phải đầu tư để cải tạo nâng cấp xây cầu đường bến cảng đạt tiêu chuẩn quốc tế II Đối với cơng ty Vinatrans: Đánh giá tình hình cơng tác vận tải giao nhận hàng hố Vinatrans Hải phòng thời gian qua: Từ thành lập đến Vinatrans Hải phòng vượt qua sóng gió kinh tế thị trường ngày phát triển Trong thời kỳ đầu, kinh doanh chế thị trường khốc liệt công việc mẻ, đội ngũ cán Lê Thuỳ Hương - Nga K38E Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn .Tai lieu Luan van Luan an Do an Luận văn tốt nghiệp -2003 Khoa kinh tế ngoại thương nhân viên hạn chế gặp nhiều khó khăn hoạt kinh doanh Cùng với nỗ lực hỗ trợ công ty từ năm 2001 chi nhánh có bước phát triển rõ rệt Đến nay, doanh nhgiệp khẳng định vị trí ngành vận tải giao nhận Kết chứng minh qua phát triển không ngừng khả vững mạnh tài Chi nhánh năm gần Hầu hết tiêu năm 2002 cao tiêu năm 2001 Điều cho thấy dù điều kiện khủng hoảng kinh tế nước khu vực thân chi nhánh với nỗ lực cố gắng cán công nhân viên, chi nhánh tạo lên nhanh chóng chi nhánh Ta thấy doanh thu tăng mà thực chất vấn đề tăng lượng tiền động thời tăng số lượng chất lượng dịch vụ hàng hố Vinatrans Hải phịng, góp phần mở rộng quan hệ buôn bán với nước giới, mở rộng giao lưu kinh tế văn hố Mặt khác khơng ngừng tìm kiếm thị trường để tạo công ăn việc làm thu nhập cho cán công nhân viên chi nhánh, giải việc điều trăn trở khó khăn bao doanh nghiệp Nhà nước đứng trước chuyển đổi kinh tế thị trường cạnh tranh nóng bỏng Nhà nước ta Với phát triển chi nhánh Vinatrans Hải phịng góp phần khơng nhỏ việc khẳng định công ty Vinatrans pháp nhân đánh giá doanh nghiệp hàng đầu lĩnh vực Việt Nam, có trình độ chuyên môn tương đương với nước khu vực Phương hướng phát triển công tác vận tải giao nhận hàng hố XNK cơng ty thời gian tới: Trên đà phát triển kinh tế Việt Nam khu vực hay toàn giới, mối quan hệ làm ăn ngày rộng chặt hơn, Lê Thuỳ Hương - Nga K38E Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn .Tai lieu Luan van Luan an Do an Luận văn tốt nghiệp -2003 Khoa kinh tế ngoại thương nước vào chun mơn hố sâu, lượng hàng sản xuất luân chuyển ngày nhiều Thêm vào khoa học kỹ thuật ngày phát triển tạo điều kiện thuận lợi cho thương mại dịch vụ phát triển qua việc cung cấp thông tin cập nhật, trang thiết bị hỗ trợ, nâng cấp cải tiến phương tiện, công cụ hỗ trợ Nền kinh tế ngày phát triển khu vực dịch vụ ngày chiếm tỷ trọng lớn kinh tế quốc dân Trong điều kiện thuận lợi vậy, ngành giao nhận- ngành dịch vụ có nhiều khả điều kiện phát triển Tuy nhiên phát triển lâu bền vững vàng có có đường lối phát triển đắn, phù hợp đặc biệt với công ty lớn Vinatrans Hơn cạnh tranh gay gắt thị trường việc đề phương hướng phát triển hợp lý lại cần thiết Ý thức tầm quan trọng việc đề phương hướng chiến lược phát triển, ban lãnh đạo công ty tâm nghiên cứu tình hình cơng ty, khả năng, tiềm cơng ty khuynh hướng, xu hướng phát triển kinh tế nước quốc tế, biến động phát triển thị trường nước để đề phương hướng phát triển thích hợp Bước sang thiên niên kỷ mới, phương hướng phát triển công ty trọng vào điểm sau: - Tăng cường công tác quản lý, đổi công tác đạo, điều hành ban giám đốc phòng ban mà đảm bảo tự phát huy lực nhân viên - Thực giao khoán cho đơn vị trực thuộc sở giao tiêu kinh tế, cho phép đơn vị tự hạch toán, kế toán nhằm đẩy mạnh hiệu sản xuất kinh doanh đơn vị đến cuối kỳ theo định kỳ phải báo cáo cho công ty tình hình sản xuất kinh doanh Lê Thuỳ Hương - Nga K38E Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn .Tai lieu Luan van Luan an Do an Luận văn tốt nghiệp -2003 Khoa kinh tế ngoại thương - Tiếp tục quan tâm tìm kiếm mở rộng thị trường đồng thời củng cố trì mối làm ăn sẵn có, mở rộng mạng lưới dịch vụ kết hợp linh hoạt hình thức kinh doanh - Hoạt động dich vụ công ty phải dặt yêu cầu hiệu quả, an toàn, thuận lợi cho khách hàng lên đầu Chất lượng dịch vụ cao phải điều quan tâm trước hết Các biện pháp để nâng cao hiệu công tác vận tải giao nhận hàng hoá XNK: Để theo phương hướng đề ra, công ty đưa nhiệm vụ cần phải thực thời gian tới cụ thể sau: - Tăng cường hoạt động Marketing tìm kiếm nguồn hàng, đặc biệt từ chủ hàng trực tiếp để nâng cao hiệu kinh doanh Cụ thể là: Nâng lượng hàng không định đường biển từ 10% lên 20%, nâng lượng hàng không định đường không từ 40% lên 45% - Mở rộng hoạt động dịch vụ mới, đặc biệt chuyển phát nhanh Feedex Đây hoạt động song có lợi nhuận tiềm cao - Phấn đấu đưa doanh thu tăng lên từ 10% đến 15% so với năm trước - Xây dựng hoàn thiện quy trình nghiệp vụ giao nhận lên ngang tầm trình độ ngành giao nhận quốc tế - Thực chế độ hạch toán thống kê, báo cáo thu chi theo quy định hành cơng ty Để hồn thành nhiệm vụ đặt ra, nỗ lực ban lãnh đạo tồn nhân viên cơng ty doanh nghiệp kinh doanh vận tải giao nhận khác thị trường Việt Nam công ty nhiều điều phải ý Dưới hướng phận nghiệp vụ: * Bộ phận bán hàng- tìm nguồn hàng (Sales- Marketing) Lê Thuỳ Hương - Nga K38E Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn .Tai lieu Luan van Luan an Do an Luận văn tốt nghiệp -2003 Khoa kinh tế ngoại thương - Tổ chức việc thu thập thông tin cách khoa học để khai thác hiệu phù hợp với khả Thu thập thông tin khách hàng khách hàng có khả đường biển, sản lượng hàng tháng bao nhiêu, hay cho hãng giao nhận để có đối sách thích hợp, khai thác nguồn hàng cho thời gian tới - Lên hồ sơ khách hàng cụ thể việc phân loại khách hàng khách hàng tiềm năng, khách hàng theo dõi, khách hàng sử dụng dịch vụ đến khơng - Thiết lập bước nên theo để nâng cao chất lượng, loại bỏ sai sót ví như: Thu thập thơng tin Xử lý thơng tin: Phân tích thị trường, lược bỏ thông tin cần thiết, quan trọng cho cơng việc Duy trì quan hệ: Ln tạo cho khách hàng ấn tượng tốt chất lượng dịch vụ cao uy tín cơng ty họ chưa có nhu cầu sử dụng dịch vụ Quan hệ với khách hàng dựa nguyên tắc hai bên có lợi * Bộ phận trường (Operation) - Cần có phối hợp chặt chẽ với nhân viên phận khác đặc biệt phận Marketing để thực xác yêu cầu khách hàng hay yêu cầu đặt với hàng - Nhanh nhẹn cẩn thận làm hàng - Cần có mối quan hệ tốt quan có trách nhiệm để thực công việc tốt * Bộ phận dịch vụ khách hàng (Customer Service) - Thực cơng việc nhanh nhẹn, xác - Phối hợp chặt chẽ với phận khác Lê Thuỳ Hương - Nga K38E Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn .Tai lieu Luan van Luan an Do an Luận văn tốt nghiệp -2003 Khoa kinh tế ngoại thương Ngồi vấn đề sách người cụ thể phải trọng tới xây dựng cấu quản lý công ty cho hợp lý Bản thân ngành nghề linh hoạt nên phải có cấu quản lý mềm dẻo, tránh cứng nhắc quản lý đạo Cơ cấu phải động, phối hợp chặt chẽ đồng phận nghiệp vụ Trước tình hình cạnh tranh ngày gay gắt thị trường nước quốc tế, chất luợng yếu tố then chốt đảm bảo tồn phát triển công ty giao nhận Các công ty cần thấy rõ yêu cầu phải xây dựng áp dụng hệ thống quản trị chất lượng có hiệu chứng nhận tổ chức cơng nhận chất lượng uy tín giới việc phù hợp với tiêu chuẩn ISO 9002 Nhờ cơng ty có uy tín cao với khách hàng, bạn hàng nước nước lĩnh vực giao nhận quốc tế tạo chỗ đứng vững môi trường cạnh tranh gay gắt KẾT LUẬN Với đà phát triển kinh tế hàng hoá, ngành giao nhận với màng lưới dịch vụ đa dạng ngày mở rộng trở thành ngành công nghiệp đại có quy mơ lớn có tổ chức chặt chẽ Số lượng tổ chức giao nhận tăng nhanh ngày nhiều giới Ở Việt Nam, từ thực chủ trương mở cửa kinh tế, nhu cầu hàng hoá nhập tăng lên chủng loại số lượng, phục vụ cho nhu cầu tiêu dùng dân cư tổ chức nhu cầu đầu vào cho sản xuất Song song với hàng nhập khẩu, lượng hàng xuất tăng lên rõ rệt Trong môi trường có nhu cầu vận chuyển hàng hố lớn với vai trò ngành dịch vụ nằm khâu lưu thông, ngành giao nhận mà đặc biệt ngành giao nhận đường biển phảt triển nhanh chóng, giúp hàng hoá lưu Lê Thuỳ Hương - Nga K38E Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn .Tai lieu Luan van Luan an Do an Luận văn tốt nghiệp -2003 Khoa kinh tế ngoại thương thông, tránh ứ đọng, vận chuyển an toàn với giá cước giảm, tạo cho hàng hố có lợi cạnh tranh thị trường Tuy quy mô phương tiện kĩ thuật trình độ nghiệp vụ ngành giao nhận Việt Nam chưa sánh với nhiều nước khác song bao quát hết hoạt động dịch vụ Các hoạt động đòi hỏi người giao nhận phải có trình độ chun mơn vững lĩnh vực giao nhận, hiểu biết cảng biển, tuyến đường với luật lệ khu vực Để phát triển ngành nỗ lực từ phía người giao nhận chưa đủ mà cịn cần phải có hỗ trợ từ phía Nhà nước, đặc biệt phương diện luật pháp Nhà nước cần đưa nguyên tắc, quy định cho hoạt động giao nhận với sách hỗ trợ phát triển cho ngành Trên đường phát triển mình, ngành giao nhận cịn có nhiều vấn đề cần quan tâm tình trạng sở vật chất, cạnh tranh gay gắt thị trường giao nhận- vấn đề luật pháp quan trọng Đây tảng cho phát triển ngành Ngành giao nhận địi hỏi có phối hợp chặt chẽ người giao nhận Nhà nước với nỗ lực từ hai phía để đưa ngành lên ngang tầm với nước giới Lê Thuỳ Hương - Nga K38E Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn .Tai lieu Luan van Luan an Do an .Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn